Het team van Red Bull Racing gold vorige week in Miami als de grote favoriet voor de zege. Max Verstappen vertrok vanaf de pole position, maar hij kwam achter Lando Norris als tweede over de streep. Het had anders kunnen aflopen, en Helmut Marko wijst naar de opvallende actie van Sergio Perez bij de start.
Vorige week ging Perez namelijk de mist in bij de start van de Grand Prix van Miami. De Mexicaan verremde zich, en hij torpedeerde bijna zijn Red Bull Racing-teamgenoot Max Verstappen. Het scheelde een haartje, of Perez had Verstappen uit de race gereden. Het zorgde voor de nodige vraagtekens, want men vroeg zich af wat Perez aan het doen was. Ook Max Verstappen zette er zo zijn vraagtekens bij.
Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft nu ook zijn licht laten schijnen over de actie van Perez. In zijn column voor Speedweek is Marko er nogal uitgesproken over: "Toen Perez na de start in de eerste bocht bijna een crash veroorzaakte, dacht ik bij mezelf: 'In godsnaam!' Het deed me een beetje denken aan Mexico vorig jaar, waar Checo ook zo'n actie uithaalde in de eerste bocht. Godzijdank is het goed afgelopen, want het zou natuurlijk ons waterloo zijn geweest, als hij Max had uitgeschakeld. Het feit dat Leclerc geen goede start kende, verleidde Checo tot deze actie."
Reacties (18)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 14.864
Hij zag 'n gat en ging ervoor Helmut.
Als dat al niet meer mag?
Das hetzelfde als je, in mijn geval, vriendin in haar blote bips ligt te wachten op de daad......dat het ineens niet meer zou mogen.....dat kan je niet maken.... vind ik.
John6
Posts: 9.066
Dan zeg je gewoon, ff een grote meid zijn.
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.864
Je moest eens weten hoe teleurgesteld ik dan ben John.
Quovadis
Posts: 261
met grof geweld krijg jij nog wel een non zwanger hahaha op téike kanda wel
HarryLam
Posts: 4.135
Je wint de race niet in de 1e bocht.
Als hij Max eraf had gekegeld kon hij zijn biezen pakken.
Tonrossi
Posts: 2.605
Had hij nou maar Max eraf gekegeld. :-)
ScuderiaSjonno
Posts: 1.861
Genoeg voorbeelden gezien anders waarin de race wel na de eerste bocht beslist is.
schwantz34
Posts: 38.146
Is der Helmut een Abba fan?
Remco_F1
Posts: 2.072
Perez: Hoe doe je toch Max al die inhaalacties?
Max: Gewoon heel laat remmen
Miami 2024
Perez: Dit word mijn start, gewoon heel laat remmen
A few seconds later.....
Max: What the f*ck is Perez doing!
Pietje Bell
Posts: 25.043
Zoals verwacht is Max vannacht na een zeer korte vlucht van 7 uur zonder tussenstop
uit Miami teruggevlogen naar Cannes.
Hij is vanavond vanaf 19:00u weer op Twitch te zien met zijn Team Redline.
Pietje Bell
Posts: 25.043
Oeps, 7 uur zou wel heeeel erg snel zijn. Ik bedoel 9 uur.
Pietje Bell
Posts: 25.043
De plannen zijn gewijzigd. Max is al vanaf 15:45u live op Twitch bezig
met een 4-uurs race.
Vanwege deze race wordt de race van vanavond verschoven naar 21:00u!
Patrick_St
Posts: 5.462
Raar dat ie niet ff bij Frits kwam kijken. Lando was er wel.
Pietje Bell
Posts: 25.043
Jij hebt ook kunnen zien dat Max pas om 11:00u in Cannes is geland.
Van daaruit nog met een enorme lading koffers naar huis, het nodige uitpakken, eten en om 15:30u met Team Redline online zijn.
Bovendien heb je ook nog wel andere dingen te doen als je 12/13 dagen van huis bent geweest.
Blijft weinig/geen tijd over om het centrum in te gaan lijkt me.
Pietje Bell
Posts: 25.043
Ford geeft eerste update over F1-motor Red Bull voor 2026
Ford-topman Mark Rushbrook stelt dat alle 'eigen doelen' met de Red Bull F1-motor
voor 2026 worden gehaald, maar erkent dat concurrenten meer ervaring hebben.
Ford draagt volgens hem meer bij dan initieel bedacht.
Ford Motorsp o rt voorman Mark Rushbrook benadrukt echter dat het werk in Milton
Keynes momenteel volgens plan verloopt, al voegt hij daar wel aan toe dat het
Amerikaanse bedrijf geen idee heeft waar de concurrentie staat.
"Zoals voor ieder programma stel je bepaalde doelen en mijlpalen. Op dit moment halen
we al onze eigen doelen en bereiken we de gewenste mijlpalen", laat Rushbrook tijdens
een exclusief interview met de Nederlandse tak van Mo to rsport weten.
"Ik kan alleen maar zeggen dat we onze eigen doelen voor de power unit hebben gesteld
op basis van ervaring en wat wij denken dat er nodig is om in 2026 succesvol te kunnen
zijn. We hebben geen idee waar de concurrentie staat en wat hun ontwikkelingscurve is.
Een directe vergelijking met onze tegenstanders hebben we simpelweg niet, maar als we
kijken naar wat wij zelf denken nodig te hebben om succesvol te zijn, dan staan we er goed voor."
"De interne verbrandingsmotor en de turbo stonden niet op de initiële lijst van dingen waar we aan bij zouden dragen, maar qua modellen en testen hebben wij kennis die daarbij kan helpen.
Daar wordt nu dus ook gebruik van gemaakt, al ligt onze voornaamste focus nog wel steeds op de elektrische onderdelen. Er is voor al die elementen directe, technische ondersteuning van mensen uit mijn team op de campus in Milton Keynes."
Een exact aantal medewerkers wil Ford daar overigens niet van noemen. "We noemen geen specifieke getallen, maar we dragen wel op tal van vlakken bij", sluit Rushbrook af.
Naast de >200 mensen die RBPT van Mercedes heeft overgenomen houdt ook Masashi
Yamamoto, Honda’s voormalig F1 managing director, zich bezig met het elektrische gedeelte en de ICE.
Quovadis
Posts: 261
zal mij benieuwen, maar zo te horen, denken ze wel veel daar - met natte vinger omhoog om te kijken waar ze staan....
joop
Posts: 1.330
Als je alle mijlpalen haalt..........dan zijn je plannen niet ambitieus genoeg...............
Joeppp
Posts: 7.659
Volgens de vader van Perez noemt Marko Sergio inmiddels god.