Brown verwacht leuk seizoen: "Als je die Max-gast niet meerekent"

That guy pakt waarschijnlijk nr 4, maar Lando stapt niet over naar RB, dus die overwinning heb je in je zak, Zak.

Het wordt een kruimel seizoen voor de Formule 1, die door 19 coureurs wordt uitgevochten onder aanvoering van een zeur geit.

De teksten worden steeds kinderlijker.

Ik kijk wel uit hoor naar de gevechten op de baan… Max zien we het hele seizoen niet, zowel Hamilton/Russell als LeClerc/Sainz hebben iets te bewijzen maar ook LeClerc/Hamilton wordt ( of kan ) leuk worden om te zien

Verstappen zal best wel de vierde op rij pakken en ik hoop dat Leclerc op P2 eindigt, dat mag zich volgend jaar wel herhalen
Lewis zie ik graag knokken voor P19

De voorbereiding op het nieuwe Formule 1-seizoen zit erop nu de driedaagse wintertest in Bahrein achter de rug is. We maken zoals gebruikelijk een rondje langs de internationale media om terug te blikken op de testsessie, waarin met name Red Bull Racing en Max Verstappen indruk maakten.

S k y S p o r t s: Red Bull favoriet, Ferrari in de buurt
Het rondje langs de internationale media trappen we af met het Britse S k y S p o r t s, dat onder de indruk is geraakt van Red Bull Racing in Bahrein. De sportzender zag het team van Max Verstappen woensdag met opvallende sidepods en inlets voor de dag komen, waarna de Nederlander op de eerste dag indruk maakte.
"Met Newey toekijkend vanuit de pits kende Verstappen een vliegende start in de auto. Hij legde meer dan twee race-afstanden af en was meer dan een seconde sneller dan de rest.
Het was een indrukwekkende start en voor velen bevestigde het Red Bulls status als nog altijd het te kloppen team."

Ferrari zou op de tweede en derde testdag bovenaan eindigen, maar dat verandert niets aan het feit dat velen in de paddock Red Bull als de favoriet zien voor het Formule 1-seizoen 2024.
"Toch is het niet alleen Ferrari's snelheid over één ronde bemoedigend, maar ook de long runs waren sterk."
De SF-24 leek bovendien ook beter met het Pirelli-rubber om te springen dan de SF-23 vorig jaar deed. Het kan de Scuderia helpen om dit jaar wél de strijd aan te gaan met Red Bull.
"Herinner je je de start van 2022 nog, toen Leclerc en Verstappen geweldige duels hadden in Bahrein en Saudi-Arabië? Dit jaar krijgen we misschien een vergelijkbaar scenario", aldus de schrijver. "Als iemand denkt dat Red Bull het dit jaar makkelijk krijgt, denk dan nog eens na."

G a z z e t t a D e l l o S p o r t: Red Bull is snel, maar niet perfect
De grootste Italiaanse sportkrant, GdS, heeft vanzelfsprekend veel aandacht voor de snelle tijden van Ferrari tijdens de test in Bahrein. Toch passeren ook Red Bull Racing en Max Verstappen de revue:
"De Ferrari ziet er solide uit; de Red Bull is heel snel, maar niet perfect", opent de krant het verslag van de derde en afsluitende dag van de testdriedaagse. Charles Leclerc was op de slotdag de snelste, vier tienden voor Verstappen.
Toch liet de Nederlander ook een goede indruk achter: "Hij liet 's middags een zeer consistente RB20 zien tijdens de race-simulatie", zegt de dienstdoende schrijver. "Een onderbreking van het werk door een technisch probleem is het enige smetje dat de wereldkampioenen van een 10 weerhoudt, maar ze verlaten deze drie dagen als de referentie."

Ferrari heeft volgens het Italiaanse medium ook een stap gezet. De SF-24 oogde volgens de schrijver makkelijker te besturen en minder wispelturig.
"De coureurs bevestigden dit door fris te ogen ten opzichte van de eerste testsessie van 2023." Toch krijgt de Scuderia niet het hoogste cijfer van de klas zodra de rapportcijfers na de test worden uitgedeeld. Ferrari moet het doen met een 7,5, wat nog altijd een zeer ruime voldoende is.
Het beste cijfer is uiteindelijk toch voor Red Bull, dat met haar status als referentiepunt een dikke 9,0 scoort. Onvoldoendes zijn er intussen voor de twee klantenteams van Ferrari: Sauber en Haas. Zij krijgen slechts een 5,0 voor het verrichte werk in Bahrein.

B i l d : Mogen we Red Bull al feliciteren met de titel?
In Duitsland blikt B i l d terug op de F1-wintertest met een ranking van de teams op basis van de verwachte pikorde tijdens het seizoen. Nadat de nieuwe livery van Sauber wordt verkozen tot de lelijkste van het stel, gaat de schrijver over op de zaken die er echt toe doen. Daarbij wordt duidelijk dat Red Bull Racing de beste indruk heeft achtergelaten bij de Duitse krant:
"Kunnen we jullie al feliciteren met de titel?", wordt geopend nadat de Oostenrijkse formatie de eerste plek in de ranking krijgt toebedeeld. "Red Bull stuurde vooral op de openingsdag een heldere boodschap naar de concurrentie: 'Probeer vooral niet te hard, we zijn toch sneller'. Het is geen wonder dat er iedere avond al feestmuziek werd gedraaid in de pitbox. Het team kan alleen zichzelf verslaan."

De voornaamste uitdagers van Red Bull komen volgens B i l d in 2024 uit Italië, zeker in de eerste fase van het seizoen.
"Ferrari begint dit jaar als de leidende stierenjager. Sainz reed de snelste tijd van de hele week op dag 2, Leclerc was op dag 3 de snelste. Ze wilden vroeg een uitroepteken neerzetten en dat is gelukt!"
McLaren en Mercedes volgen daarachter, met Aston Martin als vijfde team en RB F1 Team als nummer zes. Na Alpine, Sauber en Williams volgt Haas F1 als hekkensluiter: "Niet spectaculair en langzaam. Ook dit jaar zullen Nico Hülkenberg en Kevin Magnussen vaak de uitlaten van de andere teams kunnen inspecteren."

M a r c a : Red Bull wilde niet achterste van tong laten zien
Het rondje langs de internationale media sluiten we af in Spanje. "Het zou leuk zijn om iets anders te kunnen zeggen, maar tijden liegen niet en dat geldt ook voor het gevoel dat na drie testdagen heerst in de paddock van Bahrein. Red Bull, en in het bijzonder Max Verstappen, lijkt onbereikbaar voor zijn directe achtervolgers", opent M a r c a de terugblik op de testdriedaagse. Hoewel Verstappen op de slotdag de vierde tijd reed, denkt de schrijver dat dit geen realistische afspiegeling is van de daadwerkelijke situatie:
"Nadat ze het gat zagen dat ze op de eerste testdag iedereen om de oren sloegen, wilde Red Bull niet de volledige potentie benutten. Ze hebben zich verstopt en zelfs dan kunnen anderen ze niet verslaan."

Ferrari was snel in Bahrein, maar M a r c a is er niet van overtuigd dat de Scuderia in racetrim een uitdaging vormt voor Red Bull.
"De rondetijden van Leclerc liepen tijdens zijn racesimulatie vanaf de achtste ronde uit de hand. Met andere woorden, vanaf die raceronde worden de Ferrari's op zaterdag 2 maart weer voor de leeuwen gegooid", verwijst men naar de hoge bandenslijtage, waar Ferrari in 2023 al mee kampte. Dat is dan ook de enige houvast die concurrenten als McLaren hebben.
"Met de C2 en C3 zou Ferrari zich weer kunnen herstellen, want daarmee lijkt het tempo van de SF-24 beter dan dat van Mercedes, McLaren en Aston Martin - in die volgorde."

De VCARB is een kloon van de RB19, dat Zak dat niet ziet...

(ik mag Brown zeggen)

OT: Er heeft zich zeer recent op deze saite een wonder afgespeeld: De seizoenskalender staat er al op, nog voor het seizoen begonnen is, Sjappoo. Als je de 4 jaar oude tekst die er boven staat even er buiten laat lijkt het nog te kloppen ook (even vluchtig bekeken)

"Dit jaar wordt er op dat vlak weer een stap vooruit gezet, als je die Max-gast niet meerekent."

Max-gast?!,wat een Zak zeg.....

Het is niet anders tot '26.
Newey is gewoon de beste.

Compliment voor het realisme, maar verder zijn dit soort uitspraken voornamelijk irritant en denigrerend. Alsof Verstappen en RBR het leuke aan de sport verpesten... en ook als je als concurrent, nog vóór het seizoen is begonnen, als het hoofd in de schoot legt.

Zeg dan niets.

En dat zonder respect naar een drievoudig wereld kampioen Verstappen. Maar daarvoor heeft ie zijn voornaam ook mee.

Ik vond gistermiddag Mercedes erg sterk ogen met Russell.👌
Vraag mij ook af of we al het ware potentieel van de Mercedes W15 gezien hebben?
Denk dat er wel meer in zit..en hoop ik stilletjes ook...😉
Het is jammer dat Max Verstappen gisteren op de medium compound zijn snelste rondes had gezet....ik had graag willen zien waar Max had gestaan op de soft compound.
Moeilijk in te schatten hoe goed de RB20 nu is tov de RB19....met Max Verstappen...
Vokgende week zaterdag weten we meer....😏
Ik zet zelf nog geen geld op Ferrari....omdat de afgelopen twee seizoenen de banden degradatie een groot probleem was...en ik vraag mij af of het nu opgelost is.
En strategisch is Ferrari al twee seizoenen volledig ruk.....Plan B...Plan A...stay out...come in....let Charles pass,push now.....enz😭

Dit is toch echt vernederend voor Perez om te horen en te lezen, ze zeggen niet dat RB kampioen wordt maar dat Max een of meer maatjes te groot is voor de andere 19 rijders.

Ben heel benieuwd hoe Mclaren het dit jaar gaat doen. De rust en kalmte waarmee ze afgelopen week gewerkt hebben, geeft mij veel vertrouwen. Stella en Brown die aangeven dat ze op.dit moment staan, waar ze in 2023 eindigden. Dat is positief, want dat betekent dat ze in de mix zitten van P2 tot aan P8. Ze hebben getest op een circuit, dat Mclaren zeker niet op het lijf geschreven is, dus ook dat kan vertekenen.

Daarbij heeft Mclaren nog een redelijke kale auto, die nog volop geüpdate kan worden, waarbij Stella heeft aangegeven, niet in de richting van het RB19 concept door te gaan ontwikkelen, maar dat ze een eigen afslag hebben genomen. Dat vind ik plausibel, ook al realiseer ik me dat dat ook verkeerd uit kan pakken. Maar met de nieuwe reorganisatie en faciliteiten heb ik er echt wel veel vertrouwen in!

D'n Zak wordt wel meer en meer een drama queen. Het lijkt wel of hij meer bezig is met Netflix dan wat er op de baan moet gebeuren.