Gasly heeft lage verwachtingen: "Moeten van ver komen"
- Gepubliceerd op 24 feb 2024 10:39
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Alpine kende niet de beste wintertest uit hun bestaan. De Franse renstal noteerde geen extreem snelle tijden, ze waren niet verrassend sterk in de longruns en ze reden geen enorm aantal rondjes. Pierre Gasly stelt dan ook dat er nog veel werk aan de winkel is.
Het team van Alpine begon weer met torenhoge ambities aan de testweek in Bahrein. De Franse renstal wil stappen gaan zetten, maar het is nog maar de vraag of dat gaat lukken. Vorig jaar bevond Alpine zich in een soort niemandsland, hun achterstand op de teams voor hen was heel groot en hun voorsprong op hun naaste achtervolgers was tevens zeer fors. Van deze status willen ze dit jaar afscheid gaan nemen.
Alpine-coureur Pierre Gasly hield niet het beste gevoel over aan de testdagen op het circuit van Sakhir in Bahrein. De Fransman was daar nogal duidelijk over in gesprek met RTBF: "Dit jaar hebben we veel veranderd. Als je alleen al naar het stuurtje kijkt, dan moeten we nog veel leren. Aan de ene kant hebben we heel wat kunnen testen en dat is positief. Aan de andere kant zijn er veel dingen van de auto die we nog niet begrijpen. Dat is normaal, maar het kost wel tijd. We moeten hard werken en de data bestuderen. We beseffen dat we van ver beginnen. We weten dat we hard moeten gaan werken."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (22)
Login om te reagerenWilliams_F1
Posts: 1.008
Alpine, echt zo'n team wat het net niet is.
Hopelijk voor hun kunnen ze af en toe verrassen en dan vooral na de zomerstop, al met al hebben ze een uitstekend duo achter het stuur.
Larry Perkins
Posts: 53.816
Bwoah, ik zou zeggen:
Alpine, echt zo'n team waar het al jaren een Franse puinhoop is en dat geen stip aan de horizon heeft...
Maximo
Posts: 9.125
Larry, Alpine is net als Mercedes meer een Engels team.
Het probleem is dat ze al 10 jaar voor een dubbeltje op de eerste rij willen zitten en daarmee komen ze steeds net wat tekort in motor ontwikkeling, het beste technisch personeel en coureurs die ook net niet tot de echte top behoren.
Larry Perkins
Posts: 53.816
@Maximo, dat is uiteraard bekend maar Alpine wordt naast het door jou genoemde "voor een dubbeltje op de eerste rang zitten" nog altijd bestuurd met een Franse slag.
P. Huill
Posts: 503
Alpine investeert veel meer in F1 dan bijv. Williams.
Larry Perkins
Posts: 53.816
Bij fabrieksteam Alpine is dat een keuze, bij Williams is het spaarvarken nou eenmaal niet groter. Is dus niet vergelijkbaar...
P. Huill
Posts: 503
De eigenaar van Williams is een rijk Amerikaans investeringsbedrijf, dus die maakt net als Renault ook gewoon een bedrag vrij voor F1.
snailer
Posts: 26.012
Dat lijkt mij niet, P. Huill. De enige rol die ze hebben is afwachten of hun investering uiteindelijk een goede is. Ze zijn niet meer dan aandeelhouders. En ze hebben ruim een minderheidsbelang. Alpine is een dochter van Renault. Uiteindelijk rapporteert Alpine aan Renault.
Het is algemeen bekend nu dat Alpine wel degelijk ambities had. Ze wilden investeren in nieuwe faciliteiten die sterk verouderd schijnen, maar ze kregen geen steun van Renault daarin. En Alpine is geen Ferrari. Ze konden die gewilde investeringen zelf niet bekostigen. Vandaar dat ze aandelen hebben uitgegeven. Met dat geld worden wel die faciliteiten gemoderniseerd.
(Als ik lieg, dan lieg ik in commissie van Joe Saward. F1 journaille, maar wel een zeer integere en betrouwbare.)
P. Huill
Posts: 503
TLDR: prioriteiten.
snailer
Posts: 26.012
Ik hoop niet dat de melding aan mij is gericht. Want ik snap hem niet. Ben dyslectisch voor onder andere afkortingen.
Larry Perkins
Posts: 53.816
Ik geef het ook op...
MrStef85
Posts: 6.261
Dat vijfjaren plan wordt naderhand een vijftig jarenplan.
MrStef85
Posts: 6.261
Ik denk dat het niet lang meer duurt dat we Alpine zien vertrekken uit de F1.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.520
Andretti staat al te wachten.
Larry Perkins
Posts: 53.816
Hoop dat Mario dat nog meemaakt want zo oud als Sinterklaas zal hij niet worden...
Gun het deze auto sport-icoon wel ten zeerste!
JMF
Posts: 1.745
Liever dat Andretti Haas overneemt dat gaat nooit wat worden en nu Steiner daar weg is valt er niets meer te lachen.
Alpine/Renault blijft ook tegenvallen maar het Franse haantjesgedrag wie het voor het zeggen heeft is nog wel leuk om te volgen.
core2duo
Posts: 1.612
Het is een beetje aanmodderen wat ze doen bij Renault. Je ziet het wat betreft de coureurs maar ook aan de technische kant, proberen niet de absolute top binnen te halen. Renault moet zich goed gaan afvragen wat ze nu precies willen met het team. Dit jaar en 2025 kan je afschrijven maar voor 2026 ligt alles open wat betreft technische kant en coureurs. Ik heb Renault er graag bij maar op deze manier doorgaan is een schande voor het merk.
919
Posts: 2.995
Renault weet heel goed wat ze wil hoor, dat is echt al 3 decennia hetzelfde, namelijk haar naam in de Formule 1 houden tegen zo min mogelijke uitgaven. Daar ligt de ambitie van Renault.
DeGladdeViking
Posts: 828
Volgens mij is het tijd om daar een sterke leider neer te zetten. Destijds met Benetton/Renault ging dat onder de bezielende leiding van Flavio Briatore. Draak van een kerel, maar wel wetend hoe succes te bereiken (soms door vals te spelen).
Een sterk leiderstype die de Fransen eens flink met een stokbrood achter de broek aan zit. Faciliteiten zijn prima, coureurs zijn redelijk tot prima. Voor echte kampioenschappen moet er wel wat anders komen.
Ik denk dat een sterke teambaas daar het verschil kan maken.
Tony
Posts: 1.371
"met een stokbrood achter de broek"
Dat kan maar één teambaas zijn en laat hij nou toevallig binnenkort zonder werkgever zitten.
schwantz34
Posts: 38.754
Nou lekker dan, Pierre weet nu al dat hij de Alpineut is met zijn knakenbak!
Ernie5335
Posts: 4.850
Ik zou er Gallisch van worden 🥴