<< Naar nieuwsoverzicht

Ford ziet komst Andretti en General Motors wel zitten

  • Gepubliceerd op 24 mei 2024 15:09
  • 3
  • Door: Bob Plaizier

Ook in Monaco gaat het dit weekend weer veelvuldig over de plannen van Andretti-Cadillac om de Formule 1 te betreden. De FOM lijkt nog altijd tegen te zijn, maar er zijn ook voorstanders. Bij aanstaand Red Bull-partner Ford staan ze wel open voor de komst van Andretti en General Motors.

De plannen van Andretti zien er indrukwekkend uit. De Amerikanen nemen de Formule 1 zeer serieus, en ze willen met fabrieksmotoren gaan rijden. Ze sloten een deal met General Motors om in de toekomst met Cadillac-motoren te gaan rijden. De FOM keurde de plannen echter af, maar ze lieten de deur wel op een kier staan voor als General Motors in staat is om Andretti te voorzien van krachtbronnen.

Ford gaat vanaf 2026 al deelnemen aan de Formule 1. De Amerikaanse autogigant gaat samen met Red Bull motoren ontwikkelen, en de voorbereidingen zijn momenteel in volle gang. Ford Performance-kopstuk Mark Rushbrook laat aan The Associated Press weten dat hij de komst van Andretti en GM wel ziet zitten: "We gaan racen tegen andere fabrikanten, en er zijn al veel fabrikanten in de Formule 1, maar we staan zeker open voor General Motors in de sport. Ze hebben de mogelijkheid om de sport te betreden als fabrikant terwijl ze onafhankelijk zijn van een team. Ze kunnen met alle tien de huidige teams een deal sluiten. We staan zeker voor ze open, en zeker ook voor Andretti. We hebben niets tegen ze."

F1 Nieuws Andretti Global Ford General Motors

Reacties (3)

Login om te reageren
  • RJHvandaag

    Posts: 6.980

    Er is maar één fatsoenlijke uitkomst van deze hele saga, en dat is dat de FOM uiteindelijke hun absurde standpunt gaan opgeven. Hopelijk duurt dat niet te lang... het is te hopen dat Andretti tegen die tijd niet heeft opgegeven, want dat zou voor andere potentiële kandidaten de lol en ambitie ook verpesten.

    • + 5
    • 24 mei 2024 - 15:19
    • TylaHunter

      Posts: 9.820

      Als er al regels zijn gesteld aan een licentie... dan zou die voor ieder van de 12 licenties hetzelfde moeten zijn.

      Stellen dat licentie nummer 11 en 12 alleen worden uitgegeven wanneer je een worksteam bent... zou erg vreemd zijn aan Mclaren, Williams, Haas, Vcarb.

      Ik weet dat motogp wel letterlijk zon regel heeft waardoor KTM niet nog een extra klantenteam kon opzetten tenzij ze een soort Factory inschrijving zouden regelen met een hogere betaling voor 1 van hun submerken (GasGas/Husqvarna). Nu is GasGas gewoon sponsor van klantenteam Tech3.

      Ofwel die houden ook dan nog de deur open tegen betaling om een soort van te batchen.

      Iets dat FE ook gedaan heeft voor Maserati. Een Batch betaling om te lijken als een eigen fabrieks inschrijving, maar rijdt met Stellantis/DS ontwikkeld materiaal.

      Maar we weten van Stefan GP... als F1 niet wil dat je komt... zullen ze alles aangrijpen om t maar goed te beargumenteren waarom je niet mag komen... ook al heb je de 2010 Toyota autos in bezit en dus een beter pakket dan de wel toegestane inschrijvingen Manor/Marussia , Campos HRT en Team Lotus Caterham

      • + 1
      • 24 mei 2024 - 16:09
  • Deoranjecamping

    Posts: 3.833

    Iedereen behalve de teams.

    • + 1
    • 24 mei 2024 - 16:12

Gerelateerd nieuws