Het team van McLaren reisde met veel zelfvertrouwen af naar Imola. Lando Norris won twee weken geleden in Miami, en in de eerste trainingen in Imola zagen ze er ook goed uit. Oscar Piastri ziet dat Red Bull Racing het moeilijk heeft in Italië, en dat is volgens hem ongebruikelijk.
De verschillen zijn klein en dat biedt kansen in Imola. Op de vrijdag zagen McLaren, Mercedes en Ferrari en snel uit, en bleef Red Bull een beetje achter. Het was verrassend, want normaal gesproken is Red Bull de te kloppen ploeg. Max Verstappen was ontevreden, en ook teamadviseur Helmut Marko was niet blij. Bij de concurrentie kijken ze daar met opgetrokken wenkbrauwen naar, want het is niet helemaal duidelijk hoe de Oostenrijkse renstal het gaat doen.
McLaren-coureur Oscar Piastri vindt het moeilijk om te zeggen wat dit betekent voor de kwalificatie van later vandaag. De Australiër legt het uit aan F1 TV: "Het zit allemaal dicht bij elkaar. Bij Red Bull gaat het een beetje op en neer en dat is vrij ongebruikelijk voor ze. Ferrari zag er snel uit. Mercedes zag er op sommige punten ook snel uit, maar ik denk dat we zeker in het gevecht zitten. We moeten proberen om wat meer performance te vinden, maar ik denk dat waar we op vrijdag stonden, niet onrealistisch is."
Reacties (10)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.096
Zijn de kwalificatie en de race al geweest dan?
Die vrije training kampioenschappen zijn leuk maar leveren vooralsnog geen punten op.
Michael Schumacher
Posts: 1.101
Als je het uitkomt inderdaad.
Larry Perkins
Posts: 52.157
It ain't over till the fat lady sings.
Patrace
Posts: 4.781
Volgens mij zit het bij Red Bull niet eens zo tegen en zit Verstappen er gewoon bij.
Zijn eerste en enige volledige run deed hij op de mediums en toen zat hij 2-3 tiende van Sainz af die tot dan toe de snelste was op softs. Hij ging net weer naar buiten toen Alonso crashte, dus heeft toen geen snelle ronde kunnen rijden. Vervolgens deed hij volgens mij een long run en toen Perez crashte was er voor hem geen kans meer op een snelle ronde. Maar in de eerste sectoren van die laatste ronde (nadat hij het zwart-wit geblokt al had gezien), liet hij wel paarse (mini)sectoren noteren.
Dus dat zegt me dat hij er echt wel bij zit qua snelheid. Het was een wat rommelige sessie, waardoor de uitslag niet overeenkwam met de werkelijke volgorde qua snelheid. McLaren had juist het voordeel dat ze die laatste ronde nog wel konden aanzetten én afmaken. En de baan was kennelijk ook weer sneller dan eerder in de sessie.
Ik verwacht een spannende kwalificatie met 3 teams die voor de pole kunnen meedoen.
schwantz34
Posts: 38.147
Meer dan 60% van de races op Imola worden vanaf de 1e startrij gewonnen, dus de kwalificatie is hier bijna net zo belangrijk als op Monaco! ;)
Larry Perkins
Posts: 52.157
Belangrijker dan tijden is van Max te horen of hij op die (paar) momenten dat hij op snelheid kon komen zich "comfortabel" voelde. Als dat zo is zit hij er gewoon bij...
RJHvandaag
Posts: 6.872
De stijgende lijn van McLaren, en een beetje Ferrari, zet zich gewoon door. Dit laat zich al sinds vorige zomer zien.
Of de stijgende lijn van RBR meer afvlakt, en waardoor dat evt komt, kan wel degelijk bepalend zijn voor de rest van het seizoen.
En of Max echt weer zo makkelijk kampioen wordt.
Patrace
Posts: 4.781
Zo makkelijk als vorig jaar zal het niet gaan zijn. Want, zoals je terecht opmerkt, is het duidelijk dat zowel McLaren als Ferrari op sommige circuits gelijkwaardig zijn of zelfs sneller. Dus dan hangt het van details af of je wel of niet wint. Voordeel is dat die beide teams ook punten van elkaar afsnoepen en er niet duidelijk één coureur is die er bovenuit springt binnen die teams.
Verstappen heeft nog het voordeel van een voorsprong in het kampioenschap, dus een paar keer tweede of zelfs derde worden kan hij opvangen. Maar het zal ervan afhangen hoe de teams gaan doorontwikkelen dit jaar. Zit er nog groei in de Red Bull en weten ze dat eruit te halen, dan kunnen ze concurrenten nog wel voor blijven. In ieder geval in handen van Verstappen. Maar ik zie Checo niet zomaar weer tweede in het kampioenschap worden.
Larry Perkins
Posts: 52.157
Voordeel voor Max is dat zijn concurrenten vanaf '21 meer fouten maakten dan hij, het is bepaald niet alleen de auto of het team die de Ferrari of McLaren-boys de titel kan opleveren...
Larry Perkins
Posts: 52.157
Dit komt uit een interview van gisteren.