Sainz weet nog niet waar hij volgend jaar rijdt

Hallo beste UWV medewerker, sinds wanneer wordt er in het weekend gewerkt?

Had het ook gelezen. Alleen hoe betrouwbaar zijn. Deze twee kranten?

Daarom is zijn Ferrari contract ook niet verlengd. Bij Ferrari werd hem hetzelfde aangeboden wat hij weigerde en dus heeft Hamilton nu een contract.

Heb ook gelezen dat.
Hij een krabbel heeft gezet voor 2 jarig contract bij de benzen .
Waar halen ze het vandaan

Het zou slim zijn van Mercedes als ze een 2e rijder inruilt voor een 1e.

Maar wat heb je aan uw kopmanschap als je elke race moet strijden voor een positie tussen plek 12 à 18 zoals Bottas nu doet. De kans is volgens mij ook niet heel groot dat je met dit team binnen de 3 of 4 jaar gaat meedoen voor podiumplaatsen.
Dan zou ik toch liever naar Mercedes gaan, ook al is dit de laatste jaren een team die zoekende is. Ik zou toch liever voor punten strijden dan daar in de achterhoede te moeten toezien hoeveel wagens je dubbelen tijdens de race.

Omdat zakenmensen, managers en zelfs rijders in tegenstelling tot jou niet kijken naar het hier en nu, maar naar het perspectief over hoe het zou kunnen zijn over een aantal jaar en op basis daarvan investeren, werken en (soms wel, soms niet) resultaat boeken.

Daarbij, coureurs (zoals vele gearriveerde sportmensen) willen zich ook zeker voelen en op zekere manier gevleid en gepamperd: korte termijn-rol Mercedes, of het tweede plan bij Red Bull accepteert iemand als Sainz daarom zeker niet. Dan blijft er maar één gangbare optie over die (op termijn) perspectief biedt.

de grote "TENZIJ" is natuurlijk het onwaarschijnlijke scenario dat Lawrence Stroll zijn eigen zoon 'wegpromoveert' naar een andere raceklasse. Dat zou plots een optie (her)openen bij Aston Martin Racing.

Ik zie wel degelijk kansen voor Audi-Sauber. Als dat ook maar een beetje de lijnen volgt van andere Duitse merken als Mercedes en BMW, rijdt het vanaf het begin in de punten met een sporadisch podium, na 2-3 jaar rijdt het om de podia met een sporadische pole of zege en wie weet na 2030... zo verliep het ook de BMW Williams en BMW Sauber combinatie aanvankelijk.

Ik zeg niet dat het gaat gebeuren in F1, maar de geschiedenis van audi in de racerij is echt wel positief.
Voor zover ik weet hebben ze uiteindelijk altijd gewonnen en kampioenschappen gehaald in de grote race projecten waar ze aan mee deden.

Alleen is de issue dat F1 echt totaal anders is dan alle andere race klasses. De R&D cycles zijn echt belachelijk snel in F1. EN daarbij moet men dat nu doen terwijl er een zeer limiterende cap is en met niet bepaald de allerbeste aero mensen.
Zouden ze succesvol worden, dan gaat dat waarschijnlijk voor Sainz veel te lang duren. Hij is de oudste van de jonge garde.

Als hij ook hier voorbeeld neemt aan Alonso (en zijn eigen vader), is Sainz Jr. niet eens halverwege...

Alonso is een geweldige rijder. In zijn prime veel beter dan in de prime van Sainz (waar Sainz nu zit). Ik zie hem niet nog beter worden. Alleen slechter. Uiteindelijk wordt al een tijdje elke lichting gemiddeld sneller. Hoewel er wat mi betreft wel een dip is geweest.
2026 is Sainz 31. Doe daar 6 of 7 jaar bij en I rest my case.

Nu was ik juist enthousiast geraakt over mijn eigen perspectief op een F1-zitje, aangezien ik slechts 39 dagen jonger ben dan Alonso. Maar ja, keiharde cijfers...

Dat was sarcastisch bedoeld: "age is just a number"- dat idee...

Sainz kan nog beter worden: als niet fysiek, dan op basis van ervaring. Mijn argument rondom Sainz heeft ook weinig met zijn pure snelheid van doen, meer om zijn persoonlijkheid, verleden en de denkwijze van managers, de sponsors, de commercie en de zakelijke + politieke belangen die komen kijken welke coureur wel of niet te contracteren.

En Leclerc, Norris, Piastri, Russell en Verstappen kunnen gewoon nog sneller worden. En meer ervaren. En politiek bedrijven en weet ik veel. Ze zitten allemaal nog niet in hun prime.

audi komt voor Sainz te laat. Wil hij nog een kans hebben op een titel dan moet het Red Bull worden, hoewel het nooit zeker is dat in 2026 de Red Bull de beste auto is. Of Mercedes en die moeten dan hun vorm als team weer vinden.

Ik zou hem het stoeltje van Perez gunnen. En als het aan Marko ligt zal dat ook gaan gebeuren. Geen idee of Horner dat nu ineens mag bepalen. (geruchten)

Die gaan voorlopig nog niet beslissen Red Bull, en tijd heeft Carlos niet, en ik denk dat ze Carlos ook niet meer willen.

Ik gun Sainz elk stoeltje. Nog het meest Ferrari eigenlijk. De kans is erg aanwezig trouwens dat de Red Bull de enige auto zal zijn waar nog een zitje is en waar de gans groot is dat hij om GP overwinningen kan vechten. Alle andere in potentie winnende zitjes zijn niet beschikbaar. Zeker ook omdat ik Mercedes niet zo snel uit dit dal zie kruipen.

Ik gun Carlos ook dat stoeltje, maar ik zie het niet gebeuren bij Red Bull.

Laten we hopen dat hij een deal kan maken met Mercedes, anders wordt het naar mijn idee toch echt Audi.