Jordan weigert iets te zeggen over toekomst Newey

Dat verhaal over Newey en Williams is op buitenlandse s*ts volgens mij nergens te lezen maar alleen hier in NL dus ik vraag me af waar dit vandaan komt.
Ik vermoed nog altijd dat Ferrari op pole staat voor Adriano.

Ferrari is het meest voor de hand liggende, maar ook het meest saaie. Het valt precies binnen het beleid daar, want ze denken vast en zeker dat het onmiddellijk binnen een paar maanden vruchten zal afwerpen, net als toen ze Hamilton bedachten.
Het is te hopen dat Newey kiest voor een outsider als (momenteel) Mercedes, of AM, maar wees ook niet geheel verbaasd als hij gewoon een sabatical jaartje neemt.

Dat ligt het meest voor de hand, zeker als je de berichtgeving leest, maar het zou toch een geweldige stunt van beide heren zijn, mocht hij naar Williams vertrekken.
Dan bestaat romantiek dus toch nog in de sport, waar geld over het algemeen dicteert

@Tifoso; waar dit verhaal vandaan komt is dat enkele pundits dit hebben geopperd. Edd Straw van The Race heeft hier over gesproken in een video op hun YouTube kanaal. Ook anderen hebben deze visie gedeeld dat zij enkel Ferrari en Williams als valide uitdagingen zien waar Newey door getriggerd kan worden. Ferrari door zijn lang gekoesterde wens om daar eens voor te werken. Williams omdat het een mooie uitdaging is, er een (onafgerond) verleden tussen het team en Newey is en het Newey niet direct in het geld te doen zal zijn.

@Beri: OK, thanks tot zover.

Newey is bijna aan elk team gelinkt, dus waarom Williams niet…..
Geld gaat Newey niet lokken, dat is al vaker gezegd, anders was hij een aantal jaar geleden al wel vertrokken.
Newey gaat doen waar hij het beste gevoel over heeft.
Bij j Williams is hij uiteindelijk groot geworden…., dus terugkeren waar het eigenlijk allemaal begon?
Je weet nooit, zou ook wel weer een mooi verhaal zijn..
Tijd zal het ons leren.
Bij Williams heeft hij niets te verliezen, en zal de hectiek en druk een stuk lager zijn dan bv een Ferrari of AM.
Geen idee wat hij besluit….

bij Aston Martin, kan hij Lance aan het kampioenschap helpen...
Mooiere uitdaging bestaat er niet lijkt me

@Paulie
Da's niet zo moeilijk. Gewoon een trekhaak aan de voorkant.

Momenteel moeten er 4 Neweys zijn willen alle geruchten uit kunnen komen.

Inderdaad zal er ergens een persco komen. Van een team. Of wie weet van Newey over wat hij gaat doen.
Dan is het vroeg genoeg.

Ik lach me dood om al die analistenwannebe's. Talloze speculaties over wie eruit vliegt, Horner of Marko - blijkt het Newey.

Vind je het vreemd dat Newey volop in het nieuws is nadat hij plotseling heeft aangekondigd dat hij na al die jaren niet meer bij RBR werkzaam is?!
Geen aankondiging van een vertrek op korte/langere termijn,
maar al vertrokken!

@Pietje,
ik ga er van uit dat dit weer verkeerde vertalingen of interpretaties zijn van de Toetsenbord Journalisten.
Er was gezegd dat Newey in Miami nog aan de Pitmuur zou zitten en dat als een afscheid van zijn actieve activiteiten was binnen het F1 team en daarmee ook afscheid kon nemen van zijn actieve rol en alle medewerkers.
Na Miami zou hij zich volledig richten op de RB17 met als deadline 1e kwartaal 2025.
Als daarmee een direct vertrek bedoeld wordt klopt het wel en niet.

@Max Raw, ik heb op meerdere sites gelezen dat Newey naar Miami afreist om daar enkel de RB17 te promoten. Lijkt me idd aannemelijk dat hij ook afscheid van iedereen wil nemen, maar daarvoor hoeft hij niet voor RBR werkzaam te zijn. We gaan het wel zien. Vind dat ook niet zo belangrijk. Hij is op stel en sprong (voor ons althans) vertrokken en dat vind ik erg jammer.

Pietje, als je goed tussen de regels door leest dan is voor mij het grote nieuws dat Newey en mevrouw Newey ontevreden zijn dat ze bij RB nauwelijks meer betrokken worden bij het F1 project, dat hij daarom weg wil en RB hem ook nog eens zeer kort houdt aan concurrentie bedingingen.

De echt interessante vraag is waarom de super ontwerper Newey op een zijspoor is beland bij RB.
Had hij misschien vroeger 10 ideeën waarvan er 9 spot-on waren en is dat langzaamaan veranderd in 9 van de 10 die eigenlijk niet zo goed bleken in de simulaties? Of kon hij het huidige tempo van het werken nog maar moeilijk aan en had daarom alleen nog maar een conceptuele rol, maar stond hij daardoor buiten wel buiten het ontwerp team?

Feit is dat hij de RB20 pas voor het eerst echt zag bij de presentatie, hij had geen rol in de ontwikkeling van dit nieuwe concept en als Newey de goeroe onder de F1 ontwerpers is, waarom heeft hij dan nauwelijks meer een rol gehad bij de huidige wagen?

Ik denk dat men bij RB meer weet dan men bij andere teams weet.

"Feit is dat hij de RB20 pas voor het eerst echt zag bij de presentatie, hij had geen rol in de ontwikkeling van dit nieuwe concept en als Newey de goeroe onder de F1 ontwerpers is, waarom heeft hij dan nauwelijks meer een rol gehad bij de huidige wagen?"


Dit stond in een Tweet waarop Amanda Newey antwoordde "Hogwash!"

Complete nonsens, leugens, aldus Amanda. Neem aan dat zij wel weet hoeveel Newey heeft bijgedragen aan de wagen. Hij woont in de wintermaanden in Zuid Afrika en heeft misschien daarom de wagen pas vrij laat gezien (zomaar een idee).

Pietjes

Newey zijn vrouw is niet echt een graadmeter, die is trots op haar man en dat mag ook. Beetje zoals Gordon Ramsey altijd zegt dat niemand beter kan koken dan je eigen moeder.

Maar het mag toch wel duidelijk geworden vanuit iedereen die bij RB betrokken is en Newey zelf dat zijn rol “anders” was geworden, meer afstandelijk, of wat voor termen er ook worden gebruikt, het komt er op neer dat hij een voormalig leider was van het ontwerpproces en dat is ie niet meer en zelfs geen onderdeel meer van het ontwerp team, hij had slechts nog een consulent achtige rol.

Nou werk ik al flinke wat jaartjes in een management rol en zodra top managers of bestuurders een stapje opzij doen (meestal vanwege hun leeftijd) en dan een consult rol in gaan nemen, dan zijn ze snel als een uitdovende kaarsvlam. Hun kracht kwam naar voren in de dagelijkse gang van zaken en zodra ze daar buiten staan worden ze al snel niet meer zo urgent of actueel gezien door de nog actieve leden van het team waar zij deel van uitmaakten.

Het wil niet zeggen dat Newey bij bijvoorbeeld Ferrari wederom magie kan laten zien als hij wederom volledig deel uit gaat maken van het ontwerp team, maar als hij net als Rory Byrne bij Ferrari (na zijn actieve jaren) en Newey afgelopen jaren bij RB, een consulterende rol krijgt, dan gaat het niet werken, dat gaatbde mensen uit dat ontwerp team bij Ferrari niets bieden.

Volgens jou was het 2 weken geleden al zeker pietje. En je bleek gelijk te krijgen.

Het is voor mij al een heel tijdje oud nieuws.

Overigens vermaak ik me wel om de hoop bij de Britse pers. Kroft die Hamilton iets wilde laten zeggen.
Vervolgens vroeg een Nederlander,denk ik, zei dat hij van Viaplay was, het zelfde aan Stroll. Ik denk echt om Kroft te pesten. Stroll en Hamilton gaven het zelfde antwoord met de zelfde hoop in de stem.
Ik moest daar toch wel om lachen.

Overigens geloof ik over het belang van Newey in de RB19 en RB20 ergens in het midden zit. Zonder Wache OF zonder Newey was waarschijnlijk de auto een stuk minder geweest. Ik zeg dus dat ze het samen hebben gedaan.

Wache is al een hele tijd overigens de man van de auto. Newey wilde al een tijd andere dingen naast F1 doen en dat werd al in de Ranaultmotor tijd gehonoreerd.

Maar zoals gezegd. Newey was zeker ook belangrijk voor de RB19 en RB20. Voor de RB18B?, die van 2022, is Newey zeker belangrijk geweest met zijn kennis over het gestuiter.

En daar komt nog bij dat hij zich aan zal moeten passen aan een al (jarenlang?) bestaand ontwerp team en dat duurt ook een hele tijd en de vraag is of hij dat wel leuk vindt (zich aanpassen), want hij heeft altijd de vrije hand gehad. Hij was degene die andere/nieuwe mensen opleidde. Ik zie hem ook niet meer in de F1 werkzaam zijn bij een ander team.