'Wolff vroeg Verstappen om Marko mee te nemen naar Mercedes'

Ouwe koeien zijn er om terug in de sloot te schoppen. Vooral als er blanco cheques in het spel zijn.

Totale onzin. Zelfs Max heeft gezegd dat hij echt prima/goed overweg kan met Toto.

Het zogenaamde ‘haten’ wordt vooral erg door ‘fans’ geprojecteerd om hun eigen gevoel van afgunst kwijt te kunnen. Terwijl de personen in kwestie alweer bezig zijn met hun taken als sporter of bestuurder.

Dat is een klein beetje buiten perspectief, Michael Schumacher.
Er moet aan worden toegevoegd dat ze niet op elkaars feestjes komen.

Echter is duidelijk dat types als Verstappen, Alonso en Hamikton alles doen om te winnen.

Zou Red Bull uit elkaar valleien Verstappen heeft nog de drive om door te gaan, dan is elk team met een winnende auto een optie. Ook die van Wolff.

Echter denk ik eerder dat Verstappen dan stopt.

@snailer

Dat is ook helemaal niet de bedoeling van een professionele relatie toch? Toto wilt Max omdat het momenteel de beste mogelijke ‘werknemer’ is die waardevol is voor het bedrijf. Ik ga ook niet op de koffie bij Jeff Bezos of Andy Jassy. Nu kennen die me ook niet, maar je snapt me ;).

Je noemt nu letterlijk iets waar Red Bull het volledig mee eens is.

Klopt vanaf het moment dat Laude er niet meeer was is toto langzaam afgegleden.
Nikkie hield Toto met beide beentjes op de grond en de mensen hecht in een team.

Nikkie was de lijm (onzichtbare natuurlijke leider) van het Mercedes F1 team

Dat is een gedachte die ik nergens eerder heb gelezen. Zie dat eerder gebeuren dan nu naar Mercedes gaan.

Hoe dan ook zit Verstappen tot en met 2025 aan Red Bull vast. Geen ausule die op dit moment kan worden geactiveerd.

Denk het niet. Honda gaat bij Aston Martin een dienende rol spelen en praat zogenaamd mee maar knikken gewoon ja en amen. Dit waar ze gewoon met een eigen team hadden moeten komen en als dit inderdaad mogelijk was Max hadden moeten contracteren.

Hmmmm. Dacht dat er de zelfde rol zou zijn als voor RBPT badge bij Red Bull. Dus fabrieksteam status. Heb wel het gevoel dat dit een aanname van me blijkt. Weet niet meer waarom ik dit dacht eigenlijk.

Waar baseer je dit op?
Op de geruchten of van horen zeggen...

Ik hoor hier en daar ook dat ze motor niet zo best zou zijn van RBPT, maar dat zijn allemaal van die 'trust me bro' bronnen (dus niet eens louche bronnen, gewoon mensen die het zeggen en dit vervolgens herhalen).

Zolang geen degelijk medium zich baseert op goede bronnen (ik merk dat partijen als 'The Race' ook regelmatig met onzincontent komt die net zulke zwakke basissen hebben terwijl ze wel gewoon goede journalisten met een goed netwerk hebben, waardoor de formulering altijd erg belangrijk is) kan je helemaal niets met dit soort verhalen.

De 'trust me bro bronnen' spreken momenteel vooral over pk's op de testbank. Daar schermt op het moment Mercedes mee bijvoorbeeld. En Wolff doet daar aan mee. Denk dat hij zo Hamilton aan zich wilden binden. Echter is dat helemaal niet relevant in dit stadium.
RBPT had vorig jaar al motoren draaien. Er zwerft ergens een recente video op YT van Oracle Red Bull Racing. Daar is onder andere de RBPT motor te horen. Helaas kon ik hem niet zo snel terugvinden.
Velen denken, wat vooral speculatie is, dat Red Bull geen hybride kennis heeft. In zekere zin klopt dat. Maar Ford-RBPT heeft dat wel. Ford heeft namelijk heel veel ervaring met grote hoeveelheid hybride power in drag racing.

Zoek maar eens op hybride ford Maveric drag racing. Als er ergens power moet worden losgelaten in grote hoeveelheid, dan daar wel.


Ik denk dat ze op schema zijn. Ze hebben ook het budget om verder te gaan met het RBPT project. De bomen groeien tot in de hemel. Overigens net als bij Ferrari en Mercedes. Die hebben ook geld zat. In F1 blijft geld de enabler.

audi heeft qua budget veel te laag ingezet op het F1 project. Daar kwamen ook die geruchten vandaan als zou audi de stekker er uit trekken. Echter is niet zo heel lang geleden bekend gemaakt dat het budget sterk omhoog is gegaan. En ja. Ze zullen vast ook de optie om er mee te stoppen voor ze begonnen besproken hebben.

Honda heeft het F1 ontwikkelteam ontbonden en de individuen zijn naar andere projecten gegaan. De assemblage mensen zijn er volgens mij nog wel. Ze moeten nog tot en met volgend jaar motoren afleveren.
Alle motor designers zijn of andere dingen gaan doen. Of ze zijn overgenomen door Red Bull Racing.
Ze hebben dus lang geen team project team gehad bij Honda en waren vorige zomer ver achter op de rest. Gewoon omdat ze de mensen met kennis niet meer hadden. Uiteraard weten we dat Honda altijd komt bovendrijven. Maak me niet te veel zorgen over Honda.

Over Renault heb ik weinig gevonden via bronnen waar ik vertrouwen in heb.

Als ik nu ergens geld op zou inzetten dan doe ik Ferrari. Maar ik sluit eerder Mercedes uit dan RBPT. Het verschil is dat Mercedes de auto zelf niet voor elkaar heeft de laatste jaren. Ferrari had dit 1 jaar niet. En dat kwam naar mijn mening doordat hun visie zwaar werd getroffen door die vloerregels die plots moesten veranderen.
Red Bull heeft het in zich via de auto die eventueel paar pk;s minder te compenseren.

Die link gevonden.

Het motor deel is vanaf ongeveer 12 minuut 40.
https://youtu.be/VJgdOMXhEj0