Mercedes feliciteert innovatief Red Bull: "Bravo!"
- Gepubliceerd op 14 maa 2024 16:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing is op een succesvolle manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Oostenrijkse renstal wist met Max Verstappen de eerste twee races te winnen. Mercedes-kopstuk James Allison is onder de indruk van de rivaal en hij deelt zijn complimenten uit.
Red Bull heeft voor dit jaar voor een volledig nieuw concept gekozen. Bij Red Bull zelf zien ze de RB20 als een grote doorontwikkeling van de nieuwe RB19 van vorig jaar. De nieuwe wagen ziet er echter heel erg anders uit dan de wagen van vorig jaar en dat hadden veel mensen niet verwacht. De RB20 past Max Verstappen in ieder geval als een handschoen, want hij wist de eerste twee races van het jaar met een flinke voorsprong te winnen.
Bij het team van Mercedes kijken ze met open mond naar de nieuwe auto van Red Bull. Technisch directeur James Allison reageert sportief in gesprek met de internationale media: "Ik dacht dat als je als team zo ver voor ligt, zoals Red Bull, dat het dan heel makkelijk is om op je lauweren te gaan rusten. Ik zou zeggen 'Bravo aan hen', want ze zijn bereid om iets te doen wat niet gewoon een simpele kopie is van de wagen van vorig seizoen. Ik denk dat als je de pits inloopt en de motorkap van een willekeurige auto pakt, dat je die op een andere auto kan plaats zonder een verschil te maken. Wat interessant is, is wat ze onder die motorkap hebben gedaan."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
17
Reacties (14)
Login om te reagerenRocks
Posts: 867
🍻
NFS1
Posts: 699
"Ik denk dat als je de pits inloopt en de motorkap van een willekeurige auto pakt, dat je die op een andere auto kan plaats zonder een verschil te maken. Wat interessant is, is wat ze onder die motorkap hebben gedaan."
Deze zin snap ik niet.
Snork
Posts: 20.053
Ik wel. Alle andere teams hebben heel goed de RB19 bestudeerd. Dit jaar staan er daardoor veel soortgelijke auto’s op de grid die qua concept en design erg veel op elkaar lijken. Echter, de RB20 ziet er weer heel anders uit met de opvallende luchttunnels bovenlangs. Daar zijn ze bij Mercedes vooral nieuwsgierig naar, wat er onder de kap van de RB20 precies gebeurt qua airflow waardoor dat ding (godnondeknetters!) sneller is dan de RB19 en daarmee hun eigen RB19 lookalike.
SteelrainNL
Posts: 31
"Ik denk dat als je een supermarkt inloopt en het winkelwagentje van een willekeurig merk pakt, je er net zoveel boodschappen in kan doen als in een andere supermarkt. Wat interessant is, is wat de smaak van de boodschappen is"
Capisce?
Stoffelman
Posts: 5.913
Toch niet zo moeilijk te ontleden.
Het is niet van belang hoe het deksel van de koektrommel eruit ziet, maar wat voor koekjes erin zitten..
Evenals welke ingrediënten er gebruikt worden.
Allison heeft al eens gezegd dat ie graag een uitnodiging zou krijgen om onder de motorkap te kunnen kijken..
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Dit jaar heeft RB de koeling volledig onder handen genomen. Die is nu veel compacter waarbij de verschillende componenten meer uit elkaar worden genomen. Zo hebben ze de innovatieve ingangen langs de piloot en een gedeelte van de radiators zelfs op de vloer kunnen plaatsen. Niet onbelangrijk voor het gewicht en de verdeling van de balans. Daarnaast biedt het een slank bodywork waarbij er veel ruimte gecreëerd wordt op de dubbele vloer (boven) waarbij een groot volume (positieve) luchtstroom de bovenkant van de diffuser voorziet.
Niet alleen daar maken ze het verschil - ook onderaan de wagen zijn vele goodies voor het oog ontnomen. De venturi tunnels en "throat" voor de diffuser die veel gecompliceerder waren dan bij alle andere teams zoals we vorig jaar al zagen. Dat zal er dit jaar niet op vereenvoudigd zijn. Ze hebben daarnaast de beschikking over betrouwbare data van een hele reeks circuits EN verschillende vloeren waarbij hun "on track" correlatie werkt als klokwerk.
Andere vloeren creëren is niet altijd evident en is voor een groot stuk in het concept ingebakken om die vrijheid te hebben - daarbij wordt rekening gehouden met de monocoque - de benzinetank - de versnellingscasing en uitlaat packaging om de voornaamste te noemen.
Vandaar begrijpelijk dat men (niet alleen Allison) eens in detail onder die motorkap wil gaan kijken en om het even wat voor motorkap je daarop plaatst, die wagen gaat als een kogel.
Snelrondje
Posts: 8.538
Het zou humor zijn als volgend jaar bij de testdagen ieder team tevoorschijn komt met een imitatie van het huidige Red Bull concept terwijl Red Bull komt met een innovatief concept op basis van hun 23 model.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
@snelrondje
Met 2026 voor de deur lijkt me dat weinig plausibel. De teams gaan heel snel willen starten aan de ontwikkeling van die wagen. Een nieuw concept opstarten het jaar voordien gaat dat behoorlijk ondermijnen.
Deoranjecamping
Posts: 3.831
Die Allison ziet het helemaal verkeerd hoor het is MAX die 1,5 sec sneller is geworden!
F1jos
Posts: 3.749
Onder die motorkap schuilt Max Verstappen en hier is het onmogelijk om het te kopiëren.
K.Boutertje
Posts: 1
En Perez 8 seconden?
JMF
Posts: 1.744
Daarom wil Toto Max ook hebben dan hoeven ze niets meer aan de auto te doen... hihi....
schwantz34
Posts: 38.436
Eindelijk eens iemand uit het Mercedes kamp die sportief is, en een bull zinnigs heeft te melden...
@bsurd
Posts: 26
Max is de motor, Max is de auto
Peren met dezelfde spullen wordt op vele sec achter gelaten.
Max weg... dan wordt er niet zo gepraat.
Dan ligt alles veel dichter bijelkaar.