Max Verstappen liet in de kwalificatie weer eens zien waarom hij de beste coureur van het moment is. De Nederlandse regerend wereldkampioen pakte de pole position op het circuit van Shanghai. Het was de honderdste pole uit de geschiedenis van Red Bull en Verstappen was enorm blij.
Verstappen won in de ochtenduren nog de sprintrace, maar hij bleef niet te lang hangen in die euforie. Hij had zich goed voorbereid op de kwalificatie, die onder compleet andere omstandigheden werd verreden dan de Sprint Kwalificatie van een dag eerder. Verstappen was op elk gebied sneller dan zijn concurrenten en niemand leek echt bij hem in de buurt van hem te kunnen komen.
Na afloop van de kwalificatie verscheen hij dan ook met een grote grijns voor de camera. De Nederlander sprak zich uit bij interviewer van dienst Ho-Pin Tung: "Na de sprintrace hadden we meer ideeën voor de auto en ik denk dat de auto het zelfs nog beter deed in de kwalificatie vandaag. Ik ben heel erg blij met hoe de hele kwalificatie hier verliep. De auto was heel erg goed te besturen en dat laatste ronde in Q3 voelde ook best goed aan. Ik ben ook blij dat we hier in de droge omstandigheden konden rijden, de omstandigheden waren goed, dus het was heel erg leuk."
Reacties (8)
Login om te reagerenV10NOS
Posts: 81
De eerste rijder sinds 1999 die vijf poles achter elkaar pakt. Red Bull lijkt dit jaar een betere kwalificatie auto te hebben en Ferrari juist een slechtere dan vorig jaar. Dat speelt denk ik een rol in de grote verschillen dit jaar.
MustFeed
Posts: 9.433
De eerste rijder sinds Hakkinen die de eerste 5 races van een seizoen op pole staat, Hamilton scoorde 7 poles achter elkaar in 2015 en Rosberg scoorde 6 poles achter elkaar in 2015. Dat was wel met party mode en een Mercedes die gemiddeld meer dan 8 tiende per ronde sneller was dan de rest van het veld.
Verstappen heeft nu 6 poles achter elkaar aangezien hij ook op pole stond vorig jaar in Abu Dhabi.
Larry Perkins
Posts: 53.280
"De sprintrace heeft ons enkele ideeën gegeven over hoe we de auto nog verder konden verbeteren. Daardoor werkte de auto tijdens de kwalificatie eigenlijk nog beter", laat Max Verstappen meteen na afloop weten.
"Ik ben erg blij met hoe de kwalificatie is verlopen. De auto voelde geweldig aan en mijn laatste Q3-ronde was eigenlijk ook erg goed. Ik ben blij dat we vandaag een kwalificatie in het droge konden afwerken. De omstandigheden waren goed en dan is het een fijn circuit om op te rijden."
Met de laatste woorden refereert Verstappen aan de sprintkwalificatie die vrijdag nog nat verliep. Door dat 'normale' weersomstandigheden een etmaal later kon hij alsnog de limiet opzoeken over één ronde, al moest hij daarvoor wel even schakelen qua mindset meteen na de sprintrace.
"Als je na zo'n race in de ochtend dan weer ineens teruggaat naar snelle rondjes met weinig brandstof in de auto, dan heb je even een rondje nodig om jezelf weer helemaal comfortabel te voelen.
Bovendien krijg je iedere ronde nieuwe banden onder de auto, waardoor je het van ronde tot ronde kunt opbouwen en je in iedere bocht een klein beetje tijd kunt vinden. In dat opzicht hielp het eigenlijk ook wel dat het gisteren regende, zodat we vandaag meer setjes softs over hadden.
Op mijn eerste rondje in Q3 na kon elke keer iets versnellen. De baan werd niet heel veel sneller gedurende de sessie, maar was het wel prima zo", duidt Verstappen afsluitend op weinig track evolution op het Shanghai International Circuit.
F1jos
Posts: 3.763
Kortom alle plooien zijn glad gestreken.
F1jos
Posts: 3.763
Er was een ongelofelijke harmonie tussen Max en zijn engineer, waardoor de veranderingen ook echt tijdwinst opleveren.
snailer
Posts: 25.297
Dat nieuwe sprint format is niet goed voor de show, Liberty! Gelijk weer terugdraaien! Zo wordt het nooit kunstmatig spannend!
Mailliw
Posts: 97
Wat mij verbaast is dat tussen Max en Perez 0,3 zit. Datzelfde gat zit tussen nummer 2 en 7.
Kan toch niet meer alleen aan de auto liggen?
snailer
Posts: 25.297
Alonso had zelfs in zijn rondje 2 misperen die volgens eigen zeggen 2 tiende kostte. Dan zou hij voor Perez hebben gestaan.
Perez zijn commentaar na de kwalificatie:
We hebben nog veel aanpassingen gemaakt. Het ging beter, maar we waren nog niet snel genoeg.
Ik legde dat uit als zou hij sneller moeten zijn dan Verstappen. In ieder geval dat hij dit vond. Kan die nuance niet meer vinden nu. Maar zo kwam het over.
Helemaal aan het eind van de post kwali show was dat te horen. Ik scrol daar altijd door naar de interviews.