Officieel: Hülkenberg stapt over naar Sauber

Mee eens. Hopen dat ze wel een meer competitieve wagen hebben dan dat ze nu hebben. Dit betekend ook einde F1 carrière voor Bottas en/of Zhou? Overigens zou het me niks verbazen wanneer Sauber Bottas zijn contract verlengd wanneer Sainz (nog) niet komt in 2025.

Ben stiekem altijd beetje fan geweest van Nico, maar als Audi zijnde had eerder Bottas laten blijven. Die weet wat er nodig is in een topteam en is een bewezen racewinnaar.

Maar goed, denk dat we binnenkort dan gaan horen dat Bearman naar Haas gaat.
En Sainz jr. wacht denk ik even af wat er gaat gebeuren bij Mercedes en Red Bull Racing.

Als Audi zijnde zou ik me niet blindstaren op Sainz jr. maar ook eens kijken naar een Albon of een superaanbieding doen bij onze Max. Mooi project om Audi naar de top te brengen.

Bottas is een beetje een karikatuur van zichzelf aan het worden en presteert ook niets bijzonders meer. Audi is een degelijk Duits merk en dan past Hülkenberg gewoon beter.
Maar het zou wel goed zijn om een bewezen racewinnaar naast hem te hebben. En Sainz zou dan de ideale kandidaat zijn. Zeker wat eventueel beschikbare kandidaten betreft. Alleen voor Sainz is Audi vooralsnog niet de beste optie, lijkt me. Want Mercedes heeft een stoeltje vrij en mogelijk komt er ook bij Red Bull ruimte of eventueel bij McLaren (als Norris naar Red Bull gaat). Dus zal Sainz willen wachten met definitief beslissen, met het risico dat hij naast alle goede zitjes vist.

@Patrace, bedoel je dat degelijk letterlijk of figuurlijk? :)

@SennaDaSilva: Ook stiekem een beetje fan van Nico, maar ik denk niet dat Bottas de aangewezen persoon zou zijn om even te komen vertellen hoe het er bij een top team aan toe gaat. Hij weet wel wat er nodig is, maar dat weet Audi ook wel. Mercedes had toen zo'n voorsprong met die motoren dat dát hetgene was wat er nodig was om een winnend topteam te zijn.

Bearman naar Haas lijkt me logisch vanwege de band met Ferrari en Oliver's uitstekende invalbeurt begin dit seizoen. Ik zou me voor de tweede Audi stoel ook niet blind staren op Sainz jr. Het lijkt erop dat Sainz betere opties heeft dat dat Audi project en het misschien als terugval optie ziet.

Max een superaabieding doen lijkt me fantastisch, zowel van Max als Audi, maar of het realistisch is, weet ik niet. Nog even afwachten wat er nu allemaal bij RBR gaat gebeuren ? Gaat dat onverslaanbare bastion echt instorten of valt het allemaal wel mee? De PU ism met Ford is ongewist, of Newey blijft ook, Wat gebeurt er met Horner en Marko ?

Misschien is Albon niet eens zo'n slecht idee... Of toch Bottas houden ? lastig, we wachten af :-)

@Sennadasilva: "Ben stiekem altijd beetje fan geweest van Nico, maar als Audi zijnde had eerder Bottas laten blijven"

Wie zegt dat ze Bottas de laan uit sturen? Er staat dat het niet duidelijk is wat dat voor Bottas en Zhou betekent, dus wellicht blijft Bottas gewoon waar hij zit

Als Sainz nu niet voor sauber gaat is hij echt wel dom, Audi neem dit maar aan gaat knallen die doen geen half werk, ik verwacht dat je best deze richting uitkijkt voor het doorbreken van de Red Bull dominantie, straffe woorden maar ben er redelijk zeker van dat het meteen bullseye gaat zijn.

Geen andere opties? Red Bull en Mercedes zijn nog steeds opties.

Haas heeft net een rijder verloren;)

Red Bull is nooit een optie geweest en ik vind hem totaal niet bij Mercedes passen. Audi is denk het het best haalbare op dit moment.

Ik denk niet dat Toto op Carlos zit te wachten, of voor 1 jaar, Red Bull daar is geen plek, ik zie Max niet weggaan in 2025, en hij zal toch spoedig moeten gaan beslissen.

Wie weet kan Max gaan als Newey er de brui aan geeft bij RB

Red Bull is alleen geen optie als Perez zo blijft presteren als hij nu doet. Maar als hij loopt te klooien kan het zomaar wel een optie worden.

Waarom zou Red Bull voor twee eerste rijders kiezen? Carlos gaat niet de tweede rijdersrol aannemen, ik denk dat je met Carlos alleen maar gezeur binnen haalt.

wil je nu een Lolly?

Jajaja. Je bent geweldig, pietje.

@iOosterbaan,

het ging/gaat me erom dat Sport1 met een scoop kwam en dat was niet de eerste keer. Daarom heb ik het geplaatst. Als dat ook al niet meer mag.

@iOosterbaan, je kunt ook gewoon normaal reageren toch? Goed gespot destijds @Pietje Bell.

@Pietje uitstekend gespot en laat je aub niet zo opnaaien door die trollen die lachen zich weer een slag in de rondte omdat jij hapt.

@ohnoname en @Landerion, bedankt voor jullie reacties.
Het verbaast me nog steeds dat er hier mensen zijn die denken dat ik hier nieuws plaats om waardering of plusjes te krijgen.
Het is enkel ter aanvulling op wat de site hier zelf brengt en meer niet.
Hopende dat er een paar mensen er hun voordeel mee kunnen doen/het interessant vinden en ach, wat @iOosterbaan en al zijn plussers betreft:

Zoals de waard is vertrouwt hij zijn gasten!

Voor @iOosterbaan kan zijn dag niet meer stuk: Hij heeft voor het eerst hier plusjes gekregen! Nou, het is hem van harte gegund.

Het is voor mensen nu eenmaal gemakkelijker om kritiek te leveren dan om een compliment te geven.

Los van of het wel of niet ‘goed gespot’ is. Het is denk ik, waar iOosterbaan op doelt met cynisme, totaal niet relevant wie of wat iets als eerst leest/schrijft of ziet.

@pietje, altijd blij met jou research. Blijf dat vooral daarmee doorgaan. 👍

De Pietje Bell van de autosport’ (Max Verstappen). Zo’n pietje-bell is iemand die de boel eens lekker opschudt, iemand die zijn eigen pad uitstippelt en de regels misschien niet per se aan zijn laars lapt maar wel probeert in hoeverre ze meegeven – hoe dan ook iemand met een hart van goud.'

Ik wist als eerste dat het @Pietje daadwerkelijk om het volgende gaat:
"Het is enkel ter aanvulling op wat de site hier zelf brengt en meer niet.
Hopende dat er een paar mensen er hun voordeel mee kunnen doen/het interessant vinden."

(is geen grap!)

Michael Schumacher

Los van of het wel of niet ‘goed gespot’ is. Het is denk ik, waar iOosterbaan op doelt met cynisme, totaal niet relevant wie of wat iets als eerst leest/schrijft of ziet.
=====================================================

Dat vindt JIJ! Het is heden ten dage erg belangrijk om te weten welke sites betrouwbare info brengen en het blijkt dat Sport1 weer eens betrouwbare info postte nog voordat het bekend werd gemaakt.
En als je dan een reactie krijgt van: "Wil je nu een lolly?" vind ik dat zeer denigrerend alsof ik mezelf op de borst zat te kloppen wat totaal niet het geval is!
En dat komt dan ook nog eens van iemand die hier werkelijk nog nooit ook maar enige info heeft geplaatst!
En voor die 23 mensen die daar een plusje voor hebben gegeven geldt precies hetzelfde. Ze zijn het eens met een denigrerende opmerking, ze vinden dat kennelijk geweldig dat iemand een ander hier af zit te ze*ken.

@Pietje keep up the good work! Ik lees jouw bijdragen graag!

Hoe ga ik om met humor...

ik denk dat dat het geval zal zijn , althans dat hoop ik! het zou ook mooi zijn voor de sport als Magnussen zn biezen pakt en meer jong talent de kans gaat krijgen

Magnussen mag van mij blijven. Ik kan enorm genieten van zijn verdedigende acties.

@Landerion,
Ik kan het zeker waarderen als rijders agressief, maar fair zijn. Magnussen is dat niet. Magnussen rijdt gewoon lomp en beukt anderen van de baan af (en wordt daar dan ook gewoon voor bestraft). Verder is hij structureel te langzaam. Dan zie ik echt liever iemand anders in die auto.

Zie Magnussen ook wel afzwaaien. Ben het eens met @Damon en m.i. is de Deen met name op voorspraak van Steiner teruggevraagd toen hij de falende rookies spuugzat was...

Zo maar een schot voor de boeg:
Haas in 2025 met Bearman en - voor zijn ervaring - Bottas, voor wie Haas dan zijn laatste F1-halte wordt...

eens!

Bottas is de afgelopen jaren erg wisselvallig geweest. Eigenlijk was hij dat ook al bij Mercedes en zelfs Williams.
Bij Mercedes was hij soms duidelijk sterker dan Hamilton. Om vervolgens weken absoluut geen kans te hebben tegen Hamilton.
Bij WIlliams was er een hele periode dat hij achter Massa zat in races.

Maar juist die uitschieters naar boven zijn een goede kwaliteit om te hebben. Op de goede dagen kan dat zomaar tot goede punten leiden.

Ik vind overigens alles goed, zolang Bearman en Lawson maar op de grid komen.

Bottas kan je er gewoon nog prima bij hebben. Er waren hier een aantal roeptoeters die wel zeiden dat Zhou hem even om de oren ging rijden, niks van gezien. Steady piloot, doet geen idiote dingen.

Een jaartje terug naar Mercedes vind ik ook nog wel een optie. Het is geen kopman maar een absolute puntenpakker.

Bottas gaat dan eindelijk zijn nieuwe beroep oppakken... aan zijn uiterlijk te zien wordt hij P*rn*ster

@Snailer,
Bottas is vooral een hele snelle coureur in vrije lucht. Dus in de kwalificatie of als hij vooraan rijdt is het zelfs één van de betere coureurs. Que race craft, inzicht, inhalen, verdedigen of in de regen rijden is het echter één van de minst goede coureurs. Daarom lijkt het wisselvallig, maar het heeft er vooral mee te maken in welke situatie Bottas zich bevindt. In de vrije lucht gaat het allemaal prima. Met teveel auto's om hem heen zakt hij sneller door het ijs.

Hij heeft nog een kwaliteit, Damon.

Hij is dat eerste rondje van een eerste VT direct snel. Kijk maar eens terug of let er maar eens op.
Je zou je kunnen afvragen wat het brengt, maar het geeft aan dat hij zeer veel gevoel heeft voor zijn eigen limiet.
Het geeft voordeel om direct aan de afstelling te werken, waar de teamgenoot ook van kan profiteren. Maar dat voordeel is nog eens groter in sprint weekends. Het zou mij niet verbazen als hij het gemiddeld beter doet in sprint weekenden.
Hij is daardoor automatisch een team player.

En ik heb een zwak voor hem zonder echt fan van hem te zijn. Ik moet altijd glimlachen als hij op zijn Fins enthousiast probeert te doen. Zijn yes toen hij q3 haalde was daar een voordeel van. Zo van hij gilt yes, en nu komt er groot gejuich en enthousiasme. Maar daar stokt het ook direct.

Is er dan echt niemand hier die het bekijkt vanuit teambelang, commercieel belang, of politiek belang. Is er niemand die onderkent dat het héél zwaar weegt in een sport als Formule 1? Moeten we het alleen over individuele coureurs hebben, hun prestaties, hun resultaten, hun toegeschreven kwaliteiten?

Draai de vraag eens om: welk team zou qua prestaties, commercie en invloed sterker worden door iemand als Bottas te houden of te contracteren? Dus, leg de focus bij het antwoord op de teams, niet bij de coureurs zelf.

Nog over dat vrije lucht. Bottas is juist daar niet goed genoeg om in competitie te gaan met management grootheden als Hamilton en Verstappen. Waarschijnlijk ook niet tegen Norris.

Geen schande verder. Maar op kwalificatie hoorde hij bij de besten. Op banden management zeker bij de goede rijders, maar niet bij de allerbeste. Puur mijn mening, die verder niet belangrijk is.

Het 1 sluit het ander niet uit.

Maar wat mij betreft zijn dat soort belangen vooral te vinden bij de wat kleinere teams.
Je ziet het niet bij Ferrari, Mercedes, Red Bull en McLaren.

AM is de outlier wat dat betreft met Stroll sr.

En volgens mij weet zo'n beetje iedereen dat sommige rijders in F1 zitten om andere eigenschappen dan talent alleen.

Nico spreekt beter Nederlands dan van reaguurders hier. Dus een uitzondering voor hem moet kunnen.

inderdaad.....lol

Gratulihihiere Hulkihihie!

Ooooeelkenberk toch?

Audi wil minstens één Duitser in de line up en de beste Duitse die ze op dit moment zouden kunnen krijgen is Hulk. Hoeft niet per se top te zijn maar heeft veel ervaring en weet genoeg om bij het bij het bepalen van de update richting van nut te kunnen zijn.

de vraag blijft wie gaan ze dan als tweede coureur pakken. ik hoop op Sainz als die tenminste niet zijn hand over speelt in onderhandelingen. Zane Maloney zit al in het opleidingsprogramma dus die zou je door kunnen schuiven als reserve