Officieel: Williams trekt Sargeant terug en laat Albon rijden
- Gepubliceerd op 22 maa 2024 10:34
-
- Door: Bob Plaizier
Williams heeft een moeilijke beslissing genomen voor de rest van het weekend. De Britse renstal zag Alexander Albon hard crashen in de eerste vrije training. Zijn chassis raakte zwaar beschadigd en aangezien er geen reservechassis beschikbaar is, moet Williams een keuze maken. Men heeft besloten om Albon in de wagen van Logan Sargeant te laten rijden. De Amerikaan komt in de rest van het weekend niet meer in actie.
Albon klapte in de eerste vrije training vol de muur in. Al snel werd duidelijk dat de schade aan zijn auto heel erg groot was. Williams heeft geen reservechassis meegenomen naar Melbourne, dus ze zaten met een probleem. Al snel werd duidelijk dat ze overwogen om Sargeant te slachtofferen. In de pitlane was duidelijk zichtbaar wat de plannen waren, en nu is het dus officieel geworden. Sargeant zal dit weekend niet meer in actie komen.
Teambaas James Vowles steekt de hand in eigen boezem en hij stelt dat het onacceptabel is om vandaag de dag geen reservechassis mee te nemen. Hij biedt zijn excuses aan aan Sargeant, maar de teambaas wijst ook naar het feit dat punten enorm kostbaar zijn. Sargeant houdt het kort in het persbericht: "Dit is het zwaarste moment uit mijn loopbaan en dit is zeker niet makkelijk. Maar ik ben ik voor het team en ik zal proberen bij te dragen op elke mogelijke manier."
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
5
Reacties (56)
Login om te reagerenpatrob
Posts: 1.350
Dit vind ik dus eigenlijk niet kunnen. Albon heeft zelf zijn auto in de prak gereden en zou niet zomaar in de auto van zijn teamgenoot moeten stappen. Erg oneerlijk ten opzichte van Sargeant.
BiKing
Posts: 204
Ik zie liever Albon rijden dan Sergeant, die toch nooit iets presteert. Als Sergeant nou net zo snel zou zijn als Albon ben ik het met je eens maar het is toch overduidelijk wie van deze twee er veel sneller is.
The Apex
Posts: 403
Moreel gezien terecht wat je zegt. Williams denkt zakelijk: met wie maken we de meeste kans op punten.
patrob
Posts: 1.350
Ik zie ook liever Albon rijden.
Ik zie ook liever Lawson rijden dan bijvoorbeeld Ricciardo of Stroll. Maar ik vind niet dat je zomaar even iemand tijdens een seizoen aan de kant kunt zetten.
Vooral in dit geval waarbij Albon gewoon zelf zijn auto in de prak rijdt.
Zakelijk valt er vast iets voor te zeggen, maar ik zou graag regels zien die dit verbieden.
not Limah
Posts: 29
Oneerlijk of niet is niet de juiste reden voor zo'n beslissing. De zakelijke belangen zijn te groot in de f1.
Vroegaaah... in de jaren 50 van de vorige eeuw was dit de normaalste zaak van de wereld. Als de stercoureur van het team panne had in de race moest een teamgenoot tijdens de race uitstappen en de zijn wagen overdragen aan de andere racer. Zelfs als hij op dat moment op p1 reed. En ze deden het allemaal zonder te morren. Dan valt dit nog mee. Niet leuk, maar helemaal F1.
F1 is geen sport voor mensen die denken in eerlijk of niet eerlijk omdat de belangen te groot zijn. Dit is de enige juiste beslissing.
patrob
Posts: 1.350
Dat is natuurlijk een onzin redenatie. In het voetbal, waar een veelvoud van het geld rondgaat in vergelijking met de F1 kun je ook niet zomaar spelers uitwisselen omdat de belangen zo groot zijn. Daar zijn duidelijk omlijnde regels voor.
Die coureurs rijden ook voor hun eigen positie in het klassement en om dan op deze manier een kans mislopen om punten voor je eigen klassement te scoren is gewoon niet eerlijk en daar zouden wat mij betreft gewoon regels voor gemaakt mogen worden.
En als de belangen zo groot zijn voor Williams, dan hadden die sukkels gewoon een reserve chassis mee moeten nemen.
JDinkelman
Posts: 2.585
Makkelijk om te trappen als je het hele plaatje niet ziet.
Als ze de luxe hadden een derde chassis mee te nemen (zonder andere concessies), dan hadden ze dat wel gedaan. Soms moeten er keuzes gemaakt worden. Ook de juiste keuze kan negatieve consequenties hebben. Dit kan reglementair voorkomen worden door chassis rijdergebonden te maken maar dan moet ieder team er twee meenemen wat natuurlijk haaks staat op andere doelstellingen.
Patrick_St
Posts: 5.522
Maar als je in zo'n geval direct voor Albon kiest, waarom heeft Sargeant dan een contractverlenging gehad? Had dan iemand anders in dat stoeltje gezet, desnoods een gokje met een andere Amerikaan.
The Apex
Posts: 403
Een teamgenoot vam Fangio gaf een keer zijn bolide aan Fangio die daardoor belangrijke punten kon scoren voor een wk. Gentlemen!
The Apex
Posts: 403
Ik denk dat Logan daar zit met veel centjes en dat het onder de streep meer oplevert ondanks de matige resultaten. Maar op een gegeven wil je wel als team vooruit en met 1 presterende rijder gaat het niet.
red slow
Posts: 3.074
Ik snap je punt maar dit is vroeger wel vaker gedaan. Sterker nog Fangio heeft er zelfs een titel mee gewonnen bij Ferrari. Toen zijn Ferrari stuk ging gaf Peter collins zijn wagen af aan Fangio.
Had collins dit niet gedaan dan was hij wereldkampioen geworden en niet Fangio.
VestAan
Posts: 563
Wat denk je dat er gebeurd als er in de Tour de gele trui drager zijn fiets stuk rijdt? Een hulpje mag zijn fiets dan afstaan en wachten tot hij een nieuwe krijgt. Dit is precies hetzelfde en begrijpelijk bij een teamsport.
Regenrace
Posts: 1.278
Ai, dit is toch wel het begin van het einde van het verhaal Sargeant. Eerlijk of niet, hier wordt duidelijk gecommuniceerd dat ie er alleen maar zit vanwege zijn ingebrachte sponsorgeld. Misschien kan ie beter sergeant worden.
snailer
Posts: 26.034
Voetbal niet? Werkelijk? Daar wordt gewoon een schoen gehaald bij de locale schoenmaker. En hup spelen met die handel.
RJHvandaag
Posts: 7.098
Voor de buitenwereld zuur, maar Williams heeft het risico genomen. Je mag aannemen dat een scenario als dit al van tevoren is besproken, en dat de hiërarchie ook van tevoren bij Sargeant bekend was.
HarryLam
Posts: 4.266
Wie betaald er eigenlijk het zitje voor Sergeant ??
f(1)orum
Posts: 8.256
@Harrylam: Volgens mij Ibotta, een technologiebedrijf uit Amerika
azzey
Posts: 382
Vanuit het grotere belang begrijpelijk. Elke punt telt en ALB maakt meer kans op punten dan SAR. Voor SAR zelf heel pijnlijk vanzelfsprekend. Natuurlijk kent hij z'n plek wel binnen het team, maar je hoopt altijd op gelijke kansen en wilt jezelf in de picture rijden. Extra zuur dat het door ALB z'n eigen fout kwam dat z'n auto in de kreukels ligt; dan zou je zeggen dat 'ie ook zelf op de blaren moet zitten. Maar ja, het grotere plaatje hè!
Runningupthathill
Posts: 18.168
Sergeant kent nu wel onmiddellijk zijn plaats.
Maar goed, het is maar logisch dat ze Albon laten rijden, die is tenslotte wel nog van een deftig niveau.
P. Huill
Posts: 503
Zo deftig dat hij voor het tweede jaar op rij op dezelfde plek zn auto in de prak rijdt. Een ezel in het algemeen... 🤣🤣🤣
Snarf058
Posts: 629
Toppers rijden op of over de limiet.
Slobbers durven dat niet.
TylaHunter
Posts: 9.948
Als hij nog twijfelde weet hij het nu: word vervangen wanneer mogelijk.
Runningupthathill
Posts: 18.168
"Zo deftig dat hij voor het tweede jaar op rij op dezelfde plek zn auto in de prak rijdt. Een ezel in het algemeen... 🤣🤣🤣"
Albon crasht dan wel eens, hij rijdt tenminste nog regelmatig een resultaat.
Sargeant gaat voortdurend van de baan en rijdt nooit een resultaat. Kan je wel lachend over doen, maar Albon is hoe dan ook hun veiligere keuze.
P. Huill
Posts: 503
Sargeant heeft een behoorlijk bedrag voor dat stoeltje betaald. Dat Williams haar stoeltjes per opbod aan de kneus met de dikste zak geld verkoopt, moeten ze lekker zelf weten. Maar dit is gewoon ronduit schofterig.
benettonB187
Posts: 502
ho ho @p. huill. als je een punt wil maken, graag wel de feiten erbij pakken. tis niet in dezelfde bocht. 1 bocht verder....
Pietje Bell
Posts: 26.457
Sargeant: "This is the hardest moment I can remember in my career and it's absolutely
not easy. I am however completely here for the team and will continue to contribute
in any way that I can this weekend to maximise what we can do."
not Limah
Posts: 29
Ik vertel je alleen hoe het was. F1 is geen voetbal. Is het nooit geweest en zal het ook nooit worden. Daar hebben die voetballers de ballen niet voor.
not Limah
Posts: 29
Dit staat op de verkeerde plek. Dit had onder Patrob zijn reactie over voetbalregels moeten staan. Ik bedoel hier alleen maar mee dat voetbalregels niet gelden in F1.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Als ik Logan was zou ik echt pissig zijn.
Probleem is alleen dat hij zich er bij neer moet leggen omdat dit zijn enige kans op een f1 zitje is.
Ik zou wel naar zijn persoonlijke sponsor gaan als ik hem was en zeggen dat die 1/24 deel van het bedrag niet moet overmaken naar Williams.
DonKarst
Posts: 489
Nou, die kent z'n plek ook...
f(1)orum
Posts: 8.256
Een sergeant moet toch wel enigszins bekend zijn met het principe van terugtrekken....
schwantz34
Posts: 38.764
Sargeant is de rest van het weekend ridder te voet!
Snork
Posts: 20.220
Mand! 👉
dutchiceman
Posts: 5.100
Stelletje amateurs.
1. Neem extra spullen mee
2. Albon rijd toch zijn eigen auto aan puin.
Pietje Bell
Posts: 26.457
Het reserve chassis is pas klaar voor de GP van Japan.
Pietje2013
Posts: 9.061
Het maken van een monocoque duurt 6 weken in 2 ploegendienst. Daar heb je er dus niet veel van als reserve. Zeker niet de 1e races want die afdeling moet ook de rest van de reserveonderdelen maken.
Pietje Bell
Posts: 26.457
@dutchiceman, ik neem aan dat je gelezen hebt van @Beri hierboven hoe het komt dat ze nog niet aan een reserve chassis konden beginnen.
En ik wist niet dat het maken van een monocoque maar liefst 6 weken duurt! Tel maar uit. Dan is Japan zelfs nog krap.
Albon rijdt zelden zijn wagen aan puin en als je dan ziet dat Sargeant vorig jaar op de 20ste plaats is geëindigd met 1 punt en Albon
op de 13de plaats met 27 punten, dan is het in het belang van het team dat Albon nu in S zijn wagen gaat rijden. Dit is mijn mening.
HarryLam
Posts: 4.266
Ik zoek en zoek maar vind die post van Beri niet........
Pietje Bell
Posts: 26.457
@Harry, je vraag dus waar het wèl staat? Onder het andere artikel van vandaag in het eerste draadje:
Williams: "Sargeant moet chassis mogelijk aan Albon geven om te racen"
MrStef85
Posts: 6.261
De reden die het team begrijp ik, maar van de andere kant toch aardig zuur voor Logie Bear.
mordor
Posts: 1.940
Lullig voor Logan, maar zakelijk gezien de beste keuze.
FelipeMassa#19
Posts: 7.970
Wtf is dit dan 🤣🤣
schwantz34
Posts: 38.764
Doe maar effekes wisselen Logan!
FelipeMassa#19
Posts: 7.970
Logan its James
Williams_F1
Posts: 1.008
Goede keuze van mij, ik dacht van: sargeant bakt er toch niet van dus hoppa er uit.
JPfx
Posts: 386
En toen waren er maar 19 deelnemers. Tijd voor een 11e team, die wel een extra chassis wil betalen.
Stingray 68
Posts: 1.658
Die team?
F1FAN76
Posts: 1.192
Ik begrijp dat ze voor Albon gaan, maar het is niet eerlijk natuurlijk. Zou het hierdoor wel ontzettend gaaf vinden als Albon hem morgen of zondag weer in de muur ramt :)
Danimal5981
Posts: 579
We moeten natuurlijk zien wat de gevolgen zijn van deze beslissing. Feit is wel dat voor de tweede achtereenvolgende keer, Albon een gigantische misser maakt op deze baan.
Vandaar dat ik wel vraagtekens heb bij deze beslissing. Het team zegt feitelijk: "Hij is onze nummer één, jij bent nummer twee. Als hij de auto beschadigt of crasht, sta jij ernaast ongeacht reden of schuld."
Maar goed, deze kunnen we pas beoordelen met de wetenschap van achteraf. Haalt Albon punten dan beginnen we James Vowles te zien als 'visionair', maar maakt Albon een derde fout op Melbourne, dan volgt er discussie.
Spearhead
Posts: 375
"maar de teambaas wijst ook naar het feit dat punten enorm kostbaar zijn"
Waarom geef je dan Sargeant een contract voor dit seizoen? Zet eens een deftige piloot naast Albon in die auto en je maakt dubbel zoveel kans op punten.
Stingray 68
Posts: 1.658
Inderdaad. Bijkomend voordeel is dat je dan ook Albon scherp houdt.
Starscreamer
Posts: 1.225
Snap de gedachten erachter maar Alex rijdt de auto aan stront en niet Logan.
Niet eerlijk in mijn opzicht.
JM_K
Posts: 1.102
Teamsport!
Lullig van Sargeant..... Het teambelang gaat voor. Als Sargeant hoger had gestaan had hij wel gereden.
inflatable
Posts: 3.626
Triest dat je anno 2024 als F1 team geen reserve auto/chassis bij je hebt.. En maar blijven roepen dat Andretti geen toegevoegde waarde is voor de sport.. Om je voor kapot te schamen zulke schijnheiligheid..
HarryLam
Posts: 4.266
Slaap gerust verder........Sergeant rijdt en Albon niet..........
DJJeffHax
Posts: 716
Zou lachen zijn als Albono deze wagen ook in de prak rijdt morgen of zondag.