Leclerc teleurgesteld met tweede plaats
- Gepubliceerd op 01 maa 2024 18:23
-
- Door: Bob Plaizier
Charles Leclerc noteerde de tweede tijd in de kwalificatie op het circuit van Sakhir in Bahrein. De Monegask probeerde de pole weg te kapen voor de neus van Max Verstappen, maar dat lukte net niet. Toch was Leclerc tevreden, al had hij stiekem op meer gehoopt.
De verschillen in de kwalificatie waren overduidelijk kleiner dan vorig jaar. Red Bull Racing en Verstappen zijn niet langer de alleenheersers, want veel andere coureurs kwamen aardig in de buurt in de kwalificatie. Het team van Ferrari leek de eerste uitdager te zijn en Leclerc bewees dat zojuist. Hij probeerde Verstappen aan te vallen, maar de Nederlander was simpelweg te snel in de derde kwalificatiesessie.
Na afloop was Leclerc dan ook een beetje teleurgesteld met zijn tweede plek. Hij legde zijn verhaal na afloop uit aan interviewer van dienst Jolyon Palmer: "Ik ben een beetje teleurgesteld, maar we hadden wel een goede kwalificatie. Tot nu toe was het een tricky weekend. We hebben een paar dingen uitgeprobeerd in de trainingen, maar nu vonden we echt de sweet spot. Q1 was ook een beetje tricky. Jammer genoeg gebruikten we twee setjes softs, dat hinderde ons een beetje in Q3. Maar over het algemeen is dit een goede start van het jaar. We bevinden ons op een betere positie dan vorig jaar."
Trending nieuws
-
Herbert snoert critici de mond en looft Verstappen30 okt 2024 16:46
-
Marko bevestigt gridstraf voor Verstappen in Brazilië30 okt 2024 17:22
-
Positieve Norris aast op goede score in Brazilië30 okt 2024 15:24
-
Alonso slaat Braziliaanse mediadag over na darminfectie30 okt 2024 17:31
-
VCARB presenteert nieuw F1 Academy-talent voor 202530 okt 2024 16:09
9
Reacties (22)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.035
Beetje teleurgesteld.. voor de rest een goede start van het seizoen zegt hij. Waarom wordt die kop gebruikt bij het artikel?
OneRace
Posts: 2.530
Iemand moet the best of the rest zijn elke keer.
Ik vind dat Leclerc een prima resultaat heeft neergezet, terwijl Sainz in de Fp’s echt wel sterk was.
DutchTifosi
Posts: 2.513
Volgende keer de gloryrun in Q3 in plaats van Q2 a.u.b. ;)
Goed gereden. Was wat zoekende begin van de dag maar deed het prima toen het echt om ging.
Deoranjecamping
Posts: 3.831
Kop naar beneden p2 is de MAX.
JMF
Posts: 1.744
hihi
Joeppp
Posts: 7.686
0.228 is een eeuwigheid in de F1. En dan te bedenken dat RB een nieuwe auto heeft die doorontwikkeld moet worden. Het is pijnlijk voor Ferrari.
Hagueian
Posts: 6.748
Als je de slipstream er af haalt kan het best nog wel eens meevallen. Ook had Leclerc sneller gekund en stond er een hoop wind. Misschien had Leclerc ook nog niet gepoept vandaag. Scheelt zo een halve kilo. Ik praat mezelf hoop in voor een spannend seizoen.
Joeppp
Posts: 7.686
Tsja, het poepen had ik inderdaad nog geen rekening mee gehouden. Geeft wel een nieuwe betekenis aan: Er is nog hoop.
SennaS
Posts: 7.960
Nuance, ze hebben allen een nieuwe auto op basis van het 2022 concept.(dus ook fer, aldus fer)
En vanaf dit jaar ook Mercedes, die een inhaalslag moet maken door een ontwikkel achterstand van 2 jaar.
Het is ook afwachten of rbr genoeg koeling heeft in de race gezien hun zeer kleine pods. Vooral bij warme omstandigheden zal dat een punt van aandacht zijn.
Hagueian
Posts: 6.748
RBR heeft juist meer koeling ten opzichte van vorig jaar door een extra luchtschacht naar de motor.
schwantz34
Posts: 38.436
@SennaS En jij denkt dat die 2 air intake "buizen" er alleen maar zitten om al die extra lucht alleen maar naar de de diffuser te lijden? Je moet nog een bull leren hihi!
snailer
Posts: 25.261
Verschil van het eerste rechte stuk tussen de eerste ronde en de tweede is 0.070 seconde.
Maar een kwalificatie ronde geeft bij de meeste races niet de overwinning. Of het Monaco of Singapore zijn.
En die diffuser... Ik geloof er niks van Die pijpen staan naar beneden gericht. Een diffuser verspreidt juist de lucht naar boven en naar buiten. Er moet namelijk zo snel als mogelijk lucht worden weggetrokken onder de auto vandaan. Als je er dan lucht in plaast, dan verliest de auto alle downforce.
Ik denk zo dat je te veel naar Mol hebt geluisterd, SennaS. Je weet wel die man die zoveel verstand van F1 auto's heeft dat hij de-rates beschreef als ratelende kleppen.
jd2000
Posts: 6.819
Hoezo teleurgesteld? Mag blij zijn dat hij Sainz heeft verslagen
Cherokee
Posts: 5.090
Als het echt moet doet hij dat 9 van de 10 keer.
schwantz34
Posts: 38.436
Bij Sky was Leclerc gewoon gewoon dik tevreden, en had hij zin om morgen te ontdekken of ze dichter bij Max zijn gekomen dan orig seizoen, maar hij verwachtte gewoon heel realistisch dat een zege er zeer waarschijnlijk niet in zit.
JMF
Posts: 1.744
Als die bandjes onder de Ferrari goed blijven is hij zeker niet kansloos.
Hagueian
Posts: 6.748
Als je de pole niet van Max weg kan houden weet je al hoe laat het is. Dan zit je er gewoon 3-4 tiende achter in de race. Het is wel een aparte baan hier met aparte omstandigheden vandaag. Het zegt niet alles. Het is alleen een slecht voorteken voor Leclerc.
SennaS
Posts: 7.960
Morgen wordt duidelijk hoe het dit jaar met de race pace zit. En als rbr bovenuit steekt dan kunnen sommige teams zich beter focussen op 2026
Klus
Posts: 2.164
Hoezo 2026? Stopt Verstappen er dán mee? ;)
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
En terecht. Slechte ronde van hem.
Verstappen idem dito trouwens.
Enige tevree was Russell.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
https://youtu.be/m8lW0g02aNI?si=msG1mj27jverwcmt
inflatable
Posts: 3.619
Beetje apart dat ze bij Ferrari als enige langzamer waren in Q3 dan in Q2..
Nordy
Posts: 12
Mocht de Ferrari net zo'n snelle start hebben als vorig jaar, dan is hij Max voor de eerste bocht al voorbij, waarna Max hem 2 rondes later weer achter zich laat.
Toch ??