Verstappen kritisch op sprints: "Zal zijn tol eisen van mensen"
- Gepubliceerd op 23 apr 2024 12:09
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen schreef afgelopen weekend in China de sprintrace en de Grand Prix op zijn naam. In de sprintrace liet Verstappen zien wat hij in huis heeft, maar hij blijft geen fan van dit format. Verstappen stelt dat dit zijn tol zal gaan eisen van het Formule 1-personeel.
Verstappen is enorm succesvol in de sprintraces. In de afgelopen jaren schreef hij bijna alle sprintraces op zijn naam, maar hij heeft er nooit een geheim van gemaakt dat hij geen fan is van deze races. In China werd een nieuw sprintformat geïntroduceerd waarbij de volgorde van de sessies is aangepast en er een extra parc fermé bij is gekomen. Verstappen is echter nog steeds geen fan.
Niet overdrijven
Verstappen is iets positiever, maar hij is wel van mening dat het te veel wordt. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur is hier duidelijk over in gesprek met de internationale media: "Ik denk dat het sprintformat beter was. Ik zou zeggen dat het een beetje meer rechttoe rechtaan is. Maar ja, laten we ook niet overdrijven, want we rijden 24 races per jaar, waarvan er zes sprintweekenden zijn."
Tol eisen
Verstappen maakt zich vooral zorgen over de gezondheid van het personeel van de teams en de Formule 1. De werkdruk wordt hierdoor alleen maar groter: "Ik snap het wel. Ik denk dat het beter verkoopt en dat het betere cijfers oplevert op de televisie, maar het is ook meer stress voor de monteurs en alles en iedereen er omheen, om alles elke keer tiptop in orde te krijgen. We hebben er gewoon mee te maken, maar laten we niet denken dat we er twaalf nodig hebben, want het zal ook zijn tol eisen van mensen."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
10
Reacties (15)
Login om te reagerenViggenneggiV
Posts: 2.492
30 (sprint)races in één seizoen en Max kan met meer als 1.000 punten in dat seizoen weer de Wiki boeken in
Fibonacci
Posts: 967
er moet eerst een dooie vallen voordat de aandeelhouders inbinden
hupholland
Posts: 8.644
doden vielen er vroeger vooral. Maar wat willen mensen wel? de warm up terug? Trainingen van 1,5 uur? kwalificatiemotoren? de ene keer is werkdruk een excuus en de andere keer blijkbaar niet. Gewoon niet serieus te nemen. Je mag best tegen sprints zijn, maar kom dan gewoon met de echte redenen waarom je tegen bent. Werken in de F1 is voor de meesten nog steeds een droom die uitkomt. En anders is het maar gewoon werk, zoals elk ander mens ook gewoon hard moet werken.
da_bartman
Posts: 5.355
@Hupholland, er zijn zat redenen om tegen sprintraces te zijn. Het probleem is dat jij , als voorstander, deze niet als legitiem wilt zien. Zoals de tegenstanders ál jouw redenen om voor te zijn niet als legitiem zien.
snailer
Posts: 26.482
@hupholland en Fibonacci.
Doden zullen er niet door vallen. Of een monteur moet een grote fout maken en daardoor zou dan een rijder zwaar kunnen crashen.
Denk even aan die rem voet bij Verstappen. Zou de remschijf ontploft zijn aan het eind van een lang en recht stuk dan zou het zomaar heel eng hebben kunnen worden. Nu gebeurde dat bij de ingang van de pitstraat, die ontploffing.
Het is meer dat mensen met passie voor de F1 zomaar de sport uit kunnen worden gejaagd. Ook goede monteurs. Of dat gebeurt niet en er ontstaan relatieissues, wat dan niet goed is voor de sfeer en voor de focus.
Mijn voorkeur gaat er naar uit dat een team met zijn rijder toewerkt via vt's naar de beste afstelling voor de auto zodat de beste rijders in de best mogelijke auto's kunnen laten zien waar ze toe in staat zijn. En inderdaad hoort daar zeker geen sprint bij.
Maar ik weet ondertussen wel dat die beschrijving van mijn F1 dna al heel lang niet meer bestaat. De F1 is al lang afgestapt van die F1 en is enorm gereguleerd in de hoop spanning te faken.
De grondeffect auto's zijn eigenlijk van dat laatste ook een voorbeeld. Er zijn nog maar een paar rijders die wat van verdedigen kunnen laten zien. De meeste inhaalacties zijn: aansluiten en dan via drs er even voorbij.
Persoonlijk hou ik mijn hart vast voor 2026. Dat wordt nog veel meer managen dan nu al gebeurt.
hupholland
Posts: 8.644
@bartman: da's toch precies wat ik zeg? er zijn genoeg redenen om tegen sprintraces te zijn, maar die zijn vaak persoonlijk en dus proberen mensen het met dingen als veiligheid. De persoonlijke redenen kan ik allemaal prima begrijpen, maar verder zie ik vooral ook heel veel vergezochte argumenten. Nu komt er ineens iemand met 'doden' aanzetten. Zelf, als tv-kijker, ben ik ook niet persé voorstander, maar heb er ook geen grote problemen mee. Zeker niet met 3 of 6 per jaar. Het is een leuke afwisseling. Hoe meer afwisseling, hoe 'sterker' een wk wordt. En t is vooral voor de circuits en de toeschouwers natuurlijk erg interessant.
da_bartman
Posts: 5.355
@hupholland, ik zie vooral vergezochte argumenten om die sprintraces in te voeren. Weet je nog dat het oorspronkelijke argument van het FOM was dat jonge mensen maar een spanningsboog of interesse hebben in een raceje van een halfuur? Nou als dat niet vergezocht is.
Ernie5335
Posts: 4.918
Blijf het nix vinden, dat sprint gedoe 😠
Pietje Bell
Posts: 26.647
Perez had flink veel noten op zijn zang. Vandaag bij de buren:
Afgelopen weekend in China gaf Sergio Pérez aan dat hij na dit jaar graag een overeenkomst voor twee F1-seizoenen wil. Volgens de nummer twee in het kampioenschap zou dit ook voor het team logisch zijn, omdat het dan continuïteit op het rijders vlak zou hebben, wanneer er in 2026 grote regelveranderingen in de Formule 1 worden doorgevoerd.
Als Motorsportdotcom Red Bull motorsportbaas Helmut Marko confronteert met de wens van de coureur, reageert de Oostenrijker:
"We bevinden ons nog niet in de positie om alles af te ronden. Maar het heeft niets te maken met reglementen. Hij weet dat hij moet presteren."
Aanvankelijk zette Pérez nog hoger in, onthult Marko.
"Eerst wilde hij een contract voor drie jaar", zegt hij. "Maar we zullen een oplossing vinden."
schwantz34
Posts: 38.865
Gewoon jaar voor jaar bekijken, want anders kakt die Zuid-Amerikaan voordat der Helmut met zijn ogen kan knipperen zomaar weer helemaal in...
snailer
Posts: 26.482
Oplossing....
Gebruikte hij het woord 'Lösung', Pietje?
De weet vast wel wat 'die Lösung' betekent. Dat betekent dat Perez gaat worden afgevoerd. Zeg maar.
Larry Perkins
Posts: 54.040
De volgende zin is weer eens uit zijn context gehaald:
"Maar ja, laten we ook niet overdrijven, want we rijden 24 races per jaar, waarvan er zes sprintweekenden zijn."
Want Max zei er achteraan: "Het moeten er ook geen twaalf worden." Dat bedoelde hij met "overdrijven."
Larry Perkins
Posts: 54.040
Zie Post Race Press Conference Chinese Grand Prix
(16,08 minuten, over de sprintraces gaat het vanaf 11,20 minuten.
https://youtu.be/fbMuQjrDwic
Mailliw
Posts: 99
Zal een stunt zijn als er coureurs zijn die banden willen sparen voor de race en als 12 moeten starten aan de sprintrace, de sprintrace laten schieten
JMF
Posts: 1.745
Hebben we afgelopen race al kunnen zien aan Hamilton.
Na de sprintrace had hij geen energie meer voor de GP.