Marko leeft mee met Verstappen: "Ontgoocheling"

Maak je niet druk @Pietje, je kunt niet overal de snelste zijn. Er gaan genoeg circuits komen waar de RBR weer gewoon goed gaat. Dit probleem is nou eenmaal inherent aan de eigenschappen van de auto, dat is soms een compromis wat je moet maken. Eigenlijk al vanaf het begin zo met dit concept.

"Er gaan genoeg circuits komen waar de RBR weer gewoon goed gaat."

Dat vraag ik me dus af @Nico. Zoals Max al zei viel het vorig jaar niet op door de enorme voorsprong, maar nu de teams dichterbij gekomen zijn kan hij zich dat tijdverlies niet meer permitteren.
Volgens mij zijn er maar heel weinig circuits waar geen kurbs, hobbels en bobbels zijn toch?

Heb gereageerd @Nico, maar wordt wéér niet geplaatst, grrrrr.

Komt door de naam van de schrijver die in b*o*b*b*e*l*s zit, pfffff.

😂

Nogmaals, wacht nou maar af.
De snelheid is er nog steeds, die is niet weg, en op circuits als Barcelona, Oostenrijk en Silverstone etc. ga je weer zien dat de RBR gewoon weer erg sterk zal zijn.
Daar is bandendegradtie weer een onderdeel van het spelletje, iets wat de afgelopen races geen issue was.
Al vanaf 2022 is de RBR niet heel sterk op straten circuits, echter hadden ze een grotere voorsprong waardoor dat nog enigszins werd verbloemd.
Waarom schieten mensen gelijk in de paniek als er een minder resultaat is.
In Australië was dit probleem er al, dat verdwijnt niet zomaar ineens.
Verstappen heeft vijf van de zeven races gewonnen, en met wat minder pech (rem in Australië, saftycar in Miami) had hij ze allemaal kunnen winnen.
Dit is de eerste race dat hij niet op pole staat, en een overwinning er niet in zit….…
Als hij dit seizoen 11 of 12 races wint, is hij gewoon kampioen, de rest pikt elkaar punten af, en komen niet direct met rasse schreden inlopen.

Wel een met jou Nicos en we zijn ook gewoon enorm verwend geworden door alle records die Max/RBR verbrak. Wat jij zegt: hij hoeft er maar 10 tot 12 te winnen en hij is kampioen. En verder op mindere circuits de schade beperken.

Kanttekening: het kan ook gebeuren dat RBR op andere circuits weer uitloopt met komende updates etc. We kunnen niet in de toekomst kijken.

Kanttekening twee: dat McLaren waarschijnlijk definitief mee strijdt vooraan is sowieso een aanwinst en hopelijk kan Ferrari op andere circuits ook nog dichterbij komen, dan wordt het gewoon een prachtig seizoen.

@Nico, ik schiet niet in paniek, maar ik vraag me af waarom die wagen zo slecht doorontwikkeld is, want dat is ie. Het is kiezen tussen langzamer en wel over de kurbs rijden of sneller, maar de kurbs moeten ontwijken waardoor nog langzamer. Bovendien zie ik niet dat die nieuwe vloer enig verbetering heeft gebracht, wat vooraf met een boel poeha werd aangekondigd.

Ik zie op social media en elders trouwens ineens bar weinig berichten van tifosi die op de komst van Newey hopen.

@Pietje,
Als op een circuit als Barcelona de snelheid er niet is, pas dan kun je je zorgen maken.
Vorige race werd gewonnen op een circuit waar hobbels en kerbstones ook een factor speelde.
Toch ging Max op de mediums als de brandweer, alleen kreeg hij de harde band niet in het juiste venster qua temperatuur, waardoor Norris nog dichterbij kwam. Maar eigenlijk was er niet zoveel aan de hand.
Monaco is een uitzonderlijk circuit die staat volledig op zichzelf.
Max reed een zeer sterke longrun op de harde band op vrijdag, dus zelfs op dit circuit is de snelheid in de race er zeker wel.
Dan zullen sommige wel zeggen dat je daar niets aan hebt op Monaco, dat klopt, maar geeft aan dat de snelheid er echt wel is. In de kwalificatie was de auto te nerveus om er een goede ronde mee te rijden.
Ondanks dat is het verschil met de snelste nog steeds erg klein.
Slechts een halve tiende van plek drie……..

In de long runs was RB het snelst zelfs, al was het verschil met Ferrari wel verwaarloosbaar.

Ik zie um best staan hoor.

"Waarom wordt mijn bericht niet geplaatst?! Er staat geen enkel woord in dat op de filterlijst staat!!"
😉
Vast iets anders geschreven?

Het ging over de wagen stijf afstellen. Of mag "stijf" ook al niet meer geschreven worden?!

Je zit aan je quotum van aantal leestekens per dag?

Stijf is voorbehouden aan @Ouw. En in te vullen als Staande ovatie voor het fil-ter. :)

Je zag hobbels en bobbels over het hoofd.
Die moet je kamelen noemen natuurlijk.

Nee, maar serieus Koppie, zie jij er een woord in staan dat "verboden" is?

Ik dacht idd aan stijf, maar dat zou belachelijk zijn.

Ik ziet het ook niet @Pietje. Het zou idd stijf kunnen zijn

Test: Stijf. Stijve.

kurbs?

hobbels en bobbels?

Vegaburger
LHBTIQ
Elektrisch rijden

Nee, die zijn het ook niet.

Het is het woord "b*o*b*b*e*l*s, omdat daar de naam van de schrijver in zit!
Mijn vorige uitgebreide bericht daarover is nl. niet verschenen.

Hahaha, die is best grappig

Dus @Pietje voortaan elke hobbel met een B kameel noemen.

Waarom wordt mijn bericht niet geplaatst?! Er staat geen enkel woord in dat op de filterlijst staat!!

RBR is al maanden aan het aftakelen, alleen ziet Horner dat niet.

En je gaat het nu op de baan zien.

Dat is denk ik te rigoreus, Kubica, even afwachten op de meer normale circuits. Als ze daar werken gaan ze waarschijnlijk weer als een speer. Werken ze daar niet, ja dan hebben ze een probleem.

Alweer de verkeerde bandenkeus. Had op het podium moeten staan.

Volgens Collin zelf was het wel de juiste bandenkeus, maar hij wil nog wat afvallen om sneller te worden en gaat voorlopig alleen nog maar rijst en kip eten ;)

Van groenten word je idd dik.

Klinkt best aannemelijk. Hetzelfde zag je bij Mercedes toen het motor verschil kleiner werd, de kwetsbaarheden kwamen toen bloot te liggen.

Wel nog even afwachten op de normale circuits hoe het gaat met de updates.

Ik lees alleen maar een helebull voorbarige concusies die voortkomen uit wishfull thinking!

Lijkt me wat voorbarig. Ik verwacht niet dat Lewis van Charles gaat winnen.

Whisfull thinking?

Te veel aanames Schwantz, jammer.

Ik heb zitten janken toen Max de strijd met Hamilton won.

Maar dit team is niet meer het team van weleer. Da’s geen whisfull thinking, da’s realisme.

En met janken bedoelde ik van blijdschap. Wat een mooi seizoen was dat

Max moet naar Mercedes gaan en niet te lang twijfelen enz.. Dat team zou zo'n enorme boost krijgen dat 'ie echt wel om de knikkers gaat meedoen. Ook volgend jaar denk ik. Momentum kun je meenemen, maar dan moet je het niet eerst verliezen.