Perez maakt indruk op Marko: "Zelfde basisafstelling als Max"

Aangezien de basisafstelling normaal rechtstreeks uit de sim komt, zegt Marko hier min of meer niks.

Als Perez solide tweede ligt zal hij ook wellicht minder pushen?

Een reden voor een trendbreuk zou ik zeggen.

Als Perez zo door blijft gaan, dan zit hij ook volgend jaar in dat zitje.

Gemist dat vorig jaar iemand 800 000€ geboden heeft om het AlphaTauri Team over te nemen en dat Mark Mateschitz zijn vaders team niet wou verkopen?
Net als dat hij nu RBR niet wil verkopen aan Horner?

Voor 800000 niet nee

De vraag is alleen nog, hoe lang zal die Thai Horner blijven steunen, als het omzet gaat kosten bv in de VS, dan zal het rap exit Horner zijn.

Tegen eind volgende week zal er wel meer duidelijk zijn denk ik, hoe kaarten geschud zullen zijn.

Nou dat is dus het ding... ik denk namelijk dat die Racing Bulls helemaal geen slechte auto is. Ik denk vooral dat Tsunoda & Ricciardo BEIDE totaal niet de volle potentie van die wagen benutten. Ricciardo heeft het gewoon echt niet meer en moeten ze eigenlijk per direct eruit gooien. Tsunoda heeft weliswaar wat sprongetjes gemaakt qua niveau, maar we weten allemaal dat Tsunoda niet het grootste wereldtalent is. Imo zijn de coureurs groot onderdeel van het uitblijven van prestaties.

ik denk dat pietje 800 miljoen bedoeld ?

Ik dacht 80,- florijnen.....

Oeps! Wat een blunder! Moet uiteraard 800 miljoen zijn. 🙈

Peter Bayer (CEO RB) heeft gezegd dat ze eind vorig jaar een belangrijke update hadden gehad. Tijdens de winter een hele kleine en gedurende het seizoen komen de echte grote updates, maar wanneer? De eerste schijnt binnenkort te komen.

Onderzoek uitgevoerd door Joe Saward kwam aan het licht dat de kleine teams rond de miljard waard zijn ondertussen. Dat geldt dus ook voor RB. Ik ga er van uit dat je met Vcarb het team RB bedoelt. Laat me graag corrigeren.

En daarbij heb ik echt nog nooit gehoord dat men iets dat in een booming wereld voor 50% gaat verkopen. Dan is juist de neiging dat er overbetaald moet worden.

Red Bull lacht zich echt kapot met die twee teams. Het huidige RBR is gekocht voor 1 Amerikaanse dollar. En het huidige RB is ooit op verzoek van de fia. Ik zou niet weten wat er voor betaald is, maar ik denk zo niet veel aangezien het een reddende koop was.

Op het moment worden er flinke investeringen gedaan bij RB. Dat zou 2 dingen kunnen betekenen. Het eerst is men niet tevreden en wil met vooruit met dat team. Het tweede zou kunnen zijjn dat ze het meer verkoopbaar zouden willen maken. Maar in een markt als deze, men wil teams overnemen, maar teams zijn niet beschikbaar, zou het wel heel onverstandig zijn geld over de balk te gooien. Verkocht wordt er toch wel.

RB blijft de komende jaren van Red Bull gok ik.

Ik denk dat Marko een stoeltje beschikbaar moet maken aan de hoogste bieder. En dan bedoel ik niet pay drivers, maar junioren van andere teams. Laat Wolff maar dokken voor Antonelli. Of Ferrari voor Bearman. Uiteindelijk kost dit Wolff of Bearman niet eens meer geld aangezien ze nu geen korting hoeven te geven op motordeals.

@Snailer

Mateschitz heeft er sinds 2008 tot zelfs afgelopen jaar toen hij vlak voor zijn dood nog besloot dat er een peperdure windtunnel moest komen een godsvermogen ingestopt .

Goed beleid heeft er wel voor gezorgd dat de teams al enige jaren nu zelfvoorzienend zijn maar voor een motorenlijn ben je al een paar honderd miljoen kwijt , en voor een windtunnel met grond en personeel ook dus ik denk dat het geen rozengeur en manenschijn is.

Wat denk je wat die windtunnel waard is, M@ximumOverdrive. Dat staat gewoon op de balans van het team.
Elk F1 team zou de modernste windtunnel willen hebben en daar wordt grof voor betaald als dat kan. Mij hoef je helemaal niet uit te leggen dat RBR heeft geïnvesteerd. Zo iets wordt over jaren afgeschreven en die afschrijvingen gaan mee in de balans. Red Bull heeft afgelopen jaar een kleine winst geboekt. Zo gaat dat.

RB18? Was dat niet 2021? Of 2022? Nou ik weet niet. Maar ik heb geen Perez in die jaren gezien die ook maar in de buurt van Verstappen zat. Kan natuurlijk aan mij liggen.

Begin 2022 was er helemaal geen duel tussen beide Red Bull coureurs. Begin 2022 was het vooral spannend tussen Verstappen en Leclerc. Ferrari leek het toen echt voor elkaar te hebben en Leclerc reed een aantal indrukwekkende races. Later dat jaar werd de combinatie Verstappen/Red Bull steeds beter, terwijl er bij Ferrari juist betrouwbaarheids issues naar boven kwamen en ook Leclerc persoonlijke fouten begon te maken.

Misschien doel jij op 2023. Perez begon dat seizoen sterk, maar van "spanning" is er nooit echt sprake geweest. Volgens mij was het Miami waar Max Perez in de race al compleet vernederde, waarna Perez zijn mojo volledig kwijt was. Monaco was dan ook compleet bagger voor Perez.

Perez moet zich lekker op zichzelf focussen... en kan misschien een keer toeslaan als Max pech heeft.

Hahaha, SennaS weer hoor. 2022 toen Perez in de eerste 5 races maarliefst 1 podium wist te halen?

Of bedoel je 2023, toen Perez zowaar twee keer een race wist te winnen... (1 waarbij max niet in Q3 kwam door een probleem met de auto, en 1 waarbij de safety car out kwam net nadat Max vanaf de koppositie gepit had). Maar poe poe, wat een duel hadden we ja.

Verstappen moet dit seizoen alle races winnen met die auto , gewoon voor zijn aanbidders .
En kom niet met een exuus dat het een mechanische sport , want die vlieger gaat voor iedere coureur op .

Het een mechanische sport...