Famin in shock door slechte seizoenstart Alpine
- Gepubliceerd op 15 maa 2024 13:22
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Alpine is op een enorm tegenvallende manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De verwachtingen waren niet hoog, maar men had niet verwacht dat de resultaten zo zouden tegenvallen. Teambaas Bruno Famin omschrijft het dan ook als een soort shock.
Alpine wist in Bahrein en Saoedi-Arabië geen deuk in een pakje boter te rijden. Coureurs Esteban Ocon en Pierre Gasly bleven ver achter en ze worstelden met hun auto's. Ook op bestuurlijk vlak was het onrustig aangezien technisch directeur Mat Harman en Head of Aerodynamics Dirk de Beer het team verlieten. Alpine koos er vervolgens voor om de functie van technisch directeur in drieën op te splitsen.
Shock
Alpine-teambaas Bruno Famin geeft toe dat deze start van het seizoen nogal pijnlijk is. Famin baalt als een stekker van de resultaten en hij wordt geciteerd door RaceFans: "Het was een shock, maar we hadden een heel erg lastige start van het seizoen verwacht. We wisten dit, dit is wat we zeiden tijdens de launch. Maar om eerlijk te zijn was het echt een shock dat we op de laatste rij stonden in de kwalificatie. Het was een bevestiging van het feit dat we iets moesten veranderen."
Structuur
Famin vindt het een goed idee dat Joe Burnell, David Wheater en Ciaron Pilbeam nu fungeren als technisch directeuren. Famin heeft ook het gevoel dat er potentie in de auto zit: "Het feit dat we drie technische directeuren hebben zorgt ervoor dat de organisatie horizontaler is geworden en nu minder verticaal is. Er is meer activiteit. Het motto is echt dat we onze mensen willen ontwikkelen. We hebben heel erg getalenteerde mensen onder contract staan en we willen ze zoveel mogelijk bij het project, het team en het bedrijf betrekken."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
0
Reacties (13)
Login om te reagerenmiximaxi
Posts: 440
Ik denk dat dat veel zegt over Famin want ik denk dat er helemaal niemand is die hoge verwachtigen heeft van Alpine, sowieso niet en al helemaal niet na alle onrust afegelopen winter...
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Ik ben er nog niet helemaal aan uit bij hem. Hij loopt niet zo gek van media en bootst eigenlijk Brown na qua technische ommezwaai. Benieuwd of hij daar dezelfde richting mee kan uitgaan. De omhoog gevallen Rossi vond ik helemaal niks en best voor Alpine dat die er tussenuit is ...
Patrace
Posts: 4.910
Mijn indruk is dat Alpine met Famin van de regen in de drup is gekomen.
Hij was bedoeld als interim na het ontslag van Szafnauer, maar ondertussen blijft hij gewoon lekker zelf zitten. Zonder enige kennis van zaken of ervaring in de top van de autosport.
Maar desondanks jaagt hij ervaren mensen in de top de deur uit (of ontslaat ze). Dat helpt ook niet om stabiliteit te krijgen en stappen vooruit te zetten.
Vooralsnog is het duidelijk dat er onder zijn leiding alleen maar een dalende trend waarneembaar is. En ik vrees dat daar dit jaar ook geen grote verandering meer in zal komen. Als dat daadwerkelijk zo doorgaat, blijkt hij dus ook een manager die niets voor elkaar heeft gekregen.
Het lijkt een voorbode voor Renault om de F1 weer heel snel te verlaten, want dit is ronduit beschamend voor een fabrieksteam.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Helemaal mee eens @miximaxi en @Patrace.
Zag net dat Gasly onderweg is naar Australië en Lando is er zelfs al!
instagram(.)com/p/C4jHVaCC2Rx/
JeanLuc Picard
Posts: 326
Famin heeft succesvol een coup gepleegd echter hij is geen teambaas. Misschien toch Abiteboul terug halen
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Als ze cyril terughalen hebben we er wel een charismatisch mannetje bij of terug. Als die terug Horner tegenkomt springen de vonken er weer af....
Oritszan
Posts: 24
Ik heb een goed idee: alle conservatieve Fransen en ex-voetballers dienen het team te verlaten... Ow wacht dan blijft er nauwelijks nog een werknemer over
schwantz34
Posts: 38.441
Ik voel een lawine aan ontslagen, en wederom een reorganisatie aankomen bij Alpine. Uiteraard wederom volledig met de Franse slag uitgevoert, want wat de boer niet kent dat vrettie nie!
Patrace
Posts: 4.910
Wat je vaak ziet is dat de Fransen vooral naar zichzelf (en Frankrijk) kijken en dan tevreden zijn als het naar hun idee goed is. Maar ze vergeten dan dat er een hele wereld buiten is waarmee ze concurreren, en toch menen ze beter te zijn.
Zo kijken ze voor bijvoorbeeld voor software leveranciers bijna uitsluitend naar Franse spelers, ook al zijn er andere spelers op de markt die aantoonbaar beter zijn. Die nemen ze domweg niet in overweging, want dan moeten ze in een andere taal communiceren. En dat is wel een serieuze drempel voor veel Fransen.
miximaxi
Posts: 440
Ik ben vooral benieuwd wat die nieuwe investeerders hiervan zullen denken, die zien hun geld ook langzaam verdampen...
Rogier hier
Posts: 6.530
Nee natuurlijk. Als je de ene helft van je technische kopstukken ontslaat en de andere helft zelf wel opstapt, dan houd je inderdaad een vrij horizontale structuur over. Een structuur die is overleden. Dat Alpine/Renault is naar mijn mening niet meer te redden. Ze hebben niks meer te zoeken in de F1. Laten ze de boel lekker verkopen aan Porsche of Andretti.
Snelrondje
Posts: 8.539
Kan ook opzet van Renault zijn. De licentie is bijna een miljard waard.
MrStef85
Posts: 6.205
GP2 engine and car.