Het team van Ferrari is begonnen met hun testdagen op het circuit van Fiorano. De Italiaanse renstal werkt daar een filmdag af, en ze testen een nieuw onderdeel voor de FIA uit. Op de eerste beelden is te zien dat deze splashguards de banden volledig bedekken.
In de afgelopen jaren zorgde de spray voor veel problemen in regenraces. De FIA besloot te gaan testen met een soort wielkasten, maar dat ging in eerste instantie niet helemaal goed. Het doorgaans goed ingevoerde Formu1a.Uno meldde eerder deze week al dat Ferrari hiermee zou gaan testen op Fiorano, en nu zijn de eerste beelden daarvan uitgelekt. Te zien is hoe er twee auto's over een natte baan rijden, waarbij de eerste wagen rijdt met een soort grote wielkasten. Deze bedekken bijna de volledige banden.
Lees verder op de volledige site
Reacties (20)
Login om te reagerendutchiceman
Posts: 5.100
Schitterend. Niks meer aan doen.
Jim Clark
Posts: 3.119
Ik vind het niet mooi maar dat was met de halo ook zo. Als het ingevoerd wordt wennen we er weer aan.
Wel spannender met de bandenwissels, je maakt sneller een foutje denk ik.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.530
Is het niet zo dat ze die spatborden er pas opzetten als het gaat regenen?
Of blijven ze erop zitten.
Televisie67
Posts: 2.304
Die halo zien mensen niet meer omdat ze heel slim gebruik hebben gemaakt van de graphics die eroverheen gezet worden. Daarnaast hebben ze iets van het cameraperspectief veranderd. Hierdoor lijkt de halo minder aanwezig.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Op een kleuren-tv zie je de halo nog duidelijk zitten @Televisie67, misschien eens proberen...
John6
Posts: 9.483
Gaat erom als er zeer veel regen is gevallen, dat ze ieder geval kunnen racen, mooi of niet dat doet er niet toe.
Carloth
Posts: 177
Zal inderdaad vooral voor de rode vlag situaties worden om de mudflaps erop te monteren. Je gaat wel krijgen dat bij vallende regen een SC eigenlijk (tenzij hele lichte regen) altijd een rode vlag zal worden. Houdt iedereen de auto op de baan, dan kun je gewoon doorracen want het zicht is redelijk als er niet 20 auto's op elkaar zitten zoals bij een SC restart.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik zie niks?
John6
Posts: 9.483
Zit een video bij, als je die ff stopt dan zie je het wel duidelijk.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Als ze die kasten geheel dicht maken worden de banden helemaal niet nat en kunnen ze gewoon de hele race met slicks blijven rijden...
(ik denk graag in oplossingen)
Patrace
Posts: 5.082
Ehm, dan moeten ze ook een krachtige blower aan de voorkant op de auto zetten, zodat de baan wordt drooggeblazen.
(Want helaas komt veel van het water op de banden vanaf de baan, nadat het uit de hemel naar beneden op de baan is gevallen :-) )
Aquarius72
Posts: 553
Ik zie toch nog heel veel spray zodra op het natte gedeelte gereden wordt maar het neemt wel heel snel af. Als dat het idee is, lijkt het wel te werken.
Ziet het eruit? Moah, een zwarte wielkast plus 3/4 deksel dus je ziet eigenlijk niets meer van het wiel. Mooi? Niet echt op deze manier maar het zal uiteindelijk als reclame mogelijkheid gebruikt gaan worden. De marketingafdeling zal ongetwijfeld helemaal voor zijn en wrijft al in zijn/haar handen.
Patrace
Posts: 5.082
Ik zie weinig verschil met de auto zonder de kappen over de wielen. Op het natte stuk is de spray nog steeds zo veel dat je de auto erachter totaal niet meer ziet.
Dat het snel afneemt komt denk ik omdat ze dan alweer op een droge baan rijden.
delange
Posts: 2.384
Helemaal met je eens Patrace
Patrick_St
Posts: 5.521
Die dichte wielen zien er ook niet uit dus wat dat betreft weinig verschil. Alleen die auto's zijn grote stofzuigers dus het water wordt door de bodem opgezogen en komt er via de diffuser alsnog als mega spray achter de auto uit. Ik denk niet dat daar een oplossing voor is.
Maxiaans
Posts: 8.177
Precies dat @Patrick_St
schwantz34
Posts: 38.760
Nondeju, de FIA heeft de wielkasten van de Batmobiel gejat!
Kubica
Posts: 5.467
Ik ben geen specialist maar gaat dit de kans op aquaplaning juist niet verhogen omdat het water zich in wezen ophoopt in die wielkast, eerder terugvalt op het asfalt in plaats dat het wordt weggeblazen (met die spray als gevolg dus).
BoerTeun
Posts: 1.271
Misschien eens proberen met een kap over de auto, of anders een kap over het circuit.
Arran
Posts: 1.521
Of gewoon ermee kappen