'Ferrari behoudt speciale bonus in nieuw Concorde Agreement'
- Gepubliceerd op 21 mei 2024 12:46
-
- Door: Bob Plaizier
Achter de schermen wordt er momenteel hard gewerkt aan het nieuwe Concorde Agreement. Het is de bedoeling dat dit nieuwe verdrag in 2026 gaat gelden, en langzamerhand lekken er steeds meer dingetjes uit. Het lijkt er namelijk op dat het team van Ferrari hun speciale bonus kan behouden.
In het Concorde Agreement worden meerdere belangrijke afspraken gemaakt door onder meer de tien teams en Formule 1-eigenaar Liberty Media. In het verdrag wordt ook de verdeling van het prijzengeld bepaald. Er bestaan ook bonussen voor teams die wereldtitels hebben behaald, en er is een speciale historische bonus voor het team van Ferrari. Volgens het huidige verdrag verdient Ferrari vijf procent van de totale prijzenpot, mits die maximaal 1,1 miljard dollar bedraagt. Het percentage wordt daarna stapsgewijs verhoogd.
De historische bonus van Ferrari zorgt regelmatig voor vraagtekens. Sommige teams zijn hier niet langer een voorstander van, maar volgens Motorsport.com blijft de bonus zeker bestaan. Volgens het medium zal er wel het één en ander gaan veranderen. De bonus zal in alle gevallen worden beperkt tot 5 procent. Hierbij maakt het niet meer uit wat de hoogte van de totale prijzenpot is. De verhoging van de bonus in de jaren met hoge inkomsten zal dan gaan verdwijnen voor Ferrari.
Trending nieuws
-
Mercedes huurt NASA-arts in voor GP-weekend Singapore20 sep 2024 21:36
-
Marko slaat alarm in Singapore: "Dit is heel erg zorgwekkend"20 sep 2024 21:54
-
Norris verwacht dat Piastri hem gaat helpen in titelstrijd20 sep 2024 20:56
-
VCARB-CEO doet geheimzinnig over toekomst Ricciardo20 sep 2024 19:46
49
Reacties (19)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.096
Terecht. Een iconisch team dat alleen al door haar aanwezigheid de sport aantrekkelijker en relevanter maakt. Ze hebben het geld niet nodig bij Ferrari maar in feite hebben ze het bij de FIA ook niet nodig dus wat maakt het uit.
McLaren komt wat mij betreft samen met Williams ook in de buurt van een paar procent op basis van historie. Voorwaarde is wat mij betreft dat een teamnaam verandert. Dus Willams zal dan Williams moeten blijven heten en McLaren uiteraard McLaren.
Sauber gaat straks Audi heten en voldoet dus niet in mijn optiek.
NicoS
Posts: 17.743
Met de huidige budgetcap maakt het inderdaad niet meer uit.
Voorheen had ik daar wel meer moeite mee, omdat het feitelijk een beetje competitie vervalsing is.
Nu hebben vrijwel alle teams het maximale budget tot hun beschikking.
Raikanikook
Posts: 2.806
Just is Just.
Wat is f1 zonder Ferrari of williams.en mclaren
TylaHunter
Posts: 9.678
Ik sluit me bij jullie aan. Voorheen heel raar natuurlijk dat wanneer Ferrari P5 in de eindstand kwam, meer geld kon smijten dan de kampioen.
Nu is het gewoon een soort return in investment van straks 75+ jaar.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.031
Ze doen mij al te lang niet serieus mee om de knikkers. Vind de bonus daarom minder terecht dan jullie :)
TylaHunter
Posts: 9.678
Nu we bezig zijn met een nieuwe concorde. Moet Andretti hier nu ook voor worden uitgenodigd nu ze toegestaan zijn door de FIA?
In wezen in Andrettis positie toch niet anders dan die van de huidige teams? Een startlicentiehouder die een commerciele overeenkomst nog moet tekenen voor kalenderjaren 2026 en daaropvolgend
Hagueian
Posts: 6.488
De andere teams zijn en blijven gewoon bang voor concurrentie en misgelopen inkomsten dus het blijft een besloten feestje helaas. Ze geven niet zoveel om de sport zelf, want die straatfeesten daar hoor je ze ook nooit over. Als je ze er al een keer over hoort is het positief. Het gaat alleen maar om geld en prestige. Liefhebbers zijn uitgeroeid.
Deoranjecamping
Posts: 3.796
Lekker man! Op een goede 2e plek komt McLaren, Williams op 3 en de rest is veldvulling.
f(1)orum
Posts: 7.758
Echt schandalig dit. Zoveel extra geld! Daar kun je gewoon alles mee winnen! Je kunt gewoonweg alle wk titels kopen! De concurrentie heeft geen schijn van kans zo.
Ferrari rijgt via deze slinkse truc gewoonweg alle titels aaneen zonder enige moeite, net zoals de meest recente titel want die stamt uit...........
oh wacht.....
RJHvandaag
Posts: 6.872
Het heeft Ferrari iig wel al die jaren in de gelegenheid gesteld onbezonnen te smijten met hun centen.
En ik weet dat ze allemaal nu een budget cap hebben, maar ik vraag me wel af of het afkopen van contracten ook onder die budgetregels valt.
BoerTeun
Posts: 1.197
Ik heb het altijd al onzin gevonden en dat vind ik nog steeds. Gebruik dat geld maar om in de algemene prijzenpot mee te laten draaien met een team meer.
arone
Posts: 874
In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst!
mr.Monza
Posts: 9.842
Ik vind eigenlijk dat ze er afstand van moeten doen, krijg de indruk dat ze hierdoor altijd net een minder harde vuist kunnen maken richting de FIA.
De beruchte TD39 bijvoorbeeld hebben ze bijna zonder slag of stoot geaccepteerd, iets wat bij RB of MB zeker niet het geval zou zijn.
En laten we eerlijk zijn, het is aardig geld, maar niet echt heel bijzonder voor Ferrari.
Snelle Eddy
Posts: 5.713
Paar grijpstuivers zijn het. Toch lekker binnenharken én ook een harde vuist maken. Ik wil het beste van alles.
Williams_F1
Posts: 812
Dit is natuurlijk je reinste competitievervalsing, heb het eerder al nooit begrepen waarom Ferrari extra geld zou moeten krijgen. Omdat ze vanaf het begin in de f1 zitten? Ja en? Mclaren, mijn teampie en noem er nog maar een paar, die krijgen niks.
Blijf het een raar en sneu iets van de fia vinden.
Al zal het met de huidige budgetcap weinig meer uitmaken inderdaad.
Runningupthathill
Posts: 17.909
"Mclaren, mijn teampie en noem er nog maar een paar, die krijgen niks."
En daar ga je al de mist in, McLaren en Williams krijgen beiden ook een bonus, niet zo groot als die van Ferrari, maar ze krijgen er één. Daarom is James Vowles ook voorstander van die bonussen.
Williams_F1
Posts: 812
*in verhouding niks.
Het is hoe dan ook vreemd.
Runningupthathill
Posts: 17.909
Hoezo in verhouding niks? Sauber, Haas, ... krijgen niks. Williams krijgt 10 miljoen, gewoon om achteraan mee te rijden. Van Ferrari en McLaren kan je dan tenminste nog zeggen dat ze voor podia mee doen.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.750
Ik heb helemaal niets tegen die bonus van Ferrari maar het is wel allemaal wat gedateerd. Als ik me niet vergis dateert dit uit de tijd dat Ferrari te pas en te onpas dreigde de Formule 1 te verlaten.
Inmiddels kan Ferrari niet meer om de F1 heen, er is wederkerigheid.
Leuk voor de aandeelhouders zullen we maar zeggen?