Oef, dat van Sargeant was een flinke klapper. Ik denk dat hij hier en nu, toen en daar, definitief besefte dat het voorbij is met zijn F1-carrière.

Aldus Ver-stoppen :-D

Pffff, eerst maar het jaar afwachten, zie 2023. Hoe zag de stand er toen uit?
En bovendien, Lec en Ham hebben een topcoureur als teamgenoot en geen waterdragertje als Perez he, houd daar wel rekening mee.

Klopt, mega fout. Maar ik gaf gisteren al aan dat het geven van Albons chassis een zelf voorspellende voorspelling zou worden.

Hij vertrouwt de auto sws niet 100% want dat chassis was beschadigd en beschadigd is geweest kan nooit zo goed zijn als na productie.

Dit begint allemaal in Melbourne en Vowles gaat zijn beslissing het meest voelen in sargeant. Een onzekere coureur die in twee week tijd een signaal krijgt van Vowles "het beste dat we hebben gaat sowieso niet naar jou". Die logan gaat dan overrijden en bam. Crash. Hierna gaat hij onderpresteren en het hele jaar aan horen dat hij vervangen moet worden door de pers.

Melbourne gaf scheurtjes in Logan. Niet eigen chassis maakt de scheurtjes groter. Deze crash heeft m geknakt.

Maar t begint bij Vowles 😉 en die beslissing gaat hij de rest van t jaar voelen helaas.

Dat Vowles het chassis aan Albon gaf is volledig terecht. De zoveelste crash in iets meer dan een seizoen.

The apex@ of het terecht is of niet oordeel ik niet over.

Mn punt is. Vowles heeft een beslissing genomen die het hele seizoen nog gaat bijten. Namelijk een trage coureur contracteren en daarna ook nog het laatste beetje zelfvertrouwen wegnemen.

Wordt een zwaar jaar aan 1 kant van de garage.

@TylaHunter.
Sargeant. Vowles ging voor de korte-termijn-poen? Geld wat Williams meteen nodig heeft?
Vowles wist dat Sargeant een brokkenpiloot is. Of hoopte Vowles op iets anders.
Paystiver is leuk voor aan de achterkant, maar aan de voorkant lachwekkend.

Vanaf de GP van Italie zit Antonelli in dat zitje. Dan is hij 18 en mag hij F1 rijden.

@snailer?
Wordt gefluisterd in de paddock? Ik vind dat zelfs al rap. 😉 natuurlijk gaat hij die F1 testen op 16 april

Dat werd niet verteld in de paddock, The Apex.
Het werd gesuggereerd door Joe Saward. Mocht je die niet kennen. Die man is journaille van de oude stempel. Hij heeft een netwerk in de meeste teams en hij is voor zover ik het kan bepalen integer. Hij zal volgens zijn eigen woorden nooit iets plaatsen zonder toestemming en zonder dat hij bewijs heeft.
Hij heeft in het verleden vaak 'ondenkbare' dingen benoemd. Of dingen waarvan de algemene opinie juist het tegenovergestelde was.
En als ik moet gokken dan is 8 van de 10 van zijn stellingen uitgekomen.

Hij wist bijvoorbeeld al te melden dat celebs aandelen zouden kopen bij bij Alpine nog ver voor het gebeurde.
Hij voorspelde ooit De overname van FI door Stroll.
Hij voorspelde dat Mercedes zou blijven in F1 terwijl iedereen beweerde dat ze gingen stoppen.
Dito met Renault toen ter tijd.
Hij voorspelde Alfa Romeo branding bij Sauber.
De luist is lang.

Deze heeft hij recent benoemd en hij kwam vrij stellig over. Hij voorspelde ook dat Pourchard niet in F1 komt trouwens.

Overigens heeft hij ook voorspeld dat de cost cap er voor zorgt dat voorsprongen worden instand gehouden. Ook dat de grote designers in salaris sterk omhoog zouden gaan en dat de teams over ze zouden vechten.


Of het echt gaat gebeuren weet ik niet.

Snailer. Bedankt voor de uiteenzetting. Ik zoek het artikel even op.

Het hangt van veel factoren af:
- progressie in F2.
- falen van Sargeant
- de F1-tests
Maar Toto denkt: wat Bearman kan, kan Antonelli ook.

Die halve seconde komt nog wel, en trouwens snelste tijd is snelste tijd.

Eens hoor Williams, maar daar ging mijn kritiek dan ook niet over.

Misleidende titel. 🤭

Is traiaaiiiiining

Tsunoda presteert gewoon prima op dit moment met de auto die hij heeft, dus waarom het volgens jou Tsunoda of Ricciardo is, is voor mij een raadsel. Het gaat gewoon Ricciardo zijn die vervangen wordt.

@DeGladdeViking
Maar aangezien Lawson al meer dan 2 GP's heeft gereden voldoet hij niet meer aan de eis dat een team een paar keer per jaar een rookie moet inzetten in VT1. Dus vandaar Iwasa.

Eddy.

Hopelijk hebben Newey en Honda nog wat in petto, want de rest komt wel erg dichtbij in de trainng.
Checo is geen dreiging, Josje regelt dat wel met Marko.