Nog meer tegenslag voor Fernando Alonso. De tijdstraf en de drie toegevoegde strafpunten na de sprintrace van China worden niet teruggedraaid door de FIA. Aston Martin had namelijk een right to review aangevraagd bij de het autosportorgaan. Aston Martin en de coureur waren het niet eens met de straf van twee weken terug en hoopten met nieuw beeldmateriaal de straf ongedaan te maken. Alonso raakte de Ferrari van Carlos Sainz in de slotfase van de sprintrace in China. De Spanjaard liep daarbij een lekke band op en hij moest opgeven. Na afloop van de sprintrace grepen de stewards in.
Verklaring
"Het vermeende nieuwe element dat werd gepresenteerd was een naar voren gerichte videobeeld van auto 14 die niet beschikbaar was voor Aston Martin en de stewards op het moment van de oorspronkelijke beslissing – deze zijn na de sprintsessie door de F1 gedownload”, aldus de stewards.
"In de schriftelijke inzending waarin om herziening werd verzocht, suggereerde Aston Martin dat de nieuwe camerahoek aantoonde dat het incident in kwestie een race-incident was en niet een incident waarvoor de coureur gestraft zou moeten worden. Hoewel we deze beelden niet hadden op het moment dat we onze beslissing namen, beschouwden we de beelden niet als een significant nieuw element. De nieuwe beelden zouden er niet voor hebben gezorgd dat we onze beslissing in twijfel hebben getrokken, of ons op een andere manier een perspectief hebben gegeven dat we nog niet hadden van het incident. Er waren voldoende beelden vanuit andere camerahoeken om ons een duidelijke basis te geven om de beslissingen te nemen", sloten de stewards af.
Reacties (3)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 25.807
Ondertussen heeft de FIA gisteren uren gepraat met Magnussen vanwege zijn
onsportieve gedrag. De uitslag was dat het niet onsportief was. Gôh!
Albert Fabrega @AlbertFabrega
No hay penalización para Magnussen por comportamiento antideportivo
Vertaald vanuit het Spaans door GT
Geen straf voor Magnussen wegens onsportief gedrag
FIA documenten:
pbs(.)twimg(.)com/media/GMxkYF4WQAALAkM?format=jpg&name=large
pbs(.)twimg(.)com/media/GMxkYI6XQAAAtv4?format=jpg&name=medium
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Uitstekend nieuws.
MaxRaw
Posts: 824
Dit is dan ook meteen het scheppen van een Precedent, je mag dus niet meer verdedigend rijden en daarmee de achterliggende rijder hinderen.
Als Achterliggende rijder kun je nu dus altijd deze regel aanhalen als je door je eigen onkunde van de baan raakt.
Meten met 2 maten want als de situatie andersom was geweest was er niets gebeurt.
Dat is ook waar ik mij verschrikkelijk aan erger, meten dat janken en klagen van zowel de Mercrdes rijders als hun teambaas, ik had ze graag gezien in de Periode Hunt, Fittipaldi, Piquet, Prost, Senna, het is Racen en geen treintje rijden en klagen ik ben sneller dus ze moeten mij voorbij laten.