Verstappen luidt noodklok over overvolle kalender

  • Gepubliceerd op 28 feb 2024 17:09
  • 56
  • Door: Bob Plaizier

Het nieuwe Formule 1-seizoen staat op het punt van beginnen. De kalender bestaat nu uit 24 Grands Prix, nog nooit stonden er zoveel races op de kalender. Max Verstappen vindt dit geen goede zaak, de wereldkampioen stelt dat de sport hiermee een grens over is gegaan.

De populariteit van de Formule 1 is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Veel landen, circuits en steden tonen interesse in het organiseren van een Grand Prix. Dat heeft geresulteerd in de komst van veel nieuwe races in bijvoorbeeld Las Vegas, Qatar en Miami. Dat heeft er nu dus voor gezorgd dat er 24 Grands Prix op de kalender staan en dat zorgt voor veel meer dan logistieke uitdagingen. Ook de coureurs en teammedewerkers vinden het zeer zwaar.

Over de grens

Ook Max Verstappen is hier niet blij mee. De Nederlandse Red Bull-coureur is daar in Bahrein enorm duidelijk over tijdens de persconferentie waarmee het raceweekend wordt afgetrapt: "Ik denk dat we ver over de grens heen zijn gegaan. Ik ben nu nog jong, maar ik houd dit niet nog tien jaar vol op deze manier. Ik denk dat de sport kwaliteit boven kwantiteit moet stellen als het gaat om het stellen van prioriteiten."

Duurzaam

Verstappen denkt dan ook dat hij door de drukke kalender eerder kan gaan stoppen met de Formule 1. Hij vindt dat dit een groot probleem is: "Dit schema is niet duurzaam. Ik houd van racen en dat doe ik heel veel, ook buiten de Formule 1 om. Maar op een punt gaat de voorkeur geven aan vaker thuis zijn en je focussen op andere prioriteiten. Op dit moment gaat het nog wel, maar ik weet zeker dat het voor mij over een tijdje anders zal zijn. Als mensen binnen de sport hun loopbaan gaan verkorten omdat ze te veel moeten racen, dan lijkt mij dat zonde."

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Maar daar krijgt meneer ook een vorstelijke beloning voor. Toch is het exclusieve er wel een beetje af in de f1, lijkt wel of er amper een winterstop is geweest en dat het seizoen 11 maanden duurt.

    • + 7
    • 28 feb 2024 - 17:10
    • vosje1991

      Posts: 448

      Meneer wel, maar al die andere mensen in de garage niet.

      • + 13
      • 28 feb 2024 - 18:46
    • @ vosje, denk je echt dat die mensen onderbetaald krijgen?
      Geloof er niks van.
      Plus je behoort tot een select clubje mensen.

      • + 2
      • 28 feb 2024 - 19:19
    • vosje1991

      Posts: 448

      Een monteur schijnt tussen de €35.000 tot €70.000 per jaar te verdienen. Daarvoor ben je wel 24 weken van huis wat ook een behoorlijke tol is op je privé leven.

      • + 7
      • 28 feb 2024 - 20:23
    • Hij kan toch na 16 races lekker naar huis gaan? Waarom nog verder racen als je het kampioenschap al binnen hebt. Gewoon de reserve driver erin. Bij voetbalclubs zetten ze dan ook het b elftal in.

      • + 5
      • 28 feb 2024 - 22:02
    • Inderdaag, het exclusieve is er wel van af inmiddels. 18 races om de 2 weken zou genoeg zijn.
      Overdaad, schaadt.

      • + 2
      • 29 feb 2024 - 07:46
  • Ik zie lever 18 tot max 20 races op mooie circuits dan al die afgrijselijke straten circuits

    Laat ze maaf een carrousel maken van mooie circuits aangezien er meer dan 20 mooie F1 waardige circuits op de wereld zijn.

    • + 28
    • 28 feb 2024 - 17:21
    • Precies, elk jaar gp nl hoeft voor mij niet maar afwisselen met spa is dan een goed idee.
      Zelfde als Monaco en Spanje. Doe die om en om wisselen.

      • + 1
      • 28 feb 2024 - 19:54
    • "elk jaar gp nl hoeft voor mij niet maar afwisselen met spa is dan een goed idee. "

      1e helft mee eens, 2e deel van de zin totaal niet! 😊

      • + 5
      • 28 feb 2024 - 20:21
    • Je kunt een paar legacy circuits bedenken die elk jaar op de kalender staan (Silverstone, Spa, Susuka, Monza, Montreal, Cota) en dan carrousel met Zandvoort, Neurenberg, redbull ring, Spanje, Monaco Singapore, tuekije, imola, etc.

      Dan op basis van locatie om en om

      • + 4
      • 28 feb 2024 - 21:39
    • Senna014

      Posts: 626

      Ik zit op deze lijn:

      Fatsoenlijke wintertests van maximaal 6 dagen verspreid over 2 weken.

      16 tot maximaal 18 GP's.
      Af en toe een back-to-back race, bijvoorbeeld om het heen en weer reizen te beperken, maar het liefst een weekend rust tussen de GP's in. Tijdens het seizoen in Europa prima haalbaar met de beperkte afstand tussen de circuits in.

      In de zomer net als nu een duidelijke zomerbreak. Vlak voor de zomerbreak of afsluitend een zomertest zoals men bijvoorbeeld op Spa deed in +/- 2007. Een mooie en laagdrempelige manier om in aanraking te komen met de sport.

      • + 2
      • 29 feb 2024 - 09:03
  • Hill

    Posts: 130

    Liberty Media,
    Rupsje Nooitgenoeg😪

    • + 4
    • 28 feb 2024 - 17:59
  • Kevin

    Posts: 5.332

    Ik vind het ook teveel tot het punt dat wéér een race me niet eens meer zoveel boeit. Ik blijf er niet meer voor thuis

    • + 8
    • 28 feb 2024 - 18:33
    • Ben nog nooit thuis gebleven voor een race eigenlijk. Mogelijk was ik wel thuis gebleven voor AD 2021. Maar voor de rest ga ik liever op stap met mijn gezin of vrienden of alletwee.

      Maar ik merk ook verzadiging. Door even hier te gluren is snel duidelijk of een race interessant is. En dan zou het zomaar kunnen als de eerste indruk 'saai' is dat ik de race niet kijk achteraf.

      • + 1
      • 28 feb 2024 - 21:28
    • MWHT

      Posts: 4.881

      t is gewoon te veel, voor de fans, voor de coureurs en voor de teamleden. Maar niet voor de aandeelhouders, voor hun is het nooit te veel. Uitpersen die F1 voor een zo'n hoog mogelijke korte termijn winst...

      • + 2
      • 28 feb 2024 - 21:41
    • Twintig GP's zonder vermaledijde sprintraces en klaar!

      • + 4
      • 28 feb 2024 - 23:04
  • Max’s definitie van ‘duurzaam’ is niet dezelfde als ‘duurzaam’ in de gangbare maatschappelijke normen lijkt het…..😬

    • + 1
    • 28 feb 2024 - 18:43
  • red

    Posts: 774

    Ik ben voor 24 races !
    2 verschillende teamcrews die om en om een race weekend draaien.
    Coureus mogen 8 races niet bijwonen (b.v. door loting voor de seizoenstar.) maar niet beide vaste coureurs per team
    Die 2 x 8 races (dus16) worden door reserve coureus gereden.
    Dan heb je dus per team 2 auto’s en 3 coureurs die ieder 16 races rijden
    Per coureur maar 16 races
    10 teams kampioenschap 20 auto’s
    30 coureurs kampioenschap

    • + 2
    • 28 feb 2024 - 18:59
    • red

      Posts: 774

      Misschien heb ik het niet duidelijk uitgelegd ….. sorry
      Idee is 3 coureurs per team met ieder een eigen crew die meegaat naar de race.
      Totaal 24 races
      Iedere coureur rijdt 16 races en iedere coureur rijdt dus 8 races niet.
      Dan heb je als team 24 races 2 auto’s op de startgrid. voor constructeur kampioenschap
      En 3 coureurs die kunnen strijden voor het coureurs kampioenschap.

      • + 2
      • 28 feb 2024 - 19:10
    • Ik snap het nog steeds niet..

      • + 4
      • 28 feb 2024 - 19:21
    • red

      Posts: 774

      Op zo’n manier kan de FOM nog groeien naar meer races.
      b.v. 27 races = 18 races per coureur of 30 races = 20 races per coureur

      • + 1
      • 28 feb 2024 - 19:22
    • red

      Posts: 774

      🤣🤣 My bad. Je gaat het pas zien als je het door heb.

      • + 4
      • 28 feb 2024 - 19:45
    • red

      Posts: 774

      Er zijn meerdere systemen te bedenken om meer i.p.v. minder races te krijgen.
      Ik snap dat Max en de crew minder willen maar de FOM en ik ook willen er liefst meeeer.
      Als ik moet kiezen tussen 20 races met Max of 24 races zonder Max kies ik voor 24 races zonder Max (ook al ben ik Max fan)

      • + 1
      • 28 feb 2024 - 19:59
    • Ik snap er geen reet van Red, kan je het nog één keer uitleggen in Jip & Janneke taal svp!

      • + 3
      • 28 feb 2024 - 20:48
    • JMF

      Posts: 1.744

      Dan vind ik een F1 voor vrouwen een beter idee.
      Beide kampioenschappen 20 is 40 races totaal.
      Stratenraces zijn dan voor de vrouwen, kunnen ze door de winkelstraat ;-)

      • + 3
      • 28 feb 2024 - 21:24
    • red

      Posts: 774

      30 Races
      10 Teams met 2 auto’s = 20 auto’s
      30 coureurs
      iedere coureur rijdt 20 races en heeft dus tijdens 10 raceweekends vrij voor familie en vrienden.
      iedere coureur heeft eigen pitcrew, dus die pitcrew heeft dus ook 10 raceweekenden vrij voor familie en vrienden.

      Voorbeeld team Red Bull
      Race 1 - Max - Perez
      Race 2 - Perez - Riciardo
      Race 3 - Max - Riciardo

      Race 4 - Max - Perez
      Race 5 - Perez - Riciardo
      Race 6 - Max - Riciardo

      Etc., Etc.

      De coureur met de meeste punten wordt kampioen.
      Gelijk is er plaats voor 10 extra coureurs in het kampioenschap

      🤔🤣, Je gaat het pas zien als je het door hebt

      • + 2
      • 28 feb 2024 - 22:12
    • red

      Posts: 774

      Voordelen:
      FOM, FIA en Promotors blij met groei naar 30 races perjaar.
      Max en andere coureurs en hun pitcrews blij met maximaal 20 race weekenden werken per jaar.
      10 extra coureurs blij dat ze in de Formule 1 kunnen rijden.
      Spannendere competitie door meer coureurs.
      Fans blij met meer races

      • + 0
      • 28 feb 2024 - 22:25
    • red

      Posts: 774

      Less is More

      • + 0
      • 28 feb 2024 - 22:27
    • Sorry Red. Dat werkt niet. Een kampioenschap gaat over alle races van het seizoen. niet over 16. En hoe wil je voorkomen dat een race uitvalt zoals in Italië afgelopen jaar. Het kampioenschap verschraalt ook nog eens doordat onderaan 10 rijders aansluiten die ver beneden het huidige gemiddelde zitten. In theorie krijg je veel minder races Hamilton - Verstappen. Om maar iets te noemen.

      Mijn oplossing is alles vrij geven qua regels. Alleen veiligheid in stand houden via regels. Banden ontwikkelen waar hard mee kan worden gepusht. Sprint races afschaffen. Ongelimiteerd brandstofverbruik. Als er uitzettende slangetjes nodig zijn... Doen... Flexende driedubbele turbo diffuser... doen. Fan auto... doen. Budget cap overboord. Kleinere en lichtere auto's. 3 liter non-hybride 12 cylinders.
      Gaan!

      16 races op echte circuits.

      • + 5
      • 28 feb 2024 - 22:27
    • red

      Posts: 774

      Minder Hamilton - Verstappen races kun je oplossen door de beste coureurs van ieder team ( uitslag van jaar ervoor) samen te laten racen met de kampioen van het jaar ervoor.
      Dan zitten de beste dus in b.v. Race 1, Race 3, Race 4, Race 6 etc. zoals in het voorbeeld hierboven.

      • + 1
      • 28 feb 2024 - 22:49
    • Heb inmiddels rode oogjes van @red's plan(nen), in ieder geval zal het aantal blote tietenparades niet afnemen, dus maak je geen zorgen...

      • + 1
      • 28 feb 2024 - 23:09
    • Dat is competitievervalsing, red. Echt. Wat jij wil gaat nooit gebeuren.

      Voor mij is F1 de besten tegen de besten te laten race. Als Hamilton en Verstappen constant tegen elkaar moeten, waar plaats je dan Alonso? In die andere groep?

      • + 0
      • 29 feb 2024 - 00:35
    • Ik ben faliekant tegen.
      Niks Ricciardo of wie dan ook in de Red Bull als een derde rijder. De 20 beste rijders tegen elkaar. Elke race.

      • + 0
      • 29 feb 2024 - 00:38
    • Kleine correctie @Snailer:
      De 24 beste rijders tegen elkaar. Elke race.

      • + 1
      • 29 feb 2024 - 00:42
    • JMF

      Posts: 1.744

      We doen naast de F1 (zoals we die kennen), F1 W (vrouwen) er nog de F1S (senior) bij. Dan hebben we 20+20+10 (rekening houden met de oudjes) = 50 races in het jaar (elk weekend behalve kerst en oud en nieuw). Zijn we helemaal inclusief en kunnen we onze oude helden ook blijven zien ;-)

      • + 1
      • 29 feb 2024 - 00:46
    • En ik heb het niet eens over de circuits gehad. iedere auto heeft zijn voorkeur. Je zou maar net vrij zijn op het beste circuit voor je auto.

      Zodra je rijders gaat mixen krijg je races waar f2 niveau rijders tegen mensen moeten rijden als Norris, Leclerc, Russell, Alonso, Hamilton, Verstappen.

      Die arme jongens worden op 2 rondes gereden. Weg close veld. terug naar de Senna-Prost tijd waar het hele veld regelmatig op een rondje werd gereden.

      Ik stel voor dat je dan nog wat F3 rijders toevoegt in FE auto's.

      F1 is de top van de motorsport, volgens Sky Duitsland populairder dan MotoGP. (heb dat niet gecontroleerd. En jij wil de beste rijders uit elkaar halen en mixen met te zwakke rijders. Kan echt niet. Gaat niet gebeuren.

      Moet wel zeggen dat het creatief is bedacht.

      • + 0
      • 29 feb 2024 - 00:47
    • 30 rijders, Larry. In het huidige veld zitten er al een paar die ongeschikt zijn wat mij betreft. Dus eerder iets van 16 beste rijders gemixt met 14 ongeschikte en dan staan een aantal van de besten elke race aan de kant. Wel elke keer een andere uiteraard.

      • + 0
      • 29 feb 2024 - 00:51
    • JMF

      Posts: 1.744

      Nog een toevoeging de F1 R (rookiekampioenschap voor talenten en reserverijders deze komen op de zaterdagen ipv de sprintraces)

      • + 0
      • 29 feb 2024 - 00:52
    • O. Ik snap nu pas wat je bedoelt. Ik ben vanavond niet de slimste. Ik ben zo teleurgesteld in Horner. Dacht dat hij een mooie dame had gepakt (als ik velen hier moet geloven) en dan blijkt de loser het niet te hebben gedaan!

      • + 2
      • 29 feb 2024 - 00:54
    • Een veredeld F2 kampioenschap dan toch zeker. En moeten de teams dat 4 auto's bouwen? Of doen ze het in de auto's van toprijders? Moet ik meer zeggen?

      Ik ben van de oude garde en ik snap dat er blijkbaar veranderingen moeten zijn. En ik geef toe dat ik daar enorm veel moeite mee heb. En ik snap ook dat het zogenaamde dna van F1 is gemuteerd. Maar ik ga toch hopen dat ze dit soort kunstgrepen niet gaan doen. Ik zou niet kijken naar een rookie kampioenschap. Kijk al jaren alleen F1. En dat komt voor een deel door de grote hoeveelheid races. Ben ook absoluut niet geïnteresseerd in sprint races.

      Kunstmatig races spannend maken draait altijd op het zelfde uit. Het wordt er minder spannend van.

      Als wij spannende races willen zien hou dan de regels 15 jaar het zelfde. Of maak alles vrij. Als alles vrij is, dan wisselen de kampioenen elkaar snel af. Als alles 15 jaar lang wordt bevroren dan komen de teams dicht bij elkaar te liggen.

      Kijk bijvoorbeeld vanaf Schumacher hoe vaak een kampioen het kampioenschap prolongeerde. En doe dan het zelfde voor het Schumacher tijdperk. Niet geheel toevallig werd de F1 rond die periode regeltjes gedreven.

      • + 0
      • 29 feb 2024 - 01:03
    • JMF

      Posts: 1.744

      Als de talenten vast een beetje kunnen warmdraaien in echte F1 auto's hoeven ze eenmaal bij de echte grote mannen geen 2 jaar te wennen.

      • + 1
      • 29 feb 2024 - 01:12
    • Nogmaals. Gaan die jonkies dan in auto 3 en 4 rijden van een team? Of gaan ze in de auto's zitten van de 2 top rijders? Alle twee werkt niet. Daarbij krijgen de engineers het nog drukker. Ze kunnen in sommige situaties niet eens helpen bij de jonkies.

      bij 4 auto's: jaagt de kosten omhoog. De kleine teams kunnen dat niet betalen.
      Bij 2 auto's. Dat doen de top teams niet, Die willen niet riskeren dat een stel heethoofdige jonkies de bolide stuk rijden.

      EN tot slot Als er al 1 over gaat naar F1. dan is dat veel. De rest is niet goed genoeg voor F1 en heeft er niets te zoeken. Ik vind het best als er een kalsse tussen F2 en F1 komt, maar dat moet niet de grote jongens in de weg zitten.


      Overigens begreep ik dat eindelijk de F2 auto's wat dichter op de F1 auto's zitten, Mij lijkt het belangrijker dan een jonkie klasse.

      • + 0
      • 29 feb 2024 - 02:02
    • JMF

      Posts: 1.744

      Dat zouden dan andere auto's worden (3/4) eigen crew e.d.
      Een tussenklasse zou beter zijn, F2 is teveel hetzelfde (nu inderdaad nieuwe auto's) daar speelt de invloed van de coureur een te kleine rol waardoor de stap naar F1 (te) groot is. Na winst bij de F2 is een jonge coureur nu overgeleverd aan een F1 team een serieuze kans krijgen is er soms niet eens bij. Een tussenklasse waar de F1 teams zelf aan mee kunnen doen zou voor deze talenten en reservecoureurs een uitkomst zijn om hun vaardigheden te laten zien.

      • + 0
      • 29 feb 2024 - 02:21
    • Ligier

      Posts: 140

      @red: het idee dat je uitgewerkt heb is ook in de press-co behandeld zie ook www"."the-race"."com/formula-1/f1-drivers-start-2024-season-with-calendar-rebellion/
      Carlos was hier duidelijk over, als dat de enige oplossing nog is dan zijn we te ver gegaan....

      • + 0
      • 29 feb 2024 - 08:26
  • Zojuist in het NOS sportjournaal NPO1 reacties van Ricciardo, Perez, Jan Lammers over Horner.
    Desbetreffende vrouw blijft nog wel werken voor RB werd er gezegd en kan nog beroep aantekenen maar dan alleen binnen RB, niet rechterlijk schijnbaar.
    (Omdat er zoveel reacties staan onder topic vrijspraak hier geplaatst)

    • + 5
    • 28 feb 2024 - 19:01
    • Lijkt me niet handig als iedereen die een topic waar veel reacties staan maar in een ander topic gaan reageren.

      • + 4
      • 28 feb 2024 - 20:47
    • Ik denk zo dat we met zijn allen moeten stoppen over dit onderwerp. Horner is onschuldig. Klaar. Die medewerker heeft gewoon gebruik gemaakt van een legaal mechanisme binnen RBR. Dat op zich is geen reden haar de laan uit te sturen. Mogelijk heeft hij of zij wel baat bij geestelijke ondersteuning. Die heeft zichzelf behoorlijk voor gek gezet. Minstens een groot deel van de collega's zal vinden dat die persoon erg fout bezig was.

      • + 1
      • 29 feb 2024 - 08:12
    • Senna014

      Posts: 626

      Het lijkt mij eerder een sterk signaal dat een aantal puberende volwassen het forum niet dermate moeten vervuilen dat bijvoorbeeld Tifoso de noodzaak voelt om echt serieuze reacties en nieuwsberichten elders te moeten plaatsen.

      • + 0
      • 29 feb 2024 - 08:49
  • 919

    Posts: 2.843

    Eens, ik ben verzadigd. Helaas wil de vrouw als het enigzins mogelijk is live kijken, daar gaan mijn weekenden...

    Misschien ga ik het dit jaar anders doen en spring wat vaker op de motor tijdens de F1 😄

    • + 1
    • 28 feb 2024 - 20:34
  • Eeens, teveel!

    • + 1
    • 28 feb 2024 - 21:22
  • Neem je family, plane, jetsky, boot mee.

    • + 0
    • 28 feb 2024 - 22:54
  • Rijden en zwijgen
    F1: dat was toch de top of the racing wereld.

    • + 0
    • 29 feb 2024 - 07:55
  • Paulie

    Posts: 2.234

    Max Verstappen; "BIM-BAM-BIM-BAM"

    • + 1
    • 29 feb 2024 - 08:22
    • Paulie

      Posts: 2.234

      ik vond Max al een beetje op quasimodo lijken..

      • + 1
      • 29 feb 2024 - 08:57
  • Raye34

    Posts: 643

    Kelly heeft een n*tte poes....

    • + 0
    • 29 feb 2024 - 08:33
  • Je kunt er op verschillende manieren naar kijken. Is dit verwende miljonairspraat of echt mentaal te zwaar? Ik denk een beetje van beiden. Coureur-zijn is nu eenmaal een zwervend beroep, dat weet je van tevoren. Dat moet dus een beetje bij je passen. Voor bv beroepstennissers geldt precies hetzelfde. Opvallend genoeg zijn het vooral de jongeren die klagen. Racers als Alonso en Hamilton weten er kennelijk beter mee om te gaan.
    Maar Verstappen geeft zelf eigenlijk het begin van een oplossing: onderhandel dan zo dat je van de meeste plichtplegingen ontslagen bent, en accepteer dat je dat in je portemonnee terugvindt. Je kunt nu eenmaal niet alles hebben.
    En dan is er nog een derde oplossing: Geef elke coureur verplichte ATV-dagen, ofwel 3 of 4 GP-vrije weekenden. Dat schept tevens ruimte voor testcoureurs en ander grut dat aan de poort staat te rammelen. Kortom minder zeuren, meer creatief handelen.

    • + 0
    • 29 feb 2024 - 13:55

Gerelateerd nieuws