Daniel Ricciardo was in 2018 on fire. Met name zijn wedstrijd in China, waar aanstaand weekend de volgende Grand Prix wordt gehouden, was er één om niet snel te vergeten. Toentertijd in de Red Bull met Max Verstappen als teamgenoot stal de 'Honey Badger' de show in de slotfase met strakke uitremacties op opponenten in de strijd om de hoogste trede van het ereschavot.
De wedstrijd begon met de Ferrari's van Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen op de eerste startrij voor de twee Mercedessen van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas. Red Bull was het derde team en deed niet echt mee in het strategische gevecht tussen Ferrari en Mercedes. De Oostenrijkse formatie lag niet ver achter, maar kwam net wat tempo tekort.
Op de helft van de Grand Prix nam Bottas het voortouw en ging de Ferrari van zowel Vettel en Raikkonen voorbij. De Fin reed nu aan kop. Een Safety Car - veroorzaakt door een clash tussen beide Toro Rosso's (- het huidige VCARB) Pierre Gasly en Brendon Hartley - zou de race op zijn kop zetten. Ricciardo reed toen op P6, Verstappen op P4.
Tijdens de neutralisatie bleven Ferrari en Mercedes - misschien noodgedwongen - buiten. Red Bull besloot om de aanval in te zetten en riep Verstappen en Ricciardo naar binnen voor vers rubber. Ze sloten aan bij de voorsten en hadden dus het voordeel van nieuwe sloffen onder de wagen.
Verstappen was daarmee opeens de eerste favoriet voor de zege. Maar het liep anders voor de Nederlander. Bij het brutaal inhalen van Hamilton buitenom in bocht zeven ging het mis en verloor positie aan teamgenoot Ricciardo. Stukje ongeduld? Wie zal het zeggen. Verstappen deed er alles aan om terug te vechten, maar na het hele lange rechte stuk voor de langzame bocht nummer 14 was de Nederlander opnieuw te gretig en raakte Vettel aan de binnenkant. Een spin tot gevolg en een potentiële zege door het putje gespoeld.
Ricciardo? Die ging als een warm mes door de boter heen en remde de een na de ander uit. In ronde 44 van de totaal 56 had de Australiër alleen nog Bottas voor zich. Met een geweldige uitgevoerde drive bomb verraste hij de Fin in bocht zes en kon zo de overwinning veilig stellen.
Lees verder op de volledige siteLink: klik hier
Reacties (9)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 53.845
Max gaf destijds na de race ook ruiterlijk toe dat hij in de fout was gegaan...
"Ik probeerde laat te remmen, de achterbanden blokkeerden een beetje en ik raakte hem. Natuurlijk is dat mijn fout. Het is klote. Maar deze race heb ik zelf verprutst", verklaart Verstappen. Dit had beter gekund. Ik kan het nu niet meer veranderen. De snelheid was goed, maar ik heb het zelf verprutst.
Misschien was het te snel naar voren willen. Het loopt nu even niet soepel. Het is zaak om dat proberen om te draaien", gaat de zichtbaar teleurgestelde Verstappen verder. Hij had uiteraard de complimenten voor zijn teamgenoot Daniel Ricciardo. ,,Maar de volgende keer moeten we daar met twee auto's staan."
Tegen andere media is de 20-jarige Verstappen ook vol berouw: "Het is nu eenvoudig om te zeggen dat ik had moeten wachten en dat was waarschijnlijk het beste idee. Het is jammer dat dit zo ging. Ik moet nu alles analyseren en in de volgende race goed terugslaan."
Larry Perkins
Posts: 53.845
2018 Chinese Grand Prix: Race Highlights
(7,15 minuten)
https://youtu.be/uiub1DnUnkg
2019 Chinese Grand Prix: Race Highlights
(5,43 minuten)
https://youtu.be/zKfmiAYiC-M
Patrick_St
Posts: 5.523
Wel vaak leuke races daar. Was 2017 die opdrogende baan waar Max van achteren naar voren ging alsof er geen andere auto's waren?
2018 was een knappe race van Ricciardo. Toen had hij het nog, dat kan toch niet zomaar weg zijn? Ik hoop dat deze Ricciardo weer terug komt. Max had die race misschien ook wel kunnen winnen maar dit was een van de weinige races waarbij hij echt de fout in ging.
Larry Perkins
Posts: 53.845
Oké, hier is ook nog 2017...
Hamilton Wins 2017 Chinese Grand Prix | Race Highlights
(6,52 minuten)
https://youtu.be/MFH38CL1Ots
Waren ook mooie tijden toen Max nog voor elke plek winst heel hard moest vechten...
Patrick_St
Posts: 5.523
Sowieso waren er toen veel meer mooie acties op de baan heb ik het idee. Wat dat betreft zou ik het ook niet erg vinden als Max naar een ander team gaat en weer moet vechten voor het podium. Zolang dat team maar niet Mercedes is....
snailer
Posts: 26.103
Ik vind het vel meevallen. Vaak saai. Die in 2018 werd opwindend door een safety car en een doublet stack van Red Bull.
En uiteraard was het ook leuk dat Verstaplen liet zien dat hij nog erg jong was en te snel te veel wilde.
En in de regen is het meestal leuk.
Maar met de vorige generatie auto's was het heelastig in te halen verder.
Zal waarschijnlijk met de huidige auto makkelijker worden, maar met dat rechte stuk zijn het dan meer voorbij rijden dan racen.
oale
Posts: 741
Zo kijk ik ook graag terug naar 1988. 35 Kilo lichter en bezig met de BICKeL survivalrun. The good old days. Nutteloos maar het doet je toch even goed
Maxiaans
Posts: 8.178
Toen was ik 12 en die zomer vergeet ik niet meer gauw, wel leuke herinneringen.
Ernie5335
Posts: 4.851
Daniel's "fire" is nu wel zo'n beetje gedoofd.