Grand Prixview India
- Gepubliceerd op 26 okt 2011 09:44
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1 betreedt komend weekend onbekend terrein voor de zeventiende Grand Prix van het seizoen 2011. Het Buddh International Circuit nabij Delhi is voor de eerste keer gastheer van een Formule 1-race. Sebastian Vettel is ondertussen al enige tijd wereldkampioen en luisterde zijn in Japan veroverde titel op met een zege in Zuid-Korea. Achter hem is de strijd om de troostprijs van plek twee nog wel spannend, met Jenson Button, Fernando Alonso, Mark Webber en Lewis Hamilton binnen 26 punten van elkaar.
Het circuit
Buddh International Circuit is 5.137 meter lang en bestaat uit zestien bochten, waarvan negen naar rechts. De coureurs moeten zondag zestig rondjes afleggen voor de Grand Prix van India, die om 15.00 uur plaatselijke tijd aanvangt. De kwalificatie op zaterdag begint om 14.00 uur plaatselijke tijd. Door de overgang naar wintertijd is dat zowel voor zaterdag als zondag 10.30 uur Nederlandse tijd. De uitzendingen van RTL GP starten zaterdag en zondag respectievelijk om 10.25 uur en 09.30 uur.
Buddh International Circuit is een nieuwe aanwinst op de Formule 1-kalender en heeft dus geen geschiedenis. De baan lijkt vooral in de eerste sector de nodige inhaalmogelijkheden te herbergen. Bocht 1 en bocht 4 zijn langzame bochten na lange rechte stukken waar inhaalacties kans van slagen hebben. Verder bestaat het circuit uit een snelle middensector met korte vloeiende bochten en de lange doordraaier van bochten 10 en 11. De laatste sector bevat enkele korte rechte stukken met haakse bochten.
De kanshebbers
Red Bull Racing en McLaren zijn de grote favorieten om de eerste winnaar in India af te leveren, met Ferrari-rijder Fernando Alonso als outsider om mee te dingen voor de zege. De Spanjaard is de enige die de hegemonie van de twee beste teams van dit jaar heeft doorbroken.
De enige coureur van die twee beste renstallen die dit jaar nog niet won luistert naar de naam Mark Webber. De Australiër staat dit jaar duidelijk in de schaduw van teamgenoot Sebastian Vettel. Hetzelfde is van toepassing op Felipe Massa bij Ferrari.
Bij McLaren zal Lewis Hamilton willen bewijzen dat hij de lijn naar boven weer gevonden heeft. De Brit kreeg dit jaar veel kritiek te verduren en revancheerde zich in Zuid-Korea door pole position weg te kapen voor de neus van Red Bull Racing. De wereldkampioen van 2008 kon de eerste startpositie echter niet omzetten in winst, daarvoor was Vettel te snel.
Boze boeren
Het is voor India te hopen dat het nieuws tijdens het Grand Prix-weekend niet beheerst wordt door protestacties. Boze boeren hebben gedreigd om de Formule 1-race te ontregelen uit woede over de in hun ogen geringe prijs die ze voor hun land, waarop het Buddh International Circuit is gebouwd, hebben gekregen. Organisator Yaypee Sport maakt zich echter niet druk en rekent op een vlekkeloos evenement.
Chandhok niet, Karthikeyan wel
Karun Chandhok zal niet van de partij zijn bij de eerste Grand Prix van India. De Team Lotus-coureur is wel aanwezig en rijdt in de eerste vrije training, maar de race zal hij van de kant moeten toekijken. Team Lotus opteert voor het ervaren vaste duo Jarno Trulli en Heikki Kovalainen. Niet getreurd voor de Indiase fans, ze hebben zondag een andere landgenoot op de grid. Narain Karthikeyan keert terug in de cockpit van HRT, als eenmalige vervanger van Vitantonio Liuzzi.
Het weer
Het komt niet vaak voor dat in de weersverwachting nul procent kans op regen staat voorspeld, maar voor India is dat wel het geval, en nog wel voor alle dagen ook. Het belooft een stralend weekend te worden, met alle ruimte voor de zon en temperaturen die oplopen tot rond de 32 graden.
Het circuit
Buddh International Circuit is 5.137 meter lang en bestaat uit zestien bochten, waarvan negen naar rechts. De coureurs moeten zondag zestig rondjes afleggen voor de Grand Prix van India, die om 15.00 uur plaatselijke tijd aanvangt. De kwalificatie op zaterdag begint om 14.00 uur plaatselijke tijd. Door de overgang naar wintertijd is dat zowel voor zaterdag als zondag 10.30 uur Nederlandse tijd. De uitzendingen van RTL GP starten zaterdag en zondag respectievelijk om 10.25 uur en 09.30 uur.
Buddh International Circuit is een nieuwe aanwinst op de Formule 1-kalender en heeft dus geen geschiedenis. De baan lijkt vooral in de eerste sector de nodige inhaalmogelijkheden te herbergen. Bocht 1 en bocht 4 zijn langzame bochten na lange rechte stukken waar inhaalacties kans van slagen hebben. Verder bestaat het circuit uit een snelle middensector met korte vloeiende bochten en de lange doordraaier van bochten 10 en 11. De laatste sector bevat enkele korte rechte stukken met haakse bochten.
De kanshebbers
Red Bull Racing en McLaren zijn de grote favorieten om de eerste winnaar in India af te leveren, met Ferrari-rijder Fernando Alonso als outsider om mee te dingen voor de zege. De Spanjaard is de enige die de hegemonie van de twee beste teams van dit jaar heeft doorbroken.
De enige coureur van die twee beste renstallen die dit jaar nog niet won luistert naar de naam Mark Webber. De Australiër staat dit jaar duidelijk in de schaduw van teamgenoot Sebastian Vettel. Hetzelfde is van toepassing op Felipe Massa bij Ferrari.
Bij McLaren zal Lewis Hamilton willen bewijzen dat hij de lijn naar boven weer gevonden heeft. De Brit kreeg dit jaar veel kritiek te verduren en revancheerde zich in Zuid-Korea door pole position weg te kapen voor de neus van Red Bull Racing. De wereldkampioen van 2008 kon de eerste startpositie echter niet omzetten in winst, daarvoor was Vettel te snel.
Boze boeren
Het is voor India te hopen dat het nieuws tijdens het Grand Prix-weekend niet beheerst wordt door protestacties. Boze boeren hebben gedreigd om de Formule 1-race te ontregelen uit woede over de in hun ogen geringe prijs die ze voor hun land, waarop het Buddh International Circuit is gebouwd, hebben gekregen. Organisator Yaypee Sport maakt zich echter niet druk en rekent op een vlekkeloos evenement.
Chandhok niet, Karthikeyan wel
Karun Chandhok zal niet van de partij zijn bij de eerste Grand Prix van India. De Team Lotus-coureur is wel aanwezig en rijdt in de eerste vrije training, maar de race zal hij van de kant moeten toekijken. Team Lotus opteert voor het ervaren vaste duo Jarno Trulli en Heikki Kovalainen. Niet getreurd voor de Indiase fans, ze hebben zondag een andere landgenoot op de grid. Narain Karthikeyan keert terug in de cockpit van HRT, als eenmalige vervanger van Vitantonio Liuzzi.
Het weer
Het komt niet vaak voor dat in de weersverwachting nul procent kans op regen staat voorspeld, maar voor India is dat wel het geval, en nog wel voor alle dagen ook. Het belooft een stralend weekend te worden, met alle ruimte voor de zon en temperaturen die oplopen tot rond de 32 graden.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Jenson Button
Felipe Massa
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Ferrari
McLaren
Red Bull Racing
Lotus F1
HRT
.
Trending nieuws
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
Grote ontevredenheid bij Norris: "Dat was schokkend"22 nov 2024 13:09
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
9
Reacties (9)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.635
Oktober 2011 mag gerust een zwarte maand in de racesport genoemd worden. Eerst was daar anderhalve week geleden het tragische ongeluk van Dan Wheldon in de IndyCars. En het lijkt wel of de Wet van Murphy van toepassing is, want ook in de MotoGP (een serie die ikzelf ook best vaak volg) vond een verschrikkelijk fataal ongeluk plaats. Marco Simoncelli, een ruwe diamant in mijn ogen werd al op 24-jarige leeftijd van het leven beroofd.
De GP van India gaat van start en ik houd mijn hart vast.
Ik hoop dat er voor de start van deze GP 1 of 2 minuten stilte gehouden wordt voor zowel Wheldon als Simoncelli. We moeten ons beseffen dat we met de F1 mazzel hebben gehad dat het laatste fatale ongeluk nog steeds dateert uit mei 1994. Eigenlijk is dat best bijzonder.
Ook na 1994 hebben er veel lelijke crashes plaats gevonden. Verstappen kwam op SPA in 1996 goed weg. Schumacher brak op Silverstone 1999 gelukkig enkel zijn been en kwam briljant terug aan het einde van het jaar. Ook in 2002 kan ik mij een megaklapper herinneren van Takuma Sato die zonder kleerscheuren afliep.. en wat te denken van Kubica op Montreal in 2007. Vervolgens won hij in 2008, alsof het zo had moeten zijn!
Als ik mijn gevoel laat spreken hoop ik echt dat een Ferrari aankomende zondag met de winst aan de haal gaat. Ik weet niet... maar zeker na een tragische gebeurtenis zou ik het mooi vinden als het ze lukt. En helemaal als het Massa zou lukken... die in 2009 echt op het nippertje ontsnapte aan de dood.
Ik hoop dat op het podium geen champagne flessen gebruikt worden, en dat men opnieuw stilstaat bij de ongelukken van de afgelopen weekenden.
En nogmaals, alhoewel MotoGP en F1 niet veel met elkaar te maken hebben zou ik het zo mooi vinden als Ferrari wint en daarmee de Italiaan Simoncelli zou eren.
Ik hoop op een probleemloos weekend zonder erge ongelukken, en een mooie winnaar.
.Henry
Posts: 1.308
Ferrari en Simoncelli hebben eigenlijk niet heel veel met elkaar te maken, maar toch hebben zowel di Montezemolo als Domenicali op de dood van Simoncelli gereageerd. Het zou me dan ook niet verbazen dat Ferrari een eerbetoon aan Simoncelli op de auto plaatst.
Steff
Posts: 405
Mooi stukje.
Nightwish
Posts: 184
Vergeet niet Mark Webber vorig jaar in Valencia niet. Was ook giga klapper.
Ben verder wel benieuwd naar deze race. Ik heb de wekker alvast gezet in ieder geval :P
Damon Hill
Posts: 18.635
Klopt, was ook een klapper.
En de wekker? De race start toch om 10.30u? Zo vroeg is dat toch niet:).
JV fan
Posts: 2.698
En Burti (2001) en Ralf (2004)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Je vergeet Mika Hakkinen in Adelaide
Damon Hill
Posts: 18.635
Er zijn nog zóveel ongelukken waar coureurs wonderwel goed mee gekomen zijn. Adelaide 1995 was een enge inderdaad. Maar de klapper van Wendlinger in 1994 was er ook eentje die we liever snel vergeten.
Waar het op neer komt is dat er na 1994 veel klappers geweest zijn, maar dat er gelukkig nooit meer iemand is omgekomen, dat is best bijzonder.
FerrariRules
Posts: 3.041
burti op spa ging ook met bijna 280 frontaal in de vangrail