Verstappen lacht om verse motorgeruchten
- Gepubliceerd op 26 maa 2024 17:22
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing gaat vanaf 2026 rijden met eigen krachtbronnen. Volgens recente geruchten zou het ontwikkelingsproces niet goed verlopen. Max Verstappen heeft de verhalen ook gehoord, maar de regerend wereldkampioen kan daar eigenlijk alleen maar om lachen.
In 2026 gaan er nieuwe motorreglementen gelden in de Formule 1. Red Bull gaat samen met Ford eigen krachtbronnen ontwikkelen en de verwachtingen zijn hoog. De voorbereidingen op 2026 zijn in volle gang en achter de schermen wordt er hard gewerkt aan deze nieuwe motoren. In de afgelopen weken gingen er geruchten rond over mogelijke problemen bij het ontwikkelingsproces van Red Bull Powertrains.
Speculatie
In Australië werd Max Verstappen geconfronteerd met de geruchten over de motoren. De Nederlander beschikt over een contract tot en met 2028 en tegenover de internationale media kan hij eigenlijk alleen maar lachen om de verhalen: "Als ik over alles moet speculeren, kan ik mij ook nog druk maken over of ik morgen nog wel leef! Ik maak mij daar geen zorgen over, want ik sta in nauw contact met Christian Horner en de mensen die aan dat project werken. Dus ik zie geen reden om in paniek te raken."
Concurrenten
Verstappen weet wel dat het lastig gaat worden om in 2026 weer te domineren. Op motorisch vlak moet Red Bull gaan concurreren met Audi, Ferrari, Mercedes, Honda en Renault: "We leven nog niet in 2026. We weten dat dit een zware opgave is en we nemen dit ook niet luchtig op. Er zijn veel gevestigde motorleveranciers en we weten dat het moeilijk wordt om hen te gaan verslaan. Maar er werken bij ons wel veel goede mensen aan dit project. We hebben er zin in en de tijd zal gaan uitwijzen waar we staan."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
11
Reacties (20)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.607
Het kan natuurlijk wel, maar ik verwacht het eigenlijk niet dat RBR samen met Ford meteen een competitieve motor zal hebben... Kijk naar het verleden en je ziet dat nieuwe motorleveranciers nooit winnende motoren hebben... Maarja, na 2025 heeft het ook wel weer lang genoeg geduurd, die dominantie.... Tijd voor verandering!
Ikje
Posts: 44
Verandering? Je bedoelt dat er weer een nieuwe dominantie onstaat bij een andere renstal? Zoals dat in de afgelopen decennia ook het geval was. Ik Gok op Max in de Mercedes😊
Ambudriver
Posts: 242
Ik lach met je mee Max....hahaha
John6
Posts: 9.474
Zo is dat nog 5 titels erbij, en je contract loopt af, op de normale manier, and free to go.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.521
Max kan wel lachen en leut hebben, maar hij weet niet hoe-ver de andere motor bouwers zijn.
En mss heeft hij reden tot lachen, we weten het niet.
RBH2019
Posts: 6.426
Hij maakt ook geen vergelijking, hij heeft gewoon vertrouwen in het RB project.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Heb je nou alweer de laatste alinea overgeslagen @Ouw...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.521
Ik doe niet anders, ik kan namelijk niet lezen....toch zeker niet begrijpend.
snailer
Posts: 26.017
Daar is echt veel meer over bekend. Audi loopt ver achter op schema. Honda had problemen doordat te veel engine specialisten zijn vertrokken. In wezen is daar het F1 motor team opgeheven en er moest weer een compleet nieuw team worden gebouwd.
Mercedes was iets achter. Over Red Bull was niets bekend eigenlijk en ook niet over Ferrari en Renault.
Maar vorige week waren er geruchten uit voor mij onduidelijke bronnen over Red Bull. Vooral over de hybride component. Echter heeft juist de combi RBPT - Ford het grootste team ingenieurs.
Uiteindelijk wordt er veel gekletst. En waarschijnlijk heeft iedereen straks een functionerende motor. Wie de echte beste motor zal hebben. Dat zie ik wel.
Het misnt gewijzigde team qua motoren lijkt mij Ferrari. Dan Mercedes en Renault.
Gebaseerd daarop zou ik zeggen Ferrari in testa.
The Trulli Train
Posts: 1.080
Heel erg interessant, snailer! Ik ben benieuwd hoe het gaat uitpakken. Ik had inderdaad ook begrepen dat RBPT-Ford veel kundige mensen aangetrokken heeft, veel van Honda, maar ook van Mercedes. De vraag is of er synergie in het team is. Ik weet niet in hoeverre Newey hier ook bij betrokken is, hij is natuurlijk geen motorspecialist, maar hij lijkt wel heel veel gevoel te hebben voor het opbouwen van een designteam met synergie.
f(1)orum
Posts: 8.243
Zijn het nou 'verse motor' geruchten of verse 'motor geruchten' ?
Pietje Bell
Posts: 26.443
Dat dacht ik dus ook. Ik dacht bij het lezen van de titel dat het over
de nieuwe verse motor ging die hij in Australië gekregen had.
PU 1 is trouwens niets mee aan de hand. Kan hij gewoon weer gebruiken.
Robin
Posts: 2.242
Oh heeft hij in Australië al een nieuwe gekregen?
De 1e ‘terug’ in de pool?
Pietje Bell
Posts: 26.443
Ja (2x) @Robin. Max was op vrijdag hard over een drempel oid gereden en ze hebben toen uit voorzorg een nieuwe PU erin geschroefd. Daarna de oude nagekeken, maar er bleek niets beschadigd te zijn.
Robin
Posts: 2.242
👌🏻
Snork
Posts: 20.217
De geïnspecteerde PU gaat vanaf nu ingezet worden als motor voor de VT’s op vrijdag en als spare engine.
meister
Posts: 3.806
Zou Renault nog meedoen in 2026?
JMF
Posts: 1.745
Ja, met een sticker van Cadillac erop.
JeanLuc Picard
Posts: 327
Niet als fabrieksteam denk ik. Andretti Renault Cadillac is meer waarschijnlijk maar dan moet er eerst een miljard plus plus dollar op tafel komen. ( aldus Z. Brown )
Raikanikook
Posts: 2.806
Dominantie max en mercedes
Bhoe Haaaaa ha haa hahaaaa.
Welk stripverhaal dan.