In 2026 gaan er nieuwe regels gelden in de Formule 1. De motorregels worden volledig over de kop gegooid en ook de aerodynamische regels zullen sterk worden aangepast. Volgens Pat Symonds zullen de nieuwe motoren meer dan 1000 pk gaan leveren.
De nieuwe regels gaan pas over twee jaar gelden, maar de meeste teams zijn er nu al hard mee bezig. De motoren zijn al geruime tijd onderwerp van gesprek en deze regels hebben de aandacht getrokken van Audi, Honda en Ford. Maar niet iedereen was tevreden, want veel teams vrezen dat de auto's zwaarder gaan worden en dat dit invloed heeft op bijvoorbeeld de topsnelheid.
Volgens de technisch directeur van de Formule 1 Pat Symonds, is deze angst niet gegrond. De ervaren Symonds legt in de podcast 'Beyond the Grid' uit hoe de plannen ervoor staan: "De auto's zullen met elektrisch vermogen 900 pk gaan leveren. We zullen met de auto's voor 2026 boven de 1000 pk gaan zitten, want we willen meer vermogen via de elektromotor. Op dit moment is er nog geen sprake van turbo lag bij deze auto's omdat we een elektrische motor op de turbo hebben. Maar turbo lag, is ook niet meer zoals het vroeger was."
Volgens Symonds wordt er ook gekeken naar het gewicht van de auto en de hoeveelheid downforce. Het is het plan om het downforceniveau van de auto's te verminderen, op deze manier moet ook het gewicht wordt verminderd. Symonds: "Een van de redenen waarom de auto's nu zo zwaar zijn, is omdat ze met veel belasting te maken krijgen, dus ze glijden een beetje meer. Er komt ook iets meer nadruk op de coureurs te liggen en dat is belangrijk. De coureurs zijn de helden. Ze zijn de superhelden die we willen promoten. Wat dat betreft gaan de zaken de goede kant op."
Reacties (16)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 9.148
Halo eraf....scheelt gewicht
En waarom niet zonder helm rijden, dan zijn het pas echt helden als ze met 300/u over Spa rijden
schwantz34
Posts: 38.865
Met op afstand bestuurbare auto's bespaar je zelfs al gauw een hele coureur. Bam! gewichtsbesparing 2.0!
P.s Ik denk graag in oplossingen
meister
Posts: 3.823
Een appendix is ook maar overrated, hup eruit.
snailer
Posts: 26.482
Ik zie het niet eigenlijk. De power uit de hybride systemen wordt meer dan 3 keer zo groot dan nu. Hoe laadt men dat op? Door extreme lift and coast. Het racen gaat erg saai worden. Men wacht met inhalen tot de boel gaat clippen en dan is er 500 pk verschil. Plus drs.
De auto met de beste hybride component gaat alles winnen.
TylaHunter
Posts: 9.996
Ik zie t ook niet. De autos worden zwaarder dus logger.
Denk dat sprint bandjes meer recht doet aan superhelden status... maar dat zal wel niet gebeuren want banden moeten duurzaam zijn blablabla.
Kelvin
Posts: 137
DRS zou dan weer afgeschaft kunnen worden. Bestaat nu alleen maar omdat ze normaal.niet kunnen inhalen. Best sneu eigenlijk op het hoogste niveau vind ik.
snailer
Posts: 26.482
Dat maakt niets uit. 500 pk is veel krachtiger dan drs. Dat is al zo met 150 pk verschil.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.623
Hoe durven ze het over superhelden te hebben.....er is maar één superheld en dat is degene die de wereld heeft gered van Thanos......en dat is Iron-man.
schwantz34
Posts: 38.865
Nietus, dat was Supermax!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.623
Iron-man!
ViggenneggiV
Posts: 2.492
Flash!
schwantz34
Posts: 38.865
Gordon?
ViggenneggiV
Posts: 2.492
👍 queen zingt ook, Flash (ahaaa) saviour of the universe!
Raikanikook
Posts: 2.806
Wie weet kan Williams tegen dan hun electrisch vermogen flink innoveren tot een meesterwerk
Om zo te herrijzen uit de kist
Fibonacci
Posts: 967
Ik kan niet wachten op minimale spoilers, dikke achterbanden uit de 70's, driftend en glijdend over Old Skool banen
Ernie5335
Posts: 4.919
Superman, spinneman, bananenman en Batman in een raceauto?