Verstappen zag pole niet aankomen: "Onverwachts!"

Ik zag hem ook niet aankomen maar dat kwam omdat ik in slaap was gevallen.

Slechte setup, onderstuur, dat heeft weinig met zandzakken te maken. Aks je dit beweert, snap je niets van F1.

d07,

Kom op, je weet zelf ook wel beter dan dat. Precies wat Snelrondje zegt. Nu kom je echt weer zo zuur over, totaal onnodig. Kijk beter naar de topprestatie van Sainz na die operatie.

“Bij Ferrari ziet het er gewoon heel goed uit”, laat Verstappen na de kwalificatie aan de Nederlandse media weten. “Je ziet dat het makkelijk gaat bij ze. Zowel over één ronde als tijdens een long run, ze houden hun banden erg goed heel. En voor ons is het tot nu toe gewoon heel lastig geweest om de juiste balans te vinden.
Daarom is het een beetje een vraagteken hoe we morgen op de banden zullen zijn. Maar uiteindelijk moet je het ermee doen. En ik denk echter dat we er alles aan gedaan hebben om het zo goed mogelijk voor elkaar te krijgen.”

Gevraagd naar de goede vorm van Ferrari in Albert Park, plaatst de Limburger de kanttekening dat het bij Red Bull tot aan de kwalificatie iets minder ging dan gehoopt.
“Wij waren natuurlijk niet helemaal tevreden met onze balans en dan kan je ook niet helemaal goed aanvallen”, zegt Verstappen. “Maar ja, soms past een baan of lay-out ook gewoon iets beter bij een bepaalde auto. Dat hebben wij natuurlijk ook wel eens. Maar ze zijn heel sterk bezig. Alleen presteerden zij misschien op de top van hun kunnen, terwijl wij er een beetje onder zaten.”

Onverwachte pole
Verstappen had zelf niet gedacht dat hij aan het einde van de kwalificatie met nog een aardige marge de pole zou pakken.
“Nee, zeker niet”, vertelt hij. “In Q1 en Q2 was het gevoel ook nog niet echt top. Eigenlijk is de balans het hele weekend al niet hoe ik het wil hebben. We hebben gewoon net wat te veel onderstuur en dat is hier natuurlijk niet wat je wilt.
Voor Q3 hebben we het echter iets beter voor elkaar gekregen, maar het was nog steeds niet top.
Uiteindelijk heb ik een beetje om de problemen heen gereden en had ik nog twee goede rondjes. Ik ben erg blij met deze pole.”

Over wat hij tijdens de kwalificatie nog heeft kunnen doen om de RB20 op punt te krijgen, zegt Verstappen:
“Samen met het team neem je bepaalde beslissingen, qua wat je wilt doen met de banden en wat je op het stuur instelt. Je bent eigenlijk constant aan het finetunen. Maar ik moet zeggen dat die twee rondjes in Q3 ook wel echt goed aan voelden. Daar zat niet echt een fout in.”

Sainz was in Q2 ruim 2 tiende sneller over de eerste helft van zijn ronde ten opzichte van zijn beste tijd in Q3. Uiteindelijk liet Sainz best veel tijd liggen en was daardoor ook maar 0,004 sneller in Q3 ten opzichte van Q2. Leclerc was zelfs langzamer in Q3 ten opzichte van Q2.

Overigens is niemand aan het zandzakken in Q2. Het verschil tussen P1 en P11 was slechts 0.771. Met zulke kleine marges ga je echt niet zandzakken. Ferrari zat er opnieuw goed bij, maar het is wederom Verstappen die beter presteert.

Ai, de rodecamping laat zich weer van zijn jaloerse kant zien. Amai.

De basis voor de pole heeft ie in Q2 gelegd. Normaal rijd hij daar 3 rondjes (met een out- en in-lap). Nu reed hij er best wel veel en iedere keer iets aanpassen. Daar heeft ie zijn pole binnen gehaald.

Zuur, heel zuur. Go #TLH…

Ik denk dat beide Ferrari coureurs idd aan het begin van Q3 nog dachten dat de strijd om de Pole tussen hun beiden werd uitgevochten

Ik heb even de rondes bekeken van de 3.
Leclerc zat duidelijk over de limiet. Veel onderstuur in het begin. Tot een aantal bochten het plots 1 en al overstuur werd. Wist ondanks dat en een paar snapjes waren redelijk in de buurt van Verstappen zijn tijd te blijven. Tot dat grote overstuurmoment. Toen was het klaar. Overdone met aanpassingen in de afstelling denk ik. En zoals gezegd. Te veel willen. De winst is dat hij in het verleden bij dat soort omstandigheden er vaak af ging.
Sainz kon niet veel harder.
Verstappen bijna perfect.

Zag hem ook niet aankomen. De laatste sector was het hele weekend niet best. En het is bekend dat RBR het lastig heeft in langzame bochten. Zie ook vorig jaar. Dus heel knap dat Max het toch voor elkaar krijgt.

Ik dacht dat de iig één van de Ferrari's pole zal pakken. Elke Q startte ze met gebruikte soft en je zag ook dat ze in de 2e run steeds sneller waren dan Max.
Misschien dat Max steeds met nieuwe soft een scherpe bankerlap probeert neer te zetten om zo concurrentie onder druk zet. Je zag namelijk veel coureurs in Q3 fouten maken in hun laatste lap, zo ook Leclerc.

Ik dacht dat Ferrari in Q3 ook nieuwe banden had bij de eerste poging. Weet het bijna wel zeker. Volgens mij zag ik bij Russell en Alonso wel gebruikte tijdens het uit de pit rijden net voor de eerste go in Q3. Dat was ongeveer het moment dat ik kwalificatie aanzette.
Hoe dat in Q2 was weet ik niet. niet gezien.

@Snailer, ja je hebt gelijk hoor : behalve Russell, Alonso en Tsunoda begon iedereen op nieuwe soft aan Q3.

Leclerc onderdruk…..

Daar zeg je wat F1Jos, ik zit qua mening dichtbij die van jou. Eigenlijk is Leclerc dit seizoen vooral nog tegengevallen. Het is dat Sainz 2 weken geleden niet kon rijden door zijn blindedarmontsteking, maar zowel hier als in Bahrein was Leclerc echt de mindere van de twee Ferrari rijders.

En ja eens, als de druk erop komt is het, tot nu toe, Verstappen die levert en Leclerc die het niet red (en vaak ook faalt).

Ik wil hier graag even 1 van mijn favoriete rijders verdedigen. Hoop dat het mag.

Leclerc heeft de naam dat hij veel flinke fouten maakt. Echter hou ik al een tijdje bepaalde stats bij. Gewoon om bij trollen eenvoudig onzin te weerleggen op een vriendelijke manier.
1 van die stats laat zien dat Leclerc vorig seizoen amper grote fouten heeft gemaakt. Na Verstappen was Leclerc 1 van de besten op dat gebied. Anderhalve crash. En die waren ook nog eens aan het begin van het seizoen.
Kleine fouten (klein is hier subjectief) zoals een snap van overstuur zoals Leclerc nu had maakte vorig seizoen Verstappen ook een paar maal. Het kost plaatsen in de startopstelling. Maar dat gebeurt nu eenmaal bij rijders die dik op de limiet rijden.
Leclerc is inderdaad 1 van die rijders die er soms voor kiest die 100% te halen en er dan soms overmoedig net even overheen gaat. Ik vind het positief dat hij deze keer niet er af vloog daar waar hij nu die snap had.
Ik ga gewoon weer verder met stats verzamelen.
Wat nog moet verbeteren bij Leclerc is de jaarlijkse inzinking. Hij heeft altijd wel een periode waar het niet lekker gaat. Dat is eigenlijk nog het enige dat hij moet verbeteren. Dan is hij er en is het wachten op de beste auto van het veld.

O. En ik vind je geen trol. Ik was zelf bevooroordeeld over de grote fouten van Leclerc. Maar om deze stats kan ik niet heen.

Snailer, als je zo op safe rijd maak je geen fouten, nee haha, vorig jaar won zelfs zijn teammaat een race.

@snailer, voor 2023 ben ik het niet eens met je analyse. Ik zal mijn mening onderbouwen door de fouten van Leclerc vorig seizoen (zo uit mijn hoofd) hieronder uiteen te zetten:

1. GP Australië - race - crash met Stroll - dnf
2. GP Miami - kwalificatie - crash Q3
3. GP Zandvoort - kwalificatie - crash Q3
4. GP USA (Austin) - race - diskwalificatie (deze kan je betwisten of het Charles zijn fout is)
5. GP Spanje - kwalificatie en race - zeer matige prestatie (niet persé een fout, maar een dergelijke (wan)prestatie is door Verstappen al seizoenen niet geleverd).

Begrijp me niet verkeerd, juist vanwege zijn motivatie om in de kwalificatie altijd tot het uiterste te gaan vind ik het spectaculair om naar Leclerc te kijken. Dat in combinatie met zijn aangenaam karakter maakt hem een van mijn favoriete rijders voor mij. Echter, beweren dat hij in 2023 amper fouten heeft gemaakt gaat mij een stap te ver.

Daarnaast heeft hij zijn carrière in de formule1 tot dusver bewezen altijd niet te leveren als de druk op zijn hoogst is. Hoe jammer is dat persoonlijk ook vind (want, zie hierboven).

Laten we hopen dat Ferrari het gat naar RedBull dit jaar nog verder kan dichten zodat we gedurende het seizoen weer strijd krijgen om de overwinning tussen Leclerc, Sainz en Verstappen (ik neem aan dat je begrijpt dat ik Perez bewust niet noem). Dat zou erg mooi zijn :)

Die van Zandvoort heb ik niet in mijn lijstje, Cyrus!

Dank je voor de update. Heb hem net even terug opgezocht en toegevoegd aan mijn lijstje.

De eerste 2 had ik en een diskwalificatie hoort niet in een lijstje waar een rijder wordt beoordeeld.
Het laaste voorbeeld onderbouwt wat ik schreef over de dip die hij elk jaar heeft. Niet de brokkenpiloot.

Wat ik vooral wilde bewijzen is dat hij niet meer de brokkenpiloot van weleer lijkt. En brokkenpiloot is relatief. Leclerc wordt vergeleken met de absolute top en daar hoort veel crashen niet bij natuurlijk. Of contact met andere rijders.

Helaas kan ik ai niet gebruiken voor dit soort stats. Het is puur steno bij het kijken.

Lewis zit nu in zijn Panic Room....

Race pace van Max leek gisteren veel minder dan die van Ferrari ( en Mclaren). Maar Max had toen maar een stint van 4 rondjes gedaan, waarin hij er iig in twee last van verkeer had. Vanmorgen in FP3 heeft Max nog een lange stint gedaan op mediums en toen was vergelijkbaar met de Ferrari's van gisteren.

Max heeft dominante RBR..... <-- punt!!!

Mario maakt in alle draadjes krampachtig zijn PUNT duidelijk.
Als jij of ik in die auto gaan zitten, winnen we ook, dat is toch wat je wil zeggen?

Mario kan er geen puntje aan zuigen…loser!

Mario wat laat jij je gigantisch kennen!

Of het kan ook zijn dat je leeftijd <12 jaar is....

Brr zo een verschrikkelijk zure verliezer.

Max is buitenaards.. …< punt !!!

Goh, dan moet de wereld wel rijker zijn geworden want je kan hier al je spaargeld inzetten, toch?

Heeft Sainz ook een dominante wagen ten opzichte van Leclerc dan? Ik vind het toch wel uiterst merkwaardig dat als 1 rijder van een team 2 tienden sneller is dat mensen dan beginnen te schreeuwen over een dominante wagen. Heb je dan uberhaupt wel interesse voor de sport?

Vergelijk even de ronde van Sainz met die van Verstappen en dan wordt al snel duidelijk waarom Verstappen op pole staat. De ronde van Verstappen is objectief beter en dat heeft niks met de wagen te maken.

Overigens kon Sainz dezelfde tijd ook rijden als je naar zijn snelste sectoren kijkt. Hij deed het alleen niet.

Dat zou echt een nachtmerrie zijn...

Jankert

Hamilton gaat niet meer winnen dus wat dat betreft kun je net zo goed stoppen met F1 volgen.

Top aanpassing 👍
Maar je valt in herhaling

Stik er maar in, je slaap. Doei.

Doe ff normaal @Sieper.

Doodsverwensingen zijn over de grens.

Nou ja je moet wel toegeven dat hij een volhardende doordrammer is.

Goddank is het weekend en zijn de scholen dicht anders had je niet veilig het plein op gekund!

Niks is zeker! Dat is een zekerheid

Beerkuh, ik durf toch wel met zekerheid te zeggen dat Max zijn vierde wereldtitel haalt dit jaar...:P

Valt wel mee toch ik een patroon

*ik zie een patroon

Lewis zou eens er een paar daagjes tussenuit moeten.
Gewoon ergens lekker op de camping gaan staan met flink wat oranje.......

Maakt het je ook nog uit waar naartoe?

Haha, die teleurstelling bij alle hatertjes wanneer Max weer schittert. Mooi om te zien. Doei! MaxaS

Leuk dat je die opmerkingen dat de Mercs een seconde sneller waren onthouden hebt @SennaS. Maar door dat nu in deze context te plaatsen, maak je jezelf wel belachelijk. Snap je dat niet?