Stella plaatst vraagtekens bij performance Red Bull

Ferrari haalt ook nog niet alles uit het grote updatepakket, volgens eigen zeggen, dat zal bij RB misschien net zo zijn.

Stel dat dat de updates idd niet werken en daar het probleem zit, dan haal je ze toch gewoon weer van de auto af? Ik denk dat het probleem ergens anders gezocht moet worden. Ofwel een fundamenteel iets dat al in de auto zat of de correlatie met de sim.

Of ze kiezen er bewust voor om op sommige circuits gewoon niet te presteren, wetende dat de wagen elders weer dominant is.

(bedoel door het concept van de auto)

RB heeft nooit een 100 % optimale afstelling nodig gehad om te winnen. Nu de concurrentie toeneemt, is dat wel vereist en nu blijkt ook nog eens dat het werkvenster heel erg smal is.

M.a.w. nu ze gepusht worden, komen de zwakkere punten van de RB20 sterker naar boven.

Verstappen vertelde dat ze in hun sim de kerbs en hobbels wel kunnen nemen, maar in het echt niet. Dat duidt dus in ieder geval op een probleem op dat vlak.

Daarnaast is Monaco uniek. Ik zou er niet teveel conclusies aan verbinden vooralsnog.

Het klopt wat je zegt Eddy, daar zit het hem nou juist precies in.
Voorheen konden ze hun auto wat minder stijf afstellen, met als consessie dat ze wat snelheid in moesten leveren. Dat konden ze zich prima veroorloven, omdat ze zo snel waren.

Die ruimte hebben ze nu niet meer en moeten ze een keuze maken. Ze krijgen het gestuiter wel opgelost, maar dat gaat ten koste van rondetijd.

Ja klopt. Maar Max vertelde dus dat ze in de sim de hobbels konden nemen én geen tijd verloren. Dus daar zit een discrepantie.

Als dat het probleem zou zijn, hoeven de updates alleen maar te verwijderen.

Odd dan neem je ze beide mee en offer je 1 VT op.
Perez, met updates en Max zonder (of andersom.
Dan kun je iig zaken uitsluiten

Miami ging ook al niet lekker, dus het is maar de vraag of het aan de updates ligt. Verder hebben ze de vorige race wel gewoon gewonnen. En het leek eerst ook een vrij makkelijke overwinning te worden met na 1/3 van de race al zo'n 8 seconden voorsprong. Dat de banden uit het working window raakten is misschien geen eens zo'n heel slecht teken, maar had natuurlijk niet mogen gebeuren. De snelheid in de auto is er wel, het komt er alleen niet overal even goed uit. Misschien een beetje vergelijkbaar met de Mercedes van 2018 of 2021? Ik snap de paniek niet zo goed. En ja, wat Stella ook zegt, in Canada er zo maar nog een circuit komen waar het wat lastiger wordt. Maar daar kunnen ze wellicht meer compenseren op de lange rechte stukken.
Nu nog even afwachten hoe de race gaat. Winnen gaat natuurlijk niet lukken, maar wie weet kunnen ze met een goede racepace en strategie nog wat opschuiven. Ook wel eens lekker om zonder hoge verwachtingen een race te gaan kijken.

Yep, verwacht ik ook.

We zijn (gelukkig) in een situatie beland dat er meerdere teams dicht op elkaar zitten en het per circuit en om details gaat welk team het beste pakket heeft, dit is toch wat we willen.

Eindelijk voel ik weer spanning voor een GP, leuk voor Max om vorig jaar een keer zo’n succesvol seizoen te hebben, maar ik wil op het puntje van mijn stoel zitten bij een GP.