Verstappen looft snelle Norris: "Krankzinnig goed"
- Gepubliceerd op 07 mei 2024 12:09
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen kwam afgelopen weekend in Miami als tweede over de streep. Hij kon Lando Norris niet bijhouden, en dat was een verrassing. Verstappen looft Norris, want hij stelt dat hij de McLaren van de Britse coureur simpelweg niet kon bijhouden in die fase van de race.
Verstappen startte op pole position, en hij behield de leiding in de eerste fase van de race. Vlak voor de Safety Car-fase maakte Verstappen zijn pitstop, en dit gaf Norris de kans om de leiding over te nemen. De Brit maakte tijdens de Safety Car-periode zijn pitstop, waardoor hij amper tijd verloor. Bij de herstart sloeg hij een aanval van Verstappen af, en wist hij uiteindelijk vrij makkelijk weg te rijden bij de Red Bull.
Krankzinnig goed
Verstappen was na afloop lovend over Norris. De regerend wereldkampioen deelde met de internationale media dat hij de snelheid van Norris niet zag aankomen: "Ik had het in het begin niet eens door, omdat ik te druk bezig was met de Ferrari 's en Oscar Piastri achter me. Toen ik mijn pitstop maakte, hoorde ik wat voor een pace hij had op gebruikte mediums. Toen dacht ik al dat dat echt krankzinnig goed was, want ik zou dat op dat moment niet kunnen!"
Spannend
Verstappen weet dat de situatie zonder de Safety Car er waarschijnlijk anders uit had gezien. Maar volgens de Nederlander was het ook dan een spannende strijd geworden: "Zelfs als er geen Safety Car was geweest weet ik dat hij, op die verse banden, toch wel in de buurt was gekomen en dat ik echt hard had moeten pushen om hem achter me te houden. Maar die Safety Car kwam uiteindelijk toch de baan op en dat hoort allemaal bij het racen."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
29
Reacties (35)
Login om te reagerenarone
Posts: 935
Wat een verademing. Die andere gast van dat eiland had alleen maar lopen janken over S.C. en oneerlijk.
BenettonB194
Posts: 1.398
Ik denk dat je er beter aan doet die andere gast niet te noemen en Max te prijzen voor zijn reactie. Niet alles wat die andere gast of Max doet of zegt verdiend een link naar de ander. Geniet gewoon van je eigen Idool leeft een stuk relaxeder 😃
arone
Posts: 935
Maak ik zelf wel uit.
Paulie
Posts: 2.686
does niet zo chagrijnig arone, wat is het jongen, wil je erover praten?
zeg maar, ik ben er voor je, altijd
Snork
Posts: 20.249
Niks ervan Paulie. Dit moet buiten effe afgewerkt worden. Gewoon effe knokken. Geen soft gedoe.
Paulie
Posts: 2.686
ja je hebt gelijk ook, ik zou 'm slaan arone
ThisGuy
Posts: 1.614
En anders roepen we Clemenza terug, die is niet te beroerd de handjes te laten wapperen..
Damon Hill
Posts: 18.652
De komst van Verstappen in de F1 is fantastisch geweest! Het heeft qua "fans" (je mag het eigenlijk geen fans noemen) ook een hoop simpele zielen opgeleverd.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Zit Russel zo diep?
Larry Perkins
Posts: 53.945
Lewis heeft Lando uitgebreid gefeliciteerd.
SennaS
Posts: 8.208
Die andere gast alias goat werd een wk bestolen door de leiding en reed toen niet in een raket,
Dat is het verschil, hopelijk dringt het door.
hupholland
Posts: 8.628
Norris kwam Perez maar niet voorbij, maar in vrije lucht had hij duidelijk de beste pace van allemaal. Zeker nadat Max dat paaltje had geraakt. Hij was op oude banden sneller dan Max en de anderen, meerdere ronden achter elkaar. Hij was misschien 8 of 9 seconden achter Verstappen de baan op gekomen, met veel betere banden. Nu reed hij na de SC ook 7,6 seconden weg bij Verstappen. Misschien was hij zonder SC nog wat langer doorgegaan op de medium en had hij nog wat meer bandenvoordeel + tijd + een paar extra rondjes kunnen hebben. Maar goed, hij had dan ook weer door het verkeer gemoeten. Perez was ie virtueel wel zo'n beetje al voorbij, Piastri en Sainz had hij wellicht kunnen overcutten? Of Piastri anders eventueel met een teamorder aan de kant. Piastri ging eerder in de wedstrijd Leclerc wel redelijk makkelijk voorbij, dus McLaren was in staat om de Ferrari's op de baan te pakken.
Politik
Posts: 8.896
Lando had zeker geluk met de SC en nog eens extra omdat ze hem in eerste instantie niet oppikten.
Anderzijds wachtte de wedstrijdleiding wel erg lang met het inzetten van de SC. Waren ze eerder geweest, dan had Lando de pit-entry niet gemist en was zijn voordeel ook groot geweest.
Hoe dan ook, de pace van de Mclaren was indrukwekkend; ook op 27 ronden oude mediums was hij veel sneller als Max op nieuwe hards.
Daarentegen was het een weekend, dat RB duidelijk niet in vorm was en ze maar geen lekkere afstelling voor elkaar kregen.
Ben dus heel benieuwd hoe de verhoudingen de komende races liggen, met updates voor zowel RB en Ferrari in het verschiet.
Maar hoe dan ook, Mclaren heeft een prima stap gezet, vooral op het gebied van bandenmanagement. En dat is goed nieuws voor de spanning voor de rest van het F1 seizoen.
Rode Stier 33
Posts: 770
Spanning voor plek 2 en 3 bedoel je.
Stoffelman
Posts: 5.929
@ Politik
"geluk met de SC en nog eens extra omdat ze hem in eerste instantie niet oppikten."
----
De safetycar hoeft niet noodzakelijk de leider op te pikken, en dat staat in het regelement.
55.6 The safety car will join the track with its orange lights illuminated and will do so regardless of where the leader is
snailer
Posts: 26.334
Of het in de regels staat zou kunnen. Zou het persoonlijk zeer logisch vinden omdat soms zo snel als mogelijk de snelheid uit de auto's moet worden gehaald.
Wat ik wel weet is dat het in 2022 ook gebeurde. Was in Italie. Die race waar men achter de safety car eindigde. Men pikte daar de op P3 rijdende Russell op. Dit kostte zeker een extra rondje achter de safety car, als het niet meer was.
Toen hoorde men daar niemand over. Wel dat het een schande was dat er niet racend werd geëindigd.
Vervolgens ging men oder de luide protesten daar aan sjoemelen en men begon kort voor het einde van races dan maar een rode vlag er in te gooien. Ik ga er wel van uit dat dit om veiligheid werd gedaan. Maar men besloot ook een paar rondjes voor het einde een staande herstart te doen. Alle rijders met adrenaline in de oren.... Dat veroorzaakte een paar kwalijke crashes.
Ik vind het wel goed dat men direct de boel laat afremmen, mocht men uit veiligheidsoverwegingen direct de boel af willen remmen en waar geen rode vlag nodig is.
Daarbij maakt mij het niet uit dat Norris won. Hij verdiende al lang een overwinning. En hij was de snelste combi in de race.
Super terechte winnaar.
Politik
Posts: 8.896
@Stoffelman, eens.
Maar dat neemt het feit niet weg dat hem dat wel gelukkig uitkwam.
snailer
Posts: 26.334
Het is overigens heel gebruikelijk dat een safety car naar buiten rijdt en vervolgens auto's voorbij laat rijden tot de leider van de race in zijn spiegels verschijnt.
En zoals gezegd. Soms laat de safety car niemand voorbij.
Stoffelman
Posts: 5.929
@ snailer
"Het is overigens heel gebruikelijk dat een safety car naar buiten rijdt en vervolgens auto's voorbij laat rijden tot de leider van de race in zijn spiegels verschijnt."
-----
Het woord "gebruikelijk", hangt niet samen met wat het regelement voorschrijft.
De safety car volgt alleen de instructies van de wedstrijdleiding.
En tijd is een beperkende factor bij zulke situaties.
Damon Hill
Posts: 18.652
Het hebben van geluk of pech is juist onderdeel van de sport. Het gaat er vooral om wat je als coureur doet als je zo een kans krijgt. Norris greep die kans! Terecht dat hij een keer een race wint en zijn pace was ook gewoon heel indrukwekkend.
De mensen die beweren dat Norris geen kansen kan verzilveren kunnen ook weer snel hun hok in.
Foutloos en speersnel na de herstart.
snailer
Posts: 26.334
Toch is het statistisch gezien gebruikelijk. Kan me 2 voorvallen herinneren zeg de laatste 10 jaar waar men juist wel de leider oppikte.
De door mij gememoreerde race in Italie 2022 en dus afgelopen race. Bij alle andere races die ik me kan herinneren is de leider opgepikt.
Staat me ook nog wel een race bij, dacht zandvoort (weet niet meer welk jaar), waar de safetycar naar buiten was, voor een andere rijder uitkwam en direct de rijder doorstuurde om vervolgens later de leider op te pikken.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Lekker he 🥇🏆
snailer
Posts: 26.334
Jij benadert de regels 'autistisch', Stoffelman.
Regardless of Who the leider is.... daar staat niet dat de safetycar de eerste de beste auto oppikt.
Er staat dat het ding naar buiten rijdt. Punt. Vervolgens wordt 99 van de honder keren iedereen voorbij gelaten tot de rijder op P1.
Men heeft hiermee de vrijheid om toch een ander op te pikken. En dat zullen ze doen als er een auto op een gevaarlijke plek staat.
Dat is hoe men werkt sinds lange tijd.
Stoffelman
Posts: 5.929
@snailer
"Jij benadert de regels 'autistisch', Stoffelman."
----
Ik benader de regels, zoals ze er staan.
"Regardless of Who the leider is." staat niet in de regels.
Er staat " regardless of where the leader is
MWHT
Posts: 4.999
DH; zit nu in mijn hok en ben blij dat ik ongelijk had....
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.605
"Een schuimbekkende Verstappen looft snelle Norris: "Krankzinnig goed"
"Ik vond Lando de beste vandaag" aldus een sjagerijnige Max.
Patrick_St
Posts: 5.539
De beste man is nog steeds in Miami, ligt al dagen aan een alcohol infuus om over dit verlies heen te komen!
amigob
Posts: 446
Hebben jullie het doorbuigen van de voor vleugel aan het einde van de race gezien bij Piastri.
De buiten kant van de voor vleugel ging bijna helemaal plat liggen.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Nee, vertel!
snailer
Posts: 26.334
Alle voorvleugels zakken in onder grote druk. Dat is goed te zien bij onboards waar de camera boven de voorvleugel zit. Circa 10 cm van de neus zit een rechtop staand dingesje. De vleugel zakt onder de druk van de lucht op de rechte stukken naar beneden. Zeer slim. De vleugel zakt in zijn geheel weg. Zag het bij Red Bull het eerste, maar vervolgens zag ik ook bij oudere races deze trick bij Mercedes.
Ga er dus vanuit dat het door Mercedes is bedacht.
Weet niet of dit nu het geval was bij Piastri. Ik zal er een volgende race op letten.
Dank voor de tip, amigob.
amigob
Posts: 446
op youtube
Oscar Piastri Sets The Fastest Lap | 2024 Miami Grand Prix | DHL
Redcarsmatter
Posts: 4.592
F1 is simpel. Norris reed fantastisch in Miami, Max is een vriendje, Lewis heeft hier niets mee te maken en de safetycar zat er compleet naast. Er is niemand recht gestaan of niemand dieper weg gezonken. En als Ferrari met de juiste updates komt in Imola, kennen we de tussenstand bij de zomerstop. Ondertussen genieten we van de acties op de baan. Simpel toch?
SennaS
Posts: 8.208
Sc?
Laten we blij zijn dat Masi niet aan de knoppen zat, dan had Nor het kunnen schudden na een telefoontje van Horny.
SennaS
Posts: 8.208
Mooie collegiale reactie naar zijn vriend Norris.
Maxie weet ook hoe groot die prestatie was, terwijl nor niet in de oppermachtigste auto ooit reed.
Ook na de sc reed nor met gemak weg, hij was gewoon sneller. Hoe snel zou nor wel niet zijn in een rbr auto? Helaas zullen we dat niet weten maar wie weet.
Newey moet aan de bak om de rbr marge te vergroten naar de rest, wellicht de volgende race al.
The Trulli Train
Posts: 1.089
Newey werkt niet meer aan de auto.