Max Verstappen heeft al zijn successen geboekt met een Honda-krachtbron in zijn auto. De Nederlander is blij met de samenwerking, maar hij weet dat er in 2026 een einde aan gaat komen. Honda-kopstuk Koji Watanabe geeft aan dat men bij het Japanse merk Verstappen gaat missen.
Red Bull Racing werkt al flink wat jaren samen met Honda. Tot en met 2021 was Honda de officiële motorleverancier en vandaag de dag worden de krachtbronnen nog wel gemaakt door de Japanners, maar luisteren ze naar een andere naam. Honda is ook nog aan Red Bull verbonden als sponsor, en de banden zijn nauw. Toch zullen de verhoudingen in de komende jaren gaan veranderen. Red Bull gaat voor 2026 een motor ontwikkelen met Ford en Honda wordt vanaf dat jaar de motorpartner van Aston Martin.
Bij Honda zijn ze heel erg in hun sas met de samenwerking met Verstappen en Red Bull. Honda Racing Corporation-topman Koji Watanabe stelt dat hij Verstappen gaat missen. Het HRC-kopstuk spreekt zich uit een interview met Motorsport.com: "We hebben een erg goede relatie met Max. De Honda-werknemers houden van Max. We zijn trots dat we met Max samenwerken en we zullen hem in de toekomst gaan missen. Hij is enorm belangrijk natuurlijk. Hij is momenteel de nummer één coureur in de Formule 1. Natuurlijk is het management en het materiaal ook belangrijk, maar het gaat om de combinatie. De combinatie is cruciaal en Max is daar een belangrijk onderdeel van."
De samenwerking tussen Honda en Red Bull en Verstappen komt eind 2025 dus definitief ten einde. Watanabe hoopt echter dat Honda in de toekomst nog een keer kan gaan samenwerken met Verstappen: "Ja, al denk ik niet dat die dag op een hele korte termijn zal komen. Maar als we allebei met onze activiteiten in de Formule 1 doorgaan, dan hoop ik dat we op een dag weer kunnen gaan samenwerken."
Reacties (35)
Login om te reagerenLeclerc Fan
Posts: 3.455
En mensen maar roepen dat Honda nooit meer met Alonso wou werken...
f(1)orum
Posts: 7.942
Het is nog geen 2026 hoor ;-)
schwantz34
Posts: 38.436
@LF Das hetzelfde als dat een bull mensen zeggen dat Max nooit meer welkom is bij Ferrari na zijn terechte opmerkingen over hun bizarre warpspeed met "fuel gate" destijds ;)
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Alonso heeft getekend voor 2 jaar dus ook 2026.
snailer
Posts: 25.267
Dat zelfde riep jij over Verstappen naar Leclerc, Leclerc Fan.
Alles bezinkt.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Max gaat ook niet naar Ferrari.
arone
Posts: 898
Maar dat zou je stiekem wel willen.
snailer
Posts: 25.267
Verstappen gaat stoppen, maar veel mensen hadden graag gezien dat Verstappen naar Ferrari zou gaan. Ook veel Ferrari mensen. En dat lijkt mij logisch. Duidelijk de beste rijder van het veld. En niet duurder dan Hamilton.
Underkutter
Posts: 490
Waar gaat Verstappen mee stoppen?
NicoS
Posts: 18.068
Toch knap van Honda, van het lachertje (McLaren tijd) naar meervoudig kampioen…..
Kan mij nog herinneren dat sommige het niet zagen zitten toen RBR Honda binnen hengelde, het zou allemaal niets worden, en zouden wegzakken naar de achterhoede. Zo zie je maar weer, niets is onmogelijk…..
919
Posts: 2.843
Honda had alle motorsport klassen gedomineerd behalve de Formule 1, daar putte men de intrinsieke motivatie vandaan om het ook in de Formule 1 te verwezenlijken. Dat in combinatie met de Japanse houding en instelling maakte het alleen een kwestie van tijd.
Damon Hill
Posts: 18.549
In de McLaren tijd waren ze het lachertje, maar ze hebben daarvóór natuurlijk ook meerdere succesvolle periodes gehad. Het meest bekende succes verhaal is natuurlijk McLaren-Honda in de periode 1988 t/m 1991. Maar ook Williams reed (als ik het goed heb) de jaren daarvoor met een Honda motor, waarbij er behoorlijk wat races gewonnen werden.
Honda heeft in de jaren '00 uiteindelijk ook succes gehad met BAR-Honda, om uiteindelijk BAR helemaal over te nemen. 2006 was met het eigen team best een goed jaar, waarbij Button in een Honda zijn eerste zege wist te pakken.
Honda heeft wat dat betreft echt een rijke geschiedenis in de F1 gehad.
Damon Hill
Posts: 18.549
@919,
Nee hoor. McLaren-Honda was in 1988 en 1989 uitermate dominant. Met name 1988 toen ze 15 van de 16 races wonnen (en eigenlijk was het pure pech dat dit geen 16 uit 16 was).
919
Posts: 2.843
Je hebt helemaal gelijk Damon, dat ik dat vergeten ben is eigenlijk te gek voor woorden.
snailer
Posts: 25.267
Mensen die de interne cultuur bij Honda kennen riepen ook al in de McLaren periode dat het een kwestie van tijd zou zijn of Honda zou weer de nummer 1 zijn. De issue was echter dat McLaren ze de kans niet gaf. Men vond bij McLaren dat ze maar een motor moesten maken die in de auto paste. EN men gaf niet voldoende onderdelen voor op de testbanken bij Honda.
Het is voor Honda een geluk geweest dat Renault niet wilde meewerken aan een sterke motor. Red Bull deed een poging en men wist Honda te overtuigen het te proberen.
Red Bull benaderde het anders. Ze werkten nauw samen. Met leverde ruim voldoende versnellingsbakken. Honda kon op de bank overuren maken. Ook gaf Red Bull aan Honda de vrije hand voor de architectuur en plaatsing van alle motoren. In de motor met haar omringende componenten ontstond geen compromis meer. EN alleen op details kwam nog overleg waar het de motor integratie in de auto betrof. Het werd een synergetische samenwerking.
Het grappige was dat niet alleen men van een onbetrouwbare Renault motor naar een betrouwbare motor ging.
Ook werd door de samenwerking de versnellingsbak van Red Bull betrouwbaarder. Men kon op de banken vol testen en zo kon men eindelijk uitvinden waar de onbetrouwbaarheden in de door Red Bull geleverde versnellingsbakken zat.
De samenwerking bleek veel meer een win-win. Beide kampen werden er beter van. Open mind en winnaarsmentaliteit. De handreiking was logisch.
Doordat men ja zei tegen Red Bull. Heeft Honda nog steeds die status dat ze altijd op top komen.
Toevallig een motogp fan gesproken. Honda zou sterk terug zijn gevallen door Corona. Maar hij verwacht dat ook daar een kwesti van tijd zal zijn voor Honda weer on top is.
Tot slot merk ik op dat volgens specialisten de Mercedes motor nog steeds de sterkste motor heeft. Iets van 5 pk meer dan de concurrentie. Echter wordt ook gezegd dat de hybride component van de Honda motor heel erg goed en efficiënt is. (Ik praat hier anderen na)
Rogier hier
Posts: 6.530
Wie weet neemt Honda dadelijk Verstappen wel mee naar Aston Martin. Honda en Stroll hebben diepe zakken en torenhoge ambities. Ik zie het wel gebeuren. Wellicht is pa Stroll zelfs bereid om zijn zoontje dan te degraderen tot reserve rijder
arone
Posts: 898
Ik hoop dat hij (na het mislukte Hamilton seizoen 2025) naar Ferrari gaat.
Maxiaans
Posts: 8.134
Dat zou ik niet tegen houden, zelfs mooi vinden zeg maar, Stroll tot volgend seizoen laten rijden en Max oppikken in '26.
Jr reserve rijder tot Alonso er mee stopt en dan weer een dominante periode voor Max met 6, 7 en titel 8 uit stappen....
Snelrondje
Posts: 8.538
@Roger, ik denk dat Neway de sleutel is. Als hij naar AM vertrekt zie ik Max ook komen.
DeGladdeViking
Posts: 816
Drugovic verdient ook meer dan de positie van reserve rijder. Die verdwijnt heel langzaam in de vergetelheid.
Natuurlijk verkiest elk team Max en Alonso boven Drugovic, maar ik zou hem graag zien instappen voor Stroll of bij Williams, Haas, VCARB of Sauber.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
Het is gewoon zo simpel hè, als er géén Honda achterin had gelegen was Max geen wereldkampioen F1 geweest.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
En ik maar denken dat het door N kwam...
Grub
Posts: 192
Klopt als een bus ouw. Zonder motor moeten ze fietspedaaltjes voor Max monteren en dan gaatie toch iets zachter.
Patrick_St
Posts: 5.481
Nietus, zolang er vier wielen onder zitten wint Max alles.
MennoB85
Posts: 270
Ik schrok ff toen ik de kop las.. Was gelukkig van korte duur :-)
walteij
Posts: 2.026
Alle successen met een Honda motor?
Zijn eerste winst was echt met een Renault motor. 42 podiumplekken, 5 keer winst, 5e, 6e en 4e in het wereldkampioenschap tussen 2016 en 2019, met die Renault motor.
Dus nee, niet al zijn successen. Wel zijn grootste successen.
Pietje Bell
Posts: 25.807
Het lijkt erop dat Max toch al een paar dagen in Sakura is, gezien zijn Jet.
Hij is iig niet bij Kelly en Penelope en de n.a.n.n.y in Tokio.
Ze heeft een paar uur geleden heel veel foto's en video's van
Disneyland Tokio gepost.
imgur.com/gOmi0pK
tinyurl.com/5xc8sj5y
tinyurl.com/48hvkkm8
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Zat ik ook echt op te wachten...
Pietje Bell
Posts: 25.807
Zo zuurpruim, al wakker?
De kern van mijn bericht is dat Max niet in Tokio is sinds zondag en
zijn Jet op 20km van de Honda fabriek in Sakura staat.
Om aan te tonen dat Max niet in Disneyland is even een paar video's gepost om de boel op te fleuren, want dat doet dat kleine meisje.
Om dat te snappen moet je natuurlijk wel over een heel klein beetje
verstand beschikken.
Als je vandaag weer een nieuwe voorraad Schultenbräu bij de Aldi in Duitsland haalt, neem dan meteen even azijn mee. Dat is daar veel goedkoper dan hier.
Neem maar schoonmaak azijn mee. Heb jij meer baat bij. Werkt op geestelijk en lichamelijk gebied.
typeR
Posts: 23
Zou Max toch iets meer te bespreken hebben met Honda dan de buitenwacht mag weten ?
Maxiaans
Posts: 8.134
Zou hij in een deal worden beklonken?...
Stroll 3e rijder in '26?
😂😂😂
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Je lijkt wel een autist met je herhaal gedrag.
snailer
Posts: 25.267
"Je lijkt wel een autist met je herhaal gedrag."
Alleen al uit deze zin blijkt dat je geen verstand hebt van autisme, Leclerc Fan. Het is beter te zwijgen.
En nee ik zie dit niet als een grap. Je bent persoonlijk aan het doen tegen pietje.
Pietje Bell
Posts: 25.807
@Snailer, 👍. Ik kan je helaas maar 1 plusje geven.
Ernie5335
Posts: 4.704
Hadden ze maar niet moeten besluiten te stoppen en toch weer door te gaan, maar dan bij een ander team. Dan ga je mensen missen...