Max Verstappen was oppermachtig in de Japanse Grand Prix. Op het circuit van Suzuka won hij de race met een grote voorsprong op de rest van het veld. Toto Wolff denkt dat niemand Verstappen gaat bijhalen dit seizoen. De Nederlandse coureur kan zelf wel lachen om de woorden van Wolff.
Verstappen heeft tot nu toe drie van de vier Grands Prix in 2024 gewonnen. Twee weken geleden viel hij uit in Australië, maar verder kwam hij elk weekend als winnaar over de streep. Bij de concurrentie maakt men zich een beetje zorgen, want Verstappen lijkt weer eens in topvorm te verkeren. Mercedes-teambaas Toto Wolff maakt zich dus de nodige zorgen over de rest van het seizoen.
Verstappen was na afloop van de race vooral blij met zijn mooie zege. De Nederlander werd op de persconferentie voor de top drie geconfronteerd met de woorden van Wolff: "Toto zegt de laatste tijd allemaal aardig dingen over mij! Maar ik heb geen idee, het seizoen duurt nog heel lang. Ik wil er niet te veel over nadenken. Ik benader het race voor race. Ik weet dat er circuits aankomen die ons misschien niet helemaal goed liggen. Maar als we naar circuits gaan die ons goed liggen, dan moeten we daar ons voordeel uit halen en zoveel mogelijk punten pakken. Op die andere circuits moeten we dat ook proberen, maar andere teams kunnen daar misschien ook winnen."
Reacties (21)
Login om te reagerenRemco_F1
Posts: 2.247
" Bij de concurrentie maakt men zich een beetje zorgen, want Verstappen lijkt weer eens in topvorm te verkeren."
Wat?!
Lijkt weer eens in topvorm te keren? Iemand enig idee wanneer Max uit vorm was?
Williams_F1
Posts: 922
Ja.die begreep ik eerlijk gezegd ook niet helemaal.
Echt uit vorm kan ik me niet meer heugen.
RDLN
Posts: 15
Singapore 2023 komt het dichtst bij 'uit vorm'.
flyineddy
Posts: 3.768
@RDLN
Singapore 2023 was het vooral RBR wat uit vorm was. Het gat tussen Verstappen en Perez was namelijk nog steeds net zo groot als de rest van het jaar en ook in de race was Verstappen gewoon snel. Alleen een beetje pech met de (V)SC's en natuurlijk de slechte kwalificatie pace van de RB19.
Dan zou ik nog eerder zeggen Singapore 2022, want daar ging het in de race niet zo geweldig voor Verstappen (na die team blunder in de kwalificatie).
Eddy.
RDLN
Posts: 15
@Eddy Ik dacht alleen aan Singapore '23 vanwege zijn overambitieuze inhaalactie op Norris op een opdrogende baan. Dat was de laatste echte fout die we hem hebben zien maken.
flyineddy
Posts: 3.768
@RDLN
Dat was 2022. 😉
In 2023 reed Norris achter Sainz op P2, verdedigend tegen beide Mercedessen.
Eddy.
schwantz34
Posts: 38.436
Toto saais onlie naais things about joe, to traai end meek joe saaign wiz Merzedes Max!
Jermaine
Posts: 7.001
uhm... HA?
flyineddy
Posts: 3.768
Günther, is that you?
Eddy.
MacGyver
Posts: 3.776
Ik ben die hype rond dat vrije stoeltje bij Mercedes wel beetje beu.
De Mercedes is sinds 2021 niet vooruit te branden, en gaat bergafwaarts nogsteeds sinds het verlies van Lauda.
Ferrari is sneller, McLaren is sneller en met upgrades die werken in de handen van een coureur die wel Suzuka snapt is Aston Martin sneller.
Zelfs Sainz zonder stoel voor 2025 heeft nog niet gehapt.
Mercedes is een top team qua mogelijkheden, maar budgetplafond heeft ze geraakt waar het pijn doet, oneindig veel geld er tegenaan gooien en iedereen verslaan kan niet meer.
Ik denk dat het niet het team is waar je naar toe wilt als een Lewis die daar een periode al zijn records heeft verzameld weggaat naar Ferrari
Toto is manisch clowntje, dan poeslief en dan snoeihard, geen makkelijke vent.
Beemerdude
Posts: 7.714
@MacGyver; sinds 2022 moet dat zijn….
hupholland
Posts: 8.462
zullen we dan ook ophouden met die link met Lauda? Die slaat net zo min ergens op. 99% van het succes zat m natuurlijk in die motor. Dat vlakte steeds meer af, maar juist het moment dat Lauda wegviel kwam Mercedes met nog weer eens 2 zeer dominante jaren. En met Max hadden ze in 2021 ook zo'n beetje alle wedstrijden gewonnen. In 2022 zijn ze idd echt de mist in gegaan, maar t is niet dat Lauda de auto's ontwikkelde bij Mercedes.
Snelrondje
Posts: 8.538
Mee eens. Als AM een goede 2e coureur had, vocht Mercedes nu om positie 5 als team. Daar is heel veel mis.
Hagueian
Posts: 6.748
Toto denk inderdaad dat hij echt iets bijzonders te bieden heeft. Ik zal wel lachen als Sainz ergens anders tekent en Toto zijn hand overspeelt. Beter gaat hij namelijk niet krijgen. Met Sainz zou je zelf dolblij moeten zijn. Aflopende zaak daar bij Mercedes. Motorpersoneel zit bij RB en op aerow gebied zakken ze alleen maar verder terug.
DBGates
Posts: 3.863
Hup holland nu onderschat je de invloed van Lauda. Kijk wat Vasseur doet bij Ferarri. Sinds Lauda is weg gevallen is Toto volkomen ontspoort en is het berg af waards gegaan
snailer
Posts: 25.262
zullen we dan ook ophouden met die link met Lauda?
Ik zou niet weten waarom. Lauda zorgde er voor dat de mensen bij Mercedes bleef. Hij heeft bijvoorbeeld Hamilton naar Mercedes gehaald. Hij zorgde er voor dat Wolff zijn erg scherpe randjes er af haalde. Hij zou er ook voor hebben gezorgd dat er in 2021 niet zo'n smerige oorlog naast de baan ontstond. Lauda kon ook Wolff in het openbaar tegenspreken. En Wolff accepteerde dat ook.
Tot slot haalde hij veel koude lucht weg tussen Red Bull en Mercedes.
Met het wegvallen van Lauda is langzaam maar zeker de stemming bij Mercedes omgeslagen. Wolff werd wekelijks norser en norser. Sleutelfiguren binnen Mercedes liepen weg. De stemming in de garage werd giftig. EN tot slot begon Wolff bozig te worden.
Ik zie bijvoorbeeld nog maar zelfde de mildere Wolff met humor. Lauda wordt wel gemist. EN zeker ook door Wolff. Ik geloof wel dat de twee vrienden waren.
shakedown
Posts: 1.125
Lauda ontwikkeld geen Auto . Nee daar is iedereen het wel over eens. Maar Lauda ontwikkelde wel een teamsgeest waarin iedereen goed rendeerde. En dat is de kracht die ze nu missen.
Larry Perkins
Posts: 53.129
Max Verstappen: "Het duurde een paar rondjes om in het ritme te komen, maar we hebben in aanloop naar de kwalificatie enkele goede veranderingen doorgevoerd", duidt Verstappen op de aangepaste afstelling na de derde training. "Die dingen hebben geholpen en na de eerste stint hebben we nog kleine aanpassingen gedaan, waardoor ik me comfortabeler voelde."
"Iedere keer dat ik moest versnellen, kon ik dat doen. En iedere keer dat ik op de banden moest letten, kon ik dat ook", geeft Verstappen tijdens de persconferentie aan dat hij de race volledig onder controle had. "
Dat is natuurlijk een goed gevoel om te hebben als je aan het rijden bent. Op de mediums en op de harde banden voelde het allebei goed aan, al was het op harde banden misschien nog net iets beter. Ik kan natuurlijk niet in details treden over de dingen die we precies hebben aangepast aan de set-up, maar het heeft de situatie absoluut beter gemaakt. De auto was vandaag veel fijner om in te rijden."
Winnen in het land van Honda belangrijk voor Verstappen
Als Helmut Marko in de paddock naar de veranderingen wordt gevraagd, wijst de Oostenrijker drie factoren aan.
"De mensen moeten ten eerste begrijpen dat we dit weekend een groot updatepakket hebben meegenomen. Om dat pakket te begrijpen hebben we één sessie verloren doordat de tweede training in het water viel.
Verder waren de omstandigheden vandaag compleet anders. De baantemperatuur was veertien graden hoger dan de dagen ervoor.
Ten derde hebben we qua afstelling de juiste veranderingen doorgevoerd richting de race."
Marko vervolgt met een glimlach dat de man achter het stuur ook niet vergeten mag worden in de hele opsomming.
"De race is sowieso altijd anders voor Max. In de race heeft hij alleen slechts een auto met vier wielen van ons nodig om te winnen!"
Het betekent in ieder geval dat Verstappen op de best denkbare manier heeft teruggeslagen na de DNF in Australië.
"Of dit een opluchting voor me is? Nou, niet echt een opluchting, maar het is vooral fijn om weer te kunnen winnen, zeker hier in Japan. Dit is altijd een belangrijke race voor ons. We krijgen veel steun van de fans en natuurlijk is het ook belangrijk om hier te winnen voor Honda. Ze hebben vandaag zelfs drie auto's in de punten", duidt Verstappen eveneens op het goede optreden van Yuki Tsunoda.
"Melbourne was een kleine hapering aan onze kant, maar wat we vandaag hebben gedaan, dat is waar we eigenlijk altijd naar streven. Het niveau dat we vandaag hebben gehaald, proberen we ieder raceweekend aan te tikken", besluit de regerend en drievoudig wereldkampioen.
SennaS
Posts: 7.960
Of Toto bouwt en raket en kan hij voor een prikkie Perez binnen halen wk worden.
Jermaine
Posts: 7.001
typical Toto, manipuleren om zijn zin te krijgen.
Ernie5335
Posts: 4.704
Toto zegt voor de verandering eens de waarheid 😉