Marko snapt niet waar problemen bij Verstappen vandaan komen
- Gepubliceerd op 19 apr 2024 12:33
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing kende vandaag een redelijk tegenvallende sprintkwalificatie in China. Max Verstappen werd vierde, terwijl Sergio Perez genoegen moest nemen met de zesde tijd. Volgens Helmut Marko had Verstappen last van een onverklaarbaar probleem waar Perez geen last van had.
Verstappen leek weer zeer snel te zijn, maar in de regen in SQ3 worstelde hij overduidelijk met zijn auto. Verstappen moest de RB20 onder controle houden met alles wat hij in zich had. Hij schoot zelfs eventjes van de baan in de laatste bocht, maar hij wist toch nog de vierde tijd te noteren. De zesde tijd van Perez was teleurstellend, maar ook de Mexicaan worstelde met de uitdagende en kletsnatte omstandigheden.
Onverklaarbaar
Red Bull-adviseur Helmut Marko wist na afloop niet helemaal wat er mis was gegaan. De Oostenrijker legde aan zijn landgenoten van Servus TV uit wat Red Bull wel had uitgevonden: "Beide auto's waren qua bandenspanning identiek aan elkaar, maar toch steeg bij Perez met de seconde de bandentemperatuur. Hij was ook competitief en hij had zonder zijn uitglijder ook vooraan kunnen starten. Max daarentegen kreeg geen moment temperatuur in zijn banden. Waarom? Dat weten we niet. Dat is onverklaarbaar."
Zaterdag
Marko weet dat het er morgen pas echt om gaat spannen in de sprintrace en de kwalificatie. Hij maakt zich dan ook geen zorgen over de zaterdag: "Na de droge eerste vrije training, waarin we toch ver aan de voorkant van het veld zaten, hebben we in de auto van Max een fout gevonden. We hebben daarnaast ook een aantal kleine dingen aangepast en het leek er op dat dit zijn vruchten heeft afgeworpen."
Trending nieuws
-
Ralf Schumacher haalt schouders op over homofobe opmerking vader Perez19 nov 2024 17:22
-
Gemotiveerde Stella verwacht veel van McLaren: "Elk puntje telt"19 nov 2024 16:09
-
Tsunoda verwacht ijskoud weekend in Las Vegas19 nov 2024 15:24
-
Organisator Monaco schetst donker toekomst beeld voor Europese races19 nov 2024 14:47
4
Reacties (21)
Login om te reagerenLeclerc Fan
Posts: 3.455
Kan er maar 1 de regen koning zijn.
van lotje,g
Posts: 906
Pluvius?
RBH2019
Posts: 6.356
Leclerc is dat in ieder geval niet. Hamilton ook niet met z'n P2. Norris dus? 🤡🤡🤡
Sander
Posts: 933
Op de Engelse saits gaan ze ook weer lekker los op elkaar. Hamilton fans lijnrecht tegenover de Norris fans. Toch best leuk als RBR een keertje buiten schot blijft.
d07
Posts: 2.503
"Het probleem zat achter het stuur" is een vaak genoemde opmerking hier, geldt dat nu ook?;)
Max was wel heel veel aan het glijden en glibberen, wat aangaf dat hij de banden gewoon niet voor elkaar kreeg. Kan gebeuren, wat dat betreft is er nog niets aan de hand.
Mrduplex
Posts: 1.421
Het probleem is toch redelijk zichtbaar, de auto’s die banden vreten,doen het nu relatief goed .en de auto’s die zuinig met de banden om gaan hebben het nu een stuk zwaarder. Zie net dat dat hieronder ook al vermeld wordt😬
SennaS
Posts: 7.950
Uiteraard ligt het niet Max. Dat geldt alleen voor andere coureurs.
Max haalt er meer uit dan erin zit, is doorgaans het geluid, des te vreemder dat hij dat niet uit deze raket kan halen.
Newey is waarschijnlijk flink aan het sleutelen.
Maximo
Posts: 9.110
Ik denk dat Mrduplex het prima omschrijft, Perez zal zij met zijn afstelling waarschijnlijk in de race ook net wat sneller zijn banden opvreten.
Ferrari die dit seizoen misschien wel de sterkste van het veld is qua bandenbeheer in de race, had het ook moelilijk in Q3
Michael Schumacher
Posts: 1.185
Gewoon een zeer (relatief) matige prestatie van Max, en ook dat kan gewoon een keer gebeuren. Zelfs als je momenteel de beste coureur bent in de beste wagen. Iedereen is te verslaan, zo ook Verstappen.
Totje294
Posts: 221
Ik gok dat net McLaren en Mercedes hun banden op temperatuur kregen omdat ze hun banden sneller in het juiste temperatuurvenster kregen. Morgen met een droge sprintrace zouden ze dan hun banden sneller verslijten?
Maximo
Posts: 9.110
Yep
F1Fan1993
Posts: 5.856
Perez was gewoon ontzettend snel de eerste twee runs. Zeker de eerste was die 2.1 seconden sneller dan iedereen. Het lijkt erop dat hij de laatste run een foutje heeft gemaakt en anders gewoon op de eerste rij had kunnen staan.
RBH2019
Posts: 6.356
Als als als
Beemerdude
Posts: 7.712
@RBH2019; yep, Checos life motto…😬
Runningupthathill
Posts: 18.032
Als ie wat beter zou gereden hebben de voorbije 3 seizoenen, had hij een hoop podia meer kunnen hebben. Komt er gewoon op neer dat hij het weer laat afweten in een kwalificatie.
Beemerdude
Posts: 7.712
@RUTH; Horner stipte het al aan; ze willen consistentie zien van Checo en afwachten of ie z’n vorm vast kan houden. En das logisch, want de afgelopen seizoenen heeft ie de val veel te vaak laten vallen. Dat geneuzel over AD 2021 ben ik ook wel klaar mee; als ie gewoon hele seizoen z’n job gedaan had dan was Verstappen al 3 races voor einde kampioen geweest. Niets heeft ie aan Perez gehad dat jaar. Maar goed; als Perez blijft leveren wat ie nu doet zullen ze m verlengen. En dat snap ik wel.
Runningupthathill
Posts: 18.032
Ze hebben al drie jaar kunnen zien dat hij zijn vorm niet kan vasthouden. Dit jaar overigens ook niet. Het gaat iets wat moeilijker in Australië en meneer eindigt wat? 6de? Of was het nou weer 5de?
Vandaag ook weer, heeft hij klaarblijkelijk wat snelheid, verprutst die het weer. Je kan er gewoon niet op rekenen.
Ernie5335
Posts: 4.704
Hoop gel.l weer 😞
amigob
Posts: 445
De problemen kwamen van boven.
Pietje Bell
Posts: 25.799
Nog een stuk uit het interview met Marko:
Vor dem Abflug zum China-GP (So., 9 Uhr) sprach Red-Bull-Mastermind Helmut Marko wieder einmal Klartext
oe24: Herr Marko, inwiefern ist Carlos Sainz ein Thema für das zweite Cockpit bei Red Bull?
HELMUT MARKO: Schauen Sie: Sainz fährt momentan in einer tollen Form (und wird mit Jahresende von Ferrari vor die Tür gesetzt, d. Red.).
Er hat, glaub ich, von Audi ein sehr tolles Angebot über drei Jahre, muss sich allerdings dort relativ bald entscheiden.
Wir hingegen werden uns nicht bald entscheiden, wir lassen uns durch solche Sachen nicht unter Druck setzen. Aber natürlich sortiert man.
oe24: Allerdings steigt Audi erst 2026 in die Formel 1 ein und Sainz müsste 2025 überbrücken. Und der Red-Bull-Vertrag Vertrag von Perez läuft Ende 2024 aus ...
MARKO: So lange Checo in so einer guten Form wie jetzt fährt und er mit vernünftigen Konditionen für eine Verlängerung kommt, spricht eigentlich nix gegen ihn.
oe24: Welche Konditionen verlangt Perez? Normalerweise müsste er ja sogar was zahlen dafür, dass er für das überlegene Red-Bull-Team fahren darf ...
MARKO: Tatsächlich bringt er sogar mexikanische Sponsoren mit. Bei seinen Forderungen geht es eher um die Vertragsdauer.
oe24: Bei Sainz wissen Sie, was Sie bekommen, schließlich kommt er aus dem Red-Bull-Nachwuchsprogramm ...
MARKO: Gut, damals war er noch sehr jung. Aber inzwischen hat er sich toll entwickelt und zeigt eine unglaubliche Form.
oe24: Dass Perez heuer seine Rolle als "Best of the Rest" besser behauptet, liegt angeblich daran, dass er sich mehr am Verstappen-Setup orientiert. Ist da was dran?
MARKO: Das stimmt, allerdings geht Max immer aufs schnellste Setup. Das ist natürlich nicht immer leicht zu fahren. Wenn ein Auto schnell ist, dann ist es unruhig und giftig. Da kommt dann die fahrerische Klasse zum Tragen. Deswegen ist Max auch in den Qualifyings immer der Schnellste.
"Setzen Sie Max in einen Ferrari ..."
=====================
oe24: Meneer Marko, in hoeverre is Carlos Sainz een thema voor de tweede cockpit bij Red Bull?
HELMUT MARKO: "Kijk: Sainz verkeert momenteel in uitstekende vorm (en zal eind dit jaar door Ferrari worden weggestuurd, red.).
Ik denk dat hij een heel mooi aanbod van Audi heeft, voor drie jaar, maar hij moet relatief snel een beslissing nemen.
Wij daarentegen zullen niet snel een beslissing nemen, we zullen ons niet onder druk laten zetten. Maar men sorteert/kiest/kijkt vooruit natuurlijk.
Raikanikook
Posts: 2.806
Hierbij is het verval alweer merkbaar
Koning max heeft het niet meer.
Laat meer en meer liggen en maakt al meerdere fouten op een ronde.
Het ziet er naar uit dat hij ook meer moeite heeft om zijn vorm terug te vinden na zo'n fout.
Het is me al langer bekend dat hij dit seizoen niet meer de max is die hij ooit was .
Zou kelly geen invloed hebben op max ?
Of heeft hij al minder zin om 20+ keer op te draven
Om anderhalf uur te racen.