Nico Hülkenberg is één van de meest ervaren coureurs van het huidige startveld. De Duitse Haas-coureur wist in zijn lange loopbaan nog geen Grand Prix te winnen, en hij stond zelfs nog nooit op het podium. Dit weekend kan Hülkenberg een pijnlijk record gaan evenaren.
Hülkenberg liet in de afgelopen jaren regelmatig zien dat hij zeker geen slechte of onbetrouwbare coureur is. De Duitser rijdt momenteel voor het team van Haas, en daar probeert hij het beste uit zijn bolide te persen. Een podiumplekje is te hoog gegrepen en dat zorgt ervoor dat Hülkenberg steeds dichter in de buurt komt van een pijnlijk record. Hij heeft namelijk 207 races gereden zonder ooit op het podium te staan.
Hülkenberg is al de recordhouder als het gaat om de meeste races zonder een podiumplaats. Aankomend weekend in China kan hij een ander pijnlijk record gaan evenaren. Als Hülkenberg namelijk niet wint, en die kans is heel groot, dan evenaart hij het record van de meeste Grands Prix zonder een zege. Dat record staat nu nog op naam van Andrea De Cesaris, de Italiaan reed 208 Grands Prix zonder dat hij er eentje wist te winnen. Hülkenberg kan in China op gelijke hoogte komen en in Miami kan hij het record dus op zijn eigen naam gaan zetten.
Reacties (8)
Login om te reagerenRocks
Posts: 871
De droom kandidaat voor Audi 🤔
AUDI_F1
Posts: 2.892
Inderdaad, maar ik hoop dan wel dat ie met Audi een keer op het podium komt.
Rocks
Posts: 871
Komt ie ook als hij de 250 aantikt
Sander
Posts: 1.054
Een mooiere hobby kan je niet hebben!
JMF
Posts: 1.745
Ach, er zijn ook coureurs zonder record die nooit meer genoemd worden.
RJHvandaag
Posts: 7.104
Het zegt ook meer over de sport, dat iemand zoo lang contracten krijgt, maar nooit eens doorbreekt naar een topteam.
Televisie67
Posts: 2.308
Dit zijn van die onzinrecords. Alsof het allemaal aan hem ligt dat hij dit niet gehaald heeft. Ja, tegen Perez legde hij het af in dezelfde auto en zag hij meerdere podiums scoren. Maar je kan daar ook meenemen dat Hulkenberg een stuk groter en zwaarder is, en de regels destijds in het nadeel waren van de zwaardere coureurs (niet enorm, maar toch). Verder had hij in die jaren ook wat pechsituaties. Ook zelf podiumkansen weggegooid, dat is waar, maar met een wat andere loop van zijn carrière had hij een kans in de Mercedes gehad.
Mensen praten nu over Audi... Ik denk dat Audi daar geen goede keus mee maakt gezien zijn leeftijd en het feit dat ze een toptalent als Pourchaire hebben en Carlos Sainz op de markt is. Dat Hulkenberg een Duitsers is moet ze aan hun reet roesten. Daar is nul belang bij. Sterker nog, je wil het merk juist internationaal meer verkopen (voor zover je met F1 auto's verkoopt).
Astfgl
Posts: 830
Al die "X aantal races" records zijn complete onzin, simpelweg omdat seizoenen nu zo veel langer duren dan een paar decennia geleden. Daarnaast duren F1 carrières nu ook langer omdat coureurs op jongere leeftijd beginnen én langer door kunnen gaan. Het is appels met peren vergelijken.