Lando Norris had voorafgaand het weekend niet verwacht dat hij mee zou kunnen vechten om de podiumplaatsen. De Brit kende echter een geweldig weekend en hij kwam als tweede over de streep. Daar was Norris na afloop van de Grand Prix heel erg trots op.
Norris wist tussen de Red Bulls in te finishen in Shanghai. Hij maakte de hele race geen fout en hij reed zelfs een aantal rondjes aan de leiding. Max Verstappen was echter een maatje te groot en dat maakte Norris helemaal niets uit. Hij wist zonder al te veel te moeten pushen de Red Bull van Sergio Perez achter zich te houden. Na de race reed hij de pitlane in, terwijl hij eigenlijk het rechte stuk op moest rijden. Het maakte zijn glimlach alleen maar groter.
Norris werd ook nog eens verkozen tot 'Driver of the Day', en ook daar was hij wel blij mee. Na afloop besprak de enthousiaste McLaren-coureur zijn race met interviewer van dienst Nico Rosberg: "Dit is een verrassing, ik ben er heel erg blij mee! Ik ben blij voor het hele team, ze verdienen dit. De pitstops waren goed en alles viel op zijn plaats vandaag. Ik weet niet waarom, maar dit was niet de race die ik had verwacht. Ik voelde me echter comfortabel en ik kon de banden goed managen, dat ging veel makkelijker dan gisteren. Ik kon gewoon pushen en de auto was heel goed. Het was een goede dag, met goede punten en weer een podium. Daar ben ik blij mee."
Reacties (12)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.982
Yeah Landoo. 2de podium en dus meeste podia voor alle Mclaren coureurs 2024.
De druk staat vanavond op O'ward/Rossi/Pouchaire
Leuke race. Ja Verstappen geeft niemand een kans, maar daar achter was het prima. vooral ook de strijd om t laatste puntje.
DutchTifosi
Posts: 2.586
Natuurlijk niet blij met hoe de Ferrari was met de hards, maar alle credits voor Mclaren en Norris.
Zonde van die eerste bocht in de sprint, want anders had hij qua eigen prestaties een perfecte weekend.
Politik
Posts: 8.898
Hier weet Mclaren en dan met name Norris toch weer te verrassen. Een circuit met langzame bochten en dan toch deze pace, op een auto die zijn eerste grote update nog moet krijgen.
Ik zie bij Mclaren een beetje dezelfde lijn ontstaan als bij RB. Zowel Max als Lando halen het maximale uit hun auto en laten hun teamgenoten mijlenver achter zich.
Hoop dat Norris nog jaren voor Mclaren rijdt, want hij maakt echt het verschil op dit moment.
Maximo
Posts: 9.146
Ja heel knap van Norris, ik had niet verwacht dat Norris Piastri zo ver achter zich zou laten nadat ze vorig jaar at dichter bij elkaar zaten.
Norris mist nog een beetje het vertrouwen van een race winnaar waardoor hij soms nog iets laat liggen als het er om gaat, maar vandaag was ie top.
Jammer dat Zak Brown bij McLaren zit, wat mij betreft de grootste eikel van alle teammanagers.
Mr Marly
Posts: 7.570
Blij dat Brown bij Mclaren zit als ik zie hoe het team ervoor staat, dat is mede zijn verdiensten. Wat je persoonlijk van hem vind staat daar los van.
Piastri zit er in de kwalificatie goed bij maar kan get tempo in de race niet bijhouden, kanttekening is wel dat hij vandaag schade had opgelopen. Maar qua rijdersduo heeft Mclaren niks te klagen.
JMF
Posts: 1.745
Lando zit ook op een goede plek voor 2026 eerder tipte ik Ferrari maar die zullen ongewild naar de adviezen van Lulu luisteren en Mercedes is behept met Toto dus als de Mercedesmotor de beste is na de reglement wijzigingen kan McLaren zomaar eens het beste team worden als de geruchten kloppen en de samenwerking tussen RedBull powertrains en Ford flopt.
snailer
Posts: 26.351
Ik heb dan toch echt een ander seizoen gezien vorig jaar dan jij, Maximo. Piastri zat in de races helemaal niet dicht bij Norris meestal. Het verschil was echt behoorlijk. Zeker op high deg banen. Dat Piastri het bij kan houden op banen met lage degradatie ben ik het mee eens verder. En dat hij erg snel kan zijn over een rondje ook. Maar over dat ene rondje kwam het vaak omdat Norris te veel wilde vaak en risico nam.
Ik heb een tijd gedacht dat Norris bij het rijtje van Alonso, Hamilton en Verstappen zou komen. Op hun prime zeer exceptionele rijders. Heb het juist door de vele foutjes vorig jaar weer even van me af gezet.
Maar als Norris zo rijdt als gisteren, dan denk ik toch weer dat hij er bij hoort. Bij dat rijtje. Moet hij wel even die overmoedigheidsfouten weg nemen,
Ben het echt helemaal eens met Politik. Norris maakt echt het verschil. Vooral in de races. De snelheid in de regen heeft hij ook. Wat dat betreft was Rusland toen ter tijd een eye opener. Die race die hij niet won doordat de regen kwam. Als reminder. Hamilton zat in een veel snellere Mercedes op de bumper van Norris maar kwam er niet voorbij. Verschil was dus constant minder dan een seconde. Tot het ging regenen. Hamilton viel ver terug en Norris reed een seconde per ronde harder dan Hamilton. Tot natuurlijk men Hamilton nieuwe banden gaf en Norris buiten wilde blijven. En ja. Dat soort keuzes hoort ook bij de goede regenrijder. Maar hij gaat in ieder geval harder naar mijn mening in de regen dan Hamilton.
Ook in Zandvoort vorig jaar die eerste stint op inters, Verstappen was echt secondes sneller dan iedereen. Behalve dan Norris. Die reed binnen de seconde langzamer. Staat me bij dat het iets van 8 tiende was toen.
Aangezien Hamilton en Alonso al een beetje over hun piek zijn, denk ik dat Norris nu de enige is die in de zelfde auto het Verstappen moeilijk kan maken.
Ernie5335
Posts: 4.917
Goed gedaan!
Hagueian
Posts: 7.223
Was Norris nou zo geweldig of Perez zo dramatisch. Ik hou het maar op allebei.
Pietje Bell
Posts: 26.584
Ik vond Norris het geweldig doen en Perez vrij matig.
Vergelijk de beide wagens eens. Perez kon Lando niet eens bijhouden!
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Norris was erg goed en Perez vernaggelde zn banden achter Alonso en later Leclerc.
Zonder VS was Perez gewoon 2e geworden.
snailer
Posts: 26.351
Dat hoor ik constant.
In de sprint race zat Verstappen ook achter 2 rijders. Dat de banden er aan gingen lag toch echt aan Perez. Niet aan dat hij achter iemand zat.
En dat de banden er aan waren bij Perez. Dat haal ik toch echt niet uit de gps data. Er was geen grote drop of. En er was ook een redelijk constant stint, alleen was de snelheid minder dan bij Norris en Verstappen.
Er wordt veel te veel naar de commentatoren gekeken.
En die safety car. Dat zorgt voor kansen. As is verbrande turf. Norris schoof de turf opzij en pakte zijn kans.