Charles Leclerc liet de Tifosi juichen in Imola. De Monegaskische Ferrari-coureur reed een redelijk onzichtbare race, maar hij wist wel als derde over de streep te komen. Leclerc bedankte de fans, maar hij gaf wel eerlijk toe dat hij op een beter resultaat had gehoopt.
Leclerc begon de race op de tweede startrij, maar hij kreeg het niet voor elkaar om aan te haken bij de wagens van Max Verstappen en Lando Norris. Hij hield Norris wel in zicht, maar meer was het ook niet. Terwijl Norris de strijd aan ging met Verstappen, reed Leclerc rond in het welbekende niemandsland. Eindelijk stond er weer een Ferrari-coureur op het podium in Imola, maar Leclerc haalde zijn schouders op.
Leclerc barst van de ambities, en hij wil natuurlijk beter voor de dag komen. De Monegask bedankte de fans in het Italiaans, en hij sprak zich uit bij interviewer van dienst Vicky Piria: "Ik ben alleen blij als ik win. We waren best snel aan het begin van de stint op de harde banden. Ik probeerde Lando onder druk te zetten, maar toen waren ze ineens heel erg snel. Over het algemeen was de racepace heel erg sterk. We kwamen in de kwalificatie de nodige snelheid te kort. We verloren veel tijd op het eerste rechte stuk. Tijdens de rest van de ronde waren we snel, dus ik kijk uit naar de rest van het seizoen."
Reacties (41)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.663
Monaco dan maar. Rb wat minder in korte bochten en mclaren vooral snel in de snelle bochten... Ferrari zou daar wel eens t beste pakket kunnen hebben.
tour71
Posts: 1.398
Maar ja, ferrari heeft leclerc, die maakt nogal eens wat fouten.
snailer
Posts: 24.923
Helaas Tylahunter.
Ik heb de langzame bochten in China gepakt, inclusief tractiezone. Wel zo eerlijk voor Leclerc aangezien bij Verstappen vaak de tractie al begint in de bocht.
In de 4 langzame bochten was Verstappen in totaal 0.45 seconde sneller dan Leclerc in kwalificatie.
De Red Bull van vorig jaar was slecht in de langzame bochten. Die van dit jaar is veel beter er in.
De Red Bull was vorig jaar vooral slecht bij hobbels.
Is nog niet optimaal, maar wel beter dan vorig jaar.
Ik zou het overigens mooi vinden als Leclerc weer eens wint. Volgens mij zijn de laatste 3 bij Ferrari voor Sainz geweest? Dat kan eigenlijk niet.
Snelle Eddy
Posts: 5.713
Ik had toch iets meer van Ferrari verwacht. Niet dat ze makkelijk zouden winnen, maar wel een gevecht om de winst wellicht. Nou is 7 seconden achter Max finishen prima gezien de verschillen in voorgaande grand prix, maar een game changer lijken die updates in ieder geval niet te zijn.
Maximo
Posts: 9.100
De hele week allerlei voorspellingen van Italiaanse media dat de 2.0 Ferrari een halve seconde sneller zou zijn geworden dan de vorige, maar dat kwam er niet uit tijdens de race.
mr.Monza
Posts: 9.842
Ferrari was mwaah, niet heel slecht, maar had toch meer verwacht.
Dat Leclerc weg kon rijden van de McLaren van Piastri was het enige lichtpuntje, met de nadruk op 'tje' .
Cherokee
Posts: 5.057
De Italiaanse media kun je nooit serieus nemen als het om Ferrari gaat. Dan slaan ze altijd door, soms naar beneden en soms , zoals nu, naar boven.
Michael Schumacher
Posts: 1.100
Eens. Aan de andere kant is het verschil klein en staat Charles gewoon best stevig op P2 met uitzicht op wellicht meer als de upgrades volledig tot hun recht kunnen komen.
Monaco dan maar op zaterdag een bakbeest van een kwalilap eruit poepen Charlie.
F1jos
Posts: 3.724
Ik ben alleen blij als Charles minder fouten maken. Hij moest zijn jacht op Lando staken door het gras te maaien.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.746
Puur analytisch gezien vond ik EN McLaren EN Ferrari in racepace tegenvallen.
Geen idee waar ze met de longruns op vrijdag mee testen maar dit kwam totaal niet uit vandaag.
Rode Stier 33
Posts: 727
@Michael Schumacher, er is meer nodig dan een aantal upgrades. Bv een rijder die zijn hoofd koel houdt en ik heb het vermoeden dat Charles daar niet altijd even goed in is als er druk op de ketel staat. Wat dat betreft vind ik Lando en Carlos meer in balans.
snailer
Posts: 24.923
Ik vind dat toch wel een beetje anders, Rode Stier 33. Overigens ook vorige race.
Even de gegevens van het weekend
Kwalificatie:
Leclerc: 1:15.823
Sainz: 1:16.015
Race:
Leclerc 7.916s op Verstappen.
Sainz: 14.132s op Verstappen.
Stint:
Alleen de 2de stint op wit gepakt. Op de gele was er veel acher een ander rijden.
- De reden begin stint op elkaars tijden
- Daarna gaat Sainz langzamer rijden.
- Leclerc is dan 0.2s tot 0.5s langzamer per ronde.
Het lijkt er bij mij op dat de updates de auto beter hebben gemaakt voor Leclerc. Gat is groter dan eerdere races en zelfs een aantal keren was Sainz sneller.
Maximo
Posts: 9.100
Deze jongen mist iets om ooit voor een titel te kunnen gaan. Vandaag weer eens een flinke fout en dan komt ie ook nog met een idee naar zijn engineer om voor de snelste ronde te gaan, dat geeft blijk van weinig intelligentie.
Cherokee
Posts: 5.057
Ja, dat is ook de reden dat hij alle kampioenschappen waar hij in gereden heeft, uiteindelijk ook heeft gewonnen.
Maximo
Posts: 9.100
Er staan heel veel kampioenen van junior series op de F1 grid, blijkbaar is de F1 toch andere koffie.
Cherokee
Posts: 5.057
Maar die staan niet tweede in het kampioenschap met een auto die weliswaar nu beter wordt, maar tot nu toe echt niet de snelste is. Leclerc staat daar door constant hoog te scoren.
Mrduplex
Posts: 1.392
Op het meest cruciale moment in de race gaat ie wel weer in de fout, is gewoon typerend voor hem. Onder druk grossiert hij in fouten
schwantz34
Posts: 38.136
Resultaten uit het verleden.....
Cherokee
Posts: 5.057
Zoals ik zeg, door al die fouten staat hij dan nu ook tweede in het kampioenschap. Wat een mazzel heeft die jongen toch.
Mrduplex
Posts: 1.392
Dat gooit ie de rest van het seizoen wel weer weg, net zo als vandaag
Mrduplex
Posts: 1.392
Het siert je wel dat je hem tot in den treure verdedigt.
Hij kan beter een Lemken aanschaffen voor achter z’n Ferrari
Cherokee
Posts: 5.057
Ferrari fans verdedigen altijd hun rijders. In het geval Leclerc is dat niet zo moeilijk, met Sainz soms wat moeilijker omdat die op dagen als vandaag toch laat zien net geen Leclerc te zijn, maar we staan er altijd achter.
Volgend seizoen staan we ook achter Hamilton. Met frisse tegenzin misschien, maar hij rijdt dan voor Ferrari dus steunen we hem.
Mrduplex
Posts: 1.392
Zelfs de Ferrari leiding staat niet meer volledig achter LeClerc, getuige het mes in de rug
Cherokee
Posts: 5.057
Mes in de rug? Wat nu weer?
Stingray 68
Posts: 1.339
Mee eens. Deze knul is goed voor de dagsuccesjes, meer niet. En die bejaarde die ze volgend jaar in de auto zetten zal Ferrari ook niet aan een titel gaan helpen. Sterker nog: dank zij het zwabber beleid in Maranello krijgt Max de komende jaren alleen maar serieuze concurrentie van McLaren.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.746
Mooi gesproken Cherokee. Leclerc is topniveau, dat hij fouten maakt is omdat hij meer uit de auto wilt halen dan er in zit.
En effe serieus, is het verremmen voor een chicane in vuile lucht daadwerkelijk een fout?
Ik vind van niet.
Hagueian
Posts: 6.488
Had graag de undercut gezien van Leclerc op Norris. Vond Ferrari een beetje passief voor een thuiswedstrijd. Het enige wat je kan proberen laten ze weer na daar. Die drie ronden nieuwere banden heb je dus totaal niets aan hier op Imola waar trackpositie heilig is.
Cherokee
Posts: 5.057
Dat hadden ze van mij ook best mogen proberen ja. Nu werd de opdracht vrijwel onmogelijk, hoewel hij er wel zijn best voor deed. Het zat er echter geen moment in en dat hadden ze misschien wel kunnen bewerkstelligen door die undercut te proberen.
Hagueian
Posts: 6.488
Onbegrijpelijk, en dan nog zeggen dat dit Plan B is. Ik zou er als coureur moedeloos van worden.
Damon Hill
Posts: 18.368
Misschien zijn de Ferrari en McLaren ongeveer even goed inmiddels, maar is Norris van het kwartet Norris, Piastri, Leclerc en Sainz gewoon de beste coureur. Ik vind nog steeds dat veel mensen Norris enorm onderschatten. Voor mij is Norris na Verstappen de beste coureur op de huidige grid.
Cherokee
Posts: 5.057
Ik denk dat Norris, Piastri en Leclerc elkaar bar weinig ontlopen , maar Sainz is één of twee tienden langzamer.
Michael Schumacher
Posts: 1.100
Ik deel de mening van Cherokee. Het zou kunnen dat Norris op dit moment het momentum heeft, en ik ben eerlijk, ik heb helemaal niets met die puber maar hard gaan kan die zeker.
Mrduplex
Posts: 1.392
Piastri gaat heel voorspelbaar weer door de banden,die kan je inmiddels ook wel een niveautje lager plaatsen, betwijfel of die dat ooit onder controle krijgt En leclerc is sneller dan sainz,maar tja maakt ook cruciale fouten en strategische keuzes maken, kan je beter aan Sainz over laten.is leClerc niet assertief genoeg voor
Pietje Bell
Posts: 25.029
Michael Schumacher
... ik heb helemaal niets met die puber ....
=======================================================
Heb je het over die 24-jarige multimiljonair die momenteel
de een na beste coureur ter wereld is? Beetje de ni gre rend,
vind je ook niet?!
Michael Schumacher
Posts: 1.100
Daar komt Pietje weer.
Al heb je 200 miljard en ben je de beste in alles wat er bestaat. Dan nog steeds heb ik niks met die puber nee.
Pietje Bell
Posts: 25.029
En daar komt Pietje nòg een keer.
Ik had het over het feit dat jij een 24-jarige jongeman een PUBER noemt.
Dat vind ik de ni gre rend, aangezien hij zich zeker als een 24-jarige
en vaak ouder gedraagt.
Puberteit: Het woord puberteit stamt af van het Latijnse pubes en pubertas: de tijd dat een jongere zich ontwikkelt tot volwassene.
Dit is de periode tussen het 11e en het 18e jaar. De puber is geen kind meer, maar ook nog niet volwassen.
Mrduplex
Posts: 1.392
Nou ja met Koningsdag en met Garrix en Verstappen gedraagt ie zich inderdaad nog als een gigantische puber. Dat doet geen enkele definitie iets aan af. Wat heeft geld daar mee te maken, en de beste coureurs ter wereld rijden niet vanzelfsprekend in de formule 1. Ben er zelfs van overtuigd dat de beste rijders ter wereld zelfs nooit de bekendheid halen
Michael Schumacher
Posts: 1.100
Ja oke en nu? Jij bestempelt kennelijk het woord ‘puber’ als denigrerend? Ik heb niks tegen pubers maar ook niks met ze. En ik vind Lando als een puber overkomen (los van het racen). Niks mis mee lijkt me.
snailer
Posts: 24.923
Ben fan van Leclerc. Niet van Norris, maar Norris is vooral in races extreem sterk. Hij maakt zelden een grote fout in de race. Zijn race snelheid is extreem. En dat is eigenlijk al redelijk vanaf het begin. En de snelheid is er ook in verkeer.
Hij is altijd snel in wisselende omstandigheden. Heb hem wel verkeerde keuzes zien maken. 1 maal kostte hem dat de overwinning.
Waar ik nog een klein beetje bij hem over twijfel is zijn wiel aan wiel racen. Kan me niet veel wow inhaalacties herinneren van hem. Heb wel sterke staaltjes verdedigen gezien.
Waar ik ook nog een beetje aan twijfel is zijn kwalificatie. Hij is erg snel, maar vergooit erg vaak een top klassering door fouten. Hij wil daar te veel.
Leclerc heeft een zelfde profiel. Goede race snelheid, vooral in vrije lucht en zonder druk. Zorgt alleen niet goed voor de banden tijdens een gevecht.
Over kwalificatie kan je eigenlijk het zelfde zeggen als Norris. Ik twijfel daarover. Te vaak gooit hij een top klassering weg door fouten en foutjes.
Wiel aan wiel is niets mis mee bij Leclerc.
Tot slot is Leclerc voor mij geen sterke rijder in wisselende omstandigheden. Vind hem daar niet opvallend goed of opvallend slecht.
Als ik naar alles kijk dan vinkt Norris meer boxjes af. Voor mij is hij duidelijk beter dan Leclerc.
Puur mijn mening, he. En aangezien ik fan ben van Leclerc vind ik dat jammer.
Stingray 68
Posts: 1.339
Leclerc stond alleen maar op het podium vanwege Piastri's grid penalty.
snailer
Posts: 24.923
Dat is waarschijnlijk zo. Maar Leclerc was in de race sneller. Begin van de witte stint staat me bij dat Piastri in de drs van Leclerc zat. Einde race was het verschil ruim 6 seconde.
En om even het verschil aan te geven met Norris, die aan het begin van de stint redelijk in de buurt reed van Leclerc; Piastri zat ruim 13 seconde achter Norris.
Als we uitgaan van 10 seconde en met de wetenschap dat Norris vooral die tijd pakte de laatste 20 rondes, dan is het verschil zeg 0.4 seconde. Norris won al wat tijd eerder.
Piastri is nog lang niet op het niveau dat hij gaat halen over een paar jaar. Ook geen schande verder. Hij racet tegen ervaren klasserijders.