Norris belandde in bizarre situatie: "Dit hoort niet in de Formule 1"
- Gepubliceerd op 26 mei 2024 09:26
-
- Door: Bob Plaizier
De kwalificatie in Monaco verliep redelijk probleemloos. Er waren geen crashes en rode vlaggen, maar dat betekent niet dat er helemaal niets aan de hand was. De stickers naast de baan zorgden voor veel problemen, Lando Norris luidt daar de noodklok over.
Langs de baan in Monaco hangen op de vangrails veel sponsorstickers. Deze stickers laten los bij crashes, maar ook bij andere situaties. In de kwalificatie werd dat duidelijk toen op meerdere punten op de baan de stickers op de baan belandden. In Mirabeau werden hele lappen van de stickers losgerukt door de energie van de Formule 1-wagens. Lando Norris reed over zo'n deel heen en dat kwam onder zijn auto vast te zitten.
Norris moest de pitlane op zoeken om de sticker onder zijn wagen te laten verwijderen. Dit kon helemaal verkeerd uitpakken, want Norris viel bijna af in het eerste gedeelte van de kwalificatie. Tegenover Autosport spreekt Norris zich enorm kritisch uit: "Ik moest hierdoor een pitstop maken, en dit soort dingen horen helemaal niet te gebeuren in de Formule 1. In mijn optiek is dit een beetje vreemd. We hebben het hierover gehad tijdens de rijdersbriefing. We hadden gezegd dat het nog een keer zou gebeuren, en ze zeiden dat ze het gingen fixen. Vanzelfsprekend was dat niet het geval."
Trending nieuws
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
13
Reacties (17)
Login om te reagerenmr.Monza
Posts: 9.861
Leclerc had hetzelfde probleem in Q1, net zo amateuristisch als die putdeksels die loskomen.
Mr_Flexible
Posts: 6.024
Mee eens - als je ziet hoe ze hier flirten met de vangrails is de enige oplossing het te schilderen
mr.Monza
Posts: 9.861
Ben benieuwd of ze het weer terugplaatsen voor de race.
Norris riskeerde uitschakeling in Q1 en Leclerc verloor zo'n 3 ronden, da's geen variabel die je in de race erbij wilt hebben.
schwantz34
Posts: 39.052
Wegwezen met die rommel, het kan gewoon niet zo zijn dat zoiets l.lligs invloed kan hebben op het eindresultaat.
RBH2019
Posts: 6.472
Dit is erger want dit is natuurlijk nog veel duidelijker een risico, maar het levert ook meer geld op dus zijn ze bereid dat risico te nemen.
dutchiceman
Posts: 5.163
Waarom zou McLaren zo onnodig veel risico nemen.
Aldus Nelson Valkenburg.
NicoS
Posts: 18.316
Achteraf makkelijk lullen natuurlijk…..
Pietje Bell
Posts: 27.168
Of topic:
F2. Oh, wat sneu voor Hadjar! Hij lag lang als tweede om de race te winnen, want de nr 1 moest nog pitten, Sullivan, maar vlak voor het eind kwam een VSC en Sullivan kwam voor Hadjar de baan op. Zo sneu. En Verschoor uitgevallen. :-((
Polleke2
Posts: 1.539
Sneu voor Hadjar?
Sneu voor Verschoor zal je bedoelen.
Polleke2
Posts: 1.539
Verschoor reed foutloos en had 3 seconden voorsprong .race compleet in zijn zak.
Pietje Bell
Posts: 27.168
Dat schreef ik toch óók Polleke!!
". En Verschoor uitgevallen. :-(( "
Dat was al in het begin en dat laatste was de volgende domper.
Maar goed, jij hoeft het niet sneu voor Hadjar te vinden die gisteren door zijn enorme snelle reactievermogen een vreselijke crash heeft voorkomen! Onvoorstelbaar hoe hij kan sturen.
Pietje Bell
Posts: 27.168
Ik ben niet iemand die alleen voor Nederlandse coureurs juicht, sterker nog, ik juich voor degene die het op dat moment verdient.
Verschoor had 'm moeten winnen, maar dat ging buiten zijn schuld om niet door, ontzettend balen. Toen heb ik me op Hadjar gefocust en ook dàt ging mis.
Twee keer enorm balen dus.
Polleke2
Posts: 1.539
Niks in het begin was ronde 28 van de 42.
Pietje Bell
Posts: 27.168
Wat jij uiteraard niet kunt weten is dat ik pas vanaf ronde 21 ben gaan kijken. Ik was totaal vergeten hoe laat het begon. Voor mij voelde dat dus als in het begin, maar je hebt natuurlijk gelijk, het was niet in het begin van de race.
Astfgl
Posts: 841
Eerlijk is eerlijk, petje af voor O'Sullivan en z'n strategen. Ze hebben gegokt en dik gewonnen. De timing om hem meteen binnen te halen zodra geel gezwaaid werd was briljant, vlak voordat de pitstraat gesloten zou worden onder VSC. Natuurlijk komt er een hoop mazzel bij kijken maar dit is Monaco, stad van de casino's.
Polleke2
Posts: 1.539
Reed gewoon een foutloze gewonnen race,die jongen wordt heel zijn carriere al achtervolgt door zware pech.
Pietje Bell
Posts: 27.168
"Eerlijk is eerlijk, petje af voor O'Sullivan en z'n strategen.
Ze hebben gegokt en dik gewonnen."
Helemaal mee eens hoor, briljant gedaan, maar dat neemt niet weg dat ik het ontzettend sneu voor Hadjar vind.