Max Verstappen en Lando Norris streden afgelopen weekend om de winst in Imola. Norris naderde Verstappen, maar hij kwam net te kort om echt de aanval te openen. Helmut Marko verbaasde zich over een radiobericht aan Norris, hij stelt dat dit niet goed is voor de concentratie.
Norris wilde in Imola direct zijn tweede Grand Prix-zege pakken. De Britse McLaren-coureur won twee weken geleden voor het eerst in Miami, en in Imola kwam hij heel dichtbij. Max Verstappen kampte met bandenproblemen, waardoor Norris gevaarlijk dichtbij kwam. De Brit had enkele rondjes eerder dan Verstappen zijn pitstop gemaakt. Hierdoor kwam hij kort vast te zitten achter Sergio Perez.
Helmut Marko hield zijn hart vast tijdens de race. De Oostenrijkse Red Bull-adviseur werd door de Duitse tak van Sky Sports gevraagd of Norris had kunnen winnen als hij later was gestopt: "Ik denk niet dat de pitstop van Lando hier de beslissende factor was. Het was een ongelooflijke prestatie van Max, die foutloos reed. Lando maakte juist een paar foutjes toen hij Max opjoeg, waardoor hij niet in de DRS kon komen."
Marko zag daarnaast iets opmerkelijks. Norris kwam in de slotfase dichter en dichter bij. Zijn race-engineer riep dat Norris moest pushen, en dat vond Marko nogal vreemd. De Oostenrijker verbaasde zich hierover: "Dat was een interessant radiobericht van zijn engineer. Hij reed al volle bak op de limiet en hij kreeg vervolgens te horen dat hij harder moest pushen. Dat irriteerde Lando waarschijnlijk. Zoiets is vrij negatief voor de concentratie in zo'n situatie."
Reacties (17)
Login om te reagerenmeister
Posts: 3.816
Ik zou zeggen concentreer je op je eigen zaak.
McL is aangehaakt zorg dat ze er niet op en erover gaan anders ben je als team echt in slaap gesukkeld.
hupholland
Posts: 8.619
dit is nu precies Marko zn specialiteit. Nu er weer concurrentie is kan hij zich dus ook eindelijk weer eens nuttig maken. Goed om te zien dat hij het nog verleerd is. Heerlijk steekje richting McLaren.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Dit lijkt mij een grap van meister @hupholland 😉
Lekker ironisch!
Remco_F1
Posts: 2.442
Ging het radiobericht niet over in welke bocht hij harder kon pushen? Dat soort informatie zou ik juist graag willen horen als coureur, je beschikt immers niet over alle data. En volgens mij is dit ook gewoon de protocol van een race engineer om dit constant te melden aan je coureur.
TylaHunter
Posts: 9.962
Nee er waren wel wat onnodige tussen.
Maar misschien komt dat ook omdat Mclaren al jaren geen aanvallende overwinning heeft kunnen pakken en simpelweg de muur nog niet weet hoe hier mee om te gaan.
Ik (met name als Mclaren fan) ben weer enthousiast over het seizoen! Goed te zien dat Mclaren en Ferrari de jump kunnen maken wanneer RB het lastig heeft met setup.
Hagueian
Posts: 7.206
Misschien was Lando in die bochten juist wel zijn banden aan het sparen. Ook kan je niet pushen in alle bochten want dan worden de banden simpelweg te heet. Je moet hier keuzes in maken en ik denk dat een coureur dit het beste aan kan voelen tijdens een stint. Die operating window van deze Pirelli's schijnt nogal bizar klein te zijn.
delange
Posts: 2.385
Hij kon inderdaad in 1 bocht nog tijd winnen. En die boodschap kreeg hij maar het irriteerde Norris wel wat.
Larry Perkins
Posts: 53.884
Off-topic:
Vandaag vijf jaar geleden namen we afscheid van een van de meest legendarische coureurs in de Formule 1: Niki Lauda overleed op 20 mei 2019. Op MS wordt nu een mooi memoriam herhaald. Zoek op:
In memoriam: Niki Lauda, veel meer dan een groot kampioen
Pietje Bell
Posts: 26.520
Daar zullen ze hier over twee dagen wel een mooi artikel over plaatsen, want dat Jos twee dagen geleden is uitgevallen staat hier ook pas vandaag.
Larry Perkins
Posts: 53.884
Klopt, maar laten we het hier over Niki hebben, oké?
Pietje Bell
Posts: 26.520
Rustagh, was geen kritiek op jou!
Heb vorige week een stukje met Mathias Lauda gezien en hier geplaatst over het feit dat Niki meer als een broer voor hem was ipv een vader die hem moest opvoeden. Geen enkele reactie op gekomen. Misschien toch veel hele jonge lui hier op het forum die Lauda alleen van naam kennen en niet als coureur hebben gekend.
Larry Perkins
Posts: 53.884
👍
Pietje Bell
Posts: 26.520
Als we dan toch off topic bezig zijn ......
Twee jaar geleden vlak voor de GP van Monaco heeft Perez een tweejarige contract verlenging gekregen. Dit werd maandags na de GP bekend gemaakt.
Hij is de laatste tijd zo zelfverzekerd. Ik mag toch hopen dat hij nog geen nieuw contract heeft ondertekend!
Gisteren 55 seconden langzamer dan Max die problemen met zijn wagen had, dat is bijna een minuut!
Ik weet dat Marko een zwak voor Yuki heeft en hem nauwlettend in de gaten houdt. Die heeft gisteren ook weer een paar mooie manoeuvres laten zien op dit saaie circuit. Ik weet niet of hij de druk al aan kan naast Max.
Ook is Marko steeds met Sainz aan het babbelen in de paddock. Hoop echt dat Perez vervangen wordt!
Weet jij of de RB VCARB een pointy car is? Of dat Yuki daar een voorkeur voor heeft?
FelipeMassa#19
Posts: 7.983
Spuit 11 is er ook weer.
snailer
Posts: 26.236
Fijn dat je jezelf begroet, Felipe.
FelipeMassa#19
Posts: 7.983
Dan was t wel Spuit 19 geweest ;)
snailer
Posts: 26.236
Ik vond eigenlijk er niet veel mis aan, aan dat radioverkeer. Norris had er ook absoluut geen last van.