'Mercedes geen optie meer voor Sainz'

  • Gepubliceerd op 23 mei 2024 08:11
  • 46
  • Door: Bob Plaizier

Carlos Sainz is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Ferrari. Zijn contract wordt niet verlengd, en hij is nog altijd op zoek naar een nieuwe werkgever voor 2025. Het lijkt er op dat Mercedes niet langer wordt gezien als zijn nieuwe werkgever.

Afgelopen winter werd duidelijk dat Ferrari het aflopende contract van Sainz niet gaat verlengen. De Italiaanse renstal heeft Lewis Hamilton aangetrokken voor 2025, en dat gaat ten koste van Sainz. De Spanjaard maakt dit seizoen een sterke indruk, en hij werd al in verband gebracht met meerdere teams. Drie renstallen worden veelvuldig met hem in verband gebracht: Red Bull Racing, Audi en Mercedes.

Het lijkt er echter op dat Sainz niet de opvolger van Lewis Hamilton bij Mercedes gaat worden. Volgens Sky Sports is de Duitse renstal niet langer een optie. Mercedes zou volgens Sky Sports-verslaggever Craig Slater hun tijd willen nemen met het maken van een keuze. Ze lijken te wachten of Max Verstappen mogelijk op de markt komt en anders is Andrea Kimi Antonelli een serieuze optie. Volgens Sky Sports begrijpt Sainz dat Mercedes geen keuze gaat maken in een tijdsbestek waar hij zich comfortabel bij voelt. Hij zou zelf inzetten op een zitje bij Red Bull, maar de kans is ook groot dat hij vertrekt naar het Audi-project.

Reacties (46)

Login om te reageren
  • John6

    Posts: 9.258

    Het is lullig voor Carlos, maar dat hij alleen naar Audi kan dat was toch wel gelijk al duidelijk.

    • + 4
    • 23 mei 2024 - 08:19
    • Haas zou nog kunnen.

      • + 3
      • 23 mei 2024 - 08:36
    • Mocht hij willen toegeven op de termijn kan hij wel voor 1 jaar rijden bij MB maar begrijp dat je het op een bepaald moment wel hebt gehad om van team te veranderen...

      De privetest van Kimi is ook volgens Allison een behoorlijk visitekaartje geweest van de tiener. Hij krijgt intussen een spoedcursus van het team welke hem nu van heel dichtbij opvolgt en begeleid. Op YT kanaal "the race" heeft een mooie insight gemaakt van Kimi waarom wel of niet naar MB, voor wie interesse heeft.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 09:23
    • Mercedes die een rookie in de wagen zet? Dat zie ik niet gebeuren. Sainz maakt daar echt nog wel kans.

      • + 1
      • 23 mei 2024 - 14:42
    • Merc die weet dat 2025 hen ook geen titel gaat opleveren kan best Antonelli aantrekken om hem een seizoen race-ervaring op te doen zodat hij in 2026 het team kent weet hoe het team werkt .
      Liever in '26 een coureur met ervaring dan een rookie .

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 20:21
  • Of Aston Martin? Het schijnt dat Alonso bij papa Stroll aan het pushen is voor een volledig Spaanse line up

    • + 1
    • 23 mei 2024 - 08:23
    • Paulie

      Posts: 2.230

      Alonso aan het pushen bij Lawrence dat hij z'n bloedeigen zoon eruit moet mieteren.
      Succes Fernando.

      • + 7
      • 23 mei 2024 - 08:28
    • De positie van Lance staat nooit ter discussie. Sterker nog, je mag ook nooit kritiek hebben op Lance.

      Zolang Lawrence aan het roer staat is het 1e zit áltijd voor Lance.

      Tussen ons; ik zou die Spaanse line-up ook prachtig vinden! Al vond ik Alonso de laatste 2 races belabberd en ben ik bang dat het "op" aan het raken is bij hem.

      • + 3
      • 23 mei 2024 - 08:29
    • Gaat Stroll junior dan de Spaanse nationaliteit aannemen?

      • + 3
      • 23 mei 2024 - 08:29
    • Paulie

      Posts: 2.230

      El Lancos

      • + 6
      • 23 mei 2024 - 08:30
    • Dat zal voor Alonso een beste Krack geven.
      Het oogappeltje van papa Lawrance eruit proberen te lullen.
      Na de laatste paar races staat dan eerder Alonso eruit, geen sterke positie.
      Ik hoop op Sainz naar Redbull en anders Audi helpen een sterk team op te bouwen.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 08:34
    • Skimi

      Posts: 1.007

      Ik durf hem wel aan..Honda heeft eisen gesteld aan de 2e coureur en Stroll jr voldoet niet. No way dat ze terug komen met 1 goede coureur (die ze uitschold voor gp2 engine) en een Guus Geluk. Sainz erin zal resulteren in een hele goede line up maar 2 heet hoofden en beide spaans. Maar Honda protege Yuki doet het echt heel goed en daar zal flink voor gelobbyd worden

      • + 1
      • 23 mei 2024 - 10:29
    • Volgens de geruchten (daar zijn ze weer!) gaat Lance jr. voor Aston Martin bij een ander raceproject 1e coureur worden. LeMans serie o.i.d. Lance wordt dus ‘weg gepromoveerd’ om zo plek vrij te maken voor een echt getalenteerde coureur die het team verder omhoog kan helpen, Alonso ook eens wat kan pushen en zo dus samen stappen maken richting het topteam dat ze willen zijn. Zou helemaal gaaf zijn als ze ook nog Newey weten te strikken!

      • + 2
      • 23 mei 2024 - 11:08
    • Volgens mij heeft Lance zich ook eens uitgelaten over een verdere carriere in de tennissport ?

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 20:25
  • Weet je wat... teken dan maar voor Audi. Dan heb je in ieder geval een contract voor meerdere jaren en staat je positie niet ter discussie.

    Volgend jaar in de Sauber wordt dan een jaartje afzien in de middenmoot of achterhoede. En dan moet je maar hopen (want garanties zijn er niet) dat Audi vanaf 2026 mee kan doen om podia.

    • + 3
    • 23 mei 2024 - 08:30
    • Die vastigheid zou ook best een keer fijn zijn inderdaad.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 08:42
    • Joeppp

      Posts: 7.686

      Bij redbull heb je de garantie ook niet dat het in 2026 een goede motor heeft. Het lijkt mij lastig kiexen worden met de nieuwe motoren.

      • + 2
      • 23 mei 2024 - 08:47
    • Audi gaat voor 2030 niet meedoen om podia, gaat Sainz naar Audi dan is het einde carriere voor hem.

      • + 2
      • 23 mei 2024 - 11:49
  • mario

    Posts: 12.507

    Ik zou 'm wel graag naast Max willen zien, want in mijn ogen is Sainz toch echt wel een klap beter dan Perez....

    • + 1
    • 23 mei 2024 - 08:38
    • RBH2019

      Posts: 6.356

      Een klap zelfs. Hoeveel tienden is dat?

      • + 2
      • 23 mei 2024 - 09:10
    • Minimaal 2× de helft!

      • + 6
      • 23 mei 2024 - 09:18
    • Snork

      Posts: 20.043

      Een stuk of wat.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 12:00
  • Da's jammer voor hem wellicht, maar op deze foto ziet Carlos toch nog 'ster'retjes?

    • + 0
    • 23 mei 2024 - 08:41
  • Ik vind dat een goede coureur als Sainz dit niet verdiend heeft! Hij vormt samen met Leclerc een zeer sterk rijders paar bij Ferrari die zich aan het verbeteren zijn.
    Hij wordt eventjes aan de kant gezet voor Sir Lewis Hamilton en waarvoor? Voor het geld dat hij opbrengt voor Ferrari, maar niet voor zijn rijders kunsten op zijn oude dag.
    En wat nu? Waar moet Sainz nu naar toe? Hij verdient gewoon een top zitje!

    • + 14
    • 23 mei 2024 - 09:23
    • Joeppp

      Posts: 7.686

      Ik vind sainz een coureur met goede momenten maar de afgelopen races was het niet goed genoeg tov leclerc.

      • + 1
      • 23 mei 2024 - 09:29
    • Voor motivatie en aantrekkingskracht. Een coureur als Hamilton kan (zelfs als hij niet meer goed presteert) ervoor zorgen dat belangrijke mensen de stap naar Ferrari maken. Misschien maakt zelfs Newey die stap wel omdat hij altijd met Hamilton samen wilde werken. Dan is het doel al bereikt.

      De keuze voor Hamilton kan in die zin deels een "politieke keuze" zijn.

      Dit is even los of ik het er wel of niet mee eens ben he. Ik geef alleen aan wat vaak de achterliggende gedachte is bij het binnenhalen van een grote naam, zelfs als die grote naam al een tijdje niet meer aan zijn top zit, en zijn top voorbij is.

      Dat Sainz daarvan de dupe is geworden vind ik heel sneu, want hij verdiend gewoon een heel goed zitje in de F1.

      • + 8
      • 23 mei 2024 - 09:30
    • @Joep,
      Klopt. En uiteindelijk is Leclerc ook de betere coureur t.o.v. Sainz. Leclerc is in de basis sneller, maar maakte ook altijd meer fouten. Dit jaar is Leclerc echter super constant, en heeft hij iedere race gefinished in de top 4. Daar mag ook wel eens een compliment voor gegeven worden.

      Ik denk overigens dat Leclerc Hamilton gewoon gaat verslaan. Hamilton is niet slecht in de huidige vorm, maar wel over zijn top heen. Russell is op dit moment ook sneller dan Hamilton. Leclerc kent het team goed, en qua pure snelheid zijn alleen Verstappen en Norris op dit moment sneller dan Leclerc denk ik.

      • + 7
      • 23 mei 2024 - 09:36
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      We zullen zien wat de impact van Lewis gaat zijn.
      We weten in ieder geval dat de combi Sainz-Lec een prima combi was waarin Lec gepusht wordt en beide het maximale uit zichzelf halen en toch de teambelangen dienen en de samenwerking aan gaan.
      Met Lewis is dat maar zeer de vraag.
      Lewis kent maar 1 stand en dat is een stand waarin hij in standje psychologische oorlogvoering staat met zijn teamgenoot.
      Als hij niet in die stand kan staan krijgt hij het moeilijk. Kijk maar naar de correcte en sympathieke Button die regelmatig te lastig bleek voor Lewis en gewoon een te aardig mens om oorlog mee te voeren. En toen George kwam werd er samenwerking verwacht en geen oorlog. George put zich tot op de dag van vandaag uit in lovende woorden over Lewis waarmee hij de angel er al vroeg uit haalde en geen bodem voor oorlog geeft. Lewis presteert daardoor direct minder goed. Hij heeft die interne strijd nodig. Dat is altijd zo geweest bij hem.
      Zometeen bij Ferrari kan hij die oorlog niet direct gaan voeren. Dat wordt ook niet geaccepteerd. Hij zal braaf moeten samenwerken met Lec en dat kan weleens een probleem gaan vormen voor Lewis. Want zoals gezegd, het verleden wees uit dat bij brave samenwerking met iemand die correct maar ook snel is, Lewis niet optimaal presteert.
      Je zou nog kunnen betogen dat Ferrari er goed aan doet omdat Sainz sowieso geen Max killer is maar is Lewis dat dan wel? Die verloor de meeste 1 op 1 duels met Max en won ze alleen toen hij nog 30 pk of meer achter de hand had.
      Ik snap de keuze van Ferrari wel maar het was wellicht beter geweest als ze er langer over nagedacht hadden. Na de ellende van de afgelopen maanden hadden ze waarschijnlijk zelfs Max binnen kunnen halen met het risico dat het nu Mercedes is die hem binnen gaat trekken.

      • + 6
      • 23 mei 2024 - 11:28
    • red

      Posts: 774

      Ik denk dat “Zeur Lewis Hamilton” het bij Ferrari minder goed gaat doen dan Carlos Sainz.

      • + 6
      • 23 mei 2024 - 12:01
    • Paulie

      Posts: 2.230

      @Rimmer
      Toch heeft Lewis zich ook wel eens verslikt in zijn eigen psychologische oorlogvoering tegen Rosberg, die begon plotseling terug te bijten, we weten hoe dat afgelopen was. Dus de oorlogs omgeving werkt niet altijd in het voordeel van Lewis.
      Verder eens. Had Ferrari wat meer geduld betracht dan was ook misschien Verstappen een optie geworden. Maar dat is de koe in zijn derrière kijken

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 14:09
  • Yes dan heeft Andrea meer kans. Doe dan Toto!

    • + 0
    • 23 mei 2024 - 09:58
  • 'Mercedes geen optie meer voor Sainz'

    Oke, bij Mercedes hoeven ze niet meer te zoeken....ze hebben Carlos al.

    • + 0
    • 23 mei 2024 - 10:01
  • Audi it is.

    • + 0
    • 23 mei 2024 - 10:29
    • Paulie

      Posts: 2.230

      Carlaudi noemen we de combi vast....

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 14:11
  • Velen doen alsof het 'een verlies' is dat Sainz niet bij een team komt dat thans in de bovenste helft van het startveld rijdt. Terwijl het een teamsport is die in constante ontwikkeling zijn, waardoor over verloop van jaren de verhoudingen constant veranderen. Tegenwoordig schrijven de media teveel in het hier en nu en daardoor denken vele volgers van de sport hetzelfde.

    Het is geen 'zonde', want:

    1. Dat weten we niet. Morgen kan Audi beter zijn, dan Sauber vandaag.

    2. Coureurs en hun zaakwaarnemers zijn na een bepaalde tijd veel meer bezig met een goede deal voor henzelf, ongeacht het niveau van het team waarmee ze onderhandelen: geld, premies en status (als eerste coureur) wegen na verloop van tijd veel zwaarder dan het prestatieniveau van dat team op een gegeven moment. Onderdeel blijven van het exclusieve F1-veld weegt (financieel en qua aanzien) zwaarder dan deelname vooraan bij een andere raceklasse. Zie ook bijvoorbeeld Ricciardo, die eens op dezelfde manier omhoog werd geschreven, zoals Sainz tegenwoordig.

    3. Ik blijf volhouden dat Sainz (opnieuw, zoals voorheen Ricciardo) een prima ondersteuner is bij een beter team maar absoluut geen kopman en dat hij nog niet dat inzicht heeft werkt op dit moment tegen hem: bij de betere teams wordt hij nooit meer dan ondersteuner, dus vanuit zijn oogpunt bekeken is een langere aanloop als kopman bij een (op dit moment) minder team de beste optie voor een langdurige F1-loopbaan. En dan hopen dat Audi na een vijftal jaar boven komt drijven als topteam.

    • + 0
    • 23 mei 2024 - 13:04
    • Weet je, iedere coureur die uiteindelijk wereldkampioen is geworden in de moderne F1 (lees: na de dood van Senna, of: afgelopen 30 jaar) heeft iets in zijn debuutseizoen gedaan waar de échte F1-volger gelijk van opkijkt. Iets wat uniek is, of tenminste zelden voorkomt. En dat heeft Sainz nooooooit gehad: die is door middel van hard werken en degelijkheid langzaam maar zeker boven komen drijven: zoals ook Riccardo Patrese pas later in zijn loopbaan pas echt op stoom kwam. Degelijk, maar geen kopmannen en zeker geen kampioensmateriaal.

      Het debuut van Schumacher in 1991 was memorabel. Dat Hakkinen in datzelfde seizoen punten kon scoren in de grafbak van Lotus dat jaar is uitzonderlijk te noemen. Hoe Damon Hill, Jacques Villeneuve en Lewis Hamilton vanaf de eerste dag vooraan meededen. Wat Button en Alonso op (toen) zo'n jonge leeftijd lieten zien, of Raikkonen en Verstappen die naast jong ook onervaren waren. Vettel reed als incidentele vervanger meteen richting een punt. Rosberg's debuutrace was een uiterst imposante herstelrace die eindigde met punten en een snelste rondje in een Williams-Cosworth...

      Snap je? Iedereen die uiteindelijk wereldkampioen is geworden had (bijna) meteen een WOW!-factor. Daaronder zit een categorie rijders die weliswaar een degelijke of goede start van hun F1-carrière hebben gehad, maar je ziet vrijwel meteen dat een paar overwinningen daargelaten, het geen kampioensmateriaal is. Je gaat mij niet wijs maken dat men bij het debuut van een Coulthard, Fisichella, Ricciardo, Bottas, Sainz, Ocon of Stroll dachten van: 'goh, daar rijdt een toekomstig kampioen.'

      Oliver Bearman - dat is er wél zo eentje. Op het laatste moment instappen bij nota bene Ferrari en <hoppa> zevende worden en ook nog de best geklasseerde Brit in die race: dat is uitzonderlijk. Die prestatie, zijn communicatie, het feit dat hij incidentele vervanger was: in alles deed het het me denken aan Vettel 2007 en zover kan Bearman het ook gaan schoppen: dat is dus een WOW!-achtig debuut.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 13:25
    • Tenslotte...
      "Sainz verdient een topteam" <ahum> - China, Miami, Imola.
      Negen competitieve sessies (quali, sprint of race)
      Alle 9 eindigde Leclerc vóór Sainz, die zgn. een stoeltje bij een topteam zou verdienen... <gniffel>

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 13:32
    • Het debuut van Sainz werd natuurlijk volledig overschaduwd door Verstappen. Anders was iedereen net zo lovend geweest als over Lawson die het heel netjes deed maar zeker niet spectaculair.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 13:44
    • Maar daarmee geef je toch zelf de bevestiging: "indien er niet zo iemand als Verstappen was geweest, dan zou Sainz een topper zijn..."

      PRECIES! Maar zulke Verstappens rijden er wel, DAAROM is Sainz een incidentele racewinnaar en wordt ook nooit meer dan dat... dat hebben bijna 10 jaar F1-loopbaan inmiddels laten zien en daar veranderen de relatief betere afgelopen Ferrari-jaren niks meer aan. 'Big Picture' - Sainz is niet meer dan bovengemiddeld.

      Lawson? Indien hij ondanks die sterke race in Singapore nog steeds het moest afleggen tegen Sergio Perez, Yuki Tsunoda en Daniel Ricciardo...? dan kan iedereen wel op de vingers tellen wat hij gaat worden, toch? Getalenteerd ventje, zeker F1-waardig, maar dat was niet een toekomstig F1-kampioen en dus waarschijnlijk ook niet een toekomstig kopman bij een topteam van de komende jaren.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 14:05
  • Ik begrijp wel dat Sainz nog even wacht op Red Bull. Ik kan me niet voorstellen dat Perez verlengt gaat worden en dat zal hij vermoedelijk voor de zomerstop te horen krijgen. De vraag is of ze Tsunoda naar voren durven te schuiven en of daar haken en ogen aanzitten m.b.t. Honda. Ik denk dat Sainz voor RB het perfecte alternatief is voor Perez. Je hebt die kwaliteit nodig de concurrentie dichterbij komt.

    • + 1
    • 23 mei 2024 - 13:58
    • Nee, want een team vergelijkt niet met de concurentie, maar met interne omstandigheden (lees: de kopman).

      Als je een team wilt verbeteren haal je een betere ontwerper, aerodynamicus of ingenieur. Rijders koppel je op basis van een vergelijking met wat je al in huis hebt.

      Verstappen en Sainz hebben een voorgeschiedenis; sportmensen zijn enorme ego's en hebben een geheugen als een olifant - nu zitten ze nog op afstand, maar herenig ze en je hebt stront aan de knikker en na alle akkefietjes rondom de dood van Mateschitz, de perikelen rondom Horner en het afscheid van Newey wil Red Bull dat NIET...

      Daar komt bij dat Sainz die rol van tweede man niet wil accepteren. En Red Bull en Verstappen zullen nooit toestaan dat 'een verrader' (hij is destijds op eigen initiatief vertrokken bij Red Bull) de hiërarchie zal bedreigen: never nooit.

      Tenslotte, Perez voldoet in het meerendeel van de gevallen nog steeds. Als je leidende coureur wint, dan is een 5e plek voldoende voor de meeste punten als constructeur per raceweekend. Perez heeft in zeven races, zes keer voldaan aan die eis (top 5 rijden), alleen Leclerc laat een betere regelmaat dan dat zien.

      • + 3
      • 23 mei 2024 - 14:14
    • Robert39

      Posts: 10

      @Danimal5981, ik ben het grotendeels met je eens met je verhaal.

      Maar aangezien dat de teamweegschaal bij Redbull, een beetje uit balans is...... Zou het voor Horner, een uitstekende zet zijn om Sainz als 2e coureur aan te nemen.

      Dit zou Marko en Max tegen het zere been schoppen, en zo kan de "grote" Horner zijn gram kunnen halen natuurlijk.

      Daarom denk ik dat Sainz best wel een kans maakt, om het 2e zitje te bemachtigen.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 18:28
    • Nee daar ben ik het echt totaal niet mee eens. Het waren nog kinderen joh, letterlijk. Dat kan je niet meer vergelijken met nu. En Perez voldoet in het mereldeel van de gevallen juist niet. Dat kost je ook de constructeurstitel.

      • + 0
      • 25 mei 2024 - 21:25
  • Is het niet andersom?

    • + 0
    • 23 mei 2024 - 14:22

Gerelateerd nieuws