Het team van Red Bull Racing heeft momenteel de touwtjes stevig in handen in de Formule 1. De voorsprong van de Oostenrijkse renstal is nog steeds heel groot en Max Verstappen is nog steeds in bloedvorm. Damon Hill denkt dat de dominantie uiteindelijk nadelig kan uitpakken voor Red Bull.
Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. In 2021 vocht hij nog een stevig titelduel uit met Lewis Hamilton, maar in 2022 en 2023 waren Verstappen en Red Bull oppermachtig in de sport. Ook dit seizoen is dat weer het geval en sommigen maken zich daar zorgen over. Red Bull ontvangt ook veel complimenten, want ze hebben hun zaakjes wel zeer goed op orde.
Ook enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill is onder de indruk. De Brit stelt dat Red Bull vrolijk verdergaat met waar ze in 2023 waren gebleven. In de F1 Nation Podcast spreekt Hill zich uit: "Een auto die is ontworpen voor een kampioenschap, zal op elk circuit of oppervlak werken. Het is net een schoonmaakproduct, het reinigt op alle oppervlakken en het maakt niet uit waar je het opgooit. Het is leuk als je je seizoen en je constructeurskampioenschap kunt beginnen met een 1-2tje, dus het team voelt zich geweldig."
Hill stelt dat de teams die jagen op Red Bull, hier veel motivatie uit kunnen halen. Maar de Brit denkt dat dit soort gevoelens er niet zijn bij een team dat enorm domineert in de sport: "Wanneer je wint, dan weet ik dat ze nog steeds heel hard zullen proberen om zich te verbeteren en kleine winst te behalen, omdat dat moet. Tegelijkertijd vraag je je af waar de motivatie is. De enige motivatie is dat als je over je schouder kijkt en je ziet dat niemand je gaat inhalen, dat je dan bijna met vakantie kan gaan."
Reacties (28)
Login om te reagerenRocks
Posts: 867
Zure bom 🥱
Snelrondje
Posts: 8.538
Hill is er nog niet overheen dat zijn voorspelling dat Max zou uitvallen en Lewis zou winnen niet is uitgekomen. Toen Mercedes de ene na de andere race won, lag hij bijna geknield voor ‘the goat’ . Damon heeft het nog zwaar met de omslag.
Larry Perkins
Posts: 53.142
De vader is de gedachte van de wens...
F1jos
Posts: 3.749
Maak je maar geen zorgen Damon.
Ferrari komt met updates
Om het gat naar Red Bull in de race te verkleinen, zal Ferrari daarom met een aantal grote updates op de proppen komen. Het pakket zal worden verdeeld over twee raceweekenden: het eerste pakket wordt geïntroduceerd in Japan en het tweede in Imola.
Bij het eerste pakket aan nieuwe onderdelen, dat dus tijdens de Grand Prix van Japan op de auto zit, wordt de vloer aangepakt en zullen er ook veranderingen te zien zijn aan de floor edges (vloerranden) van de SF24. In Imola zal Ferrari vervolgens met RB19-achtige sidepod inlets gaan rijden waardoor de undercut in de sidepods nóg groter wordt. Hierdoor kan er meer lucht naar de vloerranden en de achterkant van de auto.
Dat Ferrari ervoor kiest om de upgrades in twee delen te introduceren, heeft volgens La Gazzetta dello Sport te maken met het feit dat de Ferrari-engineers zo een beter beeld kunnen krijgen van de werking van de nieuwe onderdelen ten opzichte van eerdere versies van de SF24.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Alles moet nog steeds kloppen qua afstelling en strategie. Nog lastig te zeggen of het verschil met de andere groter of kleiner is geworden. Het is vooral Max die het verschil maakt. In mijn ogen was de Mercedes tussen 2014 en 2016 dominanter.
P. Huill
Posts: 503
Daarom wordt Perez ondanks zijn beroerde optredens in de kwalificatie met drie vingers in zijn neus tweede.
NicoS
Posts: 18.064
Als je komende race niet goed kwalificeert, dan heb je wel een probleem, want inhalen op deze baan is niet eenvoudig..
Zal niet altijd zo zijn dat je even simpel naar voren rijdt.
Deoranjecamping
Posts: 3.831
Nee Damon het is allemaal MAX en die gaat nooit vervelen en haalt elke tiende van de bodem vraag dat maar aan Ralf.
F1jos
Posts: 3.749
Max haalt zijn motivatie door iedere keer te winnen.
f(1)orum
Posts: 7.942
“De enige motivatie is dat als je over je schouder kijkt en je ziet dat niemand je gaat inhalen, dat je dan bijna met vakantie kan gaan."
Nee, dat betekent dat je al aan de RB21 kunt gaan beginnen….
Larry Perkins
Posts: 53.142
Dit is vast projectie, waarschijnlijk zou Hill zelf gemakzuchtig worden, bij RB is daar in ieder geval nog geen spoortje van terug te vinden. Bovendien heeft RB geleerd van na de periode met Vettel...
P. Huill
Posts: 503
Wat heeft Red Bull geleerd van de periode na Vettel dan? Dat ook zij zonder competitieve motor niet voor de knikkers mee kunnen doen?
da_bartman
Posts: 5.214
Tja Damon, RBR had dit jaar met de RB19 mee kunnen doen voor beide kampioenschappen. Maar nee , ze hadden toch zoveel motivatie om de RB20 te bouwen en daarbij het concept volledig om te gooien. Van alle teams heeft het team dat eigenlijk het minste hoefde te wijzigen juist het meeste gewijzigd. Bovendien staan ze daarmee in de beginfase van dit concept en kunnen er daardoor (eenvoudig) nog veel meer uithalen. Ik denk dat de waarheid precies het omgekeerde van jouw stelling is.
DBGates
Posts: 3.863
Precies da bartman
Dick de Cock
Posts: 3.461
@Damon Hill forumlid zegt hier wèl verstandige uitspraken.
schwantz34
Posts: 38.436
Als Damon nou gewoon ff de naam van dat ene wonderschoonmaakmiddel noemt dat overal geschikt voor is, dan kan er hier vandaag nog een hillebull van die rotzooi de kliko in. Maar nee hoor, bedankt voor nycks hé!
patrob
Posts: 1.301
Ja Damon, Mercedes heeft RBR precies waar ze ze hebben willen.
oale
Posts: 733
Als slap lullen pudding was, was Hill dr. Oetker
Paulie
Posts: 2.234
Beetje kromme uitspraken van Hill, motivatie om aan de top te blijven is meer dan voldoende en continu streven voor zo'n topteam. Niet voor niets duren perioden van extreme dominantie zoals we bij Ferrari en Mercedes hebben gezien vaak meerdere jaren. Bovendien, als je als RBR zijnde eenmaal in die kadans zit van winnen dan kun je de focus al vroeg in het seizoen verleggen naar het jaar erop. Nee, teams in de achtervolging moeten veel meer effort leveren om het gat te dichten. RBR heeft het wel degelijk makkelijker en kan dit lang volhouden. Mits het bolwerk overeind blijft en er niet door whatever reden barsten komen en sleutelfiguren wegvallen
Pietje Bell
Posts: 25.804
Max is echt een gewoonte beest. net als voorgaande jaren staat hij op dinsdag morgen rond dezelfde tijd klaar op de startbaan om te vertrekken, zodat hij morgenvroeg rond 10:00u onze tijd daar aankomt, Melbourne tijd 20:00u. Hij is inmiddels vertrokken zie ik.
snailer
Posts: 25.262
Ow ow ow. Wat heeft Verstappen er een nadeel van ondervonden dat hij in die Red Bull iedereen de snot uit de oren rijdt.
NicoS
Posts: 18.064
Nog een aanvulling vanuit hetzelfde artikel:
“Gevraagd of het een machtsstrijd is, bevestigt Jos dit. "Er is zeker een bepaalde machtsstrijd gaande. We gaan het zien, ik kan er niet teveel over zeggen. Ik hoop dat de rust snel terugkeert en dat ze zich gaan concentreren op het racen, want daar gaat het om. Maar dit is niet goed."
Hoe kan het snel opgelost worden? Jos moet het antwoord schuldig blijven. Gelukkig lijden de prestaties van zijn zoon er (nog) niet onder. Wel is het een irritatiefactor voor de drievoudig wereldkampioen, die hard op weg is naar zijn vierde.
"Ik weet het niet wat er moet gebeuren. Het belangrijkste voor ons is dat Max blijft winnen en dat doet hij. De auto is heel goed en tussen de engineers en Max is er niets aan de hand, dus dat is ook goed. Max weet dat gedeelte ook wel uit te schakelen, maar hij krijgt veel vragen over wat er speelt en dat vindt hij niet fijn. Maar dat hoort er ook bij, de andere kant van de Formule 1."
NicoS
Posts: 18.064
Oeps, had onder een ander draadje gemoeten…
f(1)orum
Posts: 7.942
Maakt niet uit; Damon Hill zal het je in ieder geval niet kwalijk nemen, want hij is gewoon al blij met iedere exposure die hij maar kan krijgen ;-)
flyineddy
Posts: 3.768
Ach, het is ook wel een aanvulling op dit artikel hoor. Oké, het is een ander onderwerp, maar nu staat er tenminste wel iets zinnigs. 😁
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 53.142
Ja, wat @Eddy zegt, ik wou eerst nog een recept van een overheerlijk gerecht plaatsen om toch nog wat zinnigs onder het bericht te kunnen lezen maar dat bewaar ik nu voor een ander onbenullig bericht...
Larry.
@bsurd
Posts: 26
Pffff welk team was voordat Red Bull dmv 1 coureur dominant? Mercedes, hoelang ook weer? 7 jaar?? Red Bull zou zonder Max, het moeilijker hebben.
Max is Red Bull, motor en weet hoe hij zo'n F1 car goed te laten rijden zelfs zijn collega met dezelfde spullen op bijna 10sec wordt gezet.
Ernie5335
Posts: 4.704
Rare jongens die Britten.