Wolff ontkent verhalen over sandbaggen

Niet in de succes jaren van Red-Bull, of Ferrari?;)

We kunnen straks de Q tijden van alle teams tegen het licht houden met die van FP en dan weten we gelijk wie aan sandbaggen is.

Nee, alle teams doorlopen in die beperkte tijd die ze hebben een hele reeks setup's vooraleer ze de definitieve gebruiken. Er wordt uiteraard wel naar laptime gekeken maar je weet niet het programma dat de rijder doorloopt, de instelling van de PU noch de tankinhoud niet + werk je met wisselende track omstandigheden. Dan blijft het moeilijk (onmogelijk) daar de krachtsverhoudingen uit op te maken, zeker bij aanvang van een nieuw seizoen en de wagens extreem zijn veranderd.

Wat we wel merken is dat alle teams behoorlijk sneller zijn dan vorig jaar onder dezelfde regelgeving. Zo sterk zelfs dat er een aantal nu de RB19 kunnen verslaan, iets wat ondenkbaar was 12 maand geleden.

Volgens de aanwezige Italiaanse tech journo's heeft Mercedes de motor wat meer opengedraaid dan RB en Ferrari.
Vasseur zelf hintte er ook op dat zowel RB als Ferrari met meer brandstof aan boord reden.
Voor de pole zijn Leclerc, Max en Lewis altijd kanshebbers, maar ik verwacht een snellere RB in de race, met hopelijk Ferrari als duidelijk tweede team op minder grote afstand van RB dan vorig jaar.

@Monza
Mooie voorspelling - ik had via data analytics op twitter ook zoiets gelezen adhv topsnelheden FP2. Ik hoop vooral dat er meerdere kandidaten/teams zijn voor de overwinning en we een spannend seizoen kunnen tegemoet gaan. Indien niet, dan graag de RB toch niet zo ver voorop als vorige 2 jaar... Hopelijk is de realiteit straks even mooi als onze voorspellingen 😉

Uit de topsnelheden tijdens de testdagen bleek iig dat Ferrari meer gas gaf dan RB en Mercedes, als ik het me goed herinner. Nu Mercedes misschien al iets meer gas op de lolly.

Ik doe eens gek:

1. Max
2. Lewis
3. Sainz

FYI

VT3 maximale snelheden:
HAAS 320 km/h
RBR 317 km/h
AM 315 kmh
FER 314 km/h
MER 312 km/h
MCL 310 km/h

Serieus joh?

Ja? Denk je dat? Joh?

Dat zegt niks over sandbaggen.

Shakedown legt het hierboven best goed uit

Wel, je kunt een lang warrig verhaal ophangen, maar vorig jaar hadden ze ook maar 3 testdagen.

Dus wat is je punt? Dat testdagen onheroepelijk bepalen hoe een kampioenschap er zou moeten uitzien of het is sandbaggen? Dan begrijp je mijn inziens maar weinig van F1.

Aangezien je niet hele dagen alleen maar snelle ronden test, is het gewoon al van belang wanneer je dat wel doet, dat geeft al een vertekend beeld in de rondetijden. Daarnaast kan je ook met wat meer benzine aan boord snelle rondetijden testen en daarna onmiddellijk de invloed van een snelle ronde op je banden testen en ga zo maar door.

Er wordt zelden of nooit gespeeld in de testings, ze testen gewoon de meest nuttige zaken wanneer andere dingen al onder controle zijn. Als er al aan sandbagging wordt gedaan, dan zijn het wel teams die met lege tanks gloryruns gaan doen.

@Runningupthathill
Mijn punt is dat Wolff de schijn tegen heeft. Maar dat had ik al in de eerste zin gezegd. Dat is gewoon een statistisch feit; meer beweer ik ook niet.

Het blijkt dat testdata door de jaren heen een redelijk goed beeld geven van waar de teams staan - tenminste als je weet hoe je de cijfers moet interpreteren. Dat geldt overigens niet voor alle teams in gelijke mate, zoals Mercedes, en in mindere mate Red Bull.
En ja, glory runs kan ook, bv Haas en McLaren hadden in 2022 goede testdagen maar vielen daarna tegen. Ferrari daarentegen toont een consistente smalle bandbreedte, en dat geldt idem voor de meeste andere teams.

Maar ja, statistieken he, vies woord. het is makkelijker anderen ervan te betichten niet veel van F1 te snappen. Prima joh, als je je daar lekker bij voelt...

Welke schijn heeft Wolff tegen als je zelf zegt dat je het kon zien als je wist hoe je de data moest interpreteren? Je spreekt jezelf tegen.

Niemand was verbaasd van 2014 tot 2020 dat Mercedes op kop stond na de testdagen, dus hoezo schijn tegen? Het was pas in 2021 dat Mercedes echt wat problemen had tijdens de testdagen en pardoes hadden we een zware strijd voor de titel.

Jij bent degene die hier met een slechte statistiek probeert aan te tonen dat Mercedes aan sandbaggen doet, terwijl er op het moment zelf niemand aan de snelheid van Mercedes twijfelde.

@Runningupthathill
Eigenlijk moet ik je eigen vraag aan jou stellen: wat is precies je punt?
Op deze manier gaat 't mij oor in, oor uit. Als ik een tip mag geven: geen vage praat, gewoon harde cijfers noemen en context schetsen als je daadwerkelijk iets wilt weerleggen. Een basisprobleem heb je wel: naar mate data ouder zijn zijn ze minder relevant voor het hier en nu. Ik zou toch echt wat vroeger opstaan als je mij met statistieken (dus geen vage praat) om de oren wilt slaan.
Hier nog een leuk feitje: puur door me in de statistieken te verdiepen, lukte het me dit weekend de pole tot op tweehonderdste van een seconde te voorspellen. Cijfers meneer, en weten hoe je ze leest. Kan het iedereen aanraden.

BAM!! geen speld tussen te krijgen 👌🏻