'Onrust bij Formule 1-project Audi'

Of voor Ducati...

Ze hebben nog amper grote namen aan weten te trekken en in de hedendaagse complexe F1 wereld is de kans groot dat ze een Toyota gaan doen en jarenlang geld erin pompen zonder aansprekende resultaten.
Ik zie het helemaal niet goed komen bij Audi.
Mijn inziens ligt het probleem bij het overkoepelende VW concern dat teveel tijd (jaren) heeft vergooid en daarmee het momentum totaal verloren heeft. Toen ze eenmaal besloten om met Audi de sport te betreden was het momentum voorbij. Alle grote namen hebben zich inmiddels voor veel geld en met waterdichte contracten vastgelegd bij Ferrari, Mercedes en RBR of AM. Zelfs de toprijders liggen hopeloos vast.
Audi kan alleen tegen belachelijke afkoopsommen en salarissen nog toppersoneel weglopen en zelfs dan zijn ze nog gelimiteerd in de opties. Daar komt de BC dan nog overheen.
Geloof in het personeel dat giga concern VW heeft heb ik niet aangezien de F1 tegenwoordig veel te specialistisch is en zeer specifieke kennis en ervaring vraagt.
Sainz zou zijn carrière definitief weggooien als hij bij Audi tekent.
Ik zag vanmorgen de beelden van Carlos Sainz Senior in de pitbox van Ferrari en dacht meteen: “Daar sta je dan met je bemoeizuchtige grote bek. De carrière van je zoon eigenhandig om zeep geholpen met je bemoeizucht”
Als pa Sainz er niet was geweest en Carlos had een stuk rustiger en meer op de achtergrond kunnen opereren dan had de focus veel meer op zijn prestaties en talent gelegen. Wellicht had RB hem dan niet eens laten gaan maar het gegil en geschreeuw vanaf 2014 heeft Junior veel kwaad gedaan. Hij had de tijd en ruimte moeten krijgen om rustig op de achtergrond als tweede man te rijpen en te groeien. Dan was hij waarschijnlijk vanzelf steeds interessanter geworden. Het overschreeuwen van pa met de boodschap dar Carlos een nummer 1 topper is heeft zijn carrière mijn inziens meer kwaad dan goed gedaan. Een overstap naar Audi zou de doodsteek zijn.
Mercedes biedt Carlos denk ik de beste kansen op de middellange termijn waarbij hij, net als Max en Jos samen afspraken, zijn vader echt meer op afstand moet gaan houden.

Pa Sainz senior is wel 4 voudig Dakar Rally kampioen.
Dan mag je best wel wat roepen...........maar het liefst in de woestijn.

Om in dezelfde trend te reageren als bij Horner, houdt dit bericht in dat het klaar is met het Audi project, De ceo die hiervoor gekozen had is vervangen, de tweede man wordt op een zijspoor gezet. De huidige topman heeft er geen zin in dus is het klaar. Hopelijk wordt Sauber nu Andretti :-)

McLaren Porsche zou ik mooi vinden.. maar Sauber Porsche klinkt niet zo

Porsche en Formule 1 klinkt dan heel goed.

McLaren - Porsche? Dat klinkt voor geen meter. Twee fabrikanten die beiden suoercafs maken horen gewoon apart te zijn. Dit ondanks dan McLaren hun eigen motoren niet maakt. Die moeten gewoon .eer een mainstreamnaam aan zich binnen zodat de McLaren naam leidend blijft.

Al vind ik Aston Martin -Honda ook weer een idiote combinatie omdat die twee niets met elkaar te maken hebben en engineertechnisch Aston Martin helemaal niets bijgedragen heeft aan de industrie en Honda juist een van de belangrijkste pushers is. En dan hebben we het niet eens over het feit dat Aston Martin niet echt in F1 zit maar slechts een sponsor is.

Audihihi

Haudi (spreek uit als howdi)

Zeg maar houdoe.

Achterstand door onenigheid?