Is Bottas in gesprek met Williams? "Onze koffie was op"

Bottas met de dikke huid wordt koffiejuffrouw bij Williams...

Sillyseason speculaties, ik doe mee:
- Sainz tekent binnenkort bij Audi,
- RB houd stoel naast max vrij tot aan zomerstop en tekent dan 1 onder hun eigen paraplu
- Haas gaat snel iemand tekenen voor naast Bearman, en ergens denk ik dat dit Zhou wordt.
- Alpine boys komen er achter dat ze niet gewild zijn en tekenen bij
- Mercedes heeft een oprecht probleem en moet kiezen tussen Bottas voor 1 a 2 jaar of Kimi direct, met het risico dat Kimi wordt weggesnoept in 1 van de toekomstige sillyseasons als Mercedes tegen blijft vallen.
- Williams acteert op beslissing mercedes.

Het grote verschil met 2016, toen er plots een benz stoel vrij kwam.... Is dat Mercedes niet langer de meest gewilde stoel is. Mercedes moet daardoor de keuze maken uit subtoppers die ze eigenlijk niet eens willen voor een rustige groei van Kimi.... of de gok nemen dat Kimi volwassen genoeg is om het na 1 leerjaar bij benz zelf... direct beter te doen dan types als Bottas/Ocon/Gasly etc.

Eens met Palou. 1 jaartje de kans. zou erg leuk zijn voor autosport in het algemeen.

@tyler: Ik zie Kimi niet direct in de mercedes stappen, eveneens ook niet voor 2026 waar juis ervaring nodig is door de regelwijzigingen. Ik zie Toto daarom juist Bottas weer halen voor 1 of 2 jaar (1 jaar contract met optie voor nog 1 jaar). Ik zie niet in dat ze voor Ocon of Gasly gaan, is in mijn ogen zelfde laken een pak, met enige verschil dat ze weten dat Bottas zich als echte 2de coureur gaat gedragen. Kimi 2 jaartjes in de Wiliams en dan pas naar mercedes (eravring opdoen + 1 jaar ervaring met de nieuwe regels).

@Tylahunter,
Ik kan je hierin redelijk volgen. Het nadeel van Sauber/Audi is dat ze volgend jaar nog totaal niet op snelheid zijn... en misschien in 2026 ook nog niet. Maar Sainz heeft tegelijkertijd misschien niet echt een andere keuze. Hoe graag ik hem ook bij Red Bull zie als vervanger van Perez... zie ik Red Bull eerder doorgaan met Perez óf Tsunoda promoveren (zeker als Tsunoda zo goed blijft presteren).

Mercedes zie ik ook nog wel 1 jaartje voor Bottas gaan, waarbij Antonelli wellicht naar Mercedes gaat.

De Alpine boys gaan nergens heen, en Bearmann neemt inderdaad plaats in de Haas. Ik denk echter dat Gene Haas liever Magnussen erin houdt dan dat ze 2 nieuwe rijders hebben.

Oh en mag ik nog iets anders zeggen.... ik vond Alonso de laatste 2 race weekenden eigenlijk dramatisch slecht. Is het een klein dipje of is het nu echt gedaan? Gezien zijn leeftijd zou het helemaal niet raar zijn als het kaarsje echt uitgaat (qua prestaties dan). Ik weet dat hij bijgetekend heeft, maar als dit zo doorgaat hakt ie zelf ook wel de knoop door. Ergens zou ik het op de lange termijn ook niet gek vinden als Tsunoda naar Aston Martin gaat vanwege de Honda motoren achterin.

en wie komt er op de plek van Stroll?
(wishfull thinking....)

@Damon Hill : Alonso was mij ook opgevallen, afgelopen weekend onnodige fouten, de snelheid die er niet in zat. Absoluut niet de Alonso van het afgelopen jaar.

Ik snap die adoratie voor Antonelli niet. Hij is even gehyped toen Hamilton aangaf naar Ferrari te gaan. Maar iedereen volgt elkaar maar in het Antonelli verhaal maar de beste jongen staat op P6 in de F2. Natuurlijk zal hij talent hebben maar tot nu toe is hij niet F1 waardig.

@Damon Hill : Van mij mogen ze Perez gerust vervangen door Yuki. Ik ben niet zo een fan van de man maar hetgeen hij dit jaar laat zien is echt wel goed. Het zou wel een mooie beloning zijn voor zijn (tot nu) sterke seizoen. ik denk ook dat hij het zeker niet slechter zou doen dan Perez dus waarom niet? Dan komt er ook ineens een plaats vrij voor Lawson. Ik denk echt dat, als ze die bij RB willen houden, ze hem volgend jaar een zitje gaan moeten geven want die is anders de piste in.

Zou misschien een leuke naam zijn voor Mercedes? Al heeft hij natuurlijk nog alles te bewijzen...

Kimi kan prima een jaartje ervaring op doen bij Mercedes voordat hij naar een topteam kan ;)

I"k snap die adoratie voor Antonelli niet. Hij is even gehyped toen Hamilton aangaf naar Ferrari te gaan. Maar iedereen volgt elkaar maar in het Antonelli verhaal maar de beste jongen staat op P6 in de F2. Natuurlijk zal hij talent hebben maar tot nu toe is hij niet F1 waardig."

17 jaar. Minst ervaren door F3 over te slaan. Toen Norris, Albon, De Vries, Piastri arriveerde in F2 hadden ze zoveel meer ervaring en waren ze in regionale klasses wat minder opvallend. Leclerc een jaartje meer ervaring omdat wel de GP3 indook. Verstappen de uitzondering, maar was Sainz ook niet meteen de baas.

Antonelli in elke openwieler gelijk gewonnen van F4 tot FRECA.
Daarnaast is al op gelijk niveau met Bearman die vorig jaar in F2 vijfde werd als rookie. PREMA is niet meer het team wat iedereen denkt. Een top team, maar de laatste teamtitel is wel paar terug. Doordat Antonelli zoveel in nieuws is, wordt er blijkbaar wonderen verwacht. Dat is het probleem. Ik geef een kijkerstip: FRECA race 2 Zandvoort in wisselende omstandigheden. Vergelijkbaar met Verstappen in de regionale F3 op Norisring.

In de F2 rijdt Antonelli niet de sterren van de hemel met verbluffende acties maar is heel stabiel en constant. Pakt stiekem zijn puntjes, terwijl Bearman van een hoogtepunt ook snel een dal induikt. Twee keer in de hoofdrace een 4de plaats, kwalificeert zich nu gewoon in top 5. Antonelli moet aanpassen aan de ground effect F2 wagens, andere soorten remmen, bandenmanagement. Etc. Pitstops.

Max reed in regionale F3 maar 30 minuutjes. Toch wisten we dat Verstappen iets extra's had. En dat denkt Mercedes dus ook. Antonelli leert snel.
Tot slot: ik houd niet van adoreren. Maar het is geen reden door de hype om Antonelli's talent in twijfel te trekken.
Deze week Monaco, maar dat noem ik geen racen maar treintje rijden. Dus al wint hij daar door goede Q, dan is het knap, maar niet representatief op andere normale banen.

Ik zou het ook niet erg vinden als Antonelli in 2025 ook F2 doet, maar als Mercedes onder de indruk is over de data, wat ik dus niet heb, dan snap ik F1 in 2025. Of hij in 2024 instapt in Williams lijkt mij onverstandig maar sws beter dan Logan in potentie. Maar ja, wie ben ik.

Richard Verschoor in 2016 in de Formule 4 won 18 uit de 20 races. De 2 races die hij niet won viel hij 1 keer uit en de andere race werd hij 2e.

Ik kan me niet herinneren dat Verschoor dermate gehyped werd. Het verschil met Antonelli is hoofdzakelijk een verschil in nationaliteit.

Leclerc, Russell, Norris maakten wat mij betreft meer indruk in hun rookie seizoen Formule 2 dan Antonelli. Natuurlijk maakt Antonelli een grotere sprong en heeft het daarom misschien wat meer tijd nodig, maar ik vind het niet goed als de hype komt voor de resultaten.

Kunnen we met de groei van Tsunoda misschien een verrassing verwachten? Perez naar MB en Yuki RBR? Max krijgt Wolfje voorlopig in z'n auto, hoe graag hij dat ook wil en van elke motorhome dak schreeuwt.

Maar Perez kan juist hele interessante info meebrengen want die auto van MB is gewoon prut met een rietje in verhouding tot waar ze stonden. Zelf McLaren rijdt met de MB motor podiums dus bij MB moeten ze echt het lek eerst boven zien te krijgen.

Van Sainz krijg ik geen hoogte, waar wacht hij op? Totdat er een Ferrari doos met z'n spullen bij de portier af te halen is?

En wie weet is Bottas blufpoker aan het spelen, al zie ik hem nog wel bij Haas opduiken.

@theapex, ik onderken zijn niet maar zo groot als hij nu gemaakt wordt is hij ook niet. De opvolger van Hamilton bij Mercedes is nogal een baan. Nu al naar Williams zonder te imponeren in de F2 lijkt mij ook nogal een paar stappen te ver. Ik lees steeds dat als Max het kan iemand anders dat ook zou moeten kunnen maar ik denk dat ( de situatie met)Max uniek was en de mazzel had met dr Marko. Wanneer Antonelli echt zo goed is komt hij wel in de F1, dat hoeft niet direct en ook niet volgend jaar.

Dat hij wordt groot gemaakt ligt niet aan Antonelli. In een interview is hij bewust dat et veel over hem wordt geschreven, of verwacht, maar doet zijn ding. Vooralsnog voor de jongste F2-coureur ooit een fout in Melbourne, waar hij in de sprintrace echt het tempo had en een podium kon pakken. Over Raikkonen en Verstappen zeiden ze ook dat het te vroeg was. Als Bearman doodleuk in een Ferrari kan stappen, waarom niet. Ik ben zelf conservatief ingesteld en voorzichtig. Dus ik denk F1 in 2025 omdat er zoveel signalen zijn.

Doordat er een hype is, gaan we op hem letten en dan hoge verwachtingen plaatsen. Oh hij wint niet in F2, dus het valt tegen. Maar als je F2 goed volgt en niet alleen de uitslag vind ik het toch knap. Gelukkig dat ie niet gelijk wint, want anders klasse opdoeken. 😉

Daarom......Bottas kost geld en Kimi brengt geld of korting op.
Williams heeft nog veel te investeren dus.......

Sainz naar Audi is het einde van zijn carriere, dat snapt hij toch hoop ik zelf ook wel.
Audi zal niet competatief voor 2030.

"Richard Verschoor in 2016 in de Formule 4 won 18 uit de 20 races. De 2 races die hij niet won viel hij 1 keer uit en de andere race werd hij 2e."

Dat Spaanse kampioenschap stelde nog niet veel voor in vergelijking met Duitse en Italiaanse F4. De Spaanse F4 stond in de kinderschoenen.
4 rijders die alle races meededen en 6 rijders die meetelden voor kampioenschap. Rest deed dus mee voor spek en bonen. Niveau was niet denderend, kijkend naar de namen die meededen. Dus dat die niet werd gehyped was vrij logisch. Goed Red Bull pikte hem wel op omdat hij zo dominant was, maar na teleurstellende resultaten in andere klasses trok Red Bull zijn handen er weer vanaf.

"Het verschil met Antonelli is hoofdzakelijk een verschil in nationaliteit."

Op nationaliteit gooien is klinkklare onzin. Dat zou betekenen dat talent op de tweede plaats komt. Verschoor was niet goed genoeg ondanks dat niets voorstellende Spaanse kampioenschap, terwijl Antonelli bleef winnen. Heeft niks met nationaliteit te maken. Giovinazzi was de laatste Italiaan. Natuurlijk, Giovinazzi Italiaan, Alfa Romeo Italiaans, maar paar seizoenen later gewoon gedumpt voor de centen van Zhou. Net zo min dat Spyker F1 graag een Nederlander wilde in het team (denk dat Albers ook centen moest meebrengen). Of Audi een Duitser.
Maar die hype wel of niet, heeft niks met nationaliteit te maken. Verstappen werd ook flink gehyped en was geen Italiaan, Brit of Duitser.

Los van wat we al weten:
Ik denk dat Perez zijn stoeltje verliest na dit seizoen en naar Alpine verhuist. Gasly blijft daar, Ocon (Wolff protégé) een jaartje naar Mercedes, Kimi bij Williams, Bearman naar Haas, Magnussen exit, Zhou ook naar Haas.
Yuki naar RBR, Lawson in de VCARB. Bottas ook exit, die gaat fietsen. En Seargant zeker ook exit.