Het is nog altijd niet duidelijk waar de toekomst van Adrian Newey ligt. De Britse topontwerper maakte eerder deze maand bekend dat hij gaat vertrekken bij Red Bull Racing. Meerdere media meldden dat Newey al een contract heeft getekend bij Ferrari, maar volgens Eddie Jordan is dat onzin.
Meerdere teams azen op de handtekening van Newey. Italiaanse media zien Ferrari als de grootste kanshebber voor het aantrekken van Newey, en het is ook geen geheim dat Aston Martin achter hem aanzit. Opvallend genoeg sprak Williams-teambaas James Vowles zich in het openbaar uit over zijn interesse in Newey, en er zullen vast meer teams zijn die Newey op de voet volgen.
Newey maakte bij zijn vertrek bekend dat Eddie Jordan zijn manager is. De Ierse oud-teambaas laat in zijn podcast 'Formula for Success' weten dat er nog geen contract is getekend: "Het is echt heel erg fout om er zo zeker van te zijn dat Newey al iets heeft getekend. Ik zeg dit als iemand die dit hoort te weten, en ik ga geen informatie weggeven. Ik durf dat op mijn leven te zeggen. Er is niets dat er op wijst dat hij nu naar een bepaalde richting neigt. We kijken naar de kansen, en we laten mensen met ons praten."
Reacties (20)
Login om te reagerenNomar
Posts: 806
Na Ferrari, Aston Martin, Williams en Mercedes blijkt nu dat van Amersfoort Racing intetesse heeft in de diensten van Newey. 😉
Williams_F1
Posts: 1.021
Is niet zo moeilijk Adrian, (mag ik zeggen) lekker terug op je oude vertrouwde nostalgische plek.
Welkom terug bij Williams.
dimi
Posts: 66
ik ,zou hem ook graag terug zien bij Williams om het team er terug bij de beste te krijgen zoals in de glorie tijd , en ook gewoon om die andere grote teams de loef af te steken ,maar er moet dan wel genoeg geld in het team gestoken worden want anders is Newey ook niets ..
mr.Monza
Posts: 9.860
Zie hem graag zijn ervaring en kennis meenemen naar Ferrari, in wat voor rol dan ook, maar als hij uiteindelijk besluit om definitief te stoppen, zou ik daar ook begrip voor hebben.
f(1)orum
Posts: 8.259
Ik vraag me echt af of Adrian zou kunnen ‘aarden’ bij Ferrari. Ik weet niet of het eigenzinnige en eigengereide karakter van hem goed past binnen de cultuur van de organisatie. Zeker met het verstrijken van de jaren worden genieën vaak steeds a-politieker en hebben minder zin om zich te conformeren naar bepaalde structuren of hiërarchieën.
Any thoughts?
mr.Monza
Posts: 9.860
Newey heeft voorgelegd hoe hij graag werkt en Elkann heeft toegezegd dat te zullen faciliteren.
Het zou me echter wel verbazen als hij full time aanwezig is, denk eerder dat het consultancy wordt, ook goed wat mij betreft, elke input van Newey is welkom.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Zie hem niet helemaal stoppen - wie zijn interview met Jordan op het Oyster YT kanaal nog niet heeft gezien, krijgt daar ook zijn antwoord.
Adrian´s pa is veearts en ging eerder met pensioen en daar leerde hij wel van. Zijn pa werd een andere man en dat wil hij voorkomen. Hersenen werken als spieren en die moet je blijven trainen, is zijn visie. Hij is nu moe (zoals Forrest Gump) en gaat in verlof maar kan zich geen toekomst zien zonder F1 eerder met een andere manier van werken nu.
John Alkann zal wel tegemoet komen aan zijn persoonlijke wensen en het mythische Ferrari doet wel de rest om in schoonheid te eindigen
John6
Posts: 9.497
Als Newey maanden onderweg is met zijn nieuwe zeilboot, dan gaat hij wel anders denken over terug te gaan naar een F1 team.
Ik denk wel dat hij een team zal gaan helpen, maar op een heel andere relaxte manier.
NicoS
Posts: 18.215
Misschien is Newey wel de persoon om Simons op te volgen bij de FIA….
Mogelijk kan hij ervoor zorgen dat we in de toekomst weer echte race auto’s gaan zien, in plaats van een generator op wielen met de nodige drag verlagende foefjes om op het rechte stuk nog enigszins vooruit te komen…… :-(
NicoS
Posts: 18.215
Symonds…..
schwantz34
Posts: 38.769
Echte F1 race auto's horen natuurlijk veel kleiner, smaller en lichter te zijn zoals vroegah, maar die gaan we helaas nooit meer terugzien met al die loodzware groene rommel die ze tegenwoordig allemaal aan boord hebben.
Rimmer
Posts: 12.167
Adrian is een fantastische ontwerper. Maar hij is net zo grillig en fragiel als de auto’s die hij ontwerpt. Je moet hem als organisatie zijnde precies zo weten in te passen dat hij maximaal tot zijn recht komt. Je moet hem, of liever gezegd, dat moet hij zelf doen, precies goed finetunen.
Het kan zomaar twee of drie seizoenen duren voordat een man als Newey ook echt de voordelen aflevert die hij in potentie kan geven.
Daarnaast is zijn succes ook deels te wijten aan Max die met zijn auto’s overweg kan en die meer dan uitstekende feedback kan geven.
“Vroeger” is Adrian natuurlijk ook zeer succesvol geweest maar het waren wel andere tijden.
Tegenwoordig zit het zo dicht op elkaar dat je je af kan vragen of RB nog wel de beste auto heeft. In Italië was de McLaren minstens net zo goed. En de Ferrari zit er heel dicht op. Hoe goed is de RB dan eigenlijk? In het huidige tijdperk waarin vrijwel niet meer met de hand getekend wordt zien we dus dat anderen hetzelfde niveau kunnen halen met hun computerprogramma’s.
Adrian zal zeker gemist worden en je moet hem altijd binnenhalen als dat kan maar het is niet meer zo dat je met hem automatisch kampioen wordt.
Ik heb als team liever Max dan Adrian als het er op aankomt. De kampioen van 2026 zal vooraleerst het team zijn dat over de beste powerunit beschikt.
Ferrari, McLaren en Mercedes zullen er goed voor staan wat dat betreft. AM noem ik daar niet bij want met een stokoude Alonso en een labiele Lance en teamsloper Whitmarsh zie ik het de komende jaren niet veel beter gaan worden.
Met Mike is er zelfs al een levensgrote krack in het team gekomen.
inflatable
Posts: 3.627
"Hoe goed is de RB dan eigenlijk?"
In Sergio Perez z'n handen goed genoeg voor P11 in de kwalificatie en P8 in de race.. Zonder Max Verstappen hadden ze niet gewonnen afgelopen weekend in Imola, die stelling durf ik wel aan..
F1Fan1993
Posts: 5.856
Geloof je zelf ook wat je schrijft?
Newey is grillig en labiel? Alleen Max kan er alles uithalen? Ja dat zagen wij bij Vettel en Riccardo, die deden het bij de teams na Red Bull veel beter……….
Team Max is er vooral goed in om het hele team om hem te laten draaien. Dat is al zo tijdens de karting. Krijgt Max niet het beste materiaal van Intrepid. Maakt niet uit dan stappen we wel over naar CRG.
SennaS
Posts: 8.180
De snelste motor zegt wenig, het totale onwerp des te meer.
Rbr is 4 x met Vettel wk geworden met een veel mindere Renault motor.
Die auto was ook voor de rijstijl van Vettel ontwikkeld.
Hetzelfde heeft Newey ook bij Max gedaan en ja, Perez is de pineut.
inflatable
Posts: 3.627
Hij gaat ook eerst een sabbatical houden maak ik op uit z'n eigen woorden van aflopen week.. Wwaarschijnlijk wereld rondvaren met z'n nieuwe zeiljacht ofzo.. Dus geen haast nog met nieuwe contractbesprekingen in de F1..
Veel vooral Britse F1 media zien hem graag naar Ferrari gaan, zodat hij daar weer kan gaan winnen samen met Hamilton.. Maar ik vermoed dat dat meer wensdenken is dan realiteit.. Dan moet Newey immers verhuizen naar Iltalie en volgens mij heeft al hij diverse keren gezegd dat dat hem in het verleden ervan weerhouden heeft het te doen.. Als hij het nu wel zou doen is er kennelijk wat veranderd aan dat standpunt.. Wat dat betreft hebben teams die dichter bij huis zitten in Engeland meer kans om hem binnen te halen als hij terug wil de F1 in denk ik..
Grrrrrene
Posts: 130
Ik vraag me af hoe Adrian al die speculatie ervaart. Ik zou gek worden van de Italiaanse pers, het zou me misschien wel afschrikken.
"Het is nog steeds onduidelijk..." is ook niet helemaal waar. Hij stopt ermee, hij geeft gezegd te willen zeilen , rondtrekken met een camper, tijd doorbrengen met zijn gezin, want de druk was zo groot de afgelopen jaren... En dan ga je naar Ferrari, want dat is de druk in te presteren minder hoog ofzo? Het zijn de media die speculeren op een vervolgstap, maar Adrian heeft dat nooit gezegd. Hij heeft geraced in Italië, wat tot geruchten leidde, maar ik kan me goed voorstellen dat hij er klaar mee is als hij eenmaal aan het gepensioneerde leven heeft geproefd.
shakedown
Posts: 1.210
Newey wil met de camper door Frankrijk reizen... Dan gaat hij dus bij Alpine tekenen...
Internet logica....
James Raven
Posts: 2.422
Wellicht dat hij naar de FIA gaat. Part time kan hij die dan helpen om voor de toekomst regels te maken voor wagens waarmee beter geracet kan worden.
SennaS
Posts: 8.180
Eddy ontkent, dus Newey gaat nog een paar jaartjes f1 autos bouwen.