Vasseur stelt dat Ferrari achterstand op Red Bull heeft gehalveerd
- Gepubliceerd op 06 maa 2024 12:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Ferrari wilde dit seizoen de aanval gaan openen op Red Bull Racing. In Bahrein lukte dit maar deels, want Red Bull was nog steeds sneller. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur ziet wel een aantal positieve punten, want hij stelt dat zijn team de achterstand op Red Bull heeft gehalveerd.
Ferrari hoopte nu echt de strijd aan te kunnen gaan met Red Bull. In Bahrein kwam de Italiaanse renstal afgelopen weekend aardig voor de dag tijdens de openingsrace. In de kwalificatie noteerde Leclerc een zeer snelle tijd in Q2, maar hij kende een redelijk tegenvallende race. Carlos Sainz reed een zeer goede race, hij vocht meerdere sterke duels uit en hij kwam uiteindelijk als derde over de streep.
Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur was niet helemaal tevreden met het resultaat in Bahrein. De Fransman reageert op de race in gesprek met Motorsport.com: "Hoe ik terugkijk op de race? Met gemengde gevoelens. Het positieve is dat we de snelste ronde in de kwalificatie hebben gereden en we waren in principe dus in staat om de pole position te pakken. Daarnaast hebben we vergeleken met vorig jaar vijftig procent van de achterstand die we op Red Bull hadden in de race, goed weten te maken."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
9
Reacties (13)
Login om te reagerenRegenrace
Posts: 1.274
Het is gewoon een berekeningetje die iedereen kan maken.
Pietje Bell
Posts: 26.443
OT.
Zaterdag voor de race gaf ik hier aan dat er een aantal mensen bij Alpine op waren gestapt. Men heeft maar twee namen prijs gegeven. Vandaag dus de derde.
Alpine: Engineer Bob Bell leaves and is set to join Aston Martin
Championship-winning engineer Bob Bell has left his advisory role with the struggling Alpine team.
Bell was technical director when Alpine won their last world titles, as Renault with Fernando Alonso in 2005 and 2006.
He had been in an advisory role since 2018, but is the latest departure in a series for a team that has started the 2024 season as the slowest on the grid.
The 65-year-old is set to join Aston Martin in an operational role, where he will be reunited with Spaniard Alonso.
A spokesperson for Alpine said the move was "a true mutual agreement".
Bell had been effectively part-time, the team said, working in a non-technical role for Alpine Labs, which explores the use of racing technology in other fields. The project he had been working on had ended.
A source close to Bell described him leaving as "a massive loss" and said
the move had been "100%" his decision.
Raikanikook
Posts: 2.806
Moet je niet op pensioen met jouw 65 lentes
not Limah
Posts: 29
In principe zegt hij hier dus iets over principiele principes als ik het goed begrijp? Verder koop je er helemaal niets voor. Ik heb wel eens geprobeerd een pot pindakaas en een krat bier mee te krijgen uit de supermarkt in ruil voor mijn principes. Is me niet gelukt. Ik werd de winkel uitgelachen.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Maar de helft van een heleboel is nog steeds teveel.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Dat klopt helemaal natuurlijk en hangt ook af van hoe je het bekijkt . . .
Vasseur gaf aan hoeveel ze hebben ingehaald en dat is nog steeds ... veel te weinig 😉 Sorry!! Vanaf morgen zijn we halverwege de week en kunnen we stilletjes aan weer normaal doen 🤣
Niettemin wel benieuwd hoe de evoluties verlopen gedurende het seizoen en wat iedereen hier zal doen in R2. Het is een totaal ander circuit qua karakteristieken en met andere compounds. Ferrari en Mercedes hadden problemen kunnen vermijden in R1 waardoor ze hun ware snelheid nog niet meteen konden laten zien, Max reed dan eerder een zondagsritje ipv een race. Dit gewoon om op voorhand al wat spanning in te bouwen voor in het geval Ben en Christian dat niet doen....
snailer
Posts: 26.017
2023 was de kwali:
Verstappen - 1:29.708
Perez - 1:29.846
Leclerc -1:30.000
Sainz - 1:30.154
2024:
Verstappen - 1:29.179
Leclerc - 1:29.407
Russell -1:29.485
Sainz - 1:29.507
Niet al te veel verschil. Alleen zat Perez een stuk verder er achter.
De race
2023:
Verstappen - 1:33:56.736
Perez - +11.987s
Alonso - +38.637s
Sainz - +48.052s
Als je puur naar de tijden kijkt dan is inderdaad bijna gehalveerd tot Ferrari. Echter reed Leclec ik dacht derde (mogelijk 2de toen hij uitviel die race in 2023. Wat gebaseerd op tijd is ingehaald, dat is naar mijn mening toch kleiner. Echter is vooral het gat naar Perez gedicht zo lijkt het. Zeker ook omdat normaal gemiddeld in de race Leclerc sneller is dan Sainz.
Verstappen - 1:31:44.742
Perez - +22.457s
Sainz - +25.110s
Leclerc - +39.669s
2024
snailer
Posts: 26.017
Hmmm. Die tekst had onderaan moeten komen en 2024 op de plek van de tekst. Hopelijk is het niet te veel Chinees geworden.
ADN
Posts: 336
Perez schijnt bewust minder snel te hebben gereden omdat sneller niet nodig was. Aldus Red Bull. Als dat zo is, dan is het gat met Perez nog niet helemaal gedicht.
snailer
Posts: 26.017
Perez had last van upshifts. Maar dat had Verstappen ook. Daarbij was de marge naar Sainz te klein om rustig aan te doen. 1 remfout van Perez en Sainz is er voorbij.
Ik geloof niets van dat soort woorden. Ook niet zoals bij Leclerc: Waarschijnlijk een stuk plastic in de duct.
Wees gewoon blij dat in ieder geval om P2 er nog veel te winnen en verliezen valt.
OneRace
Posts: 2.618
Een halve achterstand is nog steeds een heleboel achterstand, maar het geeft de burger moed.
Patrick_St
Posts: 5.520
Ze kunnen het gevecht met Checo aangaan. Volgend jaar als Max dan weg is, kunnen ze kampioen worden. Best een aardig vooruitzicht.
Maximo
Posts: 9.127
Komende 3 GP’s zal blijken hoe groot verschil op andere circuits is, maar voorlopig zien ze er een stuk sterker uit dan vorig seizoen bij aanvang.
Hopelijk blijkt het verschil nog kleiner en kan er een echte strijd om de winst komen.