Ochtendupdate Bahrein: Verstappen zorgt voor gefronste wenkbrauwen met dominantie

Ik zag hem achter de RB truck iemand een appje sturen? Hoezo?

Red Bull heeft al een beslissing heeft genomen over Christian Horner. Uit haar woorden blijkt dat de beslissing is om Horner te verwijderen uit het team. 'De reden dat hij nog niet weg is, ligt aan de verfijning van details.

@f1jos waar haal jij dat dan vandaan? Om welke woorden gaat dat dan?

Wel moet ze meegeven dat het allemaal speculatie is, tot er officieel gereageerd wordt vanuit Red Bull.

Horner Out.
Binotto In.

@MaxRaw jokes.

@Larry,
Wait and See.

Super Max is direct super rap in zijn superieure Red Beast Schwanzig!!!

Het superbiertje uit de buurtsuper smaakt je vast super @Schwantz...

Red Bull had ook het kampioenschap in 2024 gewonnen als ze de RB19 verder doorontwikkeld hadden, maar dat is niet het doel van het team van Max Verstappen. Ze willen niet winnen, ze willen domineren.

De vrees van Zak Brown is in de praktijk uit gekomen.

Te zwaar of de nieuwe front wings genereren meer downforce waardoor de achterkant de zwakke link wordt en dus uitbreekt doordat de coureur met de hoge mate van grip aan de voorzijde de achterkant al snel overvraagt.
De nieuwe front wing van Mercedes bijvoorbeeld, is op een andere meer technisch georienteerde s!te beoordeeld, en suggereert heel veel meer downforce aan de voorkant.

@Snailer,
Interessant. Ik kreeg juist het idee dat Mercedes het iets minder voor elkaar had, en heb het idee dat achter Red Bull de Ferrari en Aston ongeveer op gelijke hoogte het "tweede team" zijn. Hoe zie jij dat?

McLaren lijkt met een achterstand aan het seizoen te beginnen.... helaas alweer.

Waar kan je onboard zien?

waar kijk jij?

Ik zit ViaPlay en F1 TV Pro te kijken, maar kan iemand mij vertellen waar ik die onboards bij TV Pro kan vinden?

Nergens, die staan uit tijdens de testdagen.

Ik las op een ander forum vanmorgen dat ze via de onboards konden zien welke wagen op rails liep en dat waren oa AT en RBR. Die zaten dus ergens onboards te kijken.

@Damon, ik ga zeker niet een hele dag naar tijden zitten kijken. EN flowviz al helemaal niet. Heb geen verstand van aero. Wat ik wel kan zien is hoe een auto zich gedraagt. Ik heb alleen Russell zijn snelste ronde bekeken. De auto volgde redelijk zijn input. Wat daarvoor gebeurde weet ik eigenlijk niet omdat ik zoals gezegd een uurtje heb besteed aan onboards bekijken.

De enige andere voor mij interessante auto, McLaren in handen van Piastri kon ik geen kaas van maken. Die leek zich eerder in te houden dan dat hij de auto op de limiet duwde.

Terugkomend op Russell. Ik heb net weer even F1tv aangezet. Zag toevallig Russell rijden. Die gebruikte geen drs maar reed wel redelijke rondjes.

EN dan terugkomend op McLaren. Ben wel benieuwd naar Norris zijn rondje. Die staat nu even tweede in de lijst. Maar Piastri is niet de beste van de twee rijders geweest afgelopen seizoen. Het zou heel bijzonder zijn als dat nu wel zo is. Ik denk dat de McLaren niet slecht is. Ook de AM niet en de Mercedes niet. En uiteraard de Red Bull. Maar wie echt de beste auto heeft zal pas blijken in kwalificatie.

De vragen over de onboards.

Ik start bij het begin en kijk naar de tijden die ik dan zie. Zijn die nog lang niet in de buurt van de eindtijden, dan skip ik verder. Tot ik een goede tijd zie. Dan spoel ik terug naar waar de rijder de baan op komt. Meestal is dan het eerste rondje er 1 met drs open. En de regie schakelt meestal over naar de onboard.

En over je vraag betreffende AM <=> Ferrari. Als je zo scant als ik deed, dan mis je wel eens een ronde, of er is geen onboard. Zoals gezegd heb ik dat rondje van Leclerc niet kunnen vinden. Vond wel een aantal onboards van Leclerc waar hij op vrij oude banden een long run deed. Daar was erg veel onderstuur, wat mij logisch lijkt bij zware auto's (denk dat ze allemaal flinke hoeveelheid gewicht hadden) en versleten banden.
Bij Alonso was in een zelfde situatie veel minder onderstuur.

@Pietje, de onboards staan inderdaad uit om zelf te kunnen kiezen zoals gedurende het seizoen. Wel worden er op de standaard feed best veel onboardbeelden uitgezonden, dus met een beetje zoekwerk filter je zo de onboards er tussenuit.

@snork
Snailer heeft het over onderstuur, niet overstuur.
Dus te weinig downforce op de voor as.

Bedankt @Sun-Tzu. Ik kijk vandaag voor de eerste keer op F1 TV Pro en kon dus niets vinden. Door jou begrijp ik nu waar de mensen dus de onboards hadden bekeken.

Heb inderdaad veel onderstuur gezien. Maar ook hier en daar een losse achterkant. Red Bull begint met een neiging van onderstuur aan een snelle ronde, maar na een paar bochten zijn minimale snaps te zien. Overstuur dus. Men is nu 1 dag aan het testen en de teams zoeken duidelijk nog hun weg met de nieuwe auto's.
Ik zag ook bij Ricciardo wat overstuur ontstaan hier en daar. Niet verrassend dar Ricciardo flink bovenaan staat. Men kan nu eenmaal harder gaan met een overstuurde auto. Valt me niet tegen van Ricciardo. De temperatuur lijkt er trouwens ook invloed op te hebben. Plots gingen de rijders snellere tijden rijden.

kruip maar gauw je grot weer in trol

RBR test altijd met minimaal halfvolle tanks en zwaar teruggeschroefde motoren.
Als ze nu al zo eenvoudig de kop pakken en eindeloos rondjes rijden dan weten we eigenlijk alweer genoeg. Het wordt een makkie dit jaar.
Vanmiddag en morgen zal RB de boel waarschijnlijk nog verder terugdraaien en voller tanken anders laait de kritiek en roep naar de FIA om in te grijpen te hard op. RB zal dus gaan proberen om nog iets meer onder te duiken dan ze al deden maar wie deze ochtend een beetje gevolgd heeft weet al genoeg. Titel nummer 4 voor Max is binnen. De vraag is alleen met hoeveel zeges en poles en hoe snel.

Toen Max na de shakedown het woord "comfortabel" uitsprak was het al bekend @Rimmer, zelfs bij deze wintertests is het vooral spannend om de strijd om de tweede plaats te volgen...

Snap jij het wel?

Ik snap er niks meer van Williams.
Leg jij het ff uit aub.

0.064 achter is geen dominantie

nu is ferarri zeker dominant?

Over de budget cap ben ik het mee eens. Direct afschaffen.

Red Beats20 heeft geen last van die budgetcap en de straf van de vermindering ervan. 8e titel is lichtjaren ver weg.

denk dat het zonder budgetcap nog erger geweest zou zijn.

de budgetcap heef ter voor gezorgd dat Mercedes & ferrari niet met geld konden smijten om het gat te dichten.
nu als je iets maakt wat niet werkt is de mogelijkheid weg, sla je een verkeerde weg in is het lastig om terug te komen voor de rijkere teams.

op dat vlak is het nu een vlakker speelveld geworden, het heeft alleen tijd nodig voor je daar echt wat van gaat merken.
nu moeten ze het auto concept langer vast houden, want hoe langer je het vasthoud hoe dichter bij elkaar ze komen omdat iedereen de regels beter snapt

Budgetcap werkt prima. Kijk naar de rest van de teams. Die zitten dicht bij elkaar. Helaas voor de rest is Verstappen zoveel sneller dan de rest. Maar haal je hem weg en zet daar een Vettel in, dan heb je alle teams dicht bij elkaar zitten.

Dat je favoriete team niet vooraan rijd heeft meer te maken met het feit dat vroeger de "beste teams" verreweg de grootste budgetten hadden. Ben je dan als team of rijder beter dan andere teams of "koop" je dan een kampioenschap...

BC is prima. Daardoor krijgt constructeurs titel nog meer waarde.

Verder was MB vanochtend ouderwets aan het sandbaggen 😉

@Xandra; ach, jij hebt 6 jaar kunnen genieten toen jouw favo coureur in een raket reed met 100Pk meer als de rest. Die konden overal met Monaco aero rijden zo ongeveer en dan reden ze nog op zaterdag een dikke seconde voor de rest uit. En als expert in F1 moet jij weten dat hoe langer de regels ongewijzigd blijven hoe dichter de bull in elkaar schuift. Alleen dan kunnen ze bij de FIA weer niet, die moeten elk jaar de boel weer verpesten, als dan niet ingegeven door de lobby van je favo team 🤷‍♂️

Ik hoor mensen alleen maar klagen er over dat er 1 rijder alles won in 2023. Dat zou niet zijn gebeurd als er geen cap was geweest. Dan had Ferrari er een miljard tegenaan kunnen smijten. Als ze hadden gewild. En Mercedes zou dat zeker hebben gedaan.

De budget cap zorgt voor een in stand houden van een voorsprong. En de teams met de beste designers hebben gewoon een grote voorsprong met de cap.

@KiekisNL,
Voordat de budgetcap een feit werd in 2021 was de F! Innovatie....teams konden onbeperkt ontwikkelen..
Zo dient volgens mij de F1 ook te zijn.
Door de budgetcap zitten de topteams in een keurslijf waar nog maar weinig te innoveren valt.
Bovendien is het door de budgetcap voor de topteams moeilijk het gat naar Redbull te dichten.
Redbull valt niks te verwijten...die hebben in 2022 de nieuwe reglementen het beste geinterpreteerd.
Maar zelf zie ik tot 2026 weinig veranderen....het is Redbull met Max Verstappen....dan een tijdje niks....en dan komen de overige teams...🙄

zonder de budget cap was er geen F1 meer geweest. Weet ik zeker dat er zeker 3 a 4 teams gestopt waren... Williams, Haas, Alpine en Sauber waren zeker dan al gestopt.

Zelfs als Verstappen fan was 2023 saai,.
Wat jij zegt over 2024 geloof ik ook wel

@Xandra wat Beemerdude zegt zo was het ook met MB. Dus niet zo hypcriet doen.

Ook met de budgetcap kun je innoveren.

Het is wat lastiger maar zeker niet onmogelijk.

@Xandra: het beste voor F1 was geweest als niet Hamilton naar Ferrari was gegaan maar Verstappen. Of Hamilton het nog heeft weet ik niet, dat als er iemand het kan dat Verstappen is weet ik wel zeker….😬 Dan wordt het gelijk weer spannend, dan hoeft Verstappen niet tegen zichzelf in de RBR te rijden tenslotte. 🤣🤣

@Beemerdude,
Ik vond de jaren dat Mercedes domineerde ook vreselijk saai.😴
Alleen 2016 was vermakelijk..de strijd tussen Hamilton en Rosberg.
Langdurige dominantie is naar mijn mening dodelijk voor de F1.
Omdat de races voorspelbaar worden en steeds meer fans afhaken.
Dat was in de periode dat Michael Schumacher domineerde van 2000 tot 2005 niet anders.
Ik zit er niet op te wachten dat Max Verstappen in 2024 zonder tegenstand naar zijn 4e wereldtitel cruist..
Liever zie ik dat Max Verstappen ook moeite moet doen voor zijn 4e wereldtitel.
Dus geef maar weer zo'n seizoen als 2021.😉

Alleen als er naast de baan niet zo'n smerige oorlog wordt gevoerd. Anders heb ik liever dat Ferrari, McLaren en Red Bull om de knikkers spelen.

Het seizoen is nog geen eens begonnen. Het is tenslotte een mechanische sport.

@Xandra: ik denk dat we allemaal tekenen voor een seizoen als 2021. Ongeacht de uitkomst. Alleen denk ik dat beide heren dergelijk intense seizoenen niet heel lang trekken….😬

Naarmate de jaren voorbij gaan blijkt steeds meer hoe enorm bijzonder dat jaar was.

Dat gaan we nooit meer meemaken. Echt vergeet het maar. Dit was een once in a lifetime year. Koester het en waardeer het. En hoop op iets wat een klein beetje in de buurt komt. Maar echt 2021 krijgen we nooit meer...

@Shakedown; ja, ben er bang voor. 2021 was alles wat de FOM nodig had. Return from the grave, F1 van wankelen na COVID naar multi miljarden business. Ik ben ook bang dat we zo’n jaar nooit meer gaan zien. Kijk met enige regelmaat nog terug, niet met Max bril, maar puur omdat 2021 echt alles in zich had. De straatvechter Max tegen de inmiddels bijna volgevreten vedette Lewis die te laat in de gaten had dat het echt game on was. Heerlijk. Echt heerlijk.

@Beemerdude,
Ik vond zelf 2016 ook wel een leuk en spannend seizoen....waar het WK ook in de laatste race van het seizoen beslist werd.
De strijd tussen teamgenoten Hamilton en Rosberg...
Kan je Abu Dhabi 2016 nog herinneren....waar Rosberg als 2e moest eindigen om het WK te kunnen winnen?
Hamilton wilde het feestje verstoren en ging in leidende positie steeds langzamer rijden...
Er waren nog 4 rondes te gaan....en de enige bedoeling van Hamilton was dat Vettel of Verstappen kans zagen om Rosberg te passeren...waardoor het WK Hamilton zijn kant op zou vallen.
Lewis kreeg de opdracht om harder te gaan rijden...maar deed het tegenovergestelde.....en zei dat hij comfortabel aan de leiding reed...😇
En bleef snelheid minderen...Verstappen en Vettel vonden de aansluiting met Rosberg...maar zagen geen kans Rosberg voorbij te komen..
Tot frustratie van Hamilton... want hij gunde Rosberg de titel absoluut niet...
Dat had natuurlijk alles met de verhitte strijd tussen de twee teamgenoten in 2016 te maken...😉

@Xandra: dat Lewis in 2016 die titel niet aan Rosberg gunde snap ik wel. Die had ook alle geluk aan z’n kant met de DNF’s van Lewis. Speel dat jaar nog 99 x af en Lewis pakt die 99 keer. Lucky average driver luck zullen we maar zeggen. Ja, Rosberg is WDC, maar die mag de veters van Lewis, Fernando en Max niet strikken imho.

Yep, ergens wat zojuist te lezen dat in het begin van de middagsessie vanuit de box van RB harde muziek klonk. Die zijn al een feestje aan het bouwen.

Snelrondje, Queen met We are the champignons zeker? Champignons met gebakken aardappels, sausje en Red Bull drankje maakt het feestje wel compleet, ik ga ervoor!

"Alleenheerschappij" komt er het dichtste bij...

Het is nogal relatief. Feit is wel dat Max nu al ongeveer 0.3 sec sneller is dan einde 1e testdag in Bahrein vorig jaar. Maar kijk je naar de derde testdag, toen gingen de tijden naar 1:30:305. Dus het kan allemaal seconden sneller en daarom dus mijn mening dat de tot nu toe gereden tijden relatief zijn. Temeer ook omdat nagenoeg alle andere teams tot de middagpauze vandaag langzamer waren dan einde 1e testdag vorig jaar. Ik verwacht richting einde van de sessie vandaag, als de baan afkoelt, nog wel wat snellere tijden van diverse teams.

Het schijnt dat ze nu met zo’n 10 kilo aan extra gewicht aan apparatuur en sensoren rondrijden. Het gaat zeker nog een stuk sneller worden.

Straks blijkt 'Horner-gate' ook gewoon onderdeel van het sandbaggen van RB te zijn @Ouw, zonder dat waren de andere teams nu volop naar de vermaledijde FIA aan het hinten om RB af te remmen, daar zou nu geen aandacht voor zijn...

Bah

Hij had natuurlijk net een onderonsje gehad met zijn nieuwe assistente.
In de hectiek was hij vergeten zijn pielemuis terug in zijn onderbroek te stoppen...

Ouw, had hij ook zijn naaldhakjes aan

Update:

Hij liep ook nog met zijn smartphone in z'n handen, dus mss dan toch?
Toch foto's verstuurd?