Haas gediskwalificeerd vanwege fout met achtervleugels
- Gepubliceerd op 25 mei 2024 20:33
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Haas is geschrapt uit de uitslag van de kwalificatie in Monaco. Het team moest zich na afloop van de kwalificatie bij de stewards melden nadat de Technical Delegate van de FIA iets had ontdekt aan de achtervleugels. De stewards gaven aan dat dit tegen de regels is, en beide auto's zijn gediskwalificeerd.
Dit betekent dat Nico Hülkenberg en Kevin Magnussen de race van morgen vanuit de pitlane moeten starten. Ze hadden zich als twaalfde en vijftiende gekwalificeerd. De stewards concludeerden dat een gedeelte van de achtervleugels niet aan de regels voldeed. Volgens Haas komt dit door het feit dat ze dit weekend met een nieuw design rijden, en daar ging het dus mis. Het vorige design voldeed namelijk wel aan de regels.
Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
22
Reacties (8)
Login om te reagerenJMF
Posts: 1.744
Hele goede vooruitgang die nieuwe teambaas. Doet alles voor de punten.
MrStef85
Posts: 6.206
Wellicht minpunten.
schwantz34
Posts: 38.441
Steiner zijn lach is te horen van hier tot gunther!
FerrariRules
Posts: 3.035
@shwantz
Hoe lang had je deze al klaar staan. Je kon 'm eindelijk droppen. Hij is fijn. 🤣
ViggenneggiV
Posts: 2.408
Voortaan Max inhuren om de achtervleugel te inspecteren (can't touch this)
mario
Posts: 12.508
Moeten ze dan nu dan de vorige versie van hun achtervleugel monteren??? Dan zal die snel ingevlogen moeten worden.... Het lijkt me niet dat ze die bij zich hebben...
Larry Perkins
Posts: 53.164
Fijn om te weten wat er aan de achtervleugels niet aan de regels voldeed...
Haas F1-coureurs Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg zijn gediskwalificeerd uit de kwalificatie van de Grand Prix van Monaco na een overtreding van het technisch reglement.
De FIA maakte kort na afloop van de kwalificatie bekend dat de achtervleugels van de beide Haas F1-auto's niet aan de technische regels voldeden en gelastten daarop een onderzoek.
Vastgesteld is dat de DRS-opening van de achtervleugels aan beide zijkanten kanten te groot was. In de regels is vastgelegd dat het gat maar 85 millimeter mag zijn, uit onderzoek van de FIA bleek deze bij de auto's van Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg te groot. Dat hangt voornamelijk samen met de positionering van het bovenste element van de auto's.
Het team werd tijdens het onderzoek gehoord en gaf volgens de FIA "ruiterlijk toe" dat er een fout was gemaakt.
De gebruikte vleugel was volgens het team een nieuw ontwerp dat in Monaco voor het eerst werd gebruikt. In het oude ontwerp bevond het grootste gat zich in het midden van de vleugel, maar bij de nieuwe versie was dat grootste gat (en dus het meetpunt) juist aan de zijkanten te vinden.
"Het team had zijn monteurs niet getraind om de opening volgens het nieuwe ontwerp in te stellen, waardoor het niet aan de regels voldeed", valt te lezen in de uitspraak van de FIA. "De vleugel voldeed verder wel aan het technisch reglement.
Gezien de overtreding van het reglement hebben we auto's 20 en 27 gediskwalificeerd uit het klassement van de kwalificatie."
Dit houdt in dat Magnussen en Hülkenberg zondag de Grand Prix van Monaco vanuit de pitstraat zullen moeten starten. Vooral voor Hülkenberg is dat slecht nieuws. De Duitser had zich op P12 geklasseerd. Magnussen kwam in de kwalificatie niet verder dan P15.
mr.Monza
Posts: 9.857
Komatsu mocht een nieuwe Ferrari vleugel uitproberen, als het werkt mag je ze houden zei Vasseur.