Verstappen weer besmet met racevirus en beraamt rentree in autosport
- Gepubliceerd op 20 okt 2011 11:36
-
- Door: Rob Veenstra
Jos Verstappen is weer helemaal in de ban van de autosport. De oud Formule 1-coureur maakte in zijn column voor De Telegraaf bekend dat hij weer wil gaan racen. Zijn demo op Circuit Park Zandvoort met een oude Tyrrell heeft het vuur aangewakkerd. Verstappen stond in zijn column ook stil bij het tragische overlijden van IndyCar-rijder Dan Wheldon.
Om maar direct met de deur in huis te vallen: ik ben van plan om zelf weer te gaan racen. Na mijn demonstratie van afgelopen zomer in de Tyrrell-F1-bolide op Circuit Park Zandvoort is het toch opnieuw gaan kriebelen. Daarom ben ik nu verschillende opties aan het bekijken. Er moet in elk geval snelheid inzitten en ik wil alleen uitkomen in een professionele klasse. DTM is mooi, maar dat geldt ook voor Le Mans, Dakar en het GT1-kampioenschap. Ik wil de adrenaline en spanning zelf weer beleven. Al moet ik bekennen, dat ik nerveuzer ben als ik bij mijn zoon Max langs de baan sta te kijken dan als ik zelf achter het stuur zit. Qua leeftijd kan het nu nog makkelijk. Ik ben pas 39, terwijl Michael Schumacher op z'n 42e nog in de Formule 1 rijdt.
Net als Schumacher doe ik in het eerste weekend van december mee aan de Race Of Champions in Düsseldorf. Ik heb begrepen dat ook Sebastian Vettel, Heinz-Harald Frentzen en Hans-Joachim Stuck van de partij zijn. Een serieuze voorbereiding op dat evenement is niet nodig. Het staat vooral in het teken van plezier maken. Ik wil mezelf en de toeschouwers amuseren. Daarnaast is het belangrijk om af en toe ergens je gezicht te laten zien en contacten te onderhouden, ook met het oog op de racetoekomst van Max.
Een paar dagen geleden is weer eens gebleken dat in de autosport, en helemaal in de IndyCar, een ongeluk in een heel klein hoekje zit. Ik heb de beelden van het dodelijk ongeval van Dan Wheldon in Las Vegas gezien. Dat was zeker schrikken. Ik kende Wheldon vanuit het karten. Als ik vroeger met hem sprak, kwam hij over als een aardige, lieve jongen. De laatste tijd hadden we geen contact meer, maar het is natuurlijk verschrikkelijk dat hij een vrouw en twee kleine kindjes achterlaat.
Na Tony Renna (2003) en Paul Dana (2006) is Wheldon de derde IndyCar-coureur die na de eeuwwisseling om het leven is gekomen. Met snelheden boven de 300 km/u hoeft iemand maar een klein foutje te maken om een enorme puinhoop te veroorzaken. Door de schuld van anderen vlieg je zo in de hekken of tegen de muur. In tegenstelling tot de Amerikanen, die het spectaculair vinden dat de auto's tijdens een race bijna met de wielen tegen elkaar aan het rijden zijn, houd ik niet zo van ovals. Racen is voor mij remmen, door de bochten gaan en uitaccelereren. Wat dat betreft is de IndyCar een heel andere tak.
De Formule 1 is de laatste jaren een stuk veiliger gebleken. De Grand Prix van Zuid-Korea was afgelopen weekeinde overigens redelijk saai. Het circuit en de wedstrijd sprankelden niet. Ik heb alleen een mooi gevecht gezien tussen Lewis Hamilton en Mark Webber om de tweede plaats achter Vettel. Sinds de Duitser zijn wereldtitel heeft geprolongeerd in Japan, is alle spanning weg. De bolides van McLaren worden wel beter, maar komen in de race toch net iets tekort. Om de concurrentie zand in de ogen te strooien, moet Red Bull zich volgende week bij de Grand Prix van India misschien maar eens bewust laten verslaan. Al zal dat wel niet gebeuren, want Red Bull wil elke race winnen.
Om maar direct met de deur in huis te vallen: ik ben van plan om zelf weer te gaan racen. Na mijn demonstratie van afgelopen zomer in de Tyrrell-F1-bolide op Circuit Park Zandvoort is het toch opnieuw gaan kriebelen. Daarom ben ik nu verschillende opties aan het bekijken. Er moet in elk geval snelheid inzitten en ik wil alleen uitkomen in een professionele klasse. DTM is mooi, maar dat geldt ook voor Le Mans, Dakar en het GT1-kampioenschap. Ik wil de adrenaline en spanning zelf weer beleven. Al moet ik bekennen, dat ik nerveuzer ben als ik bij mijn zoon Max langs de baan sta te kijken dan als ik zelf achter het stuur zit. Qua leeftijd kan het nu nog makkelijk. Ik ben pas 39, terwijl Michael Schumacher op z'n 42e nog in de Formule 1 rijdt.
Net als Schumacher doe ik in het eerste weekend van december mee aan de Race Of Champions in Düsseldorf. Ik heb begrepen dat ook Sebastian Vettel, Heinz-Harald Frentzen en Hans-Joachim Stuck van de partij zijn. Een serieuze voorbereiding op dat evenement is niet nodig. Het staat vooral in het teken van plezier maken. Ik wil mezelf en de toeschouwers amuseren. Daarnaast is het belangrijk om af en toe ergens je gezicht te laten zien en contacten te onderhouden, ook met het oog op de racetoekomst van Max.
Een paar dagen geleden is weer eens gebleken dat in de autosport, en helemaal in de IndyCar, een ongeluk in een heel klein hoekje zit. Ik heb de beelden van het dodelijk ongeval van Dan Wheldon in Las Vegas gezien. Dat was zeker schrikken. Ik kende Wheldon vanuit het karten. Als ik vroeger met hem sprak, kwam hij over als een aardige, lieve jongen. De laatste tijd hadden we geen contact meer, maar het is natuurlijk verschrikkelijk dat hij een vrouw en twee kleine kindjes achterlaat.
Na Tony Renna (2003) en Paul Dana (2006) is Wheldon de derde IndyCar-coureur die na de eeuwwisseling om het leven is gekomen. Met snelheden boven de 300 km/u hoeft iemand maar een klein foutje te maken om een enorme puinhoop te veroorzaken. Door de schuld van anderen vlieg je zo in de hekken of tegen de muur. In tegenstelling tot de Amerikanen, die het spectaculair vinden dat de auto's tijdens een race bijna met de wielen tegen elkaar aan het rijden zijn, houd ik niet zo van ovals. Racen is voor mij remmen, door de bochten gaan en uitaccelereren. Wat dat betreft is de IndyCar een heel andere tak.
De Formule 1 is de laatste jaren een stuk veiliger gebleken. De Grand Prix van Zuid-Korea was afgelopen weekeinde overigens redelijk saai. Het circuit en de wedstrijd sprankelden niet. Ik heb alleen een mooi gevecht gezien tussen Lewis Hamilton en Mark Webber om de tweede plaats achter Vettel. Sinds de Duitser zijn wereldtitel heeft geprolongeerd in Japan, is alle spanning weg. De bolides van McLaren worden wel beter, maar komen in de race toch net iets tekort. Om de concurrentie zand in de ogen te strooien, moet Red Bull zich volgende week bij de Grand Prix van India misschien maar eens bewust laten verslaan. Al zal dat wel niet gebeuren, want Red Bull wil elke race winnen.
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
28
Reacties (56)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.303
Er zullen waarschijnlijk wel weer mensen negatief reageren op dit bericht [en dat mag] maar ik vind dit leuk om te lezen!
Silverwing
Posts: 321
Ik ook
mitchell
Posts: 2.267
de enige reden waarom ik negatief zou zijn is de leeftijd. De oudere coureurs rijden te veel of save. Dat heeft niks te maken met Jos, want dat zie je overal, net als in de F1 met trulli, rubens, schumi, en voorheen met DC.
Maar voor de persoon Jos gun ik hem van harte! Hij is nederlands beste coureur!
AzzKickah
Posts: 75
Ik ook. Ik mag Verstappen wel, altijd al gemogen. Jammer dat ie nooit echte potten heeft kunnen breken in de F1.
Zou geinig zijn om hem weer ergens te zien racen.
george75
Posts: 164
Hij zou nu ook veel meer kans op de finish maken met al die uitloopstroken tegenwoordig.
.Henry
Posts: 1.308
Dutch GT4 geen optie? Zou de klasse goed doen om zo een grote naam te verwelkomen.
mitchell
Posts: 2.267
daar zat ik ook aan het denken!
EdwardsFan99
Posts: 86
Je bedoelt die klasse met 9 auto\'s?:P
mitchell
Posts: 2.267
ja die;) Maarja, de kosten zijn ook aanzienlijk;)
Al heb je helemaal gelijk. Net zoals met simon knap, die gaat gewoon lekker naar het FIA GT3! Persoonlijk vind ik dat een leuk kampioenschap
.Henry
Posts: 1.308
Negen auto\'s is wel wat overdreven. Maar de startvelden zijn er inderdaad klein. Vandaar dat een grote naam als Verstappen die klasse goed zou doen. Meer media aandacht, bezoekers etc. En daardoor wordt het voor sponsoren ook weer aantrekkelijker.
mitchell
Posts: 2.267
het veld van de formule ford is ook al zeer klein. En inderdaad zoals Henry zegt, met zo\'n naam trek je toch publiek, sponsoren, en media aandacht... maarja, of jos zich daarvoor leent...?
EdwardsFan99
Posts: 86
ben bang van niet... maar heb laatste tijd meer van dat soort grote nederlandse namen voor bij zien komen in de FF maar dat hem zeker niet. Vond de gt3 een zeer mooie klasse daar zie ik hem dan nog wel in, althans in een gt serie open wheelers en f1 met een dakje zie ik hem niet meer rijden
AirJan
Posts: 1.382
Een combinatie van DTM en Le Mans zou erg mooi zijn!
EdwardsFan99
Posts: 86
We hadden met de masters al de grind bakken aangeharkt speciaal voor Jos, maar Jammer genoeg.
Nu even serieus vind het een goede coureur, maar denk dat hij het beste bij one time event kan rijden. Ik denk dat hij zich daarbij nog helemaal voor kan inzetten.
EdwardsFan99
Posts: 86
i Love mij halven zinnen :(
AlYnsa
Posts: 1.175
@De Zeswieler: ik ben ook hartstikke positief: De Lokale grindboer krijgt weer werk!
-
OT: er is toch geen teambaas die de belachelijke salariseisen van Jos Verstoppen wil betalen. Alleen omdat ie vriendje was van MS.
mitchell
Posts: 2.267
waar heeft hij het over zijn salariseisen? Jos heeft 107GP\'s achter zijn naam staan, dus zal wel degelijk kunnen sturen.
alonso fan
Posts: 10.412
geen salaris krijgen,tja dan zou ik ook boos worden... (a1gp)
terazino
Posts: 649
dat zegt niets over zn kwaliteiten. volgens mij heeft trulli ook al behoorlijk wat achter zn naam staan. en barrichello is toch degene met de meeste starts? wat heeft die gepresteerd. ben geen fan van verstappen. gast kan een behoorlijk potje sturen en ik zou hem graag weer in le mans terug zien met competitief materiaal.
Runningupthathill
Posts: 18.042
Het zegt wel iets he.. Als Verstappen totaal niet kon rijden, was hij na 16 Gp\'s er niet meer bij. Kijk bijvoorbeeld maar naar een Di Grassi afgelopen seizoen of ja, tal van andere voorbeelden. Alleen coureurs met een degelijke vorm van talent gaan 100 of meer races rijden. Ze kunnen natuurlijk niet allemaal Schumachers of Alonsos zijn.
De Zeswieler
Posts: 7.303
alYnsa: een ontzettend oud belegen grapje uit 1998 ofzo mbt grindbakken... in de tarzanbocht ligt nog grind ja, maar het is voor 80% asfalt tegenwoordig.
Belachelijke salariseisen:...ja dat was ooit....Jos heeft nu niet meer zoveel te willen en zal niet eisen wat hij dik 10 jaar geleden eiste..
Je doet net alsof het 1999 is ofzo! allemaal beantwoord vanuit sterk verouderde waarheden.
ik ben nooit echt fan geweest van hem zoals anderen dat konden zijn, maar terugdenkend heeft hij meer bereikt dan bijna iedere andere Nederlandse coureur. Zeker in de modernere tijd!
Als Verstappen weer in het startveld staat tijdens een GT race of Le Mans of DTM, dan volg ik dat met vergrote interesse...
zeker DTM lijkt me leuk!
arjanda
Posts: 185
NEEEEEEEEEEEE NIET DOEN WAS BLIJ DAT IK VAN JE AF WAS.
AzzKickah
Posts: 75
Wij zijn blij als we van jou af zijn, met je irritante hoofdletters.
Michael
Posts: 1.434
Verstappen heeft tenminste een betere uitstraling dan jouw fan. Bovendien is bij hem alles eerlijk toegegaan en kan je van FA (FA wil niets weten van afschaffen degradatie) niet zeggen
arjanda
Posts: 185
Tja kan zijn !!!Maar F1 gaat om winnen en niet om uitsraling en sorry dat ik het zeg maar Verstappen en uitstraling!!!Zeker wanneer die weer in de grindbak stond, en weer een ander de schuld gaf !!!Ja dan heb je uitstraling ,de uitstraling van een misselijk mannetje, wat kleine ventjes een pak slaag moet geven als die vernedert wordt op de kartbaan .
arjanda
Posts: 185
Dacht dat je het anders niet kon lezen,maar ben blij dat het je opvalt.
mitchell
Posts: 2.267
maarja... hij heeft er wel 107 gereden, en jij van je leven niet 1!
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
correctie: de laatste Nederlander die meer dan vier punten haalde in zijn F1-carrière. Maar ach, laat een paar sleutelwoorden als \'grindbak\', \'kartbaan\' en \'vechtpartij\' vallen en er is altijd wel iemand om gal spuwen,
mitchell
Posts: 2.267
jij zegt dat je blij bent dat je van hem af bent... alsof hij bij jou in het team komt...
mitchell
Posts: 2.267
gast? Dat zeg je maar tegen je vriendje...
Michael
Posts: 1.434
@arjanda
Even herhalen wat mitchell schreef zodat het even vast blijft zitten in die domme hersens van je: <<maarja... hij heeft er wel 107 gereden, en jij van je leven niet 1! >>
ARJANDA kan zeker goed uit de voeten met een rollator gezien zijn kennis van zaken.
Formula Zero
Posts: 1.481
Eeeehhhhmmmm...Redactie??? Kweenie maar het gaat hier nogal ver. @Jullie twee ga ergens anders vechten.
msg
Posts: 686
Zou fijn zijn ,hij is (maar dat is mijn mening ) toch een zeer goede coureur ,heeft dit alleen nooit bij een top team kunnen laten zien ..jammer
Michael
Posts: 1.434
<<De Grand Prix van Zuid-Korea was afgelopen weekeinde overigens redelijk saai.>> Begrijpelijk Schumacher was uitgevallen door zo\'n ongelofelijke rare actie van Petrov. En dat was niet de eerste keer.
Leuk verstappen als je weer gaat racen, ik verheug mij erop, maar volgens forumlid DH ben je te oud.
boktor
Posts: 9
Dat wordt weer grind harken :)
arjanda
Posts: 185
Nee wordt kleine ventjes slaan
msg
Posts: 686
Ik denk dat je het mis hebt ! hij slaat ook grote mensen met een grote bek ...........
RogerZzz
Posts: 9.263
De DTM staat sinds jaar en dag bekend als rusthuis voor ex-F1-coureurs dus Jos zou een mooie aanvulling op dat startveld zijn. Ben wel benieuwd hoe hij het in vergelijking met Coulthard zou doen, die natuurlijk veel minder lang heeft stilgezeten dan Verstappen.
Als hij deelname in de LMP1-klasse van LeMans overweegt doet hij er verstandig aan enkel te happen als Peug of Audi aan de deur staat, want Aston Marton was niet zo\'n succes (wel een prachtige kleurstelling).
Het gaat never nooit gebeuren want de klasse is veel te kostbaar, maar wat mij het allermooist lijkt is als uitgerangeerde F1-coureurs de GP2 instappen. Dan krijg je ook een veel beter beeld van het niveau van de jongelingen. Als een Bortolotti of Bottas zich in dezelfde bolide staande kan houden tegen een Trulli, Fisichella of Barrichello heb je een betere indicatie van hun werkelijke niveau.
arjanda
Posts: 185
Niemand wil die looser in zijn team .
RogerZzz
Posts: 9.263
@arjanda:
Point taken. Voor de zevende keer. U waardeert de heer Verstappen niet als mens noch als coureur. Het grijpt je wel aan, he? Als ik een opmerking mag maken, het is over het algemeen prettiger om reacties te lezen die wat meer gericht zijn op de inhoud van degene op wie je reageert. Nu lijkt het alsof je alleen maar de confrontatie op wil zoeken. En de positie van trol wordt hier al met verve vervuld.
msg
Posts: 686
Kinder praat,Sesamstraat,komt straks kun je beter naar kijken?
RogerZzz
Posts: 9.263
@msg:
Man, leer Nederlands.
msg
Posts: 686
kwezel mischien kun je dit lezen ?
RogerZzz
Posts: 9.263
@msg:
Dat moet zijn:
Kwezel, kun je dit misschien lezen?
Blijven oefenen.
msg
Posts: 686
oooh je kunt het toch lezen ! maar even ter info toen ik dit schreef (Kinder praat,Sesamstraat,komt straks kun je beter naar kijken)had ik het niet tegen jou maar tegen de meneer boven je groetjes
arjanda
Posts: 185
@ mitchell Erg rare redenering van je ,zie het verband niet echt .Heb jij wel geraced dan!geef alleen mijn mening en verkondig niet dat ik courreur ben.Maar had niet anders verwacht als ik je reactie op het artikel lees.Ik vind die Verstappen gewoon tien keer niks ,is leuk dat die F1 heeft gereden.Maar laten we eerlijk zijn,het was een nederlander in de F1 ,maar daar is alles mee gezegt net als Albers .
arjanda
Posts: 185
Gast je bent te vermoeiend om verder mee te praten.
Drake Ziggo
Posts: 533
DTM zou een prima plekkie voor Verstappen kunnen zijn, Zou erg leuk zijn om hem toch maar weer eens aan het werk te zien.
En tja, Ik zal de eerste en ook de laatste niet zijn die zal zeggen: \"Hij zal vast blij zijn dat er tegenwoording uitloopstroken zijn inplaats van Grindbakken\"
Maar alle gekheid op een stokkie, Het is en blijft de man waar ik altijd met veel genoegen naar keek en zijn fouten zijn in mijn ogen hem vergeven.
arjanda
Posts: 185
ScuderiaSjonno
Posts: 1.882
Verstappen over the Race of Champions: Een serieuze voorbereiding op dat evenement is niet nodig. Het staat vooral in het teken van plezier maken. Ik wil mezelf en de toeschouwers amuseren.
--------------
Oneens. En niet zo\'n klein beetje ook. Als je weer besmet bent met het racevirus, zie je een evenement als dit toch eerder \'om weer aan de temperatuur van het water te wennen\'?
Dan gebruik je een evenement als dit toch om je weer in de kijker te rijden?????
Verder wel een leuk stukje, alleen met die instelling als beschreven kan ik me totaal niet in vinden.
Dit is Joss The Boss onwaardig lijkt mij.
Maarja, wie ben ik, lol
RogerZzz
Posts: 9.263
Dat hoort ook een beetje bij de RoC! Alle coureurs doen er heel luchtig over en zeggen dat het niet veel voorstelt, maar ondertussen zitten ze stiekem te oefenen en tanden te knarsen als ze uitgeschakeld zijn :P
Ik kan me Mick Doohan nog herinneren die met een kop als een augurk zei dat hij \'een leuke dag heeft gehad\'. Ik ging helemaal dood!
Bodemplaat
Posts: 268
Zoals hierboven al werd bedacht: GP2 rijden. Misschien ook reserve en test coureur van een F1 team en dan de F1 weekeinden in Europa ook Max meenemen zodat die kan wennen..GP2 is zo raar niet en zou zoals al gezegd, het kan een ideale graadmeter zijn voor jong versus oud en ervaren. Dus Barrichello, Trulli, Heidfeld, Coulthard, Verstappen en nog wat oude knakkers in de GP2 laten rijden.
whitewolfie
Posts: 235
Jos the Boss...naar de EUROBOSS zou ik zeggen...oude formule 1 auto\'s die nog behoorlijk hard gaan en 2x per weekend een race rijden...
arjanda
Posts: 185
@micheal
Deze reactie overtuigt nou van geen hersens hebben of nee sorry je komt je gayboy vriend te hulp.
AzzKickah
Posts: 75
Heerlijk nivo\'tje hier.
Echt. Dat mensen zich op internet zo druk gaan maken over iets :\')
Get a fucking life!
Bodemplaat
Posts: 268
Een hoop maken zich niet druk. Ik niet maar vind het wel leuk om te brainstormen, de 1 maakt zich druk over wat die moet gaan eten \'s avonds, de ander niet enz. Bovendien, als jij dit item doorleest maak jij je in principe ook al druk en neem je ook de moeite om een commentaar te deponeren. In die 1.5 regel kon je ook neerploffen waar jij aan dacht waar Verstappen zou kunnen rijden...Dat is echt leuk om aan te denken. Beter en positiever kan het niet dan aan een stel enthousiaste fans die er naar uitkijken om Verstappen weer de circuits te zien ronden.
Prettig weekeinde.