Stella hekelt Magnussen-tactiek en eist regelwijziging
- Gepubliceerd op 05 mei 2024 18:07
-
- Door: Bob Plaizier
Kevin Magnussen kende een frustrerende zaterdag in Miami. Hij verzamelde straffen in de sprintrace, en na afloop gaf hij aan dat dit te maken had met een tactiek van zijn team Haas. McLaren-teambaas Andrea Stella vindt dit niet kunnen, en hij wil dat de regels worden gewijzigd.
Magnussen kreeg in de sprintrace de opdracht om een gat te creëren waardoor zijn teamgenoot Nico Hülkenberg punten kon pakken. De Deense coureur moest Lewis Hamilton achter zich houden, en dat deed hij niet helemaal op de juiste manier. Hij duwde de Brit meermaals bijna van de baan en dat leverde hem vier tijdstraffen op. Na afloop gaf Magnussen aan dat hij het hier volledig mee eens was.
Familie
Magnussen werd door de stewards vrijgesproken van onsportief gedrag. McLaren-teambaas Andrea Stella vindt dat er iets moet gebeuren. Tegenover Motorsport.com laat hij zich zeer kritisch uit: "Waarom zijn straffen accumulatief? Het zou exponentieel moeten zijn. Niet vijf plus vijf plus vijf is vijftien. Dit is misschien gelijk aan dat je een weekend thuis moet doorbrengen met je familie en reflecteren op je sportiviteit. Het is compleet onacceptabel. Sportief gezien is dit waanzin en het zou onmiddellijk aangekaart moeten worden."
Regels
Stella stelt dat het voor een coureur die buiten de punten rijdt niet uitmaakt dat hij veel tijdstraffen pakt. Haas paste deze tactiek al eerder toe in Saoedi-Arabië en Stella snapt niet dat er toen niet is ingegrepen: "Ik weet zeker dat de FIA hier nu naar gaat kijken en dat ze met een verstandig voorstel komen wat zal worden geëvalueerd door de Sporting Advisory Committee. Hopelijk zullen er binnenkort regels of richtlijnen komen die de stewards kunnen toepassen."
Trending nieuws
-
Verstappen wijst stressvolste weekend aan: "Wil ik niet meer aan denken"30 dec 2024 16:46
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Oscar Piastri, wereldkampioen in spe30 dec 2024 15:24
-
Tsunoda sneller dan Lawson in 202430 dec 2024 16:09
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Charles Leclerc, bijna foutloos30 dec 2024 17:22
-
Albon verklaart grote hoeveelheid Williams-crashes30 dec 2024 14:47
1
Reacties (14)
Login om te reagerenKampsie
Posts: 1.190
Ik heb ook een Stella.
schwantz34
Posts: 39.076
Ik heb inmiddels al een mooi paar Stella Artois-tjes achter de kiezen hier op het oergezellige bevrijdingsfestival in Zwollywood...
Rocks
Posts: 879
Laatst had ik een Big One in Zwolle 🍺😎
Mr.Rofl
Posts: 853
Wat een aan-stella, hiervoor is het licentie strafpunten systeem in het leven geroepen.
Patrace
Posts: 5.226
Nee dat vind ik niet.
Door je uitzichtloze positie in de race zo te misbruiken zorg je ervoor dat er van een eerlijke strijd geen sprake meer is.
Ze moeten overwegen om in de sprintrace als je straf 10 seconden is, die meteen laten inlossen door een drive through. Dan ben je ook meteen uit de positie en heb je geen invloed meer op het resultaat van degene achter je. Als je dit weet, zul je dus netjes moeten verdedigen.
De licentie strafpunten mogen los daarvan ook nog gegeven worden.
TylaHunter
Posts: 10.067
Patrace@ sorry ik kan t niet eens zijn met jou helaas.
1. Weg met de sprintrace
2. Weg met de tracklimits
3. Weg met de tijdstraffen
4. Vergal je iemands race. Een drive through.
Magnussen had dus nooit hoeven verdedigen want Hamilton had in al 3 drive throughs moeten hebben. (Oke die van Lance zou toch niks worden, dus 2 mag ook)
HarryLam
Posts: 4.323
Hamilton had gewoon moeten inhalen.....hij is toch de goat.........
Regenrace
Posts: 1.408
@Patrace
Eerlijke strijd in F1 is a matter of opinion
Hagueian
Posts: 7.332
Die strafpunten kunnen prima worden toegevoegd aan een drive trough penalty. Maar je moet hier het gesprek over aan gaan om het te voorkomen, anders neemt Kmag in Imola bananenschillen mee.
MustFeed
Posts: 9.675
Als de straf niet zwaar genoeg is dan moet je daar iets aan doen, maar het is heel raar om te praten over exponentiele straffen. Dat maakt het enorm gecompliceerd aangezien er allerlei verschillende straffen mogelijk zijn en vaak worden die straffen ook niet direct uitgedeeld.
Ik ben het er wel mee eens dat je moet zorgen dat coureurs en teams niet voordeel behalen ondanks de straf. Zoals Hamilton in Silverstone 2021, of Mercedes met hun bijna eindeloze motorwissels in 2021. De straf moet voldoende consequenties hebben zodat de regels ook nageleefd worden.
RJHvandaag
Posts: 7.206
Tja F1 is ten dele een teamsport. Zou het niet moeten zijn, maar ja...
powered by bye
Posts: 420
Misschien moet Alonso het een keertje doen dan grijpen ze meteen in
Grrrrrene
Posts: 135
Iedere keer als er iets gebeurt wat iemand benadeelt, zal diegene beargumenteren dat de regels moeten worden aangepast. De straffen in de F1 zijn al zolang als ik F1 kijk niet bedoeld als gerechtigheid.
We waren als Nederlanders ook des duivels toen Lewis Hamilton er in 2021 in Silverstone van af kwam met een simpele tijdstraf. Concurrentie uit de race getikt en hij kon hem winnen. Dat zijn beslissende momenten in een kampioenschap, anders was er in Abu Dhabi niks meer te winnen. Voor velen had diskwalificatie moeten volgen, maar zo werkt het niet. Een kleine inschattingsfout in F1 heeft soms grote gevolgen. Soms voor jou, soms voor de concurrentie. Maar de gevolgen van een fout bepalen in principe nooit de straf voor de veroorzaker.
Snarf058
Posts: 632
Tja dit valt voor mij in dezelfde categorie als wat Mercedes deed toen ze continu een nieuwe motor erin gooiden. Niet in lijn met de regels, wel slim…