Ocon ziet nieuw puntensysteem zitten: "Pleister op een grote wond"
- Gepubliceerd op 25 apr 2024 14:09
-
- Door: Bob Plaizier
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Bij dit nieuwe systeem zou de top twaalf punten scoren, en dit moet voor meer spektakel in het middenveld zorgen. Esteban Ocon ziet het wel zitten, maar hij denkt dat het slechts zal fungeren als een soort pleister.
Sinds 2010 is het zo dat alle coureurs in de top tien WK-punten scoren. Het systeem werkte goed, maar in de afgelopen jaren is het voor teams in het middenveld veel lastiger geworden om punten te pakken. Er vallen vandaag de dag veel minder auto's uit in een race, waardoor het heel lastig wordt om als middenvelder echt te kunnen vechten om WK-punten. De kopstukken van de sport willen dan ook dat de top twaalf punten gaat scoren, dit gaan ze bespreken in de vergadering van de F1 Commission.
Alpine-coureur Esteban Ocon is één van de coureurs die kan gaan profiteren van het mogelijke nieuwe puntensysteem. De Fransman hinkt op twee gedachten, zo laat hij weten aan Motorsport.com: "Het is alsof je een pleister op een grote wond plakt. Laten we het maar op die manier omschrijven. Het kan zeker helpen in de huidige situatie. Het zou zeker helpen, want dan hadden we punten gescoord in China! Maar ik race liever vooraan het veld en ik zie liever dat het veld dichterbij elkaar komt. Het is een kleine stap bij wat we proberen te doen: de auto's dichterbij elkaar brengen."
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
25
Reacties (13)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.519
Alpine had dan wel punten gescoord, maar dan stonden ze nog achter Sauber en Williams.
DutchTifosi
Posts: 2.579
Ocon had best een sterk weekend in Shanghai.
Wat ze hebben gedaan met de o.a. nieuwe vloer, Alpine had hun beste weekend.
TylaHunter
Posts: 9.957
Naja leuk vergelijk gemaakt door meuterspeurt deud ceum.
Er is historisch gezien weinig grote veranderingen. Een paar keer 1 positie wisseling.
Meest noemenswaardig is dat Manor nooit voor Sauber zou komen te staan (in geen enkel jaar) en dus mogelijk al een jaar eerder opgedoekt had kunnen zijn.
John6
Posts: 9.502
Esteban Ocon, Pierre Gasly, beide rijders loopt het contract af, eind 2024.
Ik ben benieuwd of ze door gaan met deze 2.
Lobster50
Posts: 200
Ik ben eerder benieuwd of deze twee doorgaan met Alpine.
Larry Perkins
Posts: 53.863
Ja, ze blijven allebei…
Patrick_St
Posts: 5.527
Ik zie Esteban wel naar Mercedes gaan.
Spearhead
Posts: 385
Wat een zever dat nieuw puntensysteem. Geef anders alle 20 rijders punten. Iedereen blij !
Patrick_St
Posts: 5.527
Het geeft misschien leukere races als de achterhoede teams ook iets hebben om voor te vechten
walteij
Posts: 2.037
Geef je degene die stijf laatste wordt een deelnemers medaille en de sportiviteitsprijs (mits ze niemand van de baan hebben gerost) en we zijn weer helemaal terug op de sportdag van de kleuterschool.
De echte achterhoede teams hebben altijd iets om voor te vechten. Maar daar komt een hoop geluk en een chaotische race bij kijken. De blijdschap die je bij die teams ziet als ze 1 of 2 puntjes halen in een race is soms mooier dan de zoveelste overwinning van Lewis of Max (of Michael of Sebastian) was.
Racen is topsport en als je achterblijft tov de rest, moet je beter je best doen, zodat je de punten echt verdiend.
Hagueian
Posts: 7.132
Dat Alpine gaat echt alleen maar achteruit de komende jaren. Ik zou maar zorgen dat ik weg kwam daar.
GILH
Posts: 1.753
Misschien beter presteren als team om een punt waard te zijn. Punt..
Larry Perkins
Posts: 53.863
Het nieuwe puntensysteem mag van mij maar hoeft niet...
Hier de mening van een drietal coureurs.
Gevraagd naar zijn mening over de FIA-plannen, ziet Esteban Ocon het nut er niet van in. De Fransman van Alpine is na vijf races nog puntloos en hoewel hij in het nieuwe systeem dit seizoen punten zou hebben gescoord, is hij er geen voorstander van.
"Nou, het is alsof je een pleister plakt op een grote wond, laten we het zo zeggen", aldus Ocon. "Het zou zeker werken, want dan hadden we in China [waar hij elfde werd] punten gescoord. Maar ik heb liever dat we vooraan kunnen racen en dat elk team dichterbij komt. Het zou slechts een kleine stap zijn in wat we eigenlijk moeten proberen te doen: Alle auto's dichter bij elkaar brengen."
Haas F1-coureur Kevin Magnussen – dit jaar goed voor één punt – is voorstander van de nieuwe verdeling. Hij gaat zelfs een stapje verder.
"Misschien zouden punten voor iedereen beter zijn, zodat je altijd iets hebt om voor te vechten", vindt de Deen die in de Verenigde Staten racete waar het heel gebruikelijk is dat alle deelnemers punten krijgen.
"Het zal het eindresultaat van het kampioenschap niet veranderen, maar ik denk dat het een interessanter gevecht oplevert tussen de onderste vijf teams. Dus misschien 50 punten voor P1, en van daaruit verdeel je het verder.
Weet je, als je vecht voor P16 of 14 of zoiets, zou het goed zijn als er iets is om voor te vechten. Het voelt nu zinloos."
Ook Valtteri Bottas – nog puntloos in 2024 – zou de aanpassing toejuichen. Vooral omdat hij denkt dat het de teams achteraan kan helpen en het nauwelijks invloed heeft op de teams vooraan in het veld.
"Op dit moment, waar we staan als team, ja," zei Bottas toen hem werd gevraagd of hij voorstander is van de verandering. "Als je in een top-drie, top-vier team zit, dan vind je dit niet erg. Maar voor ons maakt het wel verschil.
Eerlijk gezegd denk ik dat hoe meer punten er zijn – ook in de sprintraces – hoe beter het is. Het zorgt voor nog meer concurrentie."