Carlos Sainz kende gisteren een frustrerende Grand Prix van Miami. De Spaanse Ferrari-coureur lang vast achter Oscar Piastri, en toen de Australiër uiteindelijk passeerde, ging het mist. Na afloop van de race ontving Sainz dan ook een tijdstraf van de stewards.
Diep in de Nederlandse nacht werd bekend dat de stewards Sainz een tijdstraf had gekregen voor een moment met Oscar Piastri. In bocht zeventien gleed Sainz met zijn achterkant weg waardoor hij de voorvleugel van Piastri raakte. De Australiër moest de pitlane opzoeken om een nieuwe voorvleugel te halen, hierdoor was zijn race verpest. Sainz kreeg een tijdstraf van vijf seconden en hierdoor viel hij terug naar de vijfde plaats.
Lees verder op de volledige site
Reacties (20)
Login om te reagerenNicoS
Posts: 18.215
De wedstrijdleiding maakt er weer een bende van, goed bezig…..:(
JV
Posts: 2.662
Wat een zootje, totaal onnodig.
Patrick_St
Posts: 5.522
Wel consequent toch? Carlos is Spaans...
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Het leek er mijns inziens meer op dat Piastri de cutback wat te vroeg inzette. Domme straf dit, totaal niet nodig.
NicoS
Posts: 18.215
Het is meer een loterij aan het worden, soms denk je dat het zeker een straf gaat worden, en gebeurd er niets. Bij deze actie had ik geen moment het idee dat Sainz iets fout deed. Ja hij remde laat, maar Piastri had hier makkelijk het contact kunnen vermijden. Hij wilde binnendoor kruisen, en stuurde gewoon te vroeg in. Race incident in mijn ogen….
Maximo
Posts: 9.128
Dit was “by far” het meest slechte weekend van de stewards, dat Lewis wegkwam met die actie bij de 1 bocht van de sprintrace kan echt niet en dat de Stewards hem vervolgens na een (flinke) snelheidsovertreding in de pitstraat bijna de hele sprintrace laten rijden alvorens de straf uit te delen is mede onderdeel geweest van het gedoe tussen hem en Magnussen.
En dan op zondag bij de race Piastri niet bestraffen en Sainz dan later wel is ook geen touw aan vast te knopen en zorgt er voor dat er heel veel ontevredenheid bestaat bij coureurs, teams en fans.
Dit gaat nog wel een staartje krijgen, meerdere coureurs schijnen te balen van de inconsequente stewards dit seizoen.
snailer
Posts: 26.095
"Wel consequent toch? Carlos is Spaans..."
Briljant! Hahaha.
Mijn vrouw zit te giechelen en lachen bij het lezen van een boek
Ik lach om jou scherpe opmerking!
hebben mijn meid en ik toch even samen lol.
snailer
Posts: 26.095
Maximo, wat dacht je dan van de actie van Perez dan? Als dat geen erratic driving is, dan is niets het.
Ik vond de actie van Perez de meest bizarre en slechte die ik in jaren heb gezien. Is niet eens onderzocht.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Perez deed me denken aan Bottas in Hongarije. Lekker bowlen met kegels van 3,5 miljoen per stuk.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Dan ben ik benieuwd of dit nog verwerkt wordt in ‘jullie’ stand. Vorig jaar vergelijkbaar iets met Alonso en de stand werd niet aangepast. Sainz staat dus nu niet op 85 maar op 83 en Perez heeft 103 ipv 101 punten volgens mij..
DutchTifosi
Posts: 2.573
#Spanishlifematters
#FIAisracistisch
Zonder gekkigheid, dit is wat je krijgt als er niet consequent wordt opgetreden. Piastri letterlijk duwde Carlos buiten het asfalt en kreeg geen tijdstraf dus Carlos gaat dan iets overcompenseren met die touche in de laatste bocht. Kun je die straf geven? Jawel, maar dan had Piastri ook een tijdstraf moeten krijgen.
MWHT
Posts: 4.995
Had het idee dat de stewards door het gooien van dobbelstenen bepaalden of iemand wel of niet straf kreeg, het hele weekend zeer inconsequent...
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Lewis is ook Spanjaard . . .
Speeding in the pitlane en "drive through" terwijl er niet eens geraced wordt en ze achter een SC aanrijden is toch te gek voor woorden - fan of niet.
De SC die er een rommeltje van maakte was ook "du jamais vu" ...
Er waren wel meerdere incidenten die fout liepen daar in Miami.
Maximo
Posts: 9.128
Die max snelheid in de pitstraat geldt altijd, hij reed met 97 km / uur door pits heen, da's nogal gevaarlijk.
Hij had het pits knopje niet goed ingedrukt en kwam daar ineens achter toen hij zag dat hij zo hard reed, trapte op de rem en drukte het knopje toen wel in waarna hij verder niet harder dan 80 ging. Allemaal vanaf zijn onboard gewoon terug te zien.
Kortom, gewoon een grote blunder van Lewis die driect bestraft had moeten worden door de stewards en niet pas 12 ronden later.
Brake Tester
Posts: 193
Inderdaad, het waren vergelijkbare incidenten. Sterker nog, Piastri was m.i. eerder fout dan Sainz, aangezien Piastri Sainz volledig van de baan afreed en Sainz gaf Piastri nog ruim voldoende plek aan de buitenkant.
Piastri had het stuur lichtjes kunnen openen om een aanrijding en schade te vermijden. Dat deed Sainz ook (en ook daar was contact ondanks dat Sainz uitweek).
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Ik las elders dat Sainz 5 seconden kreeg ipv 10 doordat men de rear locking als verzachtende omstandigheid zag.
Dit terwijl de rear locking de oorzaak van de clash was. Als Sainz niet lockt schiet hij door en zal Piastri de switchback kunnen maken, door de lock vertraagt Sainz teveel dus toucheert Piastri hem die de switchback probeert.
In dubbel opzicht dus een belachelijke beslissing van de stewards.
Remco_F1
Posts: 2.431
Als je word ingehaald tussen de 2 witte lijnen v.d. baan dan moet je je verlies nemen en zorgen dat je geen schade rijd, Sainz is hier niet schuldig aan.
TylaHunter
Posts: 9.951
Ho ho... Sainz verremde zich waardoor de achterwielen vast sloegen en hij iets te ver rechtdoor schoot tegen de vleugel van Piastri.
Verdient dit een straf? Nee want het is niet bewust, zoals de divebomb van Hamilton bijvoorbeeld wel.
Remco_F1
Posts: 2.431
Het is ook nog nooit voorgekomen dat iemand zich verremde bij een inhaalactie? Dat hoort bij racen, het is onkunde/concentratie probleem of te snel willen kruizen waardoor Piastri zichzelf in de problemen brengt. In mijn optiek kan in deze situatie Sainz nooit schuldig zijn.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Waardeloos gedoe zeg.....de FIA en regels is geen goede combinatie.